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中国海外宏洋涨逾2% 第三季经营溢利按年增逾一倍

2019年11月16日 08:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市爱思诺制冷设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到醒梯冒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)集故府,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乾帘,所以在这篇文章中献,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )父。作为整个车系当中的中配车型鹊倡冬,MacanS绝对是性价比最高的一款痰铆疼。只需要多付出13万港扳脸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了层夹舅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姐幂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藉:10.9万 车辆总价(含增值税)绦膊党:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷躲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孔秦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屋巫,当然这些选装件也个个价值不菲衰。毫无疑问兔片,我测试的MacanS同样选装了不少配置释函垢,加上所有的选装件之后褥,车辆的总价也达到了79.79万澄嫌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm托敖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蕾,比中低配车型长了18mm垂屯渭。从数据上看淘蕊,MacanS除了高度和轴距之外豹,都要比Q5大一些董,但是由于MacanS车身足够低矮顽挨,所以从视觉效果上来说瓤硕靠,MacanS的车身显得更加紧凑骆,也更加运动裁灌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掀妨。如果光看前脸的话卑耐腾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洁五,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条煽丢铣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞍。如果不选装的话啥清排,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蠢。   MacanS紧凑林、简洁的尾部设计吐香箩,充分体现出了它的运动风格官耗奇,简单的尾部线条用最平实的设计语言隶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型色。同样运动的还有它的尾灯梳凶迹,狭长媳痴、扁平的尾灯造型填,与尾部线条搭配极为和谐需透劝,起到了画龙点睛的作用狡模躲。   内饰方面电,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帕,运动中不失豪华感剔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玲全,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逗嗡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因示歧返。但是有些遗憾的是暮典床,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞄屡,感受并不算太好硷熬叹。   Sport Chrono组件哨柯辉,包含了中控台最上方的计时钟摄橇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娩。只有选装了Sport Chrono组件荚母守,车辆才可以进行弹射起步哄捣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陪,但就算是为了那个做工精致的计时钟备磕,选装Sport Chrono组件也是值得的叔霸,毕竟1.8万元的价格汤,对于保时捷车主来说也并不算贵矩。   换挡杆周围密密麻麻的按键垒,对于接触Macan时间不长的人来说行牡及,绝对是个噩梦镶磨,想要记清楚它们的准确位置甲缔既,真的不是件简单的事情雹螺。起码在我开Macan的一段时间里脊,每次操作我都要低头确定按键的位置痉,真的不太方便庭。" "  在国内提到奥迪嚏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L外,不过奥迪家族并不只是只有这一款车投,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车痘洹,这其中就包含SUV以及小型车冀宝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悸躲翁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娃?   在外观方面僻堵抖,奥迪A3延续了家族外观设计妨强,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涸叭痪,用在这样一款小车上显得更有气势莽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缎那,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉全戚坍,辨识度非常高突溜,同时大灯下部还带有清洗器品呻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杯楔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型田乃摊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煤海,至少看起来没那么晃眼度唇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰释换,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炒骸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多愧行枯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应什,起到了很好的效果篮绢膜。侧面的造型上在A柱位置最高蹦坞蛇,整个车型几乎以平直收尾舅取,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姐,同时让整车侧面看起来更大一些琶。   A3的车顶采用了黑白色的设计挝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大科,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间我蚊淋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闪洛剔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谜哩,轮胎尺寸为225/45R17啡虱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂熬惜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刊缅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霖,整体呈现梯形结构瘟贤,尾窗底部与腰线持平溃性躲,尾窗面积最大化保证后方的视野算。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计婪呵,不过内部也采用了普通灯泡光源势,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴菟好完藤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艇黔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坏逻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的了,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的股硷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌年,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娟乱恍,S80L自进入中国之后柑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撂陌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陆童,但它所具备的那种低调内敛的气质倒磋长,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掂。   2014款S80L通过对细节设计的改变咳淮效,让自身在没有经历换代的前提下饺道和,进一步提升了性价比贤染。面对强手如云的豪华C级车市晨睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感九按宿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孰仟,想要抢占主流豪华车的市趁亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步按,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饰。   新款S80L对前部进行了细微的整容闯腊迸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伶放,同时也紧随时代的脚步朵倘蠕。相对保守的前大灯设计侠懦,已经不再能够满足时代的需求僵翔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯限,虽然谈不上有什么家族化的设计语言臣衡谁,但至少与时代接上了轨劫希。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陈搁嘉,近5米的车长和近3米的轴距表现冷藏铣,让它在尺寸上并不会有劣势沤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邢。外后视镜新加入的镀铬设计焕嫁驳,虽然是新款S80L最显著的改变之一久,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僧臀恫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钮箩,沃尔沃式的家族化尾灯造型潞部绍,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞧菲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陈坪翻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漓剁酶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悲烧冈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啼筏。   本文导航   分享到赫蹄胜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弄病,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市策梯。不过旗下的产品线也过于单一矢八,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拆,所以便下探市尘笆伞,推出了紧凑级的GA3车型筏颊剿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仑芳评,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级楼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出频擅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疽伯陇,也可以看作是GA3的升级版车型钒杭兴,依旧主攻家用紧凑级车型市场壳算懈。但是作为升级版车型璃切,GA3S在外观设计方面有所升级偶耻祟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揪囱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镭居昏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炒狠描,使整车显得稳重而不失时尚感玛呻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氦擎渐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掳缔接、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猫徊汉。此外俺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吃僳桅,为双五幅铝合金轮毂幂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大双些,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调薄铝菩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泊肺谱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型类啡冕,传祺GA3S的造型设计并不落后河计,反而在有些地方设计甚至是超越了对手单咎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车来话,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碴,12万出头的价格或许已经超出你的预算颗,但是无论是从配置还是动力来说类,值得去掏这个钱拍。可能我这些话有些官方措辞胆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棉室梅。   1.0T嘉年华外观椿趟棚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致水砷丹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隆。为了搭配这台发动机甫蓖浇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哺。   内饰部分尉伟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致老谭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些年。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骇阂凤,这个级别的车型非常少见另。但并没有设置外部开关檄覆,而是需要进入屏幕内关闭迟掀。   本文导航   分享到海筏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滦颊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外接箩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孤岔,与大众168万的海外销量相差无几恳佬吧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌概,依然凭着一款SUV车型蔬耽,在国内获得了不低的曝光率挺碾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲龟鳖。今年4万台的预计年销量逢偏,相信有一大半都将由这款车完成檀。虽然这个价位区间的SUV里啡,无论国产进口都有不少车型可巡省,但路遇科雷傲的几率依然不低父赂姜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碧百?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢墩瑞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垛鞭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缮售。这款车的发动机及变速箱等核心技术袍泛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梗陌讥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刨享掇,并保持了雷诺一贯的安全水准辞塑贰。而今天我们试驾体验的呻鼎淬,正是这款车的第二次改款号,已于2013年在成都车展上市徽卉。   外型上其外,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格香唇聪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仿麻裁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幻,倒是显得有些“萌萌哒”渐伙伎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气策,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冉。   侧面造型上慑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踢驼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘齐。虽然尺寸算不上大绦的,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藕搭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重臼革,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炔悍端。另外啊甲茧,2.5L发动机搭配适时四驱系统峰镶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疤栖。   尾部造型依然圆润剧,和略显呆萌的前脸很相称疾。上下对开的尾门很实用聪坏,节省了上门开启需要的空间顺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纬骏疽,载货坐人两相宜杜改。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出税敝海,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俗船了。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赐辉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巳牢械。当然啸薪枷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用论快戮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瀑搏憾、大黄蜂醇、救护车等“老熟脸”们会出现括潞唉,编剧还添入了不少新角色推盒摩,比如老牌人物“探长”凡喝,军械武器专家“十字线”钨返,以及人造变形金刚“螫刺”等倒劳杏。对于最后这一名小角色而言千氰,它的“身价”并不算昂贵撼氏,并且在现实中噶,它的综合表现也算是可圈可点喝普。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氨先,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狙教饥,说到这里妻澄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧池卑效。   言归正传吉胜垛,牺牲自我尼祷,从而使“大黄蜂”更加强大入弹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色额貉钢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笛梧谜,想要拥有它并不难镰仓首,最低11.99万元就能圆你这个梦四茂痉,只不过它不具备变形功能壕舶。   从设计以及尺寸上就不难看出矗盒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扭鲍储,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抢,所以对于大部分人而言嘘泉湃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外物,具有相同的特质的车型还有福特翼博帆肌安、标致2008绕毕懦。在对表面参数对比后怀搞希,创酷的优势还是比较明显的放届,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浆,平和的尾部快洽课、延伸至后翼子板的尾灯组弥、向上提升视觉的包围等等份帝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阔,当然也没有明显的不和谐感孔。" "     对于英菲尼迪来说雌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雹其苹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人静律。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期跨,这最为主打的当属轿车Q系列颁毒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侥姜澜,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒜挂介,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量男荷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沸,而今天撅广手,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暮抹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庆啃协,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仿税,就是英菲尼迪的G系列产品踌,而随着采用新的命名方式锣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变修轮测,从之前曝光的一系列的概念车来看涤胆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格检,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感另。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉达两吼,而带有这种印象而来的就是搏:这车动力强么悸?怎么看就像是卖外形的呢毁节?   首先在外观上碱亮末,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格参税嫌,采用了更为吸引眼球的设计思路飞鞋锯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人感吗挟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伍摔率,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痴涪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竿碴,同时也充满了一种力量感芜晚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爽沏垂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉协藤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巳。   在车身尺寸上递堂淖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挥葱党,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞋吭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准里侧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅救冒豆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份划赡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式信馈唾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渴孤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸难,在这个级别算是中规中矩担,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列几。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要劣漏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犯趟迪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格婪啼痴,同时也保留了圆润的线条风格拾竿,尾灯的点亮效果依然印象深刻虏么,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准湃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芍踌,这样增加了尾部的层次感墟士俩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业相蛇册,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俩小,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妮鞍妙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弛溺灰,并且入门售价也仅10.98万元同,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象隘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潞饥伤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顿巴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些割,但车身上的差距并没有售价来的明显缓,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹊东。除了合资对手以外编榷,它10万元起步的售价达赁稠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧试匠。   铃木锋驭的外形设计上俄,我听到最多的就是两种声音嫁汹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢簧独,而另一种则是感觉外观不好接受献筹,很少有介于中间位置的人镶,毕竟外观是一种很主观的感受顷,仁者见仁智者见智鳞弧己。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型查砷毋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料提,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卜护。接缝处体现最为明显熟全倦,而且它在内饰配色上也相当讲究耸互,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗡,售价为15.48万元托白怪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比石册,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值够情轿,性价比有多高了吩季。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置略,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崎。况且察跺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坑挤扇,还是非潮叮厚道的伶刷。   本文导航   分享到衡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坟窍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垮桂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摊渐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动臂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阂瞧磐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幢刷缓,这作风跟大哥卡宴如出一辙硅闹鞭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抨唐:68.79万)在选配后价格逼近90万元道投毁,而且市场上目前一车难求酮扇紊。那么问题来了烂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慷身。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箍科芹,到底这两车有什么区别陡噶鸵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铂,帮你捋捋思路偿。   注怀浑蒲: 实拍车型为MACAN 2.0T敲舞,为了让您一目了然萝纯理,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处度榔谷。   内饰贤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赡兄栏,可以说走在大街放眼望去到处可见救。基于目前的消费理念蔑蛋,如果花20-30万去购买一辆SUV剔炔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桂斧、实用的内饰魏腑态、以及良好的通过性吹尖搅,另外还要满足偶尔越野的需求泊。面对人们如此苛刻的要求我兜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测偿瞄贤,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚼。相比其他媒体的评测方式揉朽墙,我们易车选择了多人评测的模式桐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘟堂钩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评却险垄。    此次我们挑选了7款SUV车型官粉,分别是氰题霞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑟凹染,分别来对它们进行详细的测试圭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)软搐现。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版躲举:25.28万元   市场优惠狭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V忱泵梧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洛蜂巷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拖晌诽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汗谐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脊熊苍,看上去更加的协调晒狈虾。   至于尾部方面愁盆掀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琉讽,乍看上去有些沃尔沃的影子台瓶,整体采用了立式的设计风格摩校,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耻驮,尾窗位置比老款更直也更靠后猴半。   小结儒掏犀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑欺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象位坪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哪扔,前后不是很搭调背,尤其后部的立式设计协仙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祈拍搽,但空间利用率上则会相对减信獗啊,比较适合那些舒适一族辆哆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丁旦棠:25.28万元   市场优惠乔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剂,新车的整体造型十分具有张力具搪淬,五边形的进气格栅更具立体感聘顽,镀铬装饰一直延伸至车灯内洽,大大增强了整个车头的时尚性硼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力华互,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涣鸥坚,但整体并不是LED的灯组设计相莎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛾戌,在视觉增加了整体感的同时电岛,也大大提升了整车的运动性溶删。   小结巾并:马自达CX-5在几辆车中磺薪,我认为是最具动感的一款龚零,整车前后比例十分协调川合,外加搭配蓝色车漆既啼,使得自身更具个性袜抡力。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓤爆,详情请见后面的驾驶感受篇芥虎叉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茫休:26.78万元   市场优惠砷躲:1000元   如果不知道它是奇骏的人卞葛怪,在大街上看见这款车汗汇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化庞码,同时也是这7辆车中变化最大的车型擅迁隋,整车不再是那么的棱角分明磁岁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉财潦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鲜鞋硅。   由于采用更具流线的造型设计慧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锯岭耍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饲腾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛊弹。尾部的造型也不再是那么的方方正正可,尾灯与前大灯造型相呼应碱桔加,并搭配镀铬饰条加以点缀涤衫。   小结段饶股:由于我个人的车型为2010款奇骏皖,所以面对这款全新一代的车型佛揩掳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜡伤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晒顷泵,奇骏是个不错的选择痛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版楞:27.28万元   市场优惠侠嚷微:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呈搔聘,就得到了广大消费者的极高关注度够,整体设计与上一代差别很大补磺错,不再是中庸的形象课亩,而是更加犀利的造型驮革凤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敢沙罢,前中网分为两段式设计档囱,但两块黑色的格栅全是假的堡譬匿,完全是用来装饰用的享项,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彤桐共。   熟悉老款车型的人都知道玻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赦陷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野父揭烩,从而保证了行程的安全性逃离。   小结孰催:这款RAV4整体添加了越野套件蹈顿发,所以并非其原车面貌咳毁缝。但无论是否经过套件的选装程苯,整体的造型还是十分具有潮流气息的侯妮,另外值得一提的是侍伺郡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狼届岭,依然是几款SUV中表现最好的东遍匿,注重空间表现的朋友们值得考虑门识。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版岁泄:31.58万元   市场优惠似:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谁峭柬,所以变化并没有其余车型那么大私,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咐聘限,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笛,棱角分明才是其主基调阜狈捕。   后方整体没有太大的改动涪涩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莎,设计很好的与前大灯相呼应沽驳,夜间看起来十分的醒目帽请徐,整体也很协调外寐。   小结矫们屏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞋鞍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翟僧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点和澎垫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的火,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔑嫌,途观还是比较不错的选择卞骑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搂构禽:25.28万元   市场优惠平:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆氏希克斯的外观兴舅,那么这款翼虎你必将也会喜欢实郸成,因为它的造型就是一款大号儿的“付牛克斯”咯。单条镀铬饰条所组成的前中网淳,显得整体十分的修长棘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墟镁溜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点愤溅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俊,提升了整车的档次彤覆沙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吭警。   小结撼脓闷:翼虎是福特家族的新斗惴俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负悖克斯的身影磺,而对于新款甘酌欤克斯的整体造型琉缄,个人觉得还是很不错的当清恼,那么如果您要是和我持有共同的观点廓悄,并且想拥有一辆SUV车型颊下,翼虎绝对是首选范围龋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版材:27.69万元   市场优惠涛卿谐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敞,但随着Jeep旗下车型不断的改款想某常,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息非围乔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墙粳,圆圆的大灯以及垂直的中网洁路,无疑均是Jeep最原有的样子五隙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型母,无论是后风挡还是尾灯革驾橇,都为方方正正的样子熬寥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间导藏。   小结返圣郊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押,淳朴造型及棱角分明的设计谷,在保留Jeep家族血液的同时膝毋氢,也为整车的空间做出了较大的贡献谦峨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的实蹄,详情请阅读后面的文章绊。   外观总结娇报: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兑,基于每款车型的特性樊,有的为小改款覆、有的则为全新一代溶库妥,所以有的基本没什么变化弥、有的则“面目全非”茎叉憨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喊蛋既,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别图屯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味发毕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息魏。通过每款车型下方的小结裳嫌彩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匿宛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐博,你可以理解为营造纯正的氛围帽项送。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皇涎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合葱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梨矩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辟卧邢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坎,绅士气质是宾利的“看家本领”宦际盼。往往袄痪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质热涩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翔铆擦。现在斥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h几夯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锭习。自古以来核叭,“Speed”一直是宾利的性能标签态,以此向2003年垄断勒芒冠愤散、亚军的Speed 8赛车致敬吓博。    作为宾利历史上最快的量产车型溃帛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)世快,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啼十般,当然锭问猾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梦现。    伴随著经济实力的提升砍互破,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淀髓,当你身处被“泰禾北京院子”氖疼惭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摩耪闷,肯定会追求更高层次身份上的匹配绣匪故。我几天前去宾利销售中心斤,它长廊式展厅规募愦宏伟纱傅,处处是浓郁咖啡香赤非木,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朔,对其购买力是不置一丝的怀疑馆。我想般白婆,只有宾利称捍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌档,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求都惮。我敢很确定的告诉电脑前的你们碳信,这款售价不菲的宾利性能新旗舰内碑,在中国未来一定能卖到脱销亭。   >> 写在文前齿弄弧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年雇猎,英国品牌的表现令人忧心忡忡帆厂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猎睬,它们目前都散落在世界各处哪翻玖,有的受到追捧有的则走向终点萄菱。即使获得成功的英国品牌蹭,它们仍为自己贴上的“德国标签”此爱参、“印度标签”的身份感到忧虑必,毕竟沟氰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炼滩冒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酮并、原木的袅袅余香统版拱,这种气味只属于宾利壳嫉彩、劳斯莱斯们纺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赁忍笛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头继窘。    从业这么多年舵惦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龋悸,囊中羞涩遥不可及自然很重要晌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骇。我认为一辆好车寞伤甭,应该让驾驶者舒服寇悲寂、安静荡诵、惬意的完成从A点到B点的旅程毁夏舶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快袱鲸,却实现不了我小小的梦连丹寂。我一直认为桃,真正的贵族喂拍沪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极判竿涸,即便妥协仍然能坚守初心吐到。此话适合改变自己的GT Speed辉惯,你知道吗屋仍?世上最难的事情就是超越自己曙,GT Speed做到了 怒桂氯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剧寡全,当你启动它时孩猎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雷。   >> 外观瓷惩林:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锹,作为宾利目前最为畅销的车型插巳填,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锹。但是僵皑确,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拾超,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节故蹬对。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尖伤便,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动距驴赐。当然嫡尸嚏,大部分“土豪”车主也不在乎善,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袖承茸。    外观提升不是GT Speed的精髓谷没,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窟躬幸,动力粗、刚性底饯、减重上的工作任重道远顿乌送。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg记驳本,仅有2.3吨山凰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牟猜帮。不要小看这350kg侥被疽,几乎是一台V8发动机的重量朝陕莎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杀拧督,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喇劲兑、多连杆后悬挂和防倾杆等幸汤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滑,分别是Burnt Orange(橘)囊、Sequin Blue(蓝)藏顽篓、Excreme Sliver(银)冕复拌。为了凸显GT Speed的特殊唾忻泼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选特。宾利工作人员表示惠醋丘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故馆幕玫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加季鳞季,尤其是在中国等兴新市场更是突出畦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩日。    你知道胖子多么努力吗刻耙村?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刀啸旱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形估路。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萍。那些把高性能作为卖点的品牌媳,现在宾利也有资格和你们一较高下略晤迪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芍溪樊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敝,其尺寸为(mm)衅:长4806幕塘卯、宽2227恫胯滑、高1394卉丁单,轴距为2746mm捎。我知道存尘撵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赎丛,为了让你做到心中有数拈缝车,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氓。与竞争对手相比闹耐慑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先才好桐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酶版,哪怕国内的环境日趋恶劣吕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值视炭人。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刚惟,整个过程大约需要22秒骑继。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间睫剔八,从而避免占用后备厢大部分的空间叉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芳纺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陈沏氓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感每,没有法拉利暴躁超檄司,缺点恐怕是不高调垢耪申。不信你点击上方视频听听视频里声音艰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结立: 作为欧陆GT的性能旗舰赌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跋,不仔细研究根本发现不了它的区别艇梦策。虽然外观变化之处并不算多昏,但是对于轻量化栓弦绦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性导谓焦。" "   7月21日刀辆娘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慧呕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裁、北汽E150零盆,成为第一期家用空间王冠军熄栖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胜遂。它们会有怎样的空间表现搪强撼,不如一起来见证鸡黔徽。 本期内容开始前泪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粳蔡萄: 好了棉炉,正式开始第二期内容五彩概。不过简单说几句辅,为了没看过第一期的网友们巫雌:    你可能会发现备,随着岁月流逝扭从、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭春熊眯,也当起了小爸爸爽。恰此时落,他们对车的选择可能也有了新的取向兑棋,空间大饺劝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素施喘。    基于此改,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题外。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忻,让大家对车辆的实用性有个较全面挫、正确的认识沛醇耗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测密、模拟一家三口郊游的情景实测全惺谢、细节空间的展示撂、实体娃娃的数据测量四个环节进行哺。   话不多说汤陛贸,有请今天的选手丧,登澈纬! 第一环节详:堆放整理箱偿韭,能放多少放多少    由于很多厂商阜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升先,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歌单,也会帮你量化一下车到底能装多少升浦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凌攀够。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泼坡纠,并加以不同颜色区分僚蠕,目的是给你呈现最直观的感受店铂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勤庇,仅供大家感受一下检谅脖。今天我们拿箱子说话糕,看看它们这种数据到底能装多少箱子盯饥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娜诺喝:由于时间关系兜,我们这次只借到了骊威的低配版锚句,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肃,但高配版的骊威有这一功能炬。 首先出场的是骊威夕驼:    状态一拷兔伺:单纯的后备厢空间 状态二匠裁办:放倒后排座椅后的空间 状态三版貉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评净谢: 骊威一如我们所想的那样歉,空间的确是其一大卖点拧坏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戊违锑,小伙伴们都惊叹了!骊威弥梦,实力不凡划拌。   其次出场的是致炫福你:    状态一飞:单纯的后备厢空间 状态二搞:放倒后排座椅后的空间 状态三领褥境:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怯: 就如文章开头介绍致炫时所说蛔,空间喂辉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骄拢贿。通过这一环节放整理箱的测试椭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得母肪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蘑罢纪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篓谜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三素臣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膳: 通过摆箱子的实战赤,以及上面表格数据的对比碗醛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伴。而致炫与骊威差距也并不是太大霞,可见其空间不可小瞧雾九。接下来又有哪些好玩儿环节时?而两车又会有怎样的表现呢肥?请继续往下看济蓬禾。" "   今年5月贪泡拨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纷?9挡无用烦忍呻?自由光深度试驾报告》)檬。当时传牟骇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纱。    6月犯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阜帘。不过3.2L版的离地间隙栓棚俄、接近角础楔戒、离去角欧替、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陡攀实。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别化?    几天前福偶围,我和赵璞白、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纽,这车还行不行吕敲蓬?    我们的第一站柑,魔都上海式囊谈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沥恰瓢。在经历了噩梦般的改签狠、等待雀、登机浆、继续等待之后森伙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冕胯绢:“游遍世界各地刊敬碘,开尽天下好车逻享帘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑健盒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方没,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聚夸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雄。在此我可以不吹牛X的告诉大家诵荣闭,我在纽北环实际驾驶过纷舷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吵砍愤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔷繁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腻汤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茸盯,在国内也非常抢手遣广曙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升葡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纯叉雀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疗付,基本保留了GTI所有特征相轨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升半冉穿,在舒适配置上也更加的平民化薪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整火羡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件傻绩,例如两边的侧裙以及尾翼等狄剩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莎狡擞。但低调的外观也有自己独有的设计元素甩悍,例如车头处GTI特有的红色的拉线洼素监,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郝洪灭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中燃匹闻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹲蒜缺。另外戈,新车的LED尾灯造型也很有特色玻。海外版GTI提供了红色堆刨冯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蔚卯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现十型,但国产后或许可以与国内的消费见面哇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脾恫弹,我把它们大概分成两类沟:靠谱的和不靠谱的恰搅。不靠谱的原因很多隧迷,有些续航里程太短蝎,上车就开始为电量担心;有些性能太差席涧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毙,几十万买个两门小车琳,真当我们都是土豪吗圣飞袍?   不靠谱的理由千千万膊哼,靠谱的标准则大致相同矾旅赖。续航里程不能太短败熟,加速不能太慢爬涸,最好还有些实用性摧,价钱不贵就更好了那。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埠涝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苯馈,拿汽油车举例的话怂,90%以上都算得上靠谱滦弄孪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牧拟,能达到及格水平的车型却不算多葡。我们的这辆测试车是2012款的逻狠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奋爬吐。还好时隔两年处坑孰,e6的动力系统并没有发生大变化节辣,只是外形和配置有小小的调整醒灭。   续航里程慧呐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼻舞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匆搜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氨藏烽,这其实只是理论值天,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圭堕,实际用车时很难达到春洗。夏天空调临扔、冬天暖风跺、高速快了嘶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程残。   这种电动车只是日常通勤还可以冉,但稍微有些想法揣痊,想去见个朋友叮倾、买个菜禽闻,心里就得犯嘀咕坤。这种心中总有事悬着的感觉很难受督虽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膜。   由于时间原因告,我们只能简单测试一下e6的续航能力崔捶取。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秀,其中高速路况三分之二脓,城市路况三分之一项及。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来车,我们的行程其实就是三段禽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洁翘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驾妻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酪,显示续航里程320公里倒岸。完成第一段高速路程时(43公里)纽蜕,电池余量82%(耗电17%)塑鳞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匪,电池余量63%(耗电19%)苗泌扛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弯,电池余量45%(耗电18%)簇,续航里程134公里(减少61公里)扁荷灸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雌槐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右护请赐,比如第一段高速行驶铃,续航里程减了59公里蚀东,而实际行驶了43公里纯高,二者大概是0.7倍的关系攫差丰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话每垄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呜戒,拥堵路况似乎还更费电一些宏森窜。" "  近两年轮磨仍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鹊唬垢,很多大厂都推出了自己的纯电动车规,先不说比亚迪这些纯自主品牌风市搏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寂。今天渴钢,我们就提到了之诺这个品牌策飘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巷讲,主打高端倾静波,并且未来也是只进行纯电动车的研发面堆菱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丸。今天师碍鞘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E马,下面我们就对这款车型做一次体验陕缅赊。   之诺1E只租不卖情,租赁价格为兔腐粹:日租金为400元/天甜,长租(3年期)为7400元/月表兽,现在消费者就可以对这款车进行租赁己。   租赁价格包含列丹痛:车辆上牌届膊、充电盒安装(7.5小时充满)驰浪、保险窜铝锚、每6个月一次定期检查保养岗、车辆维修闷剁番,7天24小时道路救援赁婚、拖车以及备用车辆等嫩碘牵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熟幸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钨辨粕,虽然亮点不是很多踢扣稿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离善碎,树立之诺自身品牌的辨识度戏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饥赣怯,辨识度极高碗爸临。 既然是同平台打造汕赖请,那么轴距和宝马X1也是相同的矮颠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎京扰毖,尺寸为225/50 R17婚愁毒,这款轮胎最主要是为了节能考虑爱莱。   本文导航   分享到痘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梳戏,它是南京依维柯生产的车型痘,隶属于跃进品牌旗下俯桥,是一款定位中高端的轻卡产品废哦缚。该车是在2013年1月首次发布的耻内,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赊宫箩,为用户提供了更多的备选车型邯两。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现但拱弥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)栖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胎慷瘫,宝马向来不走寻常路塘,旗下的SUV并非越野硬汉污,而是更加注重公路操控性础啼酬,所以在外形上也有着自己的独到见解逞。Coupe原本只是轿跑车的特征凄步垂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梳突,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捐翱。在这种背景之下修,X4应运而生箍来。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碉,宝马对于X4的设计便更加得心应手夹籍翔。从车身尺寸来看实刑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搏柑壳。然而实际感受上览洛困,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力届恋苔。它们的关系就如同X6和X5奋冯两,一个张扬贬、一个低调咀且。要想嘶吵酷疗党?X4很在行悉台庐。   这辆X4的外观加入了大量M套件司,进一步凸显了它的运动风格襄汤。夸张的前后包围降低了视觉重心施,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怯吐?所以套,接近角登、离去角这些数据对于X4来说附娘笑,根本不重要敬祟。   和X6一样该,性感的臀部是X4最迷人的地方榷。如果从车尾来看联壁翠,X4确实比X3运动了不少坎维,高挑的腰线健链帅、厚重的尾部都能给人很强的力量感刹。对于35i来说施,单边双出的尾排着实有些低调撅径。尾灯的造型是典型的宝马风格绍藏答,造型简单衅、大气须孪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吓灭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挛芹,前245mm垄辉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹭忙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)麓习,这是一款综合静音驳、舒适据嫉抢、操控于一体的轮胎瞄。在我看来卧赎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赦偿扭,似乎更为合适拟冈。" "  原标题炭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锯炕胁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑞砍磷,该车除了外观造型犀利罕憨砰、内饰豪华超父、配置丰富之外吮催好,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样献。作为一款以年轻峡、时尚为主旋律的产品拢,NX开起来的感受如何府坏,今天我就为大家正式揭秘寂。(注侍凯低:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闺搁割,如NX缕楷、ES精、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摩校范:   NX车型的外观内饰设计风格疟顽把,在之前的文章中我已做了详细介绍泼莽茫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品临贰钞。从实车给人的感觉来看脯,它的确做到了这点幻拍,不少人见到它的第一反应就是牢蹲放:恩好,这车挺个性闭、挺漂亮钙举。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计世,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拌。此外轮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泄北桔,进一步提升了科技感拆石酶。不过它并非全系标配痛,在入门级车型上近光灯依旧是LED阔,远光灯为卤素灯泡疯委。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖偷埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV崇料,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔡渭、宝马X1做直接竞争纠挂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堪浅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证楷抬沸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扭羞魂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格募窜眠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦椤,其中一款为17英寸裁,另两款为18英寸勺卫芜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暖梦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎羞,在国内的售价大约1700元/条辛。   车尾线条与前脸相呼应纽,造型犀利步删,棱角分明皇瞎捂,以凸显整车年轻谩许马、运动化的产品定位才拴。同时队落离,尾灯设计十分用心幻石绒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乡毫矫,特意在接缝处增加了一小块LED能堤天。   内饰方面扮补腔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辩核,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锣,大幅提升了车内的豪华氛围些。   据雷克萨斯厂商人员介绍岔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赁古,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氨孙,它的使用方法类似于电脑的触模板桥肝,并带有震动回馈功能顺使。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毙颁。此外箍辰妈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甘对,我们咨询厂商工作人员茫膳,这配置会不会引入中国搅,对方并没有给出明确答复少。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适是吨,作为家族中的新进成员筐拼杉,NX的表现自然也不会差叭嘶。为了符合它运动化的定位茬栋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烘妊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苹需。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捣免闭。   在海外芦撩,NX提供了全景天窗郎稠、普通天窗和无天窗三种版本的车型桔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篇,采光效果很好钳怀,但无法开启霜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趁炒停,采用的是外开式设计藐埔。可以确定的是武,上述两种版本的天窗都将引入中国范图安,至于无天窗版车型是否会引进伤扦,暂不清楚姑烩连。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淡,马自达CX-7在海外推出;2009年妙闯,2.5L两驱车型引入国内挠凭力,售价28.8万;2010年的迟,增配的小改款车型上市尺戒,售价29.08万膜腹龄,同时宣布国产意向;2012年盆摩,海外CX-7停产;2014年眉颈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道净,等它国产的人此时已经老了四岁了当绰。   从以进口的身份引入国内恨诧混,到正式国产经历了四年左右的时间朔舜,在这四年中进口CX-7销量并不好堆霞,一方面是当时市场不成熟缴亨,后期竞品丛生将其埋没了藐拇圃。另一方面原因也在其本身珐,比如定价高檄窘、2.5L发动机动力孱弱等等次背手,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统劫使。在测试之前返袍浇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点素确?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脆毁酶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伎孰德,搭配6挡手自一体变速箱吹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篡铣,只不过调校要比CX-7上的更为激进返死。即便如此咸饰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萍勃猴。   油门的设定比较灵敏温,起步和加速初段都还比较轻盈侧娟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陷,而不至于拖沓书菩,一切都显得易于掌握肮。变速箱和发动机配合的是那么默契款,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搪墙肪,只是在极拥堵的道路上蠕动时肉傅棚,1挡与2挡的切换有点闯动而已煌筒,问题不大稳憨哼。   转向和悬架的设定偏向运动嚼破当,采用机械液压助力的转向系统比较重莫稠肌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龚唾。悬架没有“忽悠”的表现典,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炼晚,车内乘员经撤げ担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伪苫蔷。悬架后段偏硬胳宦,在弯道中并没有明显的侧倾仿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去记。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刊谓刑,动力供给够积极筋奇廓,表现不错欢酿纽,驾驶感觉非常轻松递鸽碳,动力的跟进也很是及时篱念农。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)换豌弘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm希,但实际感受发力点基本在3000rpm左右句苟等,而且不是那种喷涌般的迸发涣广稳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已算林峨,给人相对内向保守的错觉播。   CX-7更擅长的是中途加速妓剧,比如从60公里/小时开始串,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倘揪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粗刺炊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限部涵,这几天这种沮丧感时常出现潘常飘。不过也正是这个中段加速的特点九幂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右材,稍踩油门就奔向3000rpm捐文旧,便能得到很好的响应舱藉晌,仅有极为短暂的降挡迟疑抖,随后就催逼出了足够的扭矩技。简而言之嚏澳巢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蚕社潜,容易上手乡暑,各方面的表现也都算令人满意限限侩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷爱毒,涡轮增压器起到了明显的效果署工,就像注入了某种精神类药物爸谰,虽不时刻保持着亢奋状态际,但兴奋状态确实随时可以到来瘸床髓,一切都听从指挥晾星。这种持续的加速感可以维持一段时间缆,心里不禁一阵爽快铺豪,当然痹味辽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了能慧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刷刑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烘,消耗燃油17.94升淑,平均时速为30公里/小时悸汗,全程开启空调童虾舱,平均油耗为13.3升/百公里府册肛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔚铰,CX-7绝不算省油的那类赫,准确的说是比较费油肛扇秒。另外翔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尾,无疑使用成本相对较高沸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垢悔。说实话荆,那是我第一次接触这两款车开。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象略陋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鬼宛,动力同样够用懦疼斥,但输出并不算线性钝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匈龚。当时我就在想锣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了墒,而如今厂家真的这么干了腑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溉,增加了几项配置母蹄料,外观方面几乎没有改动赊,图中的这款车只是增加了车顶行李架梢、车尾扰流板和挡泥板等选装件朽们型。   这款帅客HR16是一款7座车型肩割,它可以满足国V排放标准瘟觅掠,车窗后半部分采用了隐私玻璃睫魄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢门。当然掣舱,帅客实际上是一款既可以满足载人拜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晴,所以它的车系中包含了5座聪竿、7座磷、国IV嫌咖、国V等各种不同版本黑发。   除了挡泥板之外脯队轻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高释,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颈,其中的最强模式叫作“Dynamic”敛,译为“动态”挖天。有意思的是朽氏料,在英文里笛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哗坏柬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劣裸俩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扛垂?——开启动态模式嫌,就等于点燃了一根无形的导火线其奶。   要追根溯源的话率捻,炸药起始于中国碴统,属于四大发明之一纲,不过相比中国发明的黑火药烯捌,硝酸甘油平时更加安全可控祭,而且破坏力更强郊纽钮。奥迪RS 7同样如此婚,它多数时候表现得比较随和犊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揣。   首先从外观上就容易看出它很厉害摧。奥迪A7之所以独特陀毁段,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撇,人们将之称为“Sportback”掏剖还,在我看来谓氰,它的廓更像是一只优雅的海龟氦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卷舜巴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纷撂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疆,所以它已经不是传统爬行类的龟苍剔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同季谐埔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寂,让人不由自主的去稳稳扶住3衰圃、9点位置森联。   在风骚的外形和各种真皮溉、碳纤维材质的覆盖之下怖防丰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性末烽几,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牧森贬,这一点很好拾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓮千惠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厕。即便在这种情况下痘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巳驹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗽:谁给你的自信卖这么贵莽局?不错谅境,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008突,它到底是盲目自信还是厚积薄发耗疲?我们一比高下茅年喀。 外观对比发:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结四狙切:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算官菠,所以我决定说点可以量化的东西敬骏嚷。首先耽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现关,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俗烤昏。其次可能是由于动力的原因体惰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腔筒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诺伤,备受关注的长安CS75正式宣布上市曹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孺。在前期的试驾活动上催实玲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刀损,并对其驾驶品质给予了极高的评价烁外薯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妻婪旅,和手动挡车型相比量,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撂绣。 ● 外观内饰的简单介绍尝:   在外观方面溯浅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型入,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矩,甚至连一个小尾标都没有围。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晚,但1.8T车主可能会对此有一些不满幂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杯尉臀,轴距为2700mm虱喝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5齿、奔腾X80以及哈弗H6磨坡违,CS75还是相当有竞争力的耍外吕,它的轴距和长度最大奸佩盯,宽度仅次于哈弗H6苯半,高度相比瑞虎5矮了35mm辽。   在外部配置上仿就,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头塘菠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裁颊。另外拿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胳搞秆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力十螺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绿臣,市场售价约为700元/条惰墙,在同级别中算是很厚道的配备了房娶壁。此外短,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贰腥硕,只是轮圈被替换为铁轮圈闪拍,还是俩字——厚道瞥纽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腐迪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菇摄尘,看起来更有层次感还颧歌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幌、设计毫无新意柿、用料也很一般等不好的印象红歧。不过近年来澎新鼎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹群涸辨,长安便是其一顽财,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伯戳纳,也很难找出它的缺点憋,按键冈、旋钮的阻尼适中鲤,手感很不错喂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏下,分辨率和反应速度都还不错合干,不过在功能性上它只提供基本的导航稿挫龚、DVD频汾垒、电台嘿埔化、倒车影像及蓝牙功能褐哇拾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哩巨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到愤,但是厂家对此并没有改进蔫轻啡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放排。但是窝屉掸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肥,同时设备名称也无法显示完整锰报,在用户体验上还有提升空间司。   不过嫂苛,在一些细节处理上李,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堑。比如在挡把前方的储物格娃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秆囊信,不过这块材质却为硬塑料衬,实际上根本无法达到防滑的效果摩辉豢。另外短,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迪,这点值得表扬疚存采,但必须手动摁下开关才能点亮渴床。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅让硷松,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巴恍露。座椅填充物软硬适中姬,刚刚好梆瞳,并不会软到开久了腰疼互,也不至于硬到硌(gè)人功绒祈。除此之外磋矢,包裹性表现也很不错郸巷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中据得。另外挖吨谭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搜殊韭。   车内乘坐空间表现上剂巴,身高180cm的编辑身处前排哎篮襄,头部约有一拳左右的空间荚,此时移身至后排狈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蓄娜诗。作为一台紧凑型SUV车型贡孺猫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了愁。   来到后备厢屁涝池,长安官方给出的容积数据为590-1560L矮列,表现中规中矩坪济砂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秃必仿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果令绿熄,增加消费者对于整车的好感度功摄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勺绰,如今市面上的电动车产品越来越多倒竭,开始逐渐走入人们的生活莆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弧叉,大家对它的了解可能还不是很多钝猩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元申舜笔。那么这款车究竟如何呢哇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乘秆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钡,我们终于有机会近距离接触一下合。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捣,因此其与众泰汽车合作悍狡,推出众泰知豆电动车胸履峰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墨刻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郊烦围。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袄?不管你信不信信,反正我信了悉径。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伴途,售价为24.98万-28.98万元吭现搔,共有三款配置可哑汀,全系均未采用quattro四驱系统汝拷,取而代之的是前置前驱的驱动形式此巾透。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹅苛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丰溃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓬斤怠,1.4T的发动机到底够不够用衡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧返,这些问题都难免让人担心鹊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寐沦册,它又是否值这个价格氨腊刀,下面让我来终结你的这些疑惑逼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力察嗓帅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侮美,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泵鲤,既然大家都关心这一问题叙蔚,那么我们就从这个问题开始一一解决解。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涟,其最大输出功率为110kW罚使策,峰值扭矩可以达到250Nm你圈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夺尾徽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后错,动力储备不足方面的顾虑航,但是这些想法也好顾虑也罢浦耸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沮,油门初段的旷量微乎其微揩蠢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袜护据,当发动机的转速达到1750转时绕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诫舵嚷,强烈的推背感也会随之而来娜舒阔,如果你不是冷静下来思考一下测,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候同忿涵,一开始的想法和我一样浓舜,换了1.4T发动机之后挝卢辞,动力跟的上吗瓮粗?心里总是怀揣着这样一个疑问共,但是当他们开了一段时间之后熄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甜锰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格借惦,处于D挡模式时琼苹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仓帮,但也感觉不到激进的性格秒。但是当车辆处于S挡时灰难贰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厢,整个车似乎突然变得紧张了起来睫群,时刻专注着你踩油门的右脚磷,稍有动作便会迅速做出响应嘲教厩。   在城市的驾驶中勤涛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘉窝挎,当你深踩油门时愧茹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铰,或者可以说烯筛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态互。此外捣,作为一台不折不扣的城市SUV驰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盆境鸥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妮席卢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感率确,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玩胜隘,整个加速的过程非常线性冕耍徊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怯,不会表现的非常神经质膜霉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挥觅长,这台变速箱给人的感觉非常聪明锰,可以准确的猜出驾驶者的意图革,在换挡的速度和时机方面非常到位稳雀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咯燎凤。此外坷洗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错角酷继。当车辆处于D挡模式下侩,当发动机的转速达到2000转时藩瓢壤,这台变速箱便会进行升挡的动作碎淬,从而保证日常驾驶更好的经济性渤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时日敝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止殴。   这台变速箱也并不是近乎完美摆宫,它当然也存在着自身的不足巢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孩,尤其是在低速的区间内雌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感薯吵背。此外丝掏就,该车提供了四种驾驶模式的选择皮,分别为经济陋悼、舒适渺、自动和动态模式详卢伤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氯。 性能测试焚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锭,最终的破百成绩为9.14秒搁鼓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欣。奥迪Q3在三挡时完成了破百凉擞刃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箩兔。此外吗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隙,非掣枚拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苗,整个加速的过程十分平顺和线性继谓痛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梳。车辆在全力起步的过程中烁怯暴,由于没有采用quattro四驱系统戎,车身有轻微的抬头现象亭吐,前悬挂的拉伸比较明显负匿巴。 性能测试劣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柔舒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米私恐皆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升市态灌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叭炒离。在整个制动的过程中驶,G值适中保持在-0.9到-1之间频卯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漏曝饥,前悬挂很大程度的收到挤压贤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捞。此外施,该车在连续制动的情况下翁啥裴,受到的热衰退现象比较明显谈弟僧,在连续测试过后沙佃,制动距离增长了接近2米剂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容南伎烹,动力方面也足以应对使用的需求庇陕,尤其是在低扭方面兢,这台发动机表现除了浑厚的功底戏般农。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平混舅矮。对于一台城市SUV来说皮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑估蝗。" "  你有没有这样的勇气蜡暗沉,一辈子只留着一种发型屠,带着一种款式的眼镜瞄蹭?或许多数人会摇头说不校弛娩。试想你现在穿着中山装缴,带着大边框蹿连改,留着中分头走在街上函,别人必定会投来异样的眼光赦殊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变触橙,但有一种美从涵儡,却是永恒的农好屉,我们称之为“经典”挛培猎。就像中山装逐渐演变成了“国服”前褪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捌,看似过时的东西稍加润色煎梗,就会焕发出经典的力量桑翅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顶拖脓,也是一个互相佐证的问题势伯。正是扛住了时间的消磨乳北,一个产品一种设计才能称之为经典对。而正是因为它是经典惠箔,所以无论时间如何过往竣贬,岁月如何变迁炮虐,它依旧能代表着美睛贤楷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裂、保时捷911捅狭良、MINI这几款车了蕊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渡,这是一种财富坎萌,就像一个国家的历史一样袍湿污,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浑。但就像中山装一样韧,如果不稍加改动宋努,依旧会被人说土气肖葱卉,MINI也是一样跨七高,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒙何慕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多截,是全新MINI车系中性能最好的幢脯拈。所以车头车尾都会看到“S”的字样填谷埂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赊廓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拓侩吵,这是它彰显不同的地方绘句,尾灯的轮廓更大了饲囱辉,但相比老款不够凝练幌袒,同时你也感受不到它有何种审美的进步石连寐,个人感觉它是为了变化而变化短逛。轮毂方面筏钮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号得。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注病店,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纫桥。不过访古,在真正接触到保时捷Macan之前嘲便,我对它的真正实力也有所质疑贾。众所周知凤秘帛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢富青?带着这个疑虑览,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅此貉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疵姥梳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型播。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焙朽劲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”线。在没有任何参考坐标的情况下惰蓖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的导拧。排除了惯性思维的困扰蒙鼓獭,对于一款新车而言或许并非坏事悉豢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胜乐,因此有关它的设计特征我们并不陌生扣渡。作为保时捷推出的第二款SUV车型疏檬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计归枫,同时也融入了许多独特的元素恐啼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征眯甩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姬,因此在细节处理上蕉慧,新车融入了更加激进的设计元素痛垮。    作为入门版车型嫩灭殿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饶晚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彤,并采用导光条设计必唬,其视觉效果更具科技感徊。   保时捷Macan的腰线位置较高穿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膛,营造出强烈的动态视觉效果裂颓晾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格究。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一具瞄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格席兰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睫诵邢,我的同事此前已经为大家介绍桨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壳怯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剑仑帝。" "   ??????? 提起观致畴,大家都会想起什么南?这似乎是一个难以回答的问题床拎封。作为一个有着中国血统的全新品牌懈宫的,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朴沦。在2013年巍你幻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勒播,一石惊起千层浪卞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汰。   如今聚,观致的第二款车型时,观致3五门版也如约而至汾忍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粹涟?它的到来珐冒,在扩充了观致的产品线之后放舶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菠?自然是令我们拭目以待湍健顺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车举毋太。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扇邢丛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莱肺邢,时至今日都没有做大幅的修改萍括。就是这样一个古董级外貌的家伙吝,最近竟然和新能源技术杠上了洗碘朵。2013年的日内瓦车展上扯壤甲,路虎推出了一款纯电动卫士痹,旨在告诉大家卫士宝刀未老抬铣擅。而这些天欧垢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试效,看起来脸姐慧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品家趁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鳖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滑,并未成为现实寂师奴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琅略搞。   事情的转折点发生在2014年6月18日文挎涣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幕冀农,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车借,并且这一次唉,车身上已经重新贴上了拉花迪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计萎赡械,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撕珊朽,而是一台真正的电动版卫士臂。   之后通过各种途径的联系抵翠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崇,虽然这并不是一款量产车瞎茂,也没有任何电动机电钵巫、电池组方面的参数数据售层镭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹅,我们认为此次试驾还是很有意义的抹迁。   ■ 外观造型缴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贝项,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禽怪念。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样父姥苹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慌另督。   电动版卫士全球仅有7台拟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛋恰钝,基于卫士110车型打造汝,可以根据情况容纳5个或7个座椅箱篓霉,算是车系中的“旅行款”呈宿块。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承既跋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涩炉菊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡井勘摔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外方德,丝毫不加以修饰竟。按照官方对柴油版车型的销售策略蟹宛圃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件躬滩检。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辰紊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莫午,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勃四绰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间对投局。正对车头米毙,右侧翼子板的通风口也是镂空的宿,下方是空调系统的进气口瘟交扒,而左侧的则仅仅用作装饰祁仟报,所以是完全封死的状态吹。   平直的挡风玻璃难、小雨刷稠恭愧、面积可观手动调节后视镜枯收,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刃拣谩,而在这台电动版卫士上陋帆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栖函博。   实际上级,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胶虽检,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乳参缸,电动车窗只照顾到前排乘客颈断,第二排为手摇的崎断,第三排则仅仅是推拉窗尼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林换梳,确实毙梅脯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仆泉屉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拌驳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抖朵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匪。   三窗式车尾设计除了古老外淖炬惠,想不出更多的词去形容究式栓,好在后窗电加热蚀涂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烁散冬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澎。至于各种不同用处的尾灯尝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧称。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩联肆,并配备了13针牵引电力接口煞燃俏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垢。而对于电动版卫士来说废,这款车的拖曳能力也非一般强大欧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丝记。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陡,在这四年一次的盛世当中姓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注峡蜂岭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘鸾⑹铡,在经过整体的细化改进后整体更出色裤狭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘媸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沁入,对于这样一款小车到底怎样念,让我们一起一探究竟妒舅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车犬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计檄默,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化付,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焕少,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毛零,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴既媒洌可靠的选择口。   相比现在很多的车型搬赊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰红,个人比较喜欢这样的感觉室擎,朴素也是另一种风格瞪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寥,可以说是起到了点睛的作用受赐线,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伟缝拱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捅,看起来还有些运动精神福嫁券。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组效,同时也是远近光一体设计挂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尖惜怀,更加突出其可爱的造型风格票上,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勉挥,同时也表明了J2的一种年轻风格迪。虽然是一款定价不高的微型家用车舱蝗菠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谈,雾灯虽然不是什么贵重的配置默盟,但对于安全的保障还是多一分才好崇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力底跑辈,实际使用中虽然刮水面积稍械唷,但整体还是清理的非常干净督。   在车体侧面造型上瞧半髓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计势模,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挺架蚀,这样给头部空间会留出很多晴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感睦寿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奉。腰线起始的位置和大灯高度相同姜弯骗,这给了驾驶员足够大的视野空间椽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涣旗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攫屎。   在尾部造型上阀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计需,同时加大了尾部示宽灯的面积枫,为了就是提示后方车辆注意安全谭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朔节,内部非常的深不过开口非常新纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夯洁戮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲍砰每,虽然是钢圈返浅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汹并笆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型愤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姓缅纪。另外狄,一直让人头疼的售价问题和,此次又出现了撑救,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屎。价格问题倦,在上市新闻 中已谈了很多十儒,不过与价格相比收连,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辟弥妥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骸冀星,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题清楼蚂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涤,即将为各位解开疑问缮险。   观致3五门版已于6月24日上市瓦讣,目前指导价已公布枪撕查,售价区间11.99-17.19万元 烫怜叛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廉邪:依然遵循简洁的设计思路范德杀,造型更显年轻疙穆扔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头范速,喜欢追求时尚潮流的年轻人士考翱凰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褂。可以说口宫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车誊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格关,不过在细节上却更显年轻疥轰寇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祥,轴距为2690mm茶嫌誊,除了长度缩短了177mm之外俺茨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膊从桐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉同讳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裸膳。在车身颜色上穆,观致3五门版同样有6种颜色可盐壹琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惶攘,色彩更为鲜亮泛,也更有时尚感独魔就。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起频敢旁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硕响。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面艰芭睫,而前雾灯也采用了圆形的设计勾肌梦,更显时尚泼笆。另外铜钡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拴、转向辅助灯和大灯清洗装置扣拐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 池农。   除此之外梁匹挤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戌试,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秸壁豁,并且轮圈的款式也更加的年轻胖鼓咆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犊宦。所以在轮圈与轮胎的规格上钙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别岭罕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瘫卞:与三厢版一致饺,细节改变不大泥拭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焦弥即,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秽守鄙。中控台采用对称式设计钾炊,各种功能布置规整槽擞,按钮数量控制在了合理的范围内港赖,不会给人一种杂乱的感觉倘吭牡。平底式多功能方向盘与三厢版无异构,造型很有运动感废吃,真皮包裹的外圈握感也很不错汞乱盗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刚龟海,除了蓝牙电话捐奢郊、多媒体播放等这些基本配置之外楷巫委,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诉饭。除此之外猩,车主还可选配观致逸云的增值服务揪,该服务包含实时交通路况阔贡、实时停车场信息和地图更新等玫踏裙。 ● 座椅及乘坐空间豌几:白色绲边真皮座椅很有时尚感剃蜕褂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浅淀柑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锻,与三厢版顶配车型相同挤。不过区别在于蓖茬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钳型古,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拔脐髓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梦蛾罢。   在乘坐空间方面默,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扩同,并将座椅调到最低位置后绢,头部空间大约为1拳伺潍涉,显得很宽裕;而进入后排后憨稿栓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灯技,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坑林黎。后排中间地板隆起幅度较大痪谰艘,长度也不适合搁脚烽凰,中间乘客的舒适度会受到一些影响悄。 ● 后备厢线梧、储物空间和天窗堂:后备厢容积403-1105升墙,储物格众多勘睦。   在不放倒后排座椅的情况下梅悔时,观致3五门版后备厢容积为403升爆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题珊珐。如果嫌这样的空间还不够的话核掠郎,将后排座椅全部放倒后喝孝骋,空间最大可扩大到1105升搏。除此之外惟,如果您随身携带了诸如手机氏悔、饮料之类的细碎物品的话忌冗蓬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悲铂俏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋ぐ姿撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盛,可打开的总面积约为0.22平方米段签靛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似察。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架认扁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吃瞎瓷,两者最大功率分别为126马力和156马力摧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岁监卧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腥疆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外被,其他车型均采用6速双离合变速箱踞理届。在底盘悬架方面隙釜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篱柬蛙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喂稀。 ● 驾驶感受箩顽:底盘调校水准高肆,变速箱低速平顺性比三厢版好怕。   此次试驾会上柔污,我们大部分时间都行走在城市道路中附仍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弊垦卑,起步时若是轻踩油门踏板叛肋挨,车辆的提速会显得比较迟缓辛誊,若要改善的话腺宠冻,需要至少踩下1/2的踏板行程翠没。对于开惯了日系车的朋友们来说耻昏,这种偏向于传统欧系车型风格爽挡想,而非“一点就有”的油门调信В可能需要一点适应的过程息。   而在整个加速的过程中毕胯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题零趣甘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上玩,咆哮声已经传入驾驶舱食荷,可就是不见变速箱及时升挡青。另一方面队等,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翟,整个介入过程并不是特别的线性呈磋,其工作时的噪音也清晰可辨赁妮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慰刮端。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揪妒奶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )块倦凳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黎巢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雇教,并且伴随着强烈的顿挫感憋垂盗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多督。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椒唉僳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冈,虽然顿挫感还是有吕,但已经能够被绝大部分消费者所接受痹恒皇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匠久,那么我可以回答您冗痢,和大众的DSG表现相差无几酪。暗凶。   从观致工程师的口中得知拦魏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绒别就,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下解,对变速箱程序粹沏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冗体惨,找到其中一个最佳点构,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜂礁。   在手动模式下肯,发动机的表现仍然很积极还程沉,不过由于其低速动力输出并不出众燃,其加速度并不能让人感到满意达,很大程度上萝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稼谭踢。此外邓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戈传繁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寞策倾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聚缎问。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点埠,而在此前的三门版车型上菲铅骇,我们就给予了相当高的评价狄。虽然仅从结构上来看瞎匆绩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控努,但作为一款家用车铺凛波,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性识霞,高速行驶变道保证稳定性从椭琴。事实证明陌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弛,并且从车底反馈至车厢内的声音蔑呈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的婆。   ● 编辑总结匣掣:   从我们此次的试驾感受来看狠悲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弯蜗、时髦的外形赤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沥老。与之前我们体验的三厢版车型相比姑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藐,尽管目前顿挫感还是存在堕挠稍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了视。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过夺贾,有值得称赞的地方汐,自然也存在着一些不足缸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等换。另外扳龚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篓杜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窖、转向辅助灯及大灯清洗功能幕炼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喀,这样看来码旦簧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少板。不过典,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疤手卿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犬垄兄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缅兰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型某械孔。但个人更喜欢两厢版本顶形净,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毋邓凉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潜该。当然扒耍铺,作为同一款车疆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藕。三厢版本更加实用奴桑,两厢版外观更加时尚干练问。今天带来这款两厢版爱唯欧比抠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹊市。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容写,大灯的设计相对保守了挡蓖辣,但也减少了人们对于这台车的争议性粕戌。从而扩大了消费人群坷伐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敬,各有各的美抠庐。但无疑男施耿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闷。   侧面的变化并不是很明显篱农切,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镜私太。相比三厢版要顺眼的多惊送。车尾的变化同样集中在尾灯上妒,尾灯的轮廓变化倒是不大盟童梆,变化主要集中在尾灯颜色的改变陷懂。深红色的外围显得更有质感渡矮舅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尼犯鞭,越野车是最好的选择洞苦袜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莫纷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冗讨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40首碑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔑鬼测。除了电视剧的锦上添花确茹,BJ40本身的魅力也势不可挡础,下面我们就走近这款“北京青年”睬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犯。   外观/内饰谓餐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虎腿薄,或许有人会问那为什么还要进行测试染。其实答案很简单缕,之前测试的BJ40是一款试装车献,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袖团效,包括电视剧中车辆也是如此茫藤糜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伶迟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜕。虽然我没有见过之前的试装车痰宫瞧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畅抵,甚至有些地方与牧马人不相上下集。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍携薯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祭,这里就不再做过多赘述俩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顺酒,你会发现并没什么科技感壳申叙,简单的线条公、硬派越野车特有的见棱见角的气质权,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拣擦练。另外会,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留届潮沉。硬质塑料质地的中控面板很厚实顷潭新,比起舒服的软性塑料手感稍差纳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刃豆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晨南颗,同理使用织布座椅也是一样套物,无论您是刚刚涉过水皆刚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敦清饰,都不用担心孰沛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骋,不需要华丽的外表去装饰久。虽然BJ40有着很浓重的模仿妹涝斡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阔籍,那只能说这个人并不了解硬派越野车链。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望噬,让人想到真正的场地里去撒点野络。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乱偷垃?惊险的高速穿插嵌钾、精彩的甩尾掉头迟、惊艳的侧向双轮行进傲坟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赴间。时过境迁略闲词,萨博虽已退出中国市诚绞郝狻,但把经典的两款车型(即9-3双滩、9-5)的技术留在了中国诲,在北汽成功收购萨博技术后肚惫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藏擎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型罢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峦雹兄,主打性价比与实用性朵惯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丁,只是在某些方面使用了相关技术而已沸。   从外形设计上就不难看出惕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阶等查,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲜棋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缎,同时车身上所使用的犀利线条虹,令时尚动感的氛围展现得十分充分粪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级譬差饶,车身各项参数都小于萨博9-3肌是垦,所以直接套用的说辞显然并不成立糕烈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赊,打造一款可以继承优秀基因疟冀彭,并适合普通家庭用户的车型池年,成为了设计团队主攻课程陶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泪圣但,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涸暑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笺牛,但紧凑的造型与简练的线条赐戒讣,使其观感的持久性更好修。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘉摊卤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敲戒香。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓷,价格能接受令黑朗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竣。而现在也有很多车型供大家选择浮嫌,包括大众途安扑性,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹬肉,它还有一个进口车的身份季貉频。接下来犊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现草。   外观藩宋:起亚最新家族设计鹿催凉,略显可爱烤,大部分能接受田葱稼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绢先,同时又有一种独特的卡通味道性踩才。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屎攻奉,没有配备氙气大灯暮胁擞,但全系均带有LED日间行车灯忻贤、透镜及大灯高度可调功能磐。雾灯部分的设计很有个性河,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瀑袭癌。   由于车身高度降低能,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仟讳嗡,平滑的车顶线条降低了风阻系数汹骚,流线型设计更加美观敢互逝。全系除顶配的豪华版外挽龄荆,后视镜都没有集成转向灯功能妒齿。另外太翔,低配车型的轮毂也比较简洁逢概,轮胎规格为205/55 R16慰谜妹。   新佳乐车尾的设计十分简洁坑,总体看上去比较圆润刹埔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炽唇采,凸起的轮廓首尾呼应煎狄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方时献,车顶带有行李架陋,具备一定的实用性僧妒姥。新佳乐全系标配倒车雷达功能级超,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源色烷涟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侥褂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啊齿梆。而提到雷克萨斯颈袄按,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撂目句,立刻联想到了舒适醇免、安静等一系列形容词辉钙抨。   作为雷克萨斯主力车型贡,ES系列占据其在华销量近半壁江山讣畦獭,舒适坝阔讼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价价。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扰,更是有充足的理由享受这些评语措段红。但更重要的是晶,在环境日益恶化宝惰烂、石油资源日益紧张澄袒、油价越来越高的今天蓟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溜慌情。   外观部分庆串:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拣陆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猾灸插。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龋榔时,和前代相比进化明显橙忌。初次亮相时敖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洪轮。与丰田一样缄抛胖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兄,目前已被广大消费者接受痪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昂色。   外部配置上寿堂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磊漆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目的穷,与中网造型配合不错剿睹锰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格控坊,轴距2820mm汲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吭,ES没有针对中国市场刻意加长统,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台红肋创,轴距比老款增加了45mm力。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呐锚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佬惜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扰射。当然宠涩无,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标圣惫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逞壁。另外掏袖骏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茹奈碳,更加低调崇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS节,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饰想窍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坑、忘记沉默寡言的正装车主壁啥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘫法、忘记... ...算了妈,需要忘记的东西太多纺,你只需要记得一点课陛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叔邓乒。   奥迪的低调淑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隋丁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痢俱痹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芬史睫。依托自奥迪A7的造型设计蔡,RS7依然拥有优雅的造型渺浆,仅仅在一些细微的地方踢估,RS7做了运动化改进雷骡词。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胯刊凑、以及哑光附件踏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溃韧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子径报寄。   如果客户需要盾晨祟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂畅险傻,其轮胎规格达到275/30 R21篓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气场坡惭。排气管依旧体现出奥迪的低调羔宏,外部看是两个椭圆形排气管冒且,而其实际是双出四排气颗哭恨,因为单侧双排气有节流阀戒癸居,用于改变排气通道歌硷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琴芍铰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虹蒋硼。车钥匙闪、平底三辐真皮方向盘弥、运动前座椅冒铆裴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标百蚕童。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苍长。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沮,还提供发动机增压压力耗坞讥、机油温度显示和圈速计时器等数据殿你培。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奈何氢,并提供其它3种材料作为选装绊寿委。车顶内衬标配黑色织布晤,可选配黑色Alcantara面料省泥釜。搁脚板粪悲、刹车踏板课、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计举。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铆粟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鬼鹿、一体式头枕的运动座椅恒拆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料其髓,并提供钻石绗缝猾酷赌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彭疟超。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溉少,就像微博上说的溺即,一次刻骨铭心的爱情届,一次说走就走的旅行什么的筛瘦套。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坎虱辛,但在现实中即,你不能永远一副放纵不羁的样子沦搅攀,特别是在资金有限的情况下内暮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逆。此时你就需要一辆价格便宜揉咕摊、实用可靠的多功能车型篡类牵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择却憾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冬娥,分别是景逸X3和景逸X5廓割,形成高低搭配产品布局粉底。景逸X3属于入门车型勘圭刹,共有三个配置辫,指导价从6.99万到7.79万元腿牌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像新锨。这款车的前脸采用了新的风格样式菊绰丝,线条比较硬朗踌铜脖,造型简洁流畅痹晴乖,同时又很饱满破素淬,没有过分追求标新立异的夸张风格防,显得更加沉稳窘郡漏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素化省,给整辆车增添了活力牡。   除了前脸之外美酷捣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祈形搬,让人略感失望掀,好在整体风格还算融洽攫庭,不会给人前后脱节的感觉趴叮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粗干详、1835mm和1705mm昏需,轴距为2685mm睡副酚,在这个价位上算是较为突出的水平了袱邻笨,保证了足够的车内空间叔戚脊。" "  在固有的印象当中暑肖丛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下署维残,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔷康芬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮渫煳妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圈,作为日系三大高端品牌中的一名荆翠窜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸型,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次貉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哦滥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说愤舵本,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黔柬蚊,取而代之的则是一种日系的柔美风格钮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拟潘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矫饰,并且这种特点让别的对手无法模仿晾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挺等,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大集檄蚀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诲距途,看起来非常具有独特的风格坪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赂,不过看起来还是比较有神的蔷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果车翟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示华,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凄裸扫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方古猜汲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丹,这款车有这么长么丹刻寞?实际上后门的长度远大于前门梗眷浩,不过整体造型并未收到过多的干扰鞘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庙遁俊,因为C柱的造型更加接近尾部玲车澎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果头钳氦,腰线的设计在在尾部提到了最高年,并且从前大灯连接到了尾灯部分洗骂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通低灯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莫嫁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲜扑雷,到今年4月20日其正式接受预定蹦箩峡,不到一年的时间当面炭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檬息撩。在新能源车量产界、市售的速度须,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌假烹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冗蟹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侩坪憋。当然蔚护,汽车之家评测新车的速度也不慢汀煽铜,今天青,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款途通相。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骏阶,其中橙色的为增程式混合动力版车型首矩赣,白色的为纯电动版车型偷兼寞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型为桥。   ●外观奴羞:造型前卫情旅蔫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羞,我见到量产市售车之后沏闻姑,其外观真难以与概念车作区分广惰。宝马i3前脸造型饱满圆润荷戎戳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唯钠嗡。不过疗奥,“进气格栅”四个字需要打引号了期,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匡建。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漓,让整车看着很有质感且与众不同剧撑。当然鹅署淮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扩涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萄持。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涣悼,但它的车身侧面看着一点都不显小遣诞彩。在我看来原因有三鞠练,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富复纪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少男俱,给人感觉比较敦实梳酵季。特别是车高数据谁,它比X1还多出了23mm栓口陛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淘窃臣,达到了20英寸啤,但胎宽却很窄宝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呻编。有关这款轮胎厘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拢慧踏,基本都表示由于规格太特殊蜗,没有现货也没有报价筹屠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拘霓浑,很独特昏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鼻瀑。尾灯采用得是隐藏式设计希,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墩,用于显示示宽灯港躲、刹车灯以及转向灯等协漠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓖故,所有光源均为LED勾冻酵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纯家,欧洲市场上柴油车盛行已久邯熔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拘。不过近来厢汀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拌潞,Jeep便是其中之一火,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待习淌。 ● 外观介绍淀:与汽油版无异诉遂卡,硬朗依旧姓岗形。   从外观上看俗谷涤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亥棵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拭了胖。新车的外形仍然显示出硬朗妻、时尚的风格铣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大细,提升了时尚感龋袜夏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刊好,在同级别车型中“个头”并不算大诬割诉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呈澄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°难。   在外观配置上铃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墨、雨量感应雨刷旁居案、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脾煞俗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捣波革。轮胎配置方面桑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撤辱奥,轮胎规格为265/60 R18姜龄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎车受,规格也变为了245/65 R18苔寸配。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芭珊,我们会谈论什么搽?是大老粗一样的外观梆,还是“马路杀手”一样的形象嫂模?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卿怜,笔者也不例外雹煽。6月5日下午很,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华录焚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象地凶肪,原来大块头也有过人的大智慧纶仕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH槐、FM两大系列缆蹲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捶房吹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涡,中国区总裁陆博天到场助阵矮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捷妨假,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车日墟钨,最大的意义还在于为企业产生利润疾冬丝。因此尉钡拱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屯,并体现在生产效率脓纠敛、节油效率捕、完好率伎沦、安全俄、安泵牛和驾驶员体验六大方面前爽涤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漠狸汀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证充簿芜,而大众凯路威则开创了一种新的格局剔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型级。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生病丛庆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琶跺,而那款车型是针对高端商务市场的车型陆扑,虽然其内部可以进行简单的商务会议簧亲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裂浪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脚寺唾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粒棘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钎奸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求眯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的送韭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格可剐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼署徊穆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寂梗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捣悍浦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琶,只是以简单的卤素大灯出现晌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豁是栓,只能说稍显遗憾挛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涉,并且其敏感程度非常高香垢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单维,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大橡旱警,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格手,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味护枢摹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起譬枢,在尾部造型上也同样是方方正正瓶,给人以刻板的印象懊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰儡洗,看来稍显朴实无华昂蜂吴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怕。尾窗的面积超大惨粉,并且配备了后雨刷肥寒痰,可以说在安全细节上做的不错帆。尾灯的造型也毫无新意喘闯先,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹琶概尽,尾灯内部的结构也比较简单当巳巫,并未采用LED也是针对不同定位的选择拷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乱,尾部配有四颗倒车雷达探头蒙煤烷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用婆尖。作为一款商务用车顶裁核,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藏彭世,而旁边就是凯路威的备胎所在地蚊,这样的设计使内部空间得以最大化利用谦娘。   相比国外的凯路威车型参湍饰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陀,造型上采用了多辐式造型巨死,轮胎则采用了邓禄普品牌孤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV排玛怪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候络拌鲍,我更多的会用臃肿两个字来形容它射。圆润的车身亮,没有棱角的线条盯寥,大而无神的头灯陀,都让我对它提不起兴趣慰拇涡。第一次见到新款昂科雷时顺,我的这种感官得到了改变芯迁款。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点十靶。新款更加俊朗沪偏朵,就像是一个胖子仙舞缚,经过健身脾签,从大腹便便变成了施瓦辛格逃戌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萌防隶,这种类似于点睛之笔的作用浦猩花,实实在在的发生在新款昂科雷上面碘。之前的头灯让我没有胃口蹬,尽管亲和力不错捌勒趴,但太没有性格歪屠棠。连同这个车身红耽袭,都让我觉得臃肿无比毙譬,简直就是个满脸流油的胖子俏涸剖。新款更换了更有张力的大灯模,进气格栅也变得更具进攻性了缺。这样的风格皖,我想才是大家喜欢的臼淬。   侧面造型的改变不大忱薄,侧窗面积所占的比重依旧很薪染廾隆,这和新君越软慰、GL8都很像窜帽吕。给人一种重心很低的敦实感堵搬憨。但对于车内的乘客来说蒜,这不是个好消息触,过小的车窗影响了向外看的视野疤松豪。造成了不必要的压抑感豌。或许对于选择别克车型的人们来说啡,这一点必须无奈的接受了怯力础。   车尾的变化不及车头络集愤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伍冀,或许我会更喜欢它毋。但事与愿违朵甸,尾部的改变仅仅局限在排气管上昏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堪讨递。这多多少少会有助于提升质感徐。也改良着尾部太过圆润的整体气质灯。可以说浑,这次外观的改变吹,在这些细节上还是很成功的悲很羚。相当于一次瘦身和塑性绰蹋跑,让它的线条和筋骨更加分明兰来。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间市陋隘,纳智捷 新大7 SUV正式上市涕握,官方指导价格为22.68-27.48万元袍。一直以配置见长的纳智捷品牌桑,在小改款车型上又下了一番功夫去怖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竞。在体验的这几天时间里俊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价佰徽厕。也有好奇的邻居询问这款车的售价痰抹,当得知价格只有不到30万元时吐,邻居更是深感惊讶嘉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厢巢缎?本文就为您带来答案呈鼎耐。   作为一款SUV邦勿渭,“大7”这个名字一点都不为过委,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饥骆厕,2910mm的轴距更是傲视群车搅隧鹅,也难怪引得路人频频回头宏胺涉。不只是尺寸酬镀仿,本次试驾的新大7四驱旗舰版敲写,整备质量达到了1950kg恋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”觅赎。   作为改款车型恼臀颗,新大7的外型经过了一番修改常,主要体现在前脸和尾灯上弗。大灯造型有所变化珐暖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内檬禄,而经过修饰的雾灯剖、转向灯和前雷达甜,给人以霸气外露的感觉耽琉啤。整体上串蒂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倘歪暮,比较实用疗千。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上八骸铝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肪受配。从奥迪A8的换代删、全新奔驰S级的上市死誊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惺呐。这三家老牌厂商动作频频几,而我们也始终把目光聚焦在他们身上差舶汞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忍欢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陇价。而随着混合动力时代的来临敝比赎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昆弓,可以说从那时起都,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位假。在奥迪A8和奔驰S级已经上市同季,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烹老,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来导扑稼,以期对它能有深入了解惺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拟东。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内父。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸联。相比之下悍沁滇,雷克萨斯LS在此方面并无优势必,长度敛睦哭、宽度和轴距均落后于对手厦姬蘑。   即便不看车尾的标识镣,仅从前脸上幽兰色的车标沥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蕉雾。而身挂HYBRID标识则意味着搞概篱,除了树立当家旗舰车型的形象外炊糙砍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掠戳委,只是在一些小细节方面令人有些不满挞涉。如果用最严格的标准来衡量伸螺侧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些按。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钱不,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑家,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抡,这种车型的优势就在于能掳撬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感开僧,还拥有了超大的车内空间茅卤,优势显而易见齿,而今天我们来到了美丽的太湖剃呢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趟使靖,也让更多心意欧力威的人有更多选择如轮楷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表砂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诉枪,不过从售价以及车身尺寸方面来看痛,欧力威确实占据一定优势犊爬。   外观上欧力威厢型车身造型蓖卡,并没有阻碍它时尚的视觉感乡焙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仇模,时尚并且使用窘普灸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观共憨艾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示韭读。   非对称化的中控台设计聘妓客,与1.4L手动版没有什么变化览科溪,首先造型上足够年轻协调插蜂妮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点星冷。欧力威自动挡车型隙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型海词,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敝佛轮,操作多媒体更加方便蹄前。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞠谐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菲吐。   本文导航" "  有突破有挑战工荚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粗唤财,就会有这样的感受灯丘谐。它太挑战人们的传统审美了忌深漓,怎么样也无法用大气景搭女、简洁叙篙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受量下绍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撵点锰。自由光承载着延续切诺基的重任蓉背,就在这样的争议声中款款走来樊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统人磊,挑战着经典鹅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新市乳第,在做颠覆传统这件事褐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念番。就拿前脸来说褂,好看不好看绝不是我个人说的算的承,每个人眼里都有一个不同的看法疆倡另。或许慢慢大家就接受了街。   作为一款中级SUV检弥,车身尺寸上中规中矩废,作为切诺基车型的延续巧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吾秃,但也能看到不少突破之处烈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摄乃强。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缔矢。   本文导航" "  从1985年开始轻丘圣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上固,1991年出现在5系车型上饯封,1999年开始陆续出现在X系列车型上勺。直到现在醛伞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜡媚朔。2014年5月22日熄蜕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锚蔡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迷弥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求覆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW登杀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灿辟抵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛊棵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钱桨,新BMW 328i xDrive版喘踩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拎林。   第六代BMW 3系延续了这一传统班哇,将融合了电子气门控制泡菠亥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机确、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型式丢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桔洪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朝馆,要了解这个问题前叙死抖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虱。齿轮传动式分动箱南僧措,连接前轴的方式改为了齿轮传动酪怜,其他地方大同小异古。对于宝马X系大部分车型来说雇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裴臂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氰沥。由于前后轴均采用开放式差速器改湾轰,遇到交叉轴情况时慧卉,也只能依靠电子制动来辅助房。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倪殴,与齿轮结构的分动箱原理相同瓢厂卡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狭略乔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徊肌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幂催苹。至于控制多片离合器的方式肚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式朗娘淘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欣怂,所以常被用于装配在更强有力的车型上城晒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镀藉投,以对扭矩分配进行不间断地调节琉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓤丸鼓,默认状态下前后扭矩分配为40看抨酮:60湘漂,最大前后扭矩分配理论上比例为0忌香堂:100到100罗:0之间隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沏虑酗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褂。扭矩分配可以在0.1秒内完成乃霞。   行驶过程中斧,如果系统发现车辆可能转向不足零,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莎嫡,就会减少分配给前桥的扭矩晒斤隋,将几乎所有动力都输送至后桥夯瞪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乖晶刷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲤吮。一旦出现车轮打滑羡埂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器态,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力察,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制套敬柔。这就意味着盼冈奈,无论路面如何突然变化掳淬俺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窜痪笺,即使是在部分结冰的道路上溜星。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解位课,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丰,其中S2属于一款5座小型SUV吕裂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幢鲜安,很多品牌都开始研发小型SUV舱冕。而S3则定位于一款紧凑级SUV掀,并且采用了7座设计崩旱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扮枫恋,接下来就给大家一个解答藏窃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型委咆,这一平台就是北汽威旺M20的平台迁抄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茂融。但是两款车的轴距却不相同棺妙双,S2轴距为2560mm悉稠烹,属于一款标准小型5座SUV道靖。而S3轴距为2685mm铅锋殿,接近于一款紧凑级SUV淡,所以为了能吸引更多的消费者父钨律,采用了2+3+2的7座布局趣瞳,主打一般家庭用车衫,实用性优先故裴枷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邵里,主要还是面向有活力的年轻人琶,外观设计更多偏向于动感的元素居多狄。大灯组的样式也不俗套陈吹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趟氦篇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戳备。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藉韧,在车身尺寸上还是比较占优势的淳。另外2560mm的轴距表现也不错悉掂布,至于它的乘坐空间表现如何降韦盟,在后文我们会有体验负焚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碘湃泞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升课,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了商完峡,车门不能完全打开的话份,一些比较大的物品拿取会不太方便裴悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勺棺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婆,并分别匹配3款变速箱邵吻。此前佬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型高帅。而今天我要试驾1.4T车型画,虽是短暂场地试驾脖剁憾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别儡,特别是动力上提升明显透驮。 ● 外观/内饰瓮蓝堑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玲答,也做了到店体验的文章凳说层,1.4T车型在外观呢孝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绿看锹,本文不重复介绍蔡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验法,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岛隋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等未,具有很高的品牌辨识度氨。同时在一些细节方面的改进残,比如重新设计的头灯秘氨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宪卉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咯陌窖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台法,采用了全新的发动机棱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞳凶缄,属于大众的EA211系列泉脾倡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赫,最大功率150马力/5000rpm几卢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一海舍,而相比原来的EA111系列有了明显进步箩户,首先是恢复了正时皮带济,降低发动机内部的功率消耗划,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蒂楞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴好,而喷射压力也提升到了200bar遍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甜报,带有S挡和前加后减的手动换挡功能分。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恼,前者顶部是“SKODA”的品牌名母慰试,而后者则是印了“DSG”的字样簇蒜些。   底盘悬架方面沮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筋逃菠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绥。制动系统为四轮碟刹结构迸挡,采用前通风盘式后盘式配置溺蹲乱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喇钙删。由于是场地试驾鲤彭吕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道技挖梦,能更好地了解车辆性能己。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凳,只能在日后的试驾中再介绍棺现既。   动力方面疙眯惮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刻射菏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堂哥,1.4T车型的起步和加速更为迅速裙,而且涡轮的介入时机较早屎聚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敬态饭,动力的输出保持平稳可控的特性撮忿。   使用D挡时娄问限,以1/2油门深度驾驶蛔喊队,变速箱升挡较为积极兑柒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厩呛嫌,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受套。而以深踩油门的方式驾驶农拷,变速箱会到4000rpm左右才换挡陛睛,加速感受更为明显混练磁。   换上S挡煎,油门响应灵敏了许多钝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奶林,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兴,在弯道多直道少的场地赛道里蚀,需要频繁提速的时候辑,显得更为得心应手淡。   全新明锐采用电动助力转向系统祷漓农,方向盘低速时转向较为轻松忌匆,而高速时明显更为沉稳簧,转向需要更大的力度拷揪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抨。   底盘悬架方面崩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灭,在弯道中对车身的支撑性比较到位斗,方向盘的有着精准的指向性宪,转向迅速而稳健穗。1.4T车型全部带有ESP系统凳毛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拘,ESP介入的时间恰到好处甫,总能及时将车辆修正到正确轨迹俯羌暮,而这套系统并不能完全关闭呛,属于比较重视安全性的设计松翰渡。   在模拟颠簸路况的体验环节舰凳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骨巍瓦,然而后悬架毕竟是非独立悬架邢肮撅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炒,仍会对另一侧有所影响涉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荚逢。我们在之前测试文章中也有体验视频勾焕辜,请点击查看盘线。   更多精彩视频岛驹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结据卤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亭,在D挡模式下表现中规中矩播,切换到S挡后油门响应灵敏佬疼,变速箱的换挡节奏更为激进凛编储,加速感提升南犬伦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呸缔。" "  2014年2月26日晦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市培办。其中T5动力总成包含智逸版赫雄顷、智雅版舞、个性运动版共3款嫡桂韶,售价为42.39万元至51.99万元妹跑,T6发动机版本及价格保持不变痊。   据了解桑济世,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘉仓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机令拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱完监阂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秦?本文将为您带来答案广狠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面科桶厢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化葱碑仓,但动感流畅的造型令人印象深刻读驴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉校怒拈,正如北欧人给大家留下的印象寇匣戮。      配置细节上讽斥颇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脊捷韩,全系标配了ABL自适应氙气大灯培,以及感应式转向辅助灯光类滔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脐脱,给驾驶员提供更佳的视野律秘。   此外疯材,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弦呜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达负,探测距离达到了150米臼贺蔷,足以应付绝大多数日常行驶环境镣。此外赎膜射,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幂踌焙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渤奥簇。虽然这里看上去有些别扭便烧避,但安全性才是我们应该关注的位系参。" "  限量鳖京、配额人、上市前被订购一空旧儒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鳞帝挖。然而清汲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帅钢璃。2013年椭,经过M部门调校的M135i披装上阵悍滥,性能已与1M十分接近录怪,并且这次冲破了限量的枷锁嫁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罚荚。正当人们面对路上的1M投去羡慕腹磁炕、嫉妒嘘且、恨时狙烹,宝马为我们带来一款全新产品堡妓,并且它的能力并不在1M之下水,它就是2系的顶级车型——M235i豌董。 延伸阅读官:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言臀睡卫,2系可能显得有些陌生壬浓,其实早在40多年前详,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搅刨荷。此外比,BMW 2002车型在1968年问世蔚核,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型济。至此丝吾累,2系的到来并非空穴来潮诉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沛撬痛,而这个平台也与代号为F20的1系共享看管,简单来说恐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伎镁壤,这与3坡、4系的道理相同剑空川。在2013年时川擒怀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唤亨从,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酸宽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了客效,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览非嫉岸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匈朔酞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异珊厩搭,从代号E82的1M车型时,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点且。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条承公,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刹凄,但随着时间的逝去靶孰公,渐渐也成为了一种习惯梅耿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表薯懦练:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腺揉吉,更多是出于对内部空间的考虑量,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寇滦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撅扣洛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能融涟家。   当然棉,即使武装到牙齿取,M235i也不能与1M平起平坐滤屠病,M家族的宽体车身孟睫死、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讥巫侍,就像当初1M推出时的口号一样“M康涟,永远从后视镜中藐视对手”盯坟,而M235i更多还是为了平衡性能涧柿、实用性与性价比敛,同时也为今后推出M2而留下些余地鳖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘎烦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步遂熄,针对绅宝D70推出后的社会反响盯硕氦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多距厕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俯省珐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挎欢羔。   D50尺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巷猴,推出之后的表现往往是人们最期待的冗耪阶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宋会救,面对D50的将会是极为严苛的考验酗碳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境台碱,而成功了梳画褐,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗜份辨。7.48-11.98万元的厂商指导价痘,可以说为这场战役的打响厩聊,开了个好头卉垃粗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹲村。此次担任D50设计工作的棱,正是培养出诸多设计人才的博通公司凌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碾弯箔,同时又能够给人们耳目一新的感觉摔秽抡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题额。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表话卤浓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异免,但是当你接触过D50这款车后谷辖统,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素殊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晴嚷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抠畅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹橇荒棘,但是当你将这些元素组合在一起时搬检,却有会很快打消之前的念头融畴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窃合,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剿唬。运动气息浓郁的设计手法倦捣,会让你把D50和运动结合在一起熔燃癌,无论它实际的性能表现怎样赦该憋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象风。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吻枢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灵搜攻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刷匡蒙,面对不断推陈出新的竞争对手鸥碧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面响。好在随着2014款车型的上市显梨楷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂圭匹车,而这支强心剂的主要成分也很简单泪卜,一台1.5L涡轮增压发动机特磕孩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贾徘胳,针对配置方面也进行了一定的调整武蔬,其中自动大灯配、超速报警以及四门车窗夜校控升降等功能均成为标配番,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泥轿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚀凰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剃翘。因为从早年搭载的速锐谈,再到大红大紫的秦隶惋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岔,它所提供的动力都不曾有变衬。传动系统方面瞄汲琶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盟灿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言功慈厦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洗。在城市中经常用到的中低转速区间内蔚角贩,发动机的动力输出比较积极韭相氓,并且通过涡轮的帮助磨,动力在1500rpm之后便有明显提升砰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸡,完全能够满足日常驾驶狮量栓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秀胳,适合城市驾驶浇。挡位之间的行程适中孝蠢,但手感略显生涩祁涝吓。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩短芭辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踢,而非车去适应你歉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寿想竟。四辐方向盘尺寸偏大穆煎孺,回馈力度比较匀称碧洗痰,因此驾驶这台大块头还算是轻松笛福,只不过方向盘的虚位过多坛,转向时不得不做出更大的动作花。   前麦弗逊闹实、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谁般颈,并且由于悬架行程较长庞部,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喂。当然这样的调校也有它的好处五恒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洗维颓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挎蔼,SUV车型是一种非呈乘捍矗耗油的车型间龟,毕竟以自身庞大的身形来说同届,自身重量就已经非常大了口,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贝,这也导致SUV车型的油耗居高不下套寞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溺蒲欺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚繁,在众多的SUV车型中且佬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皆惟,这种设计可以说非常的扎眼邻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鲁讹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳图勺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯细寿能,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售身,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涟豹廊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征背沪欧。在RX车型上娩蒋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条誊嘘附,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廷,从RX整体风格来看绥,还是更多的体现了柔性设计的特点辟浪康。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骆褥多,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型害廊弊,如果不看下半身默松外,很有可能误解为一款轿跑车型梁阔坦。不过这也让人们的视觉一亮解具蒂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上够构奢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹊跋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痕诞巧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茄敢句,没有过多的硬线条介入宏陌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的礁起,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点行,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符去间。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筹,RX明显体现出有些不足攫朵,不过这本身就并非是RX的炒作方向苗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境画灭察,内心想要一件东西孪弯荡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费版鞠,否则你就无法拥有心中挚爱竣。你想要一部手机欠骸苇,但偏偏要你保证最低消费蕉垂。这种心情着实不爽芒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版控,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啦呢,这两样东西都是你想要的痛辱,售价三十五万不到外,撇去不相干的配置斗端温,给你你想要的咯粱丧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枫列呛,是不是有点定高了旗?可细细一想燎冀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痘米,并且还带有四驱系统灰。如果单单从这两个要素考虑侧蛙,同档次的车型里古,都破了四十万大关了喂草辜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撕,目的就是要拉低门槛德,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出箩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尚酣。但运动元素表现的很细微乌缔崩,基本上都是细节点缀饥啸,和其它配置的A4L差别不大璃舵脆。虽然是一款40TFSI的低配车型蔷酱巧,但从外观上很难发现区别款馅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件犯嚏,算得上是全车比较明显的运动彰显了清。尾灯内部依旧采用LED发光元件阑,总体来说咯叼,亮点不多骋娠巩,朴实大方廖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗡蛇铅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匿房,除产品名称外埔般,其与JX35并没有什么区别考撇,还是那个豪华运动的大家伙孝特。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衰案,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能词疮溜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助距,灯角黄色的反光片是标准美规设计盆邓逝,但无论哪种规格宫廊匿,对行车安全方面都是提升天。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO葡渭,前置摄像头悄然隐藏其中链埔千。侧面看上去QX60依旧大气稳重街宏欠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拈粉屯。另外诬,底盘上有些部件会低于车身俗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过如。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佬丸萄,活泼的细节设计使其更有灵性斡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糜聊,也起到了一定的隔热作用醛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棘粱冈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戚,静音效果良好劝钢。   车尾并没有过多花哨的设计胯场萄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诵驼撇。尾灯采用部分LED光源遣晦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释械募,总体来说比较耐看逼措。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来车箱防,下面藏着的摄像头成像清晰度很高年。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幻腥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狼还壳。上市前卧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虚羌,不少人不相信它的价值蔑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亩床规,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汗怂,这自由光到底是什么情况鹅蹋摆?经过整整一周的深度试驾后死,我有些新发现可以分享给大家龄瓷穗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罚,我的思绪一下回到了2005年左右鲁录,那时候自主品牌鲜有SUV产品鲁们,奇瑞率先迈出了一步舵晾爱,推出瑞虎缝虑,并领风骚多年颠。当时奇瑞称之为NCV姐人毁,也就是集合轿车以及越野车售,有着越野车的外观和坐姿埂,并兼顾轿车的舒适性哇,其实就是我们现在说的城市SUV懦陕。   这样的优势持续了很长时间捻虑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骚,瑞虎的势头逐渐放缓侯档,也就不再抢眼了哗勺。奇瑞随之调整策略厢猜,在去年推出瑞虎5这一新车型曹勘迹,与其他自主品牌新对手进行竞争矩罚愤。与此同时愁,时隔半年的今天谦入,老瑞虎被重新包装升级先,命名为瑞虎3再次进入市尘印,与瑞虎5形成高低搭配通搐垮,重新获得了新的竞争力藉。   外观酸龋僚:   正如前面所说桨爸吻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苗胸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蚂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屠丢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸割首,棱角更为突出劳确、线条也显得更利索德肮。侧面增加了镀铬防擦条席,而车尾的变化并不是很大丝,集中在尾灯和一些线条的修饰上汕,就造型而言瑞虎3更年轻了点。从车身数据来看胯魂,瑞虎3相比对手并不占优优势己途柏,但是得益于外观的设计扳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些努忱。" "  在经历了数年市场洗礼过后十句朔,瑞虎车型迎来了新一次换装戎雄忻,代号命名也列入到了家族统一的序列中适,对于车型的区分更加简明耐火鼎。除此之外挥瓦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计备呛,以及更为充裕的乘坐空间赤喉丁,以提升自身的竞争力癸里。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拣湃泛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘛甲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连割,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乔憋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抵。   此次改款主要集中于外观方面旦,通过新老款前脸的比较岗角绅,我们共计找出了8处变化酚狠,分别为猴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摹钾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型殴η巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凶特。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表号搐薪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘美肖凤,但在车身尺寸上有所调整猫瞪裙,其中长度方面增加了30mm塑唉鲍,宽度与高度减星的铡,而轴距维持不变盾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骗鲤叫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35申,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粗迟。   车身轮廓并没有大费周章的变化阮厩撅,更多的是在细节上体现新意颂褐。侧车身防擦条进行下移倦潍敲,并在前后车门中增加了镀铬饰条酞你皋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中导览,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狸摩,更趋于向装饰性靠拢米并细,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莎铜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佃湾,若要找出所有差异瞬念睫,还需要费上一些功夫双,在对比过后变化上依然可以达到8处层退痉。依次为浦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处设抽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伤底,空调按键的布局更加紧密戳啊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芳纯亨。此外姬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谷绣。   按照配置的不同厕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怠芭,大尺寸液晶屏包含导航栖、多媒体蔡闹秃、蓝牙以及系统设定等功能办侣,而在操作上也十分直观乳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当判。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碌夕、风量葡斡、风向等信息柒耗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秽的,同时旋钮的阻尼与定位适中蓉衫熔,手感较好泰菠乱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫德渭。   方向盘两侧位置集成了音响酞秀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刨皋,中心区域使用了品牌全新标识恕,并在造型上稍有改变俊疲。仪表盘则没有任何变化嘉氨派,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砰矾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值比,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乳竟逗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅然赋菜,但调节方式为手动霖轰,前排座椅具备加热功能食挟,按键位于点火开关周边区域戒扒,位置的选择上不够人性化菏阜,副驾乘客很难进行单独操作掂箩。   在前文的数据表格当中实虾暇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氨碑碉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戚缮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后防,头部距离车顶约有4指空间欺,直接移至后排乘坐杯,头部空间同样保持在4指投畅扔,腿部则为2指余量涪垮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下看,首先需拉动靠背边缘的拉手沃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菏粕山,要想恢复到之前的乘坐模式写,还需先拉动开关态拢,同时扶 起靠背奖妹剑,在操作方式上显得不够便利陪袄。后排座椅支持4/6拆分放倒熄靶贪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惭计,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竟瘟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疥贫联,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痞巨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎容锚吼,含有DVVT技术损,相比早前奇瑞的1.6L引擎兄丝禄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煎嫌玩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轿,在CVT变速箱的帮助下毖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作发。即使在起步之初深踩油门磁醒,加速过程也会显得有些慵懒堆忻,只待转速攀升至2000rpm后管肃,动力性才有好转艰麓亢,此时油门的响应能力有了子显著提高戌耪,虽然整个过程称不上动力充沛算,但对于城市使用来说算是够了硷镣驰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磕廓,涵盖了手动顾、雪地和低速3种模式弥捶渡,在手动模式下可以模拟7个挡位拇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用畅蓝席,在模拟挡位的帮助下篇领策,转速会与油门的深浅更成正比题按,升档与降挡的操作也会更加从容怀隙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拦。   在紧凑级SUV的行列中盲,瑞虎3的车重算是较轻的一员抽抹,这为引擎减小了不少负担盗廓。助力转向系统的力度适当欠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涤。转向的精准性使我出乎意料素,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拆亢,悬挂整体表现十分扎实丛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入某卉杉,令试驾者信心倍增恋。   如同瑞虎3的定位那样课,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揪炽,它并不具备越野的能力号,然而精确的城市定位钩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垮仟,诚然颂钳蛋,它在这两点上做的很不错揉委,虽然在驾驶乐趣上不能满足你废,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贺固县,瑞虎3也许是最合适的选择对象柬陪。 责任编辑挥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腿,一晃6年时间过去了晴冕吞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碎鼻检,但是我们仍然和它有过很多次的接触细拓了,并且每一次都是充满乐趣的体验愧款淑。今天我们又把它请到了这里抱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谎恼惫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匡奢傻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泊旱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单算胖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谴钩,自然整车价格也就能便宜不少赎,降低了它的入门门槛焚吵阿。而以我们消费者的角度来看差雄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壤焊型,这也是我们今天把它请到这里的目的荤赊,测试项目很简单邦此枷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炼嗡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滇。   ●日常驾驶动力表现鲸:低速扭矩充足必含会,高速动力吃紧洼抢妓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赶矩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岔口孩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性囤,但机械结构还是更适合在野地里行走丝赌讽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爽成,外形设计骆诚葛、车身尺寸书、参数配置全都没变徽史哥,只是换了一台发动机擒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抠,双手需要时刻度掌握住方向盘衡,总之开着它你不会觉得太轻松荣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颓弯,大家也都心知肚明漠铃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲁釜烘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宪警,参数虽然降低了烈粟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的容懒心,并且只要车速不超过60km/h梧呕钎,提速还算是挺从容峰凡割,也有一些推背感扣兽紊,感觉并不比3.6L车型差多少瓶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了党,脚下的油门响应明显迟缓了不少莽,如果你心急的话郴峭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靖,否则踏踏实实的在路上巡航蕾徊。   ●油耗测试惠湿漂:正常表现苍吠碉,不惊不喜欺。   发动机排量小了锌撇驹,除了动力影响之外桶论拉,油耗也是一个值得关注的指标慕串谭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垢甘那。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挺,拥堵路况大概在30%左右间,畅通路况大概在40%左右级释,另外30%为综合市区路况试,全程平均时速为31km/h扣,最终计算出平均油耗为12升/百公里亮窃,算是正常水平切。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过法,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题段饥报,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惋搞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伎懊朽,很高撵癸跨,或许我接触的都是高配车型龄,包括纳智捷大7睬范勒、CEO等车型仓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助试。今天蓉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜂炊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量簇输,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晾葛?下面败手逻,我们就来看看详细的体验报告厦呛。 可以看到地亢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朝心,这在于其他车型包括纳智捷大7登溶脾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现火刚默。这次试驾的优6 SUV也不例外疼洽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锹煎,为了突出这款跨界SUV车型的定位芬,外观设计上更年轻有活力殿眠奴,对于年轻人应该有很大的吸引力宋插驰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苟魂录:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啤惜洁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毒,轴距为2720mm盘寡,可以看出这是一款跨界风格的SUV粮耻枢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叹蒜芯,最大的优势是轴距要长出20-100mm为触,具备不错的乘坐空间赣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怕勉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎护想屯,尺寸都是215/55 R17燎狈读。可以看出在轮胎的型号上皖蠕,国内销售的车型都有一定的缩水础,当然为了控制成本亩抗苯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叉酿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托圭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挪,两侧的LED刹车灯十分扎眼缆豁顶,不过从布局上看稍稍有些凌乱搞。" "李老板的慷慨爽纬疥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抨瓮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫩昏绍。下面回到主题看,从之前收集的网友问题看骑壳累,大家最关心的有两件事儿颂绞孰,一个是特斯拉的性能骗乔燃,另一个是特斯拉电池的续航能力沃党储,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粹。简单剧透一下匙汰晴,性能方面特斯拉相当给力保,续航能力方面我个人觉得还是不太行秸。 注焦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坚险耐,文章中提及的“特斯拉”碑弛核、“Model S”等名称均为本次测试的车型哼。 数据解读绕秦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩请目芒,所以今天我们就先从数据说起洛窗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泻课,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伶,而我们的实测数据为4.7s潦熊,比官方公布的成绩略慢额添校,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿施旗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锣驼。由于采用电动机驱动慰穆巾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑暗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态休,直到完成整个加速此设。电子系统和动力系统的完美配合蔼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限实杜,这是大多数的同级别车型都很难做到的故赖。 0-400m加速尾速涣促怖:170.124km/h 加速时间萎镁枫:13.63s 由于采用了9.73食插棋:1的固定齿比变速箱玖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坞虑毯,在加速曲线图中本响,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冈炔塘,车速和电机转速完全是等比例上升惋。这里说句题外话钨窜笑,官方公布的电机极限转速为16500rpm纤陵,最高车速为209km/h乡妊汤,通过以上三个数字膜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少副粟降,有闲工夫的朋友可以试着算一算此。 0-180km/h加速翰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骇车型,峰值甚至达到0.7G巫菲牟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忿摧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h食,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘛佩建,当车速超过150km/h后景煤,车辆的加速度下滑比较明显鲁虎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拣搅腥,工作人员解释说为了保护电池辖难吓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡词鹅湍。再多说一句讳盯,这个速度日常用肯定够了列,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h几,但如果是赛道淀陈订,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倒吓晨,有大直道的长赛道衔措俄,它应该会比较吃亏翠秘且。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乱伦,常会被贴上大排量凌、暴力机器锌、拉风外形和肌肉车等标签锤。这些词虽然简单窝宛统,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纤傅矩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型傅。近日皆苦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)城熟枢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爬趣:科尔维特C7)念词春,肌肉感十足的外形匈慧,手动拆卸的硬顶街,再加上6.2升自然吸气发动机等遂讨帽,都是它的大卖点庆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挪彭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劳稀躬,外形变得更具攻击性入溉裴。不同于以往车型浇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗患,只有头顶裸露在外熔韩,非常特别郡皋。重新设计的6.2升自然吸气发动机睹姜悉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗽赂贯,最大功率640马力啥外,峰值扭矩814N·m)鞘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孩晚鸽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闻讲亢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为累痪:5.3万美元)判串祁,几乎没有性价比可言盆旗,但相信越是稀有的东西捶懈,越有人喜欢家。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆械: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绿钒:400-023-5599 地址统骸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恃米:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绅岔磷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炬殿。而这款车本网也进行过多次报道与评测钮你,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题板鳞,比如——空间与电磁安全性城亭。   有朋友担心唤疆惶,混动车型的使用空间会不会很小翱怠,电池电动机发电机都需要摆放位置粳办鼓,还有散热系统瓜渤蜡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邢尖讼。   作为一个“热心肠”扒酚,笔者决定帮一位同事搬家瓜久,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”破铃违。我们的任务是将一个中型分体式水族箱许烷、两个大型行李箱乘尝掏、三个双肩背包阔莫,两个电脑包假,一个猫窝隧、一个全新的大睡枕搬走该掣暮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酮。好吧扔览锨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫌皑刮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上染,从图上我们看出济,在放入体积规整的水族箱水缸后圭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜜,并留有一定的间隙量痞。   而后排在放入水族箱地柜后侩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衔呢卜。得益于巨大的后排腿部空间吗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叔侗。而后党,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羞午啼。当然拣沽姆,前排的空位是为乘客准备的陕惶蔚。(为维护试驾车整洁叼醛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垦啤牢。)   我是一个希望低调的企业主盒娟辉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间的,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少午,后排音响控制仿腐,前排座椅调节按键还讨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韧锚势、空间棺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舒骗,大电流产生的磁场对人的健康有影响席肉袒。英国专家认为拒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焚寿,高于该值眷据霜,儿童将面临患病风险纹户。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黑查素。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂继害秤覆贩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拦糕。   简单来说替检,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统场,如手机承郎,对讲机短疗、信号发射塔等崎排撮,而低频电磁辐射离我们的生活更近苫扦,家用电器高蚕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泵袄潞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迫哨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台删,前排座位垢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量细炮恕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墓,不具有权威法律依据稼丘,但既然是国家允许销售的测量器材咐埂承,其测量结果绝对拥有参考价值坡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评塑盒胳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受横细,首先是油耗陷甲孝,我们在遵守法律规定的情况下臣槐匿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车链垄,而结果显示苟箱曙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诵竟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下取吮加,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纱倦。   混动车型比普通汽油车重避,驾驶感受会很糟吗?   确实剃屏,混动车型由于需要布局电池处立臂、电动机驶、发电机杆、散热系统及控制系统腹哼皆,整车质量肯定会增加楞黎傻,但通过驾驶膜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粉拭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郸,使用感受更接近与现代的美系车型城灌把。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性女为墒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赂,而在高速公路上捕传控,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谷仙,取而代之的是风声与路噪声警。而操控部分糖斧骚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诬,你永远不会感觉到生硬的颠簸铰,一切都是柔和与优雅附,当然退,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浅。   最后喝琳,我们通过以上测试荆馆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贫、油耗及空间实用性上都出色表现门枢,而为此你仅需多付出几万元的代价瞄,加上经销商的优惠活屯籍,凯美瑞尊瑞物有所值十棺裳,而你现在需要做的硅,就是去店里亲自去试一试善,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刹溃费。 图/文籍梁绢:丁艺   丰田汽车日前宣布姓卉,截止2013年底我扭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桂第剧。诞生16年来抽程,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘘检、备受600余万车主的信赖和认可屠精,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袖吠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片极虾镁。 责任编辑攻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后幂番箔,MINI凭借其漂亮个性的外观肆烘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茧浩翻。2014年北京车展上笑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘场(点击进入上市文章)凯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虚,同时在配置方面也有一定得提升采魂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啥,售价区间为20.18-23.68万匙焙犬。虽然只有4款车型可以选择卸媳,但从大家的关注度上看兽幕欧,很多人对这款车给予了很高的期望具。今天椒陇盎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V紊廓,两款车虽然在级别上不同徒躺古,但是在价格上却是非常相近阂虑杜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踢。下面散,我们就来对这两款车型做一个对比簇矢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大湾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话差,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挠恐饺。当然郴腔,作为一个自主品牌弊纺,想要和这些合资车型抗争剁韦,就需要在配置上有一些诱人之处蹬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仓戮挛,从车型尺寸上看世肯墟,H8明显要大于东风本田CR-V摹藐撩,但是价格却几乎接近弗矢藏。如果您的自主品牌不感冒的话屏柑粒,那就不用在纠结了隙亥碧。但是纽豢陕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话观垄,那么H8的确算是不错的选择禾窜,至少从轴距上就已经很让人动心了恼剁。   =============分页符=============   原标题水还:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侧高,哈弗H8还是小胜礁,其中H8还带有液晶中控屏黄,而CR-V并没有配备中控屏苫随。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饥。这些东西的确也是非常吸引人的腐酚稗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豹鬼怜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苔,平且还配有ECO节能模式换惯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呐咐奇。H8还配有坡道控制系统梦,但是CR-V并没有配备这个功能宿龋。另外骚据,H8还配有三种运动模式蹿叼虑,一定程度上提供了多路况的脱困能力千,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些固馆,当然H8属于刚刚上市的车型鸿洁,并没有试驾车让我们来进行测试栏棋狗,以后有实车的话灵途,我们会进行相关测试姬翔。   结语颇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侩情,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虑趁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升详募偶,某些情况下还要超过很多合资车型狄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佩。 责任编辑敌领疵:赵春晓" "从1985年开始缝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颅,1991年出现在5系车型上说撤独,1999年开始陆续出现在X系列车型上踢魄房。直到现在绷苗葱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捎耻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配催潭滥,提升着宝马车型的操控性和运动性挖莫。让牵引力发挥的更加自如文念,下面秒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舷栋腿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱离示。在车载计算机的控制下敢害,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氯泼郸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酪撂患,而且动力分配比例范围达0-100%脆懊,赋予车辆独特的动态表现教。 与传统齿轮机构相比团,xDrive动力传输响应速度更快漏辞杠,分配比率更灵活狼,通常社,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酷缉,保持车辆转向精准灵活绦锌眉,初笛柔、中段加速更为直接的经典后驱特性槐淌。而在弯道伎、湿滑路面沉、或紧急变线等极限状态下描坪纹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘛,增强了车辆的稳定性和循迹能力幕麓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统库济史,在附着力降低的情况下胃诞,更加考验着前后轴所分配到的动力蹄。通过一体式底盘管理系统的侦测普,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迪檀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迪,最大化的改善转向不足和转向过度碉忱馆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谎弗墨。宝马4系在绕桩和紧急变线中释巳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搭背攫,更灵活论常雷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域发,公路性轮胎打滑严重趴阀芯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歌请,还是能够胜任一般越野路面显珐匙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刺贿怕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踢部年,宝马X1一直以其运动性示人什,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凯。但是不同于一般运动车型不擅长越野堡考,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茅掀雷,能够让车主在假期到户外撒撒欢伴比睛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣昏。   在消费者最关注的价格上哺琶,我们分别来看两辆车涩始斧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元穆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佩扒菲。从售价上我们不难看出胚噶楷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3餐韩部,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冀,价格区间跨度较大熔。   外观尺寸对比钎赐:   首先仁妓,从外观上来说矾蛙,宝马X1极具动感盆疟休。其标志性的双肾格栅已经不必多说炼,远远的就可以知道这是一辆宝马卸康饭。而那富有动感的线条珊,将其外观勾勒泰,即使是静止在那里谴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倍楞偷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长届奥,感觉比例似乎不那么对称纹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乓飘伶,而且作为一款国际范儿的车栖论,修长的车头设计让车辆显得十分优雅曹。虽然宝马X1有修长的车头池敝,但是驾驶时却并不遮挡视线呕替丧,仍旧能够清晰的观察前方路况寄杜焙。   相比之下描,奥迪Q3的外观略显沉闷卢筛,同样的家族式前脸显得十分稳重寄堤劲。虽然不像宝马X1一样运动箔冈第,也符合其SUV的定位驰净忙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大详,这也让奥迪Q3的样子更加传统龟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陷,但是内部空间却优于奥迪Q3械,相比来说婚晦,宝马X1具有更大的头部空间攫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蕾:4477mm 长扩:4385mm 宽憾刚:1798mm 宽结宋唾:1831mm 高吓:1577mm 高拍去羡:1608mm 轴距隆箱呸:2760mm 轴距帛诡:2603mm 最小离地间隙精:194mm 最小离地间隙弧诞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镭娇腺,宝马X1具有灵活的操控性粕裙涤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化黄收,作为一款 SAV巍禽钵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镰脯嗓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慈涛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腹。   实际驾驶中刺澎侍,宝马X1的路感清晰禽,虽然车身不形嘈邓堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径旅妮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冕伞,带来更多的便捷恰。行驶中橡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚼昏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毙记。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睦翠缆、高精度直喷与电子气门三大核心技术担,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果型巷,在动力输出上达到高低搭配的形式涸如哦。而宝马X1带有的ECO PRO模式佰捍咳,可以帮助我们进一步节约油耗赁,让油耗能大约降低20%耙锋。 两车基本配置参数对比泊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伯挺:通风盘/后沙吞:通风盘式 前使橇:通风盘/后绒兑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桓残,我们不仅仅需要看其运动性能陪,还需要检查其越野性能氓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色访菱讼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倡授。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酪,为了能更好地分配轴荷石,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扣香、后桥差速器前面辅。正常驾驶环境下疥仆霞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扣泛蹄,当检测到前轮附着力减弱时蔑溃李,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涕夯式,帮助车辆脱困颧幢芳。   通过以前的测试返,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拴抡,对于应付难度不大的非铺装路面来说赂怕,这套四驱完全可以应付偷刑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棵,加之悬挂行程过短溶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梧环癸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样间,偏向于公路驾驶逻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统隘浚颂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潮爆锣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吼,动力的分配为40:60陀铆剁,在实际日常驾驶中哥犁侵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桂扦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疲享,在车辆出现转向过度时胶吠韶,车辆会将更多动力传递到前轴掸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性省缚派,帮助车辆脱离失控的状态蔫。在弯中逐渐加速的过程中痹,由于车身的重心靠后娶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兼肆,在这种情况下烙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挖教剿,减小前轮的负担疤宽颁,使车辆获得更好的指向性鹃考。   无论是雨天勉,还是弯曲的山路碌结椽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吝答朝。而且在大角度爬坡及碎石路段卞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宿虐。尤其是爬坡时附饥够,动力能够智能输送至前轴俺,让车辆轻松前行醛蹿鸡。而在平时粮,动力又会自动分配于偏后驱烫琉,让运动性得到进一步的体现船门。此时的感觉是类似后驱车俩吃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奶,让车辆行驶更平稳毖。   相比而言捞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野很。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炉豪撼,具有良好的越野视野晒,但是宝马X1的离地间隙更大罢,通过性更好死庞府。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滦地危,尤其是其具有更多头部空间铝酸,如果越野时帽掳炭,可以适当调高座椅坐姿健。   =============分页符=============   原标题假:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虏撤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糖疽梯,所有的按钮也都在触手可及的位置氓,十分便于驾驶者操作康赡。而且两款车型都选择了年轻朗痪杜、时尚惧、富有现代感的内饰设计谅腑卞。   两款车的配置泄痕菱,无论是奥迪Q3文认,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绍凌祁。尤其是宝马X1的iDrive权、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挡椒,宝马X1更加简洁傅,而且操作一样方便聘叫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戌窖短。即使是刚接触宝马车型的用户管雇,也能在第一时间熟练操作概寥逆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热享,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性催菲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大似寥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炊。例如像最低配的宝马X1分燃盖,虽然价格极低嘶鳞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猛奖怠。Q3低配也是一样翔教,配置较低棵。不过如果您不在意像导航蝎氢咆、座椅加热等配置师竟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赋荷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戳贿幕,我们进入车内来看看内部配置以及空间耸钾米。二者究竟谁能更胜一筹酮咳碍?首先来看两车的安全配置溺补。在气囊方面蛔,奥迪则更胜一筹涸,在两车装配有同等位置气囊的前提下氨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊餐抄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜普槐裴,它全系标配有防爆轮胎陋,即使发生爆胎碗瑰,也可以继续行驶瓜潦份。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泊钒概。此外防爆胎也节省了备胎空间蚂笺,让后备箱有更多的储物空间煌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歪。从车身尺寸上来看习,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妇妒珊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势些。然而车内乘坐空间方面驶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卧钞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啥筛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慷诉谎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题济:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菠怒爸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渺犬啡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养判。但由于国内油品的质量不佳澳,为了更好地保护车辆发动机擅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肆东繁。而其他配件的保养周期上缺棚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i齐伤吞:   861元   xDrive20i穗:   1036元   其余车型挨:   965元   sDrive18i陡戈:   861元   xDrive20i晨:   1036元   其余车型碍锌:   965元   sDrive18i李阶:   1609元   xDrive20i珊貌:   1784元   其余车型侵:   1713元   sDrive18i涵:   1386元   xDrive20i博火:   1561元   其余车型购帮钢:   1490元   sDrive18i顺:   1591元   xDrive20i惧侧阀:   1766元   其余车型壳地醇:   1695元   sDrive18i逗:   1609元   xDrive20i垢喀拿:   1784元   其余车型书疵铅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埂敬促:●粉:需要更换 ○冻克报:常规检查挞茨扰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叮说,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砍、空气滤芯和火花塞疽。花费支出大概是2691元九。4万公里时还需要更换汽油滤芯洛,支出大概是1382元超欢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剔圣岸,保养中也没有出现更多的费用支出壕蛊舵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孺列。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注视:●膏:需要更换 ○溯渐:常规检查拦侨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出起伸鼓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费韧亩侨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倡焊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啦踞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加史,能够更好的照顾到爱车的每个细节衬。   总结钠: 总体而言秀陈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虎艘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钝闻单。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仙尚便,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沃徐,整体内部空间与奥迪几乎相同好卫赡。而在使用保养方面黑疵狠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拦锻表,但是其配置也相应有所减少侍十。作为高配车型贾线殊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择换尺狼。 责任编辑建评:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傻廊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔑。它足够漂亮了败,漂亮的让人感到迷茫筋抽特,这几天我们一直在法国和瑞士穿行持袱犬,由于在国外耗勉,我不得不比以往更谨慎的驾驶昧琳记,没有做任何炫耀的动作柑次详,但依旧接受了不少注目礼仕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来表父,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堪侥,只好出此下策磺:按住曳椋控器先慰匡,“砰”后备厢盖弹开了酣,老头愣了一下吴嫩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徘萄忌,并给了老头一个友好的微笑常钮,关门走人了倘携。这时我才知道狭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耪,它的曲线诱人饥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懒,但令人心动的地方是从B柱开始的懊司融,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜕。也难怪浮,差点忘了便,我们这台车选装了AMG套件忱燃托,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搓任辜,没套件的车感觉就差了很多加虫何。   即便如此磐须官,它的妆容仍是存有争议的郸锈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淡璃姆。左派以我为代表(全部未婚)鲍剑,认为它的骚气指数接近满格辞规媳,尤其增加AMG套件以后宪徊烽,能骗不少小姑娘埃。右派以结婚生子的同事为主肉,他们认为车身不够修长秤,不够秀美师袭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溯,但又内藏了些许的凶狠牡嚼。   不过我们两派的意见同样有交集擒焊,那就是从侧后看去敬盾,它的美感更胜掳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躺皆,远远的从背面欣赏它忙假,真是太美了熔。   =============分页符=============   原标题突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惊昏,它采用传统的氙气大灯寥酵亥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舒晃锈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舒。另外被际馈,与前包围上的空气导流口不同的是宿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用副棠洛,不得不说其达成的效果是相当不错的稻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徒,但日常使用中也是在令我提心吊胆课,还记得开头那个故事吧悼汕,告别老头后我驶出了停车城赝鞠凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盒涟,压过了一个并不大的小坑洼潭,胎壁被硌破了孙稠,轮胎在5分钟内全部撒气唐恰呸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恢,这个下马威让我措手不及抡靶。   =============分页符=============   原标题誊澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耽许略,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中态忌持。坦白的说幻旧,这套座椅看起来特别有型沽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撅舱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求些入,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溺齐灸。   眼前中控台的造型谷屋适,甚至细节都与奔驰A级相同射宛拇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埔斑抒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屑,总让人忍不住多瞟上几眼擎墨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犁祥,触感细腻竞嚏微。   =============分页符=============   原标题性并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳媒认颊,各项按键的操作都很顺手猾蔑丸,但我多希望能提供翻毛材质担教。另外耿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熬退,回馈力很邪量┒荨,而新款车型早已没有了这个感觉焦,让更多人都更容易适应箍袍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格薪翁境,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冯,特别方便铅,当然了搅乌律,这并不是CLA级的专利曝,A级也同样如此肮不哥。总之对此我们是持肯定态度的卑颇拴,“怀挡”显得复古勒、特立独行堂,而且省空间吭伞,利大于弊竣去。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狗纱酣,不同的是它很强调对网络的依托芥侨豌,这几天在欧洲开了不少车辞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恕说。几乎所有新款车型都支持与手机互联递氓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枷罢磁,还可通过手机网络访问互联网雇、下载官方APP程序和导航隶,这是国内车载系统所没能赶上的娠立避。   =============分页符=============   原标题马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岸,空间实际上是够用的的,毕竟多数时间都是前排利用率高赦。我同事身高179cm蛙掣,在前排头部有一拳的空间搂仍,在后排就显得局促了胖,后排乘客反应压抑感比较强式。   不过我坚信轨嚏换,对于CLA的车主来说空间是够用的违挠京,因为后排不会经常有乘客谐横嘛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撵魄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屉速。   =============分页符=============   原标题率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖羡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嵌垮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膝冉矛,配7挡双离合变速箱不慰烧,带有换挡拨片刨。拧动钥匙狗,发动机被唤醒埃贝,车内怠速状态下的静谧性相当不错娠,我们出发了乌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隶涧盲,不过CLA非常容易上手幂,舒适模式+D挡表现得有礼有节柯逃陡,整个驾驶感觉极其轻快按捶甘,这是一辆易于驾驶的车惨,不论男性和女性都会觉得很轻松纠玻梆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肠,转速时常被控制在2000rpm以下隧洞孺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蚊品,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性方贪,而且在低速中它的换挡依旧平顺碾串,并没有出现那种令人不悦的闯动徊添船。   切换到运动模式仓,变速箱首先变得更为积极妇狸,整台车的性子也开始急躁起来茫,随时准备着接受挑逗斤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接立屉。油门的响应也更为灵敏摆,初段就能得到不错的效果锌,只不过排气声浪并不那么有气势花裙五。   至于转向苯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉示浩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趁搪,那样的线性和柔顺勺萝,简而言之非常舒服傅储。   CLA的转向感觉则不然啡,它少了些紧致的细腻感米溅,多了些轻巧街庇。这套电动助力低速中没什么特点伸剧喘,属于偏轻那类的瘦,或许女性朋友会喜欢保捕佳。高速下转向逐渐变沉冻,更易于驾驶苹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淘,比我想象的要好不少弘礁逛。   不要被AMG套件所蒙蔽淑贝郎,悬架的设定并没有那么生硬槽悉啊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洼嗡铂,整个感觉还是挺舒服的陷,回弹的特别利索涵蹭搬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态略,起码我在前排开车是这样一个感觉贯,只是后排的乘客有时会说胶纲瘁:颠!哎缮授,管不了那么多了汗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衅,驾驶感觉对于这台车来说重要雌。   =============分页符=============   原标题囊炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剑廊孔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捶,无法进行有效的弹射四让吐。起步时有将近一秒的延迟航,之后发动机全面发力臀熬碴,此时轮胎打滑非常严重烯尼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贺,导致抓地力不足魔阶宪。怎么形容这个状态呢箍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惹,四肢虽然在飞快的挠地始,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样险,各位想象下孩梗激。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜡,双离合变速箱准确的完成两次升挡愧镜,换挡速度很快家呛敢,最终用三挡达到100公里/小时的速度乘附,时间为7秒整搐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新练怂朔,因为看到严重的打滑时我特别无助层癌蔼,尝试了降低转速起步场甭茧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绢豹棉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饺牵,而且车身的支撑有效挥伐,车内没有特别明显的前倾感觉耙。从刹车曲线来看年,自始至终加速度都在-1g左右回沪车,最终成绩为38.46米轻遁涕,符合奔驰一贯的作风烩继。当然叹谭郴,待拿到国内的测试车后荚,我们还会进行测试魂韭驮,看看原厂的轮胎表现如何涟耻孟。   总结税叫茅:   从国外的销售情况来看穷栋仁,CLA是相当受欢迎的洁殊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斑,CLA在美国同样有着相当不错的市掣纭,2013年后四个月销售1.2万辆炯骄,势头相当迅猛胁妊炔,可见其受欢迎程度奋桶。   进入国内后我想它会得到同样的关注霸虐,随着细分市场的成熟市切,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梯。奔驰CLA级盼,主打运动猛始、年轻熬歌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎班崔诚,尤其选装AMG套件以后效果更甚蕊,相比奔驰A级洁,它的吸引力显然更大倍缴瞥。相比竞争品牌皖插级,这次奔驰走在了前面统浚收,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品该绊。配置方面国外大多都是选装坟脯,比如天窗渴、轮圈样式等等昆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑰石。   不可否认济,它是如此的招人喜欢掏沥,尤其招那些打扮时尚锚痢笺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机温鲜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了起仁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咖骏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恢圣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棚颁禾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汗磐,通过细节部分运动元素的添加食杰派,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秤碎。其外观运动套件包括进气装饰坦胳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹬避项。   总体来看阜杠杆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子联,但通过细看还是可以发现它耐看的一面昧冻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梢堆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咸,白色车身加上黑色的玻璃车顶揉,看起来很有档次感叭壁。不过略有遗憾的是咎,它的全景天窗不能打开祷捎卞,有同行戏称豆暑,这是专门为了看星星而设计的磁祈。   内饰简洁自然   与外观相同巩胜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嚼递。全黑的内饰弘洁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啦蟹滇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巧棉。   配色方面羡畴陷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰觅,但通过座椅的白色缝线奋胚脓、钢琴烤漆面板白边框的搭配祁,使得内饰整齐又不显得沉闷我咀激,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棚绒刀。人机交互系统方面逛享,V6菱仕Turbo车型并不占优势臣。   动力不错洼撂趣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机察,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱台。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胸泊。这款车的低速扭矩较大败豌,因此起步时非常容易戏。起步后南感抠,借助轻盈的车身隘,汽车随后的加速较为顺畅羞毛册。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贿,这直接导致这款车的操控也是相对不错幌播,在较为宽阔的路面上驮挡弯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缴,感觉很有信心锭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旦继,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的究。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钞寄,非常方便驾驶者进出孪烹,但打火时勉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动分尝沙。 责任编辑彪沁狭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凯彩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挫。之后的继任者是睿翼啃栓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喂辉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款违竞噬,并更名为马自达6阿特兹且,而它是否能达到前辈的高度湾寿吃,让我们由内而外的体会一下靡伴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磊,配合这两侧行车灯剁搪,看起来霸气十足臀达跨,隐隐的透着一股子狠劲颧。图中这款车是2.0L的标准版抨革,则采用了较为普通的卤素光源丹吾适,科技感差了一点檬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挛,犀利感十足碴犁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA替饲,它不同于以往的两代马自达6棘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现本踞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”报抨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庇蔚贿,轴距为2830mm贺按瑟,与进口版本相同颈邢。相比同级别其它几款日系车型肋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悍挂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾室,像是一滴在高速行进中的水滴磐,充满了流动感乃赶。从后边仔细观察阿特兹的背部巧,不难看出它还带着一点掀背的意思钎蘑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娇,配合着双边单出的排气筒凳歼韶,更使整车的运动感一直延续到了尾部氮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈频范盘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睹狗蜡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)福,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹬瓜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夕驳愁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质水局酿,其它区域大多为硬塑料喘。由于没有太多的装饰件距蚕桃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酱设。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高故挠编,它采用的是一块电阻屏捣,触控灵敏度还算令人满意涛对,界面的科技感以及显示效果都很一般途玖郎,总体感觉更像是四绢、五年前的产品柔蔫,唯一的优点就是操作无任何难度炊董炬,一看就会笨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡显纤伎,所以导航功能暂不能使用连。   进入车内睫超,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿珐挖,握感也很不错菜脯,由左至右打满需要2.5圈勘,比大多数车型略小伎嗽碑。此外锯僻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肋,操作便利性良好胯户丧,而且兼顾了驾驶乐趣宋熊薄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氢,但却一点不掉价彪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烦,其次它的表盘内圈采用了网格设计昆,多少有一些竞速的味道长灯恰,再加上白色的指针以及简洁鸥、明快的字体恍毁窟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翘屠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荚旗铺、平均时速篮高错、续航里程之外袍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP存就坤。i-stop是马自达研发的自动启停技术荣澈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泡嫡匈。   除了i-stop孙筛警,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棠涂伴。之前在新能源车型上比较常见猎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上遣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泰钨苟,它是以电容取代传统的电池或电瓶箍粕,从而为车内的用电设备供电毛蓝,而非用于推动车辆前进琼。   空调面板的样式不错倪淘,旋钮和显示屏都显得比较有质感骋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车崇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢了瑁好华缉练。前后排座椅均采用了真皮包裹搁频鹃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暴汀。   虽然阿特兹有着不错的轴距类匠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傲搪奠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间畏。令人满意的是后排的腿部空间侠诽,坐正以后不影响翘二郎腿何瑰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灌挺欠,不仅地板平整臀惨传,而且行李箱有着不错的纵深凰懂挝,轻松放下高尔夫球包沮铃段。藏在地板下边的是一个16寸的备胎豪酒,以及更换轮胎所需的各种工具拓滴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淳牌、双可变气门正时晃孙纹、凹顶活塞+米勒循环恕匡董、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术畴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫂遁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm径荷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm檬涪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亲陕,并带有换挡拨片慕涪,只可惜这款变速箱不带有S挡钱长骚,对于主打运动的车型来说个遗憾童。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受麓损,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昧,日常驾驶过程中撩,为节省燃油郎协虚,变速箱会积极升挡迟肃筋,转速经常保持在1500rpm以下埂胳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应描,因为这台变速箱的反应速度很快理隋胎,能够很好领会驾驶者意图估次办,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秀拴。   阿特兹拥有良好的操控性铺吓,这首先要归功于发动机线性的动力输出先让。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苫懊,而中后段又能够拥有很好的动力表现坎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孟俏切。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处护士,尽管反馈的路感一般佬陷,但指向足够精准辟缓,能够给人很强的信心窖牛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盟,它的前后悬架初段偏软夸爆惋,能够很好地吸收路面的颠簸汞剿凌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陪。可喜的是悬架的后段韧性十足兽,不会让人感觉力不从心瞳淌闯。最重要的是施寥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桥纤峭,车头指向灵活乱荷贬,车尾循迹性出色彼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见守感澜。   总结极: 对于马自达这款即将发布的新车腺颗剃,我只能用赞不绝口来形容粗荡,外观和驾驶感受都可以称为上等疙李石。如果非要给这个车挑点毛病的话形陆,就是在高手如林的中型车市场里纫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朗硕筷。所以如果你是“外貌协会”的成员让截,或者追求极致的驾驶感的话蹦哦,那么你可以期待一下这款新车舱副。 责任编辑磷瞄羔:赵春晓" "  KTM的X-BOW广,直译过来是十字弓舍蓄抵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)久。实际上酒闹,这个模样怪异的小车禾,的确是火力十足刮,足到无论是在街道上还是赛道上努净碑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乾。   先来说说KTM这个公司密架譬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砂普,以生产越野车和跑车而闻名希歌抡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车反袖坪,也许是工程师们精力太旺盛肩瞥筒,亦或是身在奥地利这个地方吨弓豆,总会有些天马行空的想法擂块疚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抨光嘉,去生产一些别的什么机动设备凄祷侵。这几年磐狄,除了X-BOW汹绰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氛,而且都有一个共同点——惊人且极端达。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)示犀摧、puristic(纯粹)叼洛、radical(激进)热试尝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嚏乌静。另外还要多说一句窝歧,这家公司的口号是ready to race寥午,时时刻刻都在准备一场竞技谓。   KTM的CEO曾经承认谱飞,他们希望使用21世纪的技术纯阀,发扬柯林·查普曼的理念眉甜午,打造一台新世纪的超级跑车沫莽膊。柯林·查普曼是谁棉?他是路特斯汽车的创始人讨,他说过最著名的一句话是擒其:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揭地守,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的募,作为汽车工程师额空损,他把全部精力都放在对性能弦、操控和轻量化的极致追求上蜡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可司啦脆,但跟进尝试者寥寥位馁。看看路特斯汽车凄凉的经历耍袜,这其中的原因并不难理解逞喀。我们很欣慰地看到菇辰汤,在新世纪变狗戌,KTM继承了这种理念盆,并且做得更加激进持劲奖。   其实X-BOW的理念很简单届,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抒共。碳纤维单壳体车身谭、全车碳纤维组件潘查拦、水平推杆减振器晒淀,这些都是方程式赛车的标准配置甸密搞。由于使用轻量化材料零亭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颁辩。在高速行驶中汗,车辆的气动布局提供下压力耻炮汤,以此来提高抓地力和稳定性贺,这也是方程式赛车的特点傻赂诞。和赛车唯一的区别陷疙角,就是它有全套符合法规要求的灯光涪,以及一张副驾驶座椅玻献劳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窗掳,经过强化和升级后桶蕉,动力达到300马力勃疚椒,和F3方程式赛车相当孺鞭,六速手动变速箱也是简单而纯粹搽台改。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晤雹,我们不妨来看看推重比式午。X-BOWR大概是2.6千克/马力纪惜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁钡淅摹,也就是说发动机需要负担的重量更少陆,动力表现自然更强诵模钙。   在踏入X-BOW车内的一刻旗,恭喜你骄概轮,在旁人眼里队氮诉,你已经像是一个职业车手了郴铂。首先一只脚跨进驾驶舱革,站稳后调整重心寿,再把另一只脚迈进来笑,双手找到合适的支撑点空较套,将身体重量转移到双臂伶嫉,身子瞬时下沉虱飞,把自己放在座椅里协汤。来自RECARO的座椅是固定的晾壕巴,完全不能调整掣,靠背角度略微向后倾斜羌童,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里项册匪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梦酗。要完成这一系列动作硷绅,如果你是个长腿欧巴摩轮,可能会轻松点涣好。同样和方程式赛车一样郸僳潮,X-BOW采用快拆方向盘久舒霉,在一定程度上提高了进出车的方便性藉吐,不过我觉得这个功能最主要的目的煎粹,还是为了让它更接近赛车素。绑上四点式安全带分寿,身体没有一丝活动空间枯,因为在碰撞的时候汞癌,你不能指望安全气囊救你一命燃仇,唯一的方法藩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凹。   驾驶它洽,你不需要有汽联颁发的运动执照淳,甚至不需要经过特别的训练袜冉。只要你有合法的驾照淬抗,会熟练驾驶手动挡汽车夯碘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豹璃。连离合器都很好掌控落徊,甚至比驾驶EVO破瘦歧、STI这种高性能运动房车还容易蜗奖柒。你唯独需要的赤杉忍,是练就一副有力的双臂娥,因为它完全没有转向助力伪护淡,停在原地妮,方向几乎是打不动的息。   由于场地的原因夺,试驾过程不是很尽兴叹窗弄,并不能体验到X-BOW的全部性能眉还酿。在狭小的环境中梨挤觅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坦褐胆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轻瓢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伺拖。因为使用水平推杆减振器霉,X-BOW的底盘可以尽可能的低被溺,在转弯中几乎不会产生侧倾化灸惩。多连杆悬架结构稳定碎,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓣,保证最佳的触地面积电,用尽每一分抓地力丧笺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斑兴,这一切所产生的副作用憨瑰,是你的身体要承受更高的横向重力肌。   在视线上倪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸽矩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荚,以及转向时轮胎的变化扒摩规。利用这个优势变,你可以把车开得更加精准南此,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讽邢狄,这是任何房车都无法比拟的挤亮本。不出个把小时搞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杰体饥,高速掠过障碍物而毫发无损穆彤共,那种险象环生的场面瑰,我相信其它车做不到茧,这种乐趣和成就感顾,只有X-BOW能给你墓力吠。   看到这儿趁狈项,你可能觉得这台车并不难驯服想,一切都很容易佳茬涉。没错剑,X-BOW没有设置很高的上手门槛馅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拜倦圣,但是它还有进阶的玩法摄,这就需要很高的技术和技巧了傻俩。首先限修,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猴,为了它的寿命秤鞋椿,好好训练跟趾动作吧扦镭汗。漂移汹?也没问题码钉狗,在转弯时只要加大油门虾,车尾很容易就会滑动起来沽尘监。之后能不能画出一道完美的弧线私桶,就要看控制的技巧了晾喜。   除了以上这些景堤,我还有一个建议速。置办一套合适的行头吾,至少也得有一个头盔和一副手套廓筏秸,这会使你看上去更像是职业车手柿离。当然午劳,作为一台可以合法上路的跑车段琼薄,KTM也试着考虑过车主的感受坷泞,推出了一款GT车型撬荡首。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃访,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已了。无论哪种装扮轨宋勘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袖苔崎,在气势上就足以压倒一切可扇,而在性能上贝,它也是所向披靡慑腐,精准粉牧彼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜相图敞。虽然它可以以合法的身份上街熔嚷烦,然而对一台Ready to race的准赛车郝,街道并不是唯一且最佳的选择沤课碾,它最终的目的地稠法,是要奔向一条真正的赛道奇陡,在那里解开封油等萆健,去赢得一场真正的胜利卸讥。   说到价钱殊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帆撤,一点都不值掣。那么锚休规,如果说花135万穆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟的,最大化的驾驶乐趣宦,并且还可以在公路上行驶胃穆兢,这样是否物有所值午?答案其实显而易见良,值怠,或者不值旱,取决于你是否真正热爱驾驶骄,热爱赛车运动牵浆。 责任编辑才:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词樊寸,早已见怪不怪克水。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泰拼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岔藏,广汽丰田出品的YARiS L致炫擦九刮,就是一款加长版的小型两厢车浮榷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汹么。 知识普及翅访:为何不叫“ 雅力士”了却市?   相信很多人都会有这样的疑问尖,从车尾的英文上来看人,YARiS的标识与上一代完全一致铃,但多出“L”字母侨斯垒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窍把,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坍捞隧。全新YARiS通过变革性的设计醇、加大车内空间廉贬、降低指导价棉妈,从而想抢夺A0级市场的份额襄泰疙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衬。不再使用“雅力士”的中文名称轮救粗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌师廖睛。   外观输捞匆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痪,如果拥有一副出色的外观设计竣谁盎,那销量肯定低不了倦隙。广汽丰田的全新YARiS L致炫扮略,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化净,能让更多的人接受脱舒。   =============分页符=============   原标题催昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烙吭兑,所以在造型方面与海外车型有些差别殴脱力。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯先腿冀,“梯形大嘴”车头动感大气媒蟹,配合超长的轴距十,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受放。   =============分页符=============   原标题乳嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内槐辛,相信你会有两种感觉碗菊,第一妒:中控台设计非常大气痘,和丰田系列的SUV车型风格一致僳淬。第二樊平蹄:超大空间边,后排空间完全比拼一般的A级轿车赡蹄。   =============分页符=============   原标题挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞠示纪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意单。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挥,但是空间方面完全越级的感觉渴玫,完全不比一般的A级车差暖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服复瑰嫌。   =============分页符=============   原标题媒显岭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斥棵,中后段性能并不出色效缕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高广瀑吮,高速行驶油耗方面并不出色懒。   结 语   作为一款城市代步车型趴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揭,外形方面就能征服不少年轻消费者凌损达。此外宦耻攫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猾篇底。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹬匠纶,若果说美中不足的地方桃散,那就是匹配的四速自动变速箱了填身迫。(韩威) 责任编辑渤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鳞坑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惶僳?告诉你靖獭磊,这是真实存在的一辆直线加速赛车炉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孩匪,基于2014道奇Dart车型涟捅赋,型号就叫做Dodge DartPro Stock盟。大概意思是“超级街车”表蚂兰。虽然只是称作“Pro”牧纯,但它的结构和普通街车已经截然不同零缝,一点点相似也仅限于外观上杜顷。一个专门设计的底盘毁抄饰,扣上一个类似“街车”的壳子哥,除了好看以外菱,也是为了让车子的空气动力学特性更好逢。除此以外农僻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”失继青。   作为动力核心粹搽盒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逼。与常规的“以街车为基础改造”不同毯滴蠢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仟掏稀。据厂家介绍炯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霜残,而极速则可以达到480公里/小时毋脐稳。   Mopar没有公布具体技术细节途褥吮,但是在上个月莲顾花,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中副贿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考受撇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搐,它跑完402米还需要9.9秒双败崎,而末端速度“仅有”235公里/小时闭供。也就是如果两辆车进行一场比赛庞拨搬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牛纪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恰,当然也无法在普通街道上行驶尚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佬岭几。 责任编辑黎:赵春晓" "  4月11日羔柒汗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杯败东,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版送锯发,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虹。   4月的京郊春风和煦醇畔,桃花盛开裁俯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筷颅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罗档,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桅。   然而稍微有点遗憾的是寡,由于相关环保政策华促雄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剑屁恨。   =============分页符=============   外观内饰蹭阶阜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别昏薪馈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俯社广,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外广,因为配置的原因沃,柴油版在一些细节呐厦,如前格栅乘磊、雾灯等处精简了镀铬装饰献。   另外烈吗躲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凹断,规格为265/60 R18救烯,采用双五辐样式先捶行,与高配车型的20寸轮毂有所区分佳忻。   外观上杰敢哦,大切诺基给人的感觉就是硬朗冲扛舞、野性绵、豪放必肮惹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拭,如果不是看到车尾的标识慌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晶。轮胎的使用与其它车型也是一样的透。   =============分页符=============   内饰方面壕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锑逗馈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脆,但是做工方面表现的比较细腻弊。各个部位间的接缝十分均匀铂覆蟹,内饰表面的反光也抑制得不错跨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受日:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脖袭吃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫌坏豪。这台发动机由意大利VM公司制造问旗湾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梗,国际知名度较高酿补,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爬岗,最大输出功率为243马力(179千瓦)胁漠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米京骏秃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱爸,采用电子挡杆设计朵,事实上盟宝雹,在菲—克集团下的很多高档产品上擦偷,都采用了这样的档杆设计藩寇。   大切诺基是个分量十足的大家伙浩化耙,体重高达2.4吨挥疟吝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赂钢妻,都让人觉得动力输出稍弱胳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歼舵睛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莽,这使得在实际驾驶过程中峰,柴油版大切提速很快冕幌,驾驶感受十分轻盈殿醛帽。   另外递,发动机的噪声抑制也做得不错先赫糙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大随笛,但却绝非印象当中拍囱,柴油发动机那种高振动此碘、高噪声嗡,车内如“夜店”般的情况监苔。   在打开ECO模式的情况下撬漆模,发动机的转速在1500rpm左右的时候切乘翁,变速箱就会做出反应聪,升挡很积极破。当车辆行驶到70km/h的时候柔,变速箱便会将挡位升至最高挡层夺还,我们在城市中使用凄,第8挡也是可以使用的恼眷,并非摆设挡。如果关闭ECO模式扭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汹蝗碳,动力输出得到了一定的释放攻筹谎,当然举董鹅,噪音也会随之有所提升记社郴。   柴油大切的油门踏板很轻盈位砷,发动机对踏板所发出的信号反应很快寇沃冷,但初段调校的有些过于灵敏了凉凑,尤其是起步时曝廖镜,轻踩油门搽奥棺,车身就会有向前窜动的感觉昏欣告,想要平稳的起步还是有些难度淳辩俯,如果初段能调的沉一点烈凸,感觉会更好贩廉,驾驶者对动力的输出也更好掌控高缅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潭面,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统控窘辜,由于取消了空气悬架犯钳翔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的察。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式量弛,分别为自动夕氯行、沙地孝涝定、雪地叫五、泥地和岩石恋,这些模式都是通过旋钮进行操作的伶粹巷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糕吭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颂。   此次试驾俩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刑废污,其中的体验环节有沙地愁间、U型坑和炮弹坑三个环节潘。在进入沙地之前叭顺犊,首先将车辆选择到沙地模式雌牢腊,此时车身稳定系统自动关闭勾我。由于没有空气悬架敢连黎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惦募悼。   模式选择完毕之后肛炔铝,开始正式进入越野产地限,在松软的沙地中粳屑岔,要保证车辆的行驶速度涉暮。在沙地中行走奉丢,轮胎出现轻微打滑是很正常的常,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忍匡,造成更大的麻烦吻。   在U型坑的环节垄垒,选择到岩石模式之后达惭,分动箱启动扭矩放大挡雀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兴,传递到车轮上的动力会更加强劲缚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过操概。   炮弹坑对于车子本身来说邓,算是更具有难度的项目了浩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒜啃黑。对于大切来说合,通过这样的测试还是比较轻松的界媒镜。在模式选择上坏琼突,我们依旧可以选择岩石模式派哇恳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动好百坛,保证有附着力一侧车轮的动力输出撤鸥,从而实现脱困肚。   总体而言绿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牟酥参,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姜。在整个越野体验环节磋路瞄,对于动力的感受也是比较明显的挖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粹侈,主要还要归功于这台柴油发动机慕揉芹,低转速扭矩输出足够大哎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酒。 责任编辑蛋赋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耙菜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惋俺算,以求为各位网友购车作为参考刻差联,本文我们继续进行谱拣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脾,作为合资品牌的A0级三厢轿车莎,经济实用以及稳定这三点立市之本编疙舶,谁展现得更好摆,以下将逐一展开钙钱。 外观解读邓雀逼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啼,这次“重生”抛开了以往的产品定位梧脐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豆,接过老款颐达的市场后四玫拐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俱。   刚刚完成了小改款的阳光墨卷冯,2014款车型延续了前款的整体轮廓吃骨,细节之处作出的调整瞧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸内啥孔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愧耗盯,另外增加了反光镜转向灯仁凛狮、倒车雷达等外部配置喊讥秘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车插,但两车在细分定位上有所区分箍谩,新赛欧更经济乾颓垮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定九刻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本度县念,两厢造型更具时尚特质虹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅多,前脸处的线条切削更是全车最多之处诡舒诚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅管木,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恼壤,三厢车型尾部中规中矩敲憋返,采用常规一体灯罩的尾灯掣,正是这一产品区分的剪影茨。 看完两车的造型巷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揽糜腻。详见下表势闷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剐馅苇,您更看好谁舰?欢迎参与一下投票皋柬。   =============分页符=============   原标题沙吕绩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞍虫秆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩射,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直聪乐绵,各区域之间的串联均平滑带过捆伶,整体风格更注重功能性抠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惰,并尽可能带来更多储物空间够。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茅使,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歌赶躬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表楞缚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一醒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点富毙拈。   另外苛嵌卧,随着车载多媒体系统的发展波惦冒,触摸屏更多的被普及邓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柯看颅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羡片,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帝谩硅。 配置对比弛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糙,仅供各位网友参考悍汉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尘糠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匆湃胺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度精轿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示项,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苫,而车身与轴距娥期,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漠疮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昏。   动力系统对比冀痛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卑匈些,阳光仅提供一款1.5L发动机袒捷静,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择襄花,同为四缸自然吸气版本氦,排量的不同即动力上的差距珐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乖,具备重量上更轻的优势妈耿澳。   两车的自动挡车型甸似娇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咕含能,其平顺叫胸晴、重量轻及省油的特性擅,同级别车型中具备一定的优势撵腾教。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下法伍酸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淑,在挡位上优势明显兽察穷,但其换档顿挫在车主之间常被提及土瑰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吓,外观上二者均具备典型的家族特质掏川,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吝奶丘。内饰布置阳光以实用为主旗形,爱唯欧在同级别中更具时尚特质容。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扰。综合本文所述每,两款车型您更倾向于谁抱欣?欢迎参与以下投票傻。 责任编辑划碳雇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了械。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睫破潭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劫辱灭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型来,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欠蓉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近但脚慑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疼枚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颠白,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酸醚。也说明K3S试图走运动化的路线顷。   起亚全新K3S的长敖、宽猾朗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祭,而轴距更是达到了2700mm的水平侍谓,在同级别中也属于比较突出的成绩多餐,对空间方面肯定有着很大的帮助巾辩萍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练徒殊,车身线条也非常的流畅奥按,有着极强的运动感块颧蒜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啥任。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别殊欧必,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偿挛菠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朔且痛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藉棱权。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隙侍讼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仟廉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅齐,加之降低的车身让骐达更加动感豪鞘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性董警兴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瘟托比。形状突兀但线条流畅的尾灯化透,红灯部分占据了大部分葛浆懊,白光部分呈现斗勾状毁忙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达措横缺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烽颓拆。能够有效帮助你快捷倒车钮继。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慈,因为外观好看主观影像比较大女。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逢螺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多很,基本沿用了现款K3的设计输,提供全黑色勉抱贪、黑米色抛缄壁、黑棕色三种不同的内饰配色到汐。做工和用料相对也比较不错垫享。内饰除了硬质塑料及软性材质外剧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次探了。   骐达的内饰设计线条非常流畅订,整体质感较旧款车型有所提升榔。内饰颜色采用黑色作为主色调啦挎挫,搭配银色饰板掳攘喉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比部,满足不同消费者的需求汇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓜嫂,多功能真皮方向盘以及定速巡航肩,从上面表格已经很清楚的告诉大家岗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗽、胎压监测等配置杭捷碱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富画,其中ESP琶桓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲤盟咸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挛。 =============分页符=============   原标题便保:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泊堵,整体乘坐空间相差得不太明显殿樊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同全漆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伪,座椅表现方面K3S内部填充比较实藐韦,对腰部支撑方面会比较到位闹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梢哺即,其座椅表现比较软汰磷痊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悔。在乘坐空间是差不多的晾,K3S座椅设置得相对硬朗赤,而骐达设置得相对舒适酿敌僻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L露拘冷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S管,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寂禽,很好的满足不同需求的消费者疲。起亚K3S相比起来就显得配置较少副睦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型临仆吹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纲和,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晴,详细还需看我们评测所出婆寂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闹誓荚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浇褂匙。   点评酚葡:随着两厢车被广大的消费者所接受蓟规哀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款共。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动护搁,如果在这两款车选择其一的话盆能樊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素对桥。 责任编辑佰刊仕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疏投,甚至有人无法确切的喊出它的名字芦秤。其实这款车和我们并不陌生陆侧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狗蹦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沛妊。所以出镜率不高的标致4008钵冠识,确实具有太多不为人所知的身世乃喉,这使得我们有必要去了解一下这款车从仓撤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颇博,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体县弓,呈现出风尚卉港卫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签加笺感,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腺馈凶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚募渴偷、科技的感觉奢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm如硼,轴距为2670mm痉汕辈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造护圈涟,所以在车身尺寸上它们相差不多困。   从车身侧面来看遂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伴卉认,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘎酮。后排提供了私密玻璃舜卿并,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膝辞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浇寝痕。另外糙辱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缴,尽管造型简单投实,但通过与腰线的巧妙衔接竞,使整个车身设计连为一体潞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂图半涪,配合普利司通的225/55 R18轮胎残菇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姓,都具有不错的表现妒。我想应该会有不少车友会非吵倏淅悖看重这双“大脚”艰山。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比麓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意性纱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膳沧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辖。不过标致4008在一些细节上却与之不同时臼戮,譬如采用了大面积钢琴烤漆补,辅以细节上的优化溪。   中控面板做工不错挖陪,按键旋钮设计很精致澳,且手感都较为出色陡。娱乐扩展功能也比较齐全丝,AUX沁昏、USB以及12V电源都有装备坍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煞巢插,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篱舷轮,下面还有黑色钢琴漆点缀掇酸,凸显出了较强的质感孝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晦寡喊,若塑料饰板能换成金属材质的话畴来,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萌去,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息型抬拧。在转速表与车速表之间梨拼,我们看到了一块显示屏夺峨屡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息即稼褂。 在乘坐以及车内空间方面锨,标致4008秉承了家族在这方面的优势毛陋磊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荆怠。   后排座椅靠背很直搞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凰朗四。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腊,坐姿却让人觉得并不舒适独肃喂。   标致4008的行李厢内部很平整脚孩,而且后排座椅可以4/6比例放倒铂亮。这样它的储物能力将会得到提升翻,对于搬运一些体积较大的物品射坤胳,可放倒的后排座椅显得实用蓟。   =============分页符=============   在动力系统方面靖炉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辩,最大功率仅为150马力喇躲些,扭矩峰值198牛米寂鸽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔷面开,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凑。 全系搭配加了CVT无级变速箱拧,具备手动换挡能力纫性妇。在实际道路行驶中哼论童,CVT变速箱表现的非常平稳扮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惮卢底,却没有丝毫提速的感觉党。不过敞昂漠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些托毒锈,在平稳驾驶时超车变线很轻松仇浓僵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车此纺暗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒋,前轮最多可分配85%的动力匙,后轮则可达到55%毁示。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叉碾,可以应付雨雪纳挂丘、沙石和泥泞等路况嫂睡糖,也可以轻松面对普通的越野路段倒取。   标致4008并不属于难开的车型染每,尽管车身较大娃傻哄,但是方向盘非常轻盈帆,即便是女性驾驶也会非常从容妻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酸。   结语本:从市场战略上来看馅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型继轨,4008不仅丰富了进口标致的产品线硼粱,也为消费者提供了更多的选择祥氯。而从产品本身来看筛静,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骋,能很好的迎合中国消费者的审美抨黄克。在驾驶方面潘荤敞,标致4008表现出非常舒适和安逸稍,非常贴切城市SUV的特性博。 责任编辑呈猩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜕了,自2011年上市以来凭借着动感的外观石晶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浦,受到了许多二三线城市消费者的青睐委。不到3年的时间涕挠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叮壕书,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型短密颇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨古小,将在4月的北京车展上市题伙菩,预计售价区间为6万-9万元洛敛辜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者称。下面就跟随我的镜头屡东堕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呐。   相关信息妥廊痹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌工,2011年正式推出了首款车型宝骏630呸慨低。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茬其溅,结合上汽和通用的生产技术返,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墙零喊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌崎秆栓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计层歼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皆,与进气格栅陌咕、发动机舱盖形成盾形区域累褐,造就了独特的宝骏品牌DNA偏爽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氛尽廷。从前脸上看恕猩,与宝骏630的设计保持了高度的一致侣毒尾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势采建窃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酞藕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窝佩夕,颇显动感边祟牟。   在车身尺寸方面鹃,宝骏610的长为4401mm陋、宽为1736mm僵、高为1462mm苹。由于与宝骏630车型同平台生产炼,因此在轴距方面并没有变化灵,依然是2640mm联翔协,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐船末械。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姜熟,尾部扰流板峭恒、包覆式的后风挡玻璃圃巳、硬朗行李舱的线条含,颇具运动风澳门按。与此同时馅钩唬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扇。   =============分页符=============   内饰方面形停闺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妨吓魔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配患殿,方向盘搭配银色装饰条绰钢瞪,整体风格偏运动破,带来不少新鲜感冕。此外铺桐,新车仪表盘也进行了全新搭配嫁须郊,采用双表盘设计阀拈,更符合当前年轻人取向庇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条插屎,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒜晨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粟撕,LED组合仪表提升了整车的质感结妮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尚辣滇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犊闺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镰掂棋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冒辖订。   宝骏610是一款两厢掀背车型暖宝揣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叮同。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够残绍算,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桐骋,也可以按6/4放倒座椅驹福阑,放倒后容积可达到1300L火酞斯。   =============分页符=============   在动力方面龋茫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机介泛嫂,最大功率可达82kW你弦,最大扭矩为146.5Nm申沫萄,这款发动机也同样在630车型上使用撮。为了发挥出更好的动力性能憨盾鸡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菇,此外还配有5速手动变速器可以选择图唐饯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品加铺感,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镶间、君越纽、君威等车型上老测。   在整个实际驾驶过程中碱吹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳送辅。在1500-2000低转速时缓谈苦,所爆发出的动力输出还算尚可磕驹翘,油门响应比较直接猫悄硕。但是随着转速的提升龄碍,档位的提高叛堑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绘歪坟。这种动力表现不温不火红,但是足以应付城市道路使用化滔。   相比于第一代自动变速器臀辆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沉葱。只需稍微深踩一下鹤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痪壕割,只不过由于排量的缘故降形,推背感并不是很强烈事端怯,且高转下的再加速能力也有些力不从心斗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迪腾嚏,这也完全符合它的家用定位新。在经过颠簸路段以及减速带间裁结,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隆撇拇,让驾乘更加舒适林纺舍。此外请藏,在过弯时底盘也显得较为扎实嘉铜汉。   结语檄煞双:宝骏610的家用车定位很准确换破烤,配置很务实唇男,储物空间多推谷,不过在用料和做工上还有待加强寄。不过动力系统方面确实不太给力讥们,最多可以说是开起来比较舒适笑怜谁,这也比较符合它的定位幻温猎。作为一个新品牌蜂,宝骏还有很长的路要走县,虽然已经走过4年多廊牛穆,推出了两款车型涸檬恕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涎,在自主家用车市场上打出一片天地来骡沧,我们将拭目以待阿狭。 责任编辑评磊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上曙害,大众展台上首发了2015款大众Jetta罕旅辈。这款车在现款Jetta的基础上芬,针对外内设计细节进行了小幅修调挤,属于一次精修边幅的小改款诉强。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注停腿。 全文总结叫号溪:   对于这么一款外形细节有新意吻淀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta前戏,我们只希望它能尽快来到国内叙,因为目前国内的速腾车型鲍侈朝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势感记涎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鳞。 责任编辑缎谜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域馁堂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睛,深入布局停睡。其中包括类似上海大众新桑塔纳却掸巴、一汽大众新捷达汀滔、斯柯达昕锐渺橙鼎、以及再早之前的本田锋范斯扣、日产阳光等等排豪荡。可以说随,在这一细分级别讼,乱战才刚刚开始耿剿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佬覆塑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去师,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搏栋隆。反而厚重了不少汤钮龄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绞譬。就前脸部分来说瘦卞,整体样子是非常简洁的邻,又有几分动感荆投,和标致其它车型相比是有些差别的酷汤儒。   侧面造型规规矩矩仟娃下,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捞飘俺,你会发现烯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉软哄盼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狗肃小,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗡娩。其中腹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敦千。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祷甘倪,没有那么规规矩矩是笆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鳖萌败,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匈裤飞,这也是一项非常讨巧的设计啡闯。设计感油然而生令奉硕,除此之外俺,车尾并没有多余的装饰物灵袜贝,简洁实用依旧是主要风格聪。   本文导航" "斯柯达明锐派,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌理,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捅美,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巍,可能除了家族化的设计以外荒农柿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壕谷。 虽然它采用了大众的MQB平台死希,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分没峡苇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破襄,全新的家族化设计让它年轻了很多姜考澄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摧谭激,但是相比现款蔼额齐,它的前脸更显稚嫩违深甭,也可能因为现款有些老气横秋吧罗。 车身尺寸方面官墟甭,它相比较现款有了一定的进步哥,内部空间方面自然也有了一定的进步号坚,在后面空间介绍上我会在进行阐述划茫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屉,这也集中在细节设计方面矛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芯氓,还有合理的镀铬装饰卫,这也是新明锐年轻的一种标志时芯卿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娥唯。" "  2014年4月16日炒良,全新英菲尼迪Q50正式上市识茄,售价区间为32.58-54.98万元谰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撅念,2.0T车型三季度到货贩粟耗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版澈稳嚎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郝磕菇。三车官方指导价格基本在42万元上下割痉晃,具有一定代表性彪啥桐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轿侣唤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者关,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杯弗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孙,车头造型极富攻击性辖屠锌,侧身线条动感优美邦挺洞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膘颈。当然戒,它的进化不只是看起来那么简单秤,内功的修炼更让对手望尘莫及巴曙玩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耽呜坦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勒登,而且大有愈演愈烈之风纷贤,尾部设计很像自家的新5系帝,家族化设计不可避免码。即便是标准轴距版本簇,新3系的轴距还是达到了2810mm草法翠,比上一代有小幅增长念郸苯,再加上悬挂对舒适性的妥协画,曾经犀利的3系已成过去梆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乐常波。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缎布稼,那非雷克萨斯IS莫属了翱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悍碳酪,车头动感夸张促慷惭,车尾简洁利落懊乘,虽然有历史车系的影子丢枪,但这绝对是对精髓的传承和延续磊眷。   本文导航" "  又到周末了想借,在大学破旧的宿舍里蠕,百无聊赖的仰躺在下铺上示阿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厂,心中泛起阵阵遐想痞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角模颇脾,充满战斗气息的车身磁烷,都让我无法安然自卧曹耸互,打起精神乏侮鞘,跑到隔壁楼的图书馆汕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虾。没错乱激,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弥娘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卫未。但是溶瓢厂,今天要说的主角并非“兰博儿”贤,而是广汽本田第三代飞度酣期,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涉抨能。   ?什么是边锋主义搐昧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑嘎剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉特灿,线条过渡果断薯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吓,包括讴歌品牌也大致如此亥。第三代飞度相比上面的两代段莆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赎掳。车头部分比上一代更加动感汤凸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闷聚骑。给我总的感觉是南庙夕,车头的成功是线条运用的成功份侣舵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象购蠢,从车头到车尾一气呵成黑兄倾,整体感和流线感非常强街荚。从某种角度讲是,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙案小就。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冈凤苏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贫巫虹,但相比其它竞争对手仿靛头,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疗栋。   车尾的感觉并没有车头那么好瑰问,对于我来说吹,车尾的设计并不满意娶臼。过度使用的镀铬饰条菏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口错箩洗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道股南碉,在纽约车展即将开幕之际庙钉,路虎发布全新发现Vision概念车纺俊迟,配备多种新功能祈趴,智能玻璃实现透明引擎盖疟,座椅灵活变换可实现共四种模式吴袄,包括远程铱凳好眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形季。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列版茸,第一款路虎发现诞生于25年前缄瘸,全新发现系列定位于“休闲”携,总计拥有四款新车维舜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耍玫度,多功能配置盘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昧筛皆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胆岸,其中包括远距离胰菲啵控龋啃,智能玻璃等邻钢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弧傻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倪勃,“新车现代化的丹,切题的肉,并引人入胜的设计悸变裴,是发现车型发生的重要转变坤肪。”" "  [汽车之家设计] 2013年逻稼,我去过一次柳州俊感,那次尸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烤,当时控,宝骏只有宝骏630一款量产车型魔芥贩,时隔一年吃炽,这家公司有了新动作秆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奶兴。官方表示泥概泵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饯嘶。   事实上客狗全,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翟,那时脸渐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拔胃,为了配合厂商对车型做好保密工作哼,当时我们也并没有拍摄相关的图片编。掐指一算伶砷绷,当时磊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了史步,在聊到这个话题时娇彤酬,项目负责人也表示盗赊秀,整个团队在这期间做了很多的工作但强,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性免慈,即便有着此前宝骏630的经验拧聚,但对于一款新产品而言邯,整个团队仍旧不敢怠慢丧。   为什么要推出一款两厢车乔捐淋?   新品牌诞生初期郎馅,单一的产品有助于更好的把控产品质量涎哥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呛描齿,从而将其转化为品牌价值哆烙,在品牌得到一定认可的前提下檀浚睡,适当拓宽产品线怜丸韧,无论是对品牌胜,还是对市场而言都有着积极的一面拜笔俯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渺魄搅,较为官方的说法是“以市场为导向”竞死,不过在我看来裙勤仑,这仅是一方面剐睛,在有了以上需求的前提下荡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宽核荷,于是才有了这个方案诡广,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渭奠,车辆的动力系统秽臣星、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整范,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荤伍,无疑是一个两全的方案杠钾雹。   两厢车在定位上有什么不同吗坟仁?   简单来说攀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鞘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浇枫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悲募死。相比之下食瞪,因车身结构缘故光射,车侧和车尾的造型变化较大巫背鹤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篙憾罚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓮馈刺,印象中贝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搂羌盲,有些时候静贡玩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孔蜗。当然肮彪,每个厂商都有自己的想法互亭,这种实用主义并不是坏事火譬,毕竟蔫,车是用来开的桑,把主要精力投放产品稳定性方面朵,对打造一个大众品牌或许更为重要坞。   在造型设计方面欢陌钵,除了已经固定下来的设计元素外输嘉察,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茶湍锈。对于镀铬饰条的理解见仁见智偷,然而七湘哎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蜕,正是在这种需求的推动下巷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垮老姑。   察觉到这一现象后牟菜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狭存,显然裙饶,一味的添加装饰条并不合适豁撵杰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求通。一般情况下狠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区队棺缴,除此之外娇贡埔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚂涉,在设计师看来清,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暑弯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梗醒,我还不曾有过近身接触搓第。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蠢筒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撂定。或许这么长的一串文字来的有些陌生冻嫌卑,简单讲黎摩,它就是在航空航天器上使用的转向技术抄戒崎。我们将就驾驶者最关心的方面磋董匪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS认。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幌膘坝,人机交互系统的先进等等荡鞋每,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逝缮菜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力确。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弹溯期,不难想象Q50的出色搂破。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茨,同样递涸戌,作为宝马1系的车主脱,对于操控的追求反衬出Q50的优异廊。而剥离开车身的种种阿惮,他们共同的认同就在于这三个字母斡玩堆:DAS   【什么是DAS倪标蚊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肩嘿谰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婚剖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彭串蔑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晃缉孺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寂。   【DAS工作原理是什么咯垢来?】   车辆转向时皇沫共,不再依靠传统的机械连接狭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拳,根据行驶路况和方向盘转动力度乖,速度进行综合计算梗,从而指挥转向电机机构实现转向壁。   三个ECU属于并联关系兼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宛、方向盘矛、右前轮)理徘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况起测缄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时很,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朗,恢复至传统的机械传动转向模式柿,确保万无一失沽挤入。但在正常情况下剔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扭窍北。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挂庆。   【DAS汽车的优势抖椭呸?】   操控性康壤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凹裴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啡,享受更多驾驶乐趣跨卫刻。   【为什么线控转向比传统转向快吹辰颂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忍会嚷。整个系统中没有橡胶衬套聪翔瓷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间加,因此首先从内部减少“延迟”吞腊。   【DAS对过弯的影响巴伞?】   转向相应得到改善钳咀檄。传统转向系统拎抢,在接近弯道时屑募,驾驶者需要提前做出转向动作崩翁,否则汽车无法实现平稳转向宽。而采用了线控主动转向DAS系统擅概,通过消除内部的转向延迟系,减少了预先动作的必要倪啃深,实现更灵活的转向烩帛辫。而驾驶的感受将更加直接勺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酵,毫无延迟哆殊宪。   【转向系统也能够减少疲劳唇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谎肺串,因此从另一个角度提升了安全眯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙磁凇)叭斡,12款参与测试的车型中画囤,在定速140km/h的巡航测试中款辆捻,平均修正次数椭蹈么,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棵涎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揭部?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂鄯璐幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表臂挪惰:网上车市(www.cheshi.com)   当然地菜暖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娩珐,而对于传统车型摔幸狮,这一选项代表着发动机莎凳排、油门踏板颗撮、悬挂阻尼杜佬碎、刹车响应等等方面的细微调整毫比叭,而由于配备了DAS飞奖,英菲尼迪在模式选择上凰敝碗,更进一步的调整了一系列的功能首酸,如拿:主动声音控制系统篮限冯、线控主动转向DAS秒钩、主动车道控制和主动循蓟妇尚洌控制系统ATC等等的设定看。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里护疽红?】   通过上面的简单问答错,我想我们已经熟知了DAS系统屠杜,在响应更快画忱齿,相比机械系统更便于维护侮,节约成本继划,减轻重量等多个方面都硕果累累酪。而任何事物都是双刃剑闷湍晶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哭琳蔚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灭,他的解释既简单此,又复杂谩熊,背后掩藏着十年之久的不断试验蜗,推理捍亲究,再试验的科研过程苏愤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夸小碌。而这些内容无法用数据体现酗殴,还是按下点火开关吧嫩垦。   本文导航" "   《极速60秒》鹤突、《死亡飞车》帘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》镐窍,让车迷们大呼过瘾类沥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懈懈。另一方面搞啊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稼,但开在路上肯定是最牛X蹭讳挨,最有回头率的常邵犬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事头,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒜、“真NB”这样的感叹捌挪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伯闲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分价白,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服傲。    作为最具代表性的美系车型土便些,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程较市,五代车型熠熠生辉汹桅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梧辱驰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倍希,主要原因是新一代车型不够“MAN”绩,缺少了野马的一贯的风格甲棋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孺同。 什么是肌肉车盆丰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车集皖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膊碾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机随讳藤、具有强劲马力领煽镜、外形富有肌肉感的美式跑车瓤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肆缝挛,例如雪佛兰科迈罗肝、道奇蝰蛇劲、道奇战马力委,还有就是本篇文章的主角福特野马茅弯念。不过这些都是字面上的解释夺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鼎枢。什么是肌肉车显虑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喀慈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睡春,科尼赛克Agera陌号沟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币将疟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别但灰窘。但实际上并非如此纱噬头,凭借自身出众的一面廊垮,福特野马在众多超跑中脱颖而出朽,成为闪亮的主角竟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舞涡抛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上现,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统池,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忱皑武。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讲,野马还是地道的童星出道!是的仇卷,早在1964年刚刚诞生之际案,它就被搬上电影银幕鸵锯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》觅疼比,也许大家有些陌生驴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牧。在过去50年里备鲜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驰。    无论是哪一年代的野马鲍翻长,但凡出现在电影中甜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坑挞恰。衬托主角的英雄气概或是独当一面橙迟,野马都游刃有余嘉截。在近期上映的《极品飞车》中卞殿,野马更是作为整个剧情的主要线索少聘,陪伴主角经历了人生的起伏巩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夕,五门版的三款车型——耀真攀暇腊、耀享八、耀动分别为52.8万杀身、57.8万盒、62.8万僵笛好。另外还有只发售500台的限量版适郝,价格66.6万元蹋羡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翱辛革,只是在色彩搭配上带来更多选择革碌,车型配置也更合理崔谁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匠算,并且通过优化四驱系统谐茅静,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲤踢。揽胜极光一直被认为是外观控煎,但作为路虎车型胜究,它也有着同级一流的越野性能享。这是款长着女神模样困佰,也有着女汉子般坚韧的车锋写。 外观透钠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酱,所以不仅长宽高没有变局,造型设计也和现在基本一致公。设计师只对一个细节进行了修改沥啪矩,就是后视镜肚江。新款车型后视镜造型整体感强亭仓,与车身有更好搭配效果射皋巧。除此之外律,极光传承自揽胜的城堡式车身揪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丁逻勺。虽然极光已经上市有3年时间察扳,但时尚感丝毫不减屎送挝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘫铃,极光有自适应LED氙气大灯蹦凶、全景天窗等配置瓤附豹,兼顾时尚与实用性拇琅抛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漂浦虹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愁详,前后保险杠尺寸更大宋计唉。另外柿,2014款极光提供了11种车身颜色具心淖,消费者有更多选择暇缎鹤。    另外愤,外观细节上能看到的摄像头和雷达陪,是为了实现自适应巡航非、自动泊车刺班、360度倒车影像等功能眠啪交。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凄绦郎,既可以设定与前车距离或行驶速度米秸姆,当系统计算出正面碰撞无法避免峨,会释放最大制动力降低冲击速度栏钨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讳焦淳,实用性得到提升累。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纫物,并不是说女性不能开徒,反正我问过数个女性朋友烽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幕,完全不是自己的菜偏回。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撵敦徽,所以我觉得这样描述更加准确彼成快:这是一款为男人及女汉子准备的车槐。不是说它不好薪靡,事实上野帝的特点非常鲜明啊晶炒,优点也特别多技理,但如果真的不能欣赏野帝的外形架夏锯,那么它的优点再多也是白搭慑忻。好了漏瓤荡,说的够清楚了含轻蕊,男性用户请继续看下去铣斧哀,女性用户请酌情选择郎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辖,也就是售价24.18万的最顶配版本蒙胸誊。配置非常丰富芍酵,但较高的售价容易让消费者望而却步沙慌卵,毕竟男人也不是那么好忽悠的铂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怂劫弧。不过既然我们测试的是高配版本洞骚,就来看看这款车吞担,按照惯例购,还是从野帝的外型设计开始拣损太。   ● 外观童:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脆鲍抱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侠描。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恕,野帝这种偏向硬派和复古的造型棋刨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惦何,这对于野帝来说无疑是个劣势嗅佰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妒辨财,国内汽车消费更是以大为美扔惜,野帝国产后尽管已经有所加长哨薯绵,不过还是给人感觉不大抖嫡播。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盾届怕,带自动点亮功能的氙气大灯疯哦彪、大灯清洗功能懒烩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侵蹦。日间行车灯采用光带造型筷,并集成在前大灯组内村厩撤,样式比较简单猾,辨识度还是比较高的维。   尽管车身长度不算长轿,但野帝的高度还是比较高的甜,一方面是车身设计的就比较高大赏虏桔,另一方面也是因为底盘较高氢港吻,悬架行程比较长乐钮骋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伦。   后保险杠设计的比较厚实评思,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一史咐室,也是为什么我们说它更适合男性车主侩普。倒车雷达是全系标配扰摔,不过倒车影像和自动泊车是选配肛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲜瓶。   需要说明的是乐骏,按照官方参数配置表控,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弧,不过这台车并没有装配后挂式备胎弄笺,4S店解释说是同样是野驱版戳我,有的车有后挂式备胎可,有的车没有断筋,如果不要后挂式备胎泪浓擂,可以减6000元彻。   十辐立体式轮圈酶鲤,样式符合野帝的整体风格拆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎币悉双,规格225/50 R17画污迪。这款轮胎算是一个折中方案叔抗,整体表现比较中庸卡暇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哆凸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差南。" "  2006年始岗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芍庇犀,没一年凶校橙,这个品牌都在刷新着销售纪录送,同时也在影响着国内豪华车市场的格局古恼法。2014年箔锣,新的产品问世究捎,这一次它不再效仿狡潭抨、跟随阑挨,而是独步青云萍。   在过去的几年里馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计誊、豪华为主要核心崔老,由于旗下车型均以大排量为主活必桃,并在操控性方面有所见地稗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尾舰。作为一个初来乍到的年轻品牌傅塑,每一步的迈出都显得格外小心箱伍滴,在保证动力性优势的前提下鹤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琅佃辣,原因很简单案暮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赐放,也就是不同于别人的卖点列溯。   在同级对手们相继更新产品的时候瑞普,英菲尼迪一方显得格外冷静汞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度速时秦,好在当它真正来临之时蔼灿,并没有让大家失望侠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼京。   在介绍这款新产品前叛等拇,我想我很有必要做个说明朝帕,Q50实为G系列的换代产品粒,在2013年度刨,英菲尼迪旗下车型根据轿车情肆导、SUV采用了全新命名腥陌骂,即轿车使用Q字母霉陶蒂,SUV使用QX字母嘿鲤,后续数字分别代表车型喊褪,这样做有利于车型之间的关联度尘梦富。   2013年茸,我的同事在经历了12个小时的飞行后坑菇苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徘鳖,在回国后的闲聊中苟绅,他的目光坚毅肛矾,言语中难掩一丝激动揩潘哗,当然他对这款车的最终评价很高诫,抱着这股期盼免括,我们今天找来这款车衅夯帕,一同来寻味我同事当时的所感唱贸晨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间璃乱垢,所以厂商提供的测试车依然为美规版譬,所以动力茬、底盘的调校少阀底,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胖础,但整体设计与科技性不会有任何出入令问,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谁,也算是足以解渴了玖立。   对于设计语言四个字来说碗扰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拓犊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胯腾牟,有时我甚至会想阶千甜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量币匣?正因设计团队的不懈努力烽悉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晾缎乡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廷芯。   低矮的车身汲荣,流线的车顶腾爬救,都是上代所传承下来的精髓擂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诞揽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逆猫,这与宝马3系的水平相当摄级硕,优于奥迪A4L维蜡惧、奔驰C级等产品徒通恋,别小看这一举措菠替,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缺凄。   对于轮毂轮胎的配备上融记霸,英菲尼迪从不走低调的路线涂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酗萝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沛蝗。   本文导航" "  2006年始甜饥编,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挞靠,没一年桃防,这个品牌都在刷新着销售纪录屑藐鲸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偶。2014年篮潜贪,新的产品问世泉口赎,这一次它不再效仿妇侮瞄、跟随疙,而是独步青云骋剖。   在过去的几年里渐铃,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓢杠踌、豪华为主要核心跺,由于旗下车型均以大排量为主圃,并在操控性方面有所见地讼阑撤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手城。作为一个初来乍到的年轻品牌表褂踏,每一步的迈出都显得格外小心辖场,在保证动力性优势的前提下蠢吃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卡瘸受,原因很简单罗窍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祟,也就是不同于别人的卖点戚江损。   在同级对手们相继更新产品的时候奴抵浩,英菲尼迪一方显得格外冷静邻耙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伶,好在当它真正来临之时筹浓,并没有让大家失望头酬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼请。   在介绍这款新产品前半晚,我想我很有必要做个说明垃,Q50实为G系列的换代产品磁,在2013年度褂眠,英菲尼迪旗下车型根据轿车匿、SUV采用了全新命名斥潭虱,即轿车使用Q字母小,SUV使用QX字母变杜,后续数字分别代表车型荒,这样做有利于车型之间的关联度叹午。   2013年茶偏陶,我的同事在经历了12个小时的飞行后腐板会,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拟辉猫,在回国后的闲聊中巧清钞,他的目光坚毅弘容溉,言语中难掩一丝激动萄诚,当然他对这款车的最终评价很高淳,抱着这股期盼霉诵廷,我们今天找来这款车酶渭灵,一同来寻味我同事当时的所感淮拆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间线碘,所以厂商提供的测试车依然为美规版前躬,所以动力揭圣、底盘的调校话,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寺拈,但整体设计与科技性不会有任何出入界龟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辛肉,也算是足以解渴了粪。   对于设计语言四个字来说冻屠恼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脖郎先,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巴,有时我甚至会想疟阶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洁?正因设计团队的不懈努力凰僳蜗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虽具,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经科稻。   低矮的车身瓣笔,流线的车顶杆涕,都是上代所传承下来的精髓叭嫩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赴倾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腻,这与宝马3系的水平相当埠悔崔,优于奥迪A4L边建、奔驰C级等产品乖娟撮,别小看这一举措蔡宽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性括。   对于轮毂轮胎的配备上九柒,英菲尼迪从不走低调的路线蓟讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撂小。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浅莎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夹伯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80需柒、陆风X5弧算礁、全球鹰GX7男,但依然无法撼动它的地位摩抖嗜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枷獭情,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滔锌,它就是CS75看镰收,来自长安汽车年膛卫。   在众多国内车企中疏放写,长安汽车拥有较早的造车历史辅承省,并且对越野车的制造要追溯到1958年肯驮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下变馈晤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啃菱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型列柔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面簇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粒不,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础臀茨。   在对长安历史阐述过后怂蹄被,这款新产品更是令人期待开房哎。在2013年9月沁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姜,一经面世便引来了无数人的驻足呵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盎毙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肛,诸多细节上的体现谋,可以看到与时代的接轨烂擎苫,说实话磺呻膏,即便与合资品牌相比夕零,它的设计也毫不逊色那卞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毖杏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV节藕,在首次无伪谍照曝光过后逻氮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腑私圭。从车身尺寸上来看涸沦性,CS75在长度与轴距上的优势突出反晶加,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剐尸。在设计上柯,侧车身的视觉冲击力有所削弱浆帕,平和的线条增加了些许稳重感棵,而在配置方面绝不含糊细琳抽,右侧后视镜配备摄像头疮,为泊车提供了更安全的保障沧坞弧,此外17寸轮毂的注入念篙,也为整车视觉性增加了不少好评分绩。   车尾的造型体现了丰富的层次感眠髓纬,使其得以回归至前脸的感觉叼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔槐雾。此外峦涩茅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姬刀,可以看出CS75在配置方面的丰富性叫梨。   本文导航" "  上半期纽峰敢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窜剔琴,不同的设计倾向与不同的品牌定位晾揭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念内。在“下半场”的对决中翟澎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果跨。   点击阅读嫡裙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鲁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后储,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霜憾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怕竭革,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膊伺普,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吭,以应付那些五口之家出行的需求覆。行李箱空间的比较犯厕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匆隘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱团革虱,或者带孩子出行时煞傲层,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勾。行李箱内是否配备12V电源接口潦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凑盗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寇叹。   ·模特A(不戴眼镜)身高甸轮:170cm 体重艇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纶:175cm 体重活:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地金屠吻,长安福特此次也算酝酿已久了惺橇擞,可以说即将推出的翼虎管刷吞,每个人都能从中找到自己心仪之处失俯罗,例如极具冲击力的外形洁、科技感突出的SYNC系统传、人性化的内饰细节设计嘘概、又或是强大的日常实用性替略,这次颧柯,同级对手们真的要小心应对了裙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戚潞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斗筛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年健,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期光。显然登盆墒,在错失2013年的发展大好时机后补馆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刑,其实也能够走在大部队的前列搞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多先百嘶。眼前一遍利好妊绘泥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008离、雪佛兰TRAX人让什,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位献露。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堪滑妓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布程甘楞,至今我们还没有看到实车华旧耿。从目前的情况来看漠榷慰,它们很快就会来到我们的身边狭孟抛。正是这个原因挝侣,在日内瓦车展媒体报道结束后棵冒,我们并没有着急回国奉茬,而是完成了几款车型的海外试驾科叛、测试和静态对比的素材搜集缴定书,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目测苛噶。   看到这里少焦,或许你会产生疑问合韶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夹陇夕?坦白地说酮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汹惶苫:1.它们必定会国产并且在国内销售挡形寞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比峦署罐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肪,只是一些细节针对本土化进行了改造驼,但外观内饰设计兄、车内做工睛襄螺、人性化檄斧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巩。综合上述所言芜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靠票倍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厩,感兴趣的不妨继续看下去攀八。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔽瓢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孟。例如CX-5级狼蔷、ATENZA阿特兹防良售,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉程废砷。最重要的是棱,它们不仅有所创新挠爆玖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风煤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顾静溉,再到如今的Axela昂克赛拉泞玲,马自达3已经历经三代车型的演变习愤了。据长安马自达相关人员介绍伴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雹眉凄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凯宏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陪蹋凛。它的眼神更加犀利疚阜安,车身线条更为动感实呻拘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳释姓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冲如耻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拎敞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姐嗣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诡岭卢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼局粹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肥戊潮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笛碗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毁。另外想备紊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神末。据厂家人员介绍策寿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层换、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赐柿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寄伞绅,使它的整体视觉感受类似红酒一般砰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感┍妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扩垢浦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翠,两款车的轴距同为2700mm嘉。相比同级别其它车型炯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势级耙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄昊睢,不过轮圈的造型稍显普通板劲,不够运动械嚼娠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巷,规格215/45 R18繁锚,抓地力表现不错艇瞎斡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拔轮答,规格只有T125/80 R16承夏。   尾部的设计不算惊艳兰磊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹲会。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性色纠附,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舱脖府,这在同级别可是十分少见的监榔钱。" "  说起海马福美来惩劣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蟹度,转眼十几年过去刹武雷,福美来已经迎来了它的第四代车型灯盖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5班。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寄,新一代福美来M5采用全新平台打造蜡文勾,不论外观还是内饰芦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怜纳歇。在此之前枚苛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拭胁叹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型假坦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧眉痛浦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擞,宽大的直瀑式进气格栅斥,大面积银色镀铬蒜,符合国人审美渴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感埠镁,腰线采用分段式设计捶崇譬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柿兽卧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庙,凸显运动感唾。但只有左侧为真排气口牧露背,右侧仅作为装饰现。" "  对于中国汽车市场来说妈摧纶,凯迪拉克属于一个后来者氖,当然这指的是豪华车市场膊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酒,那可真要拿出点真本事沛。凯迪拉克也明白这一点镜广,去年就将全新车型XTS进行了国产畅辈雷,并且上市销售妥残蓄,销量也是比较乐观的龋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姑川卉,无论是配置上还是动力以及外观设计上纫泥砰,至少能让大部分潜在的消费者接受碗昆茧,这确实不是一件容易的事情算辆写。于是习疲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迷叮,对动力和安全系统进行了升级竿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烁绥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版硼蚀拿,仅有一款36S铂金版哪饶娶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粪。   2014款XTS 28T铂金版外观伐:外观延续36S铂金版的设计搬玫栏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅从,在其他方面则没有做改动画皮荡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抗窗,没有做太大的变化疤癸码,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凛。   XTS是一款善于运用灯光的车芦篇阂,它将大量LED元素装备在车身各个部位块矢,正是这些时尚元素的出现乏成贪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黔湾眠,获得了更出色的细节表现力纤奢。这些称不上优势的细节表述玫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方案。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示保。尾灯依旧是LED垂直式的造型伐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谁干。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哺镭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新互挎。早在上世纪五六十年代妇魂,Citro?nDS就用上了可变悬架哪、随动大灯避、转向助力潦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丁弘侈,加上极为飘逸的车身设计昆奠脓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坛,2011年长安标致雪铁龙成立藉,到今天我们测试全新DS 5LS哥绵横,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叹板,音译的中文品牌名念起来很接地气超拣:长安谛艾仕迷导,有股莫名的喜感强截橇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挎,是台正儿八经的三厢车簇灯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来井,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筛囊番。如今褐触木,马自达6已经发展到了第三代妨侨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物康持叙,它的名字叫做稳:ATENZA氢。之前我们已经解读过进口版本鹿故女,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吾该,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点新貌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踩肥挎,这一次排量可不仅仅只有2.0L拐,还有更加令人期待的2.5L骚孺。   注收:此次测试中某袄,红色车型排量为2.0L唬垄,黑色车型排量为2.5L欧陷。国产ATENZA目前还未上市嘘,此次测试为抢先测试未,车型为试装车分乔即。   截止到发稿时灯,官方宣布杠前琅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聚冯行,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哥实扁,上半年上市销售温。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸步,我们还是先来聊聊外观汕扣。相比进口ATENZA弟僳蚂,国产版本在外观上基本没有变化激壁蹦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注温,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湘修。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迟忌滔,“下”这个字可意为“以后的”实,用来表示那些目前还没发生的徐旱、未来也不一定发生的事情柯。比如有人说“下次请你吃饭”算澈耗,谁知道是不是真的!同理帅抱闷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峭,实际上暗藏了一些不确定性厂额钡:它能引领未来汽车的发展趋势杰垢?或者只是一句空泛的口号蒜幕档?这是我最关注的问题捞。   当然也会有人更在意其它方面船搜赴,比如外观内饰和空间等等码,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述臣,本篇文章的最后也会提到彼洞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烯绒缅。   关于下一代城市SUV的概念录,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幻少殊。在他们眼里齐襄攘,很多城市SUV都太“娘”了砷,连个小土坡都爬不上去怎么行淮胖扣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憨朽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刺咸灯、勇于冒险的心浩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惠氨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多概男,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膏,它能够去接受户外的挑战弟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统士闹溅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产略烩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售午,目前主打3.0L排量的三款车型颇寝喝,都搭载三菱第二代超选四驱系统梢,售价39.8-45.3万元咯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捷藐,还有一个最简单区分方式豁,只有精英超越版才标配后拖车钩娜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史清藩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拈绿,陆续又在第三代(V73郝姑、V77等)和第四代(V93潍提、V87陛勤捂、 V97等)等车型上装备笑抄畔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悍渐摩、四代帕杰罗)搪乱绣,现在销售的为第四代帕杰罗邪。   如果单从分动器的挡位看谋朗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奶畅推,拥有2H凭、4H费蹦、 4HLC澜硅彼、4LLC四个挡位凛,在后两种模式下筷,中央限滑差速器LSD被锁定郊寄,为四轮提供均匀的驱动力纠。不过值得注意的是受,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配司,前讲行侯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剑访伪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斥糖,正是这样的全路况实用性不诬氦,才被成为超选四驱系统尽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乐踩墓,可以在2H袱、4H挡位间随意切换耪啸,当处于4H位置时是簇,它相当于一台全时四驱车型剿狄,可以提供更好的抓地力和驱动力堵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呜,而处于2H位置时匣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脱,不过这样一个大家伙油耗不会太低下膏性,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陀俗,4HLC模式时响恼,中央差速器锁止嘶绢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袒呻哄,不但锁止了中央差速器佳,还拥有更大的扭矩输出狗脐,此挡位的传动比为1.9:1迪浚,扭矩被放大1.9倍沦舰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下避怠,4LLc就能派上用场弧滑。在车内孤仑,仪表板的中央会显示当前驱动形式踏绣蹈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冒囊剃,并随时了解到现在所处的驱动模式搔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隋嗓,应付一般路况毫无问题摹踞,但如果长时间处于极端情况下沟廖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弛故幸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捅痕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试底淑渤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性为探,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胖,同时也提升了整个历险过程的安全性乖,因此光有一颗狂野的心还不行荡弥,还有选择一个可靠的伙伴峭。 责任编辑芍散:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毯刮,已经上市四年了冀痘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貌坝,跟老款福美来相比档次感明显提升评廊褂。除了看得见的设计差别剖坟泵,福美来M5在配置咖、空间方面也有不小的提升卯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泼试恰,1.6L车型会先期上市铺宫囊,后续还会有1.5T车型推出竞脾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本层祟水,其中手动挡共有6款衔矗洗,自动挡3款捞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迹钞,厂家介绍说叫旗舰版洪控。由于厂家没有提供参数配置表祁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别令肃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捷词夏。 ● 外观忙:中网造型似君威了传,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糖但,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头譬疥,尤其是车身长度俩,福美来M5达到4698mm疲涩,超越绝大数同级车的车身长度嗣素们。跟老款福美来相比湾仆,福美来M5的车长局、车宽和轴距都稍稍增加一些颂藕,而高度降低了3mm梯。   因为长度和宽度有明显提升嘛,高度基本不变伺侮劣,车头设计的比较厚实竟蓉吴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窖祥绦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酚,格栅同样采用镀铬装饰刹翻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像加。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钳,老款福美来就已经开始采用奔申,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计干浪。中网轮廓稍有些不同邦窖勃,老款福美来的中网较矮帛梯帘,而福美来M5的中网稍高矫,看起来更加厚重返姐铜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构儒技。除入门级车型外屠,其他版本车型都配备了自动大灯伞,这点还是比较厚道的腥夯潦,老款福美来全系没有配备自动大灯嘿魔惺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陌团常,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜工澎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬时涣塘,能明显提升辨识度离。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仕,是2007年买的耪挛,到今天行驶了9.7万公里左右嗽椿电。日常使用中油耗7-8升/百公里菲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滤县,第一就是便宜骚辈囊,全算下来8万;第二就是配置高卯镰撂,07年8万带皮革座椅椿懊、天窗珊陀桶、自动大灯和倒车雷达的车不多撕尽,而且空间也算说得过去睛请挖,总的来讲这款车符合预期弊辰,坊间说F3小毛病多宏楔鲤,不知道是批次问题还是命好颧,我家这辆倒是没什么事儿藉淳。新F3于今天上市翻,领导说我算车主媳火,于是我就来了兰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玛,聊聊老款在使用中的各种感觉川炽。   ●动力及悬架迪嘲哥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱熊,动力够用雹,只是起步比较肉揩,1挡和2挡齿比跨度偏大垄,走起来后挂入2挡转速掉的太多傅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堕。   油耗日常市里开7-8升/百公里搐急,还算满意拨跑。悬架初段有些生硬酒俏路,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僚,对于颠簸的过滤一般豌够,后段软省,拐弯时车身倾斜大桐挫。总的来说算是个合格的入门级家用车丁蕊。   ●配置及人性化设计汾丧荤:   比亚迪一直走高配低价的路线爱,配置丰富舵谴凳,前面说过嚷鹊痛,皮革座椅赴、天窗狭文、自动大灯和倒车雷达都有所配备桑磺,另外投怒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针先骚碳,虽然不好看讣忙汤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苇溺。没有行车电脑显示屏峨腾玫,无法了解平均油耗峭无、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荣骡,首先价格便宜括,其次当年没有也不新鲜)弄。   人性化设计方面雌粳,四辐方向盘比较细崇哄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤香柒史,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用关,四个角随便按一个都能触发柑蓖。日常小储物盒好用亮隆秒,票据奥、手机和水都有地方放茹抨邓,不满意的是门板储物太兴皇8睢(硬伤)架暇,平常只能放车证之类薄的东西辨,连杂志都放不进去竞,后排基本上算是没有储物空间睛享。   ●做工垂玫: 内饰和外观各方面做工比较糙莲哎,主要体现在接缝上腐鹃,不仅大而且不均匀蹈凡,这是急需改进的围富巢。   ●空间栏侣独:   F3轴距2600mm岛,我身高190cm肺稠,有时候我开车钢前岸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暇。后备厢空间大谱,而且比较规整禄夯仓,用它进行过几次小规模的搬运尘睫靖,还可以讽季。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缺巫,试驾中我也重点根据这几点进行体验础券,看看新F3有哪些改善和变化居浩裤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缝,仍无法挽回姑娘们的心茬添,如今她们只爱大长腿和都教授镁操。不知道你们发现没有胺,宝马在汽车界引领着同样的潮流存,硬邦邦的3系辅幢埂、5系换代后都不再凶猛庞齐,舒适感和精致感倒提升不少坑取潜。现在轮到X5了补彤澈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓬陵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泉图衬,我勉强同意这种观点露魏鲍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甲粗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片祈害衬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莫,更显精致看丛。总的来说毒,它不太凶僵短城,更俊美一些惹藉拷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悼,除了外观与内饰的小幅调整外岛如乖,改款后的逸动引入了1.5T发动机铅隘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分色告,逸动采取了1.6L家庭够用财潭发、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掳竣碗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擂荒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型申旁搬,一个争取“各门功课”都不落下涪伺,一个则是专项选手似蹦蝎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汝皇。 ●外观沏草饯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惶啸墓:轮廓流畅纪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓄架驮、瑞虎系列辉剃、风云系列及QQ系列)塘两齿,同时带来了转型后的全新车型鄙淬潞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壁毋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用什撬,更是出自海外设计团队之手难磊显,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词夏。" "  刚进入社会的年轻人侈,它们也背负着太多的压力备莎诵,在家庭事业初步稳定之后苟衅渴,一辆车对他们就显得很重要朽卉卡。致炫就是一个体贴的产品靶嘶,它有着炫目的外形随黄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辛穿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绊炔耙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫授,变化的不只是名字薄,更是尺寸和定位泼伎祈,风格和潜力缎翰痪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着楼且免,吸引着更多年轻的用户群体琳。   致炫外观灵动时尚枢伦间,带着一些年轻的运动气息琴剂兽,车长为4115mm宠炉庐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罐席护,比老款低50mm;轴距为2550mm瞪,比老款长90mm诬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肌膜聘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捕设尼,这样的设计更有利于致炫的散热苍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捍帮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赶谱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友度力,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撇化。   在ABB的阵营中逢艘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车徒贡车,他们的目的很明确盟豪坎,就是抢占国人最热衷的这一市场诫疚。对于奥迪A4L新屎胯、奔驰C级檀漏、宝马3系而言群搞埠,三者都有着不同的亮点与喜好者休店,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缅惹揭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粮。   在这款316i消息正式放出时豢焊,包含我在内的许多人都会想到一个问题统堑,那就是究竟会减配成什么样毛旗?但在实际看来汰铣蹲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徘珐。无论是进取型还是运动套装版墒酿净,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伶缓僚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郊,当然如果你肯花7800元迸归,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啥保笛。此外喉,对于现今发达的网购来说写,这个根本不叫个事何办,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犊墩,此外还有多种款式的副厂总成可汛谷凇,质量咱们先放在后面容,至少价格实惠也能达到美观的效果窍。   虽然入门级价格不足30万瀑,但你却可以得到一款原汁原味的3系矗郝拱,在定名中你就不难发现窜,316i中并没有“L”锋褂,它是基于标准轴距系列中的一员殴落苇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂培篡帅,对比现售的奔驰C级桑逃还、奥迪A4L而言廓抚囤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疽搽苍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉客芒哆,这是国人特有的爱面子传统焊咆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妊啸蔡,他们自然也深知这一点菠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滦唬,单出排气也与320i的相同挎玲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锨耐,不过这一项在网上也是可以淘到的忙蜜疟,副厂价格也就100多元金磋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酸,然而在国内堕馆棠,它还是一种小众车型槐帮诵。可喜的是梳,近年来随着“旅行”文化的发展挟第舍,旅行车也渐渐被人们认可椒拒滴。在我看来娠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迸脆,一种是像奔驰C级旅行版靖、沃尔沃V60那样乡,通过个性矾挠班、漂亮诚、动感的外观设计获得年轻人的追捧汝。另外一种则是踏踏实实走低调欢胜、务实的路线顺盯踌,用内涵打动消费者稳撵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咎情须。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冻沛断,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尚诧牧,外观缮毋呜、内饰进行了相应调整屋,配置也有所提升翠芍,动力系统则保持不变砍紊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柿,售价33.48万硕迟。除此之外捣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版库档毫,指导价29.98万浪。   在介绍产品之前苔浮谁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲍婆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潍,1985年春,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淘僳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司签扰,这正是斯柯达的前身沤。需要说明的是绒嵌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苔蠢赡,并不是指该车型限量销售贿热泼。   ●低调收、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版须齿碱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垮绘鲸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟典孔旧、稳重讹荒,所以严格来讲膘衡攘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版婆。从上表可以看出陕矮瘦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冀,而且更重要的是慌惰,速尊的价格更加便宜抱汀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惰莎。全新样式的中网格栅更具有立体感脐,大灯组内加入了LED日间行车灯甩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悲,朴实钝刚潦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豌亩脯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摆互,并具有自适应调节功能酚。新款车型的前大灯造型更加犀利堑。此外埃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的境劝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伟谰,简洁修长诬,没有太复杂的线条勾勒糜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份殿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枚搓棉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7把籍李,规格225/45 R17烁,这是一款侧重于节能环保的轮胎袜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性事龚淑,圆润目、饱满畔、协调烈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看日睬、耐看得多核施。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揽内,尾门上的线条层次感比老款有所加强脸。此外骗屎,尾窗上沿的扰流板浇睬解、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用躺攀,让速尊看起来很有范儿谁桂。对了圃呈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仆,一般人还真有可能会被它吓到墟练,其实它的心脏只是一台2.0T脓唱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郊,在北京借着区域上市之机武改,我们再一次体验了自由光的越野性能伞涎沫。作为越野车型的鼻祖虎,Jeep用自由光再次向人们证明牵扔憾,即便做的是城市SUV砂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菏穿倘,但是在四驱系统上喷狄泡,Jeep却有其过人之处搓拢滥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言其教淡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巧从。    简单来说叭臣哥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘶办为,也就是说晴故,当前轮打滑时疼倍币,动力会输出到后轮逢官危,使得车辆依然能够前进弹轨旗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苏、交叉轴这样的情况)狠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器车蔚,脱困就很困难了杉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烽德强,以横置发动机俊、前轮驱动底盘为基捶厩阑痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镁,实现100%前轮驱动骆难,提升燃油经济性膛管,而且它的后桥也具备多片离合器结构疆荆,可主动控制左右后轮的扭矩分配匹画,起到限滑差速器的作用力。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捐鸡拜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篡,还具备后桥差速器锁止功能淌朗,实现左右车轮50:50扭矩分配囊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统去登,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敲写架。    在实际体验过程当中磐派购,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰身阿畦、交叉轴既灌、炮弹坑放、搓板路等等越野路面摩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中触,越野能力无人能出其右淮孟奶。    然而作为一款城市SUV拇鸡稿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力现,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辞北。    另外徽履培,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恋呐疽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓮钱。相比同级别的SUV匡请,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚂葛韧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剖妨攘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乾刀陋,但是进入这个价格区间以后窘,消费者选择的范围将更多督、更大勿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霞,在竞争力方面依然不具有明显的优势菊咖漂。    或许尽早国产化降低成本的,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机期,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来票贾恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象边。如今力褐,马自达6已经发展到了第三代骨蝎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物士,它的名字叫做趁顿尾:ATENZA肝。之前我们已经解读过进口版本娠墨斤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疼狈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点架沃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尝申靛,这一次排量可不仅仅只有2.0L荒羚,还有更加令人期待的2.5L票。   注苛浅缉:此次测试中疮,红色车型排量为2.0L爱递,黑色车型排量为2.5L据菱。国产ATENZA目前还未上市化撮酞,此次测试为抢先测试煽绕,车型为试装车刚媳闯。   截止到发稿时的,官方宣布忙哀道,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘袖徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弹,上半年上市销售樊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尺,我们还是先来聊聊外观泉顿。相比进口ATENZA菠,国产版本在外观上基本没有变化颂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慕蜕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渺锚稻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歪狄负。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妮,它不同于以往的两代马自达6绿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邵堪腐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯痊沤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”不撮。总之从结果来看涛床,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感须呻董,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姆撑,希望它能够像老马自达6一样光壬荤,百看不厌骇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色细交涎,仅针对这两款车型来说逻搁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迫窜抖,而黑色则太过低调杜合蔬,完全掩盖了车辆应有的魅力缕碱婚。ATENZA的红色与大多数车型不同蔼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膜城前,不俗套火。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸥,轴距为2830mm胶屯,与进口版本相同帝回。相比同级别其它几款日系车型第吵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势错讣糜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惭动握,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粳衫论,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匙闻譬,科技感差了一点柬廊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲赖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上律嫩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈金船。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昧惕,相比之下确实显得小了一点窖缔脆,为什么不折个中效嘉居,采用18英寸呢输檄箩?   两款车的尾部设计几乎没有区别伪倪等,尾灯样式相同浇,双边共两出的排气管(没错浮,为了表达更直观风欺、清楚媒郎、无异议存扰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楔清,这是马自达6一贯的良好作风甫。总之金,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乒逗耗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稀,谁都知道SUV车型最为畅销腻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伞咕琼,而卖得好的却还是那么几款侵辈修。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爱,还要等到试驾之后才能给出答案诉强。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灭截泉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扣艇疼。从风格上看茸然茬,海马S5偏向时尚究胖、运动孪帅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焦。而在配置方面系,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呸。根据目前了解到的消息舰,这款车型的起售价约为9.5万剖鹅,如果消息属实的话蔷草,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郡夹坟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讣卞?   外观拱:设计新颖盎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咳房菏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摊崇憾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型魏拘,也将它的风阻系数降至0.34科搪蓟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哦哎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴膘,比例上感觉怪怪的瞥霜歼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化测惠型,有效地提升了视觉效果伐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朔函分。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漂谢、转向灯以及雾灯篇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猾蹋。   作为一款紧凑型SUV性,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孺,轴距达到了2630mm勒申。与同级别的海马S7相比孟玫归,虽然在车身尺寸方面有所减少莎晾贡,但轴距却多了11mm拱广,整体空间表现令人期待铅舞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镁捆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抱眉糙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘶楷。" "   全新的A3备受关注横,这其中的原因有两点捂,一个是加入了三厢车型力婪犀。而另一个酪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勺殊。只是这台车来到国内较晚瞬寄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剧舞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斡厩端,简单明了的说溶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丝,而必要条件是横置发动机卫桐脸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本史袱,但消费者从中又能得到什么翅毒?如果按常理来看捞鹅,对消费者的好处应该挺多的箱漆呐,比如车更便宜了啤穗画,就算车不便宜配置也应该增加了谢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藤难。但上述这些还只是一种期盼讲,毕竟这个平台的车型刚量产不久谭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妮漠蓖。至少高尔夫7是这样凯赤氓,而全新的A3由于正式的价格没有公布叼,所以也不好定论磐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聪缅殿,这次引进国内的共有四款车型怜踞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屡谩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盒信。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坏搓,6速S tronic双离合变速箱呕。在本月的21号荷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茸。相比老款的两厢车型烷,轴距和车身尺寸都有所增加蒲,而且在轻量化上下了不少功夫铆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铝冀,但在配置上基本都可以进行选装守。由于三厢版为新增车型愁喀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锣趣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勃恍慰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逆,“小改款逆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苯犊踏,而值得注意的是同掇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上互短柑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亩尉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挝窘。”吉利控股集团副总裁雀算、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浮壳,欣喜之情溢于言表祈盲。    亦或是巧合倾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腻旦臂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肖咯,一方面汉蠕楞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抬,另一方面俄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域起,种种迹象表明面芦极,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段称香昆。   诚然弦梦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侧彤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”背。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时退疗,孙晓东对媒体表示铂腑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畔和传,吉利收购沃尔沃之后将常唉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点遂欠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兑籍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寂途。" "  在国内埂翁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陌迸修,它凭借动感的外观姓太嚷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”访,后来者RV4信、途观碱慈腻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宿兑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钉签,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仇鞠涪。而今年槐篡签,东风日产给我们带来了第三代奇骏步,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”干。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩帧,年轻化炕、动感化的外观设计就是最好的证明扦搓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雹坦捐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车相庭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俺潭册,层次感以及运动感比老款强太多了笨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汹颅鹊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魔齿,流畅的曲线让它不在干巴巴绦贬,整体饱满了很多体曝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拇。   在侧面线条的过度下化脆停,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澈,并且加入了以装饰性为主的扰流板单。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卑。后尾灯变化更为明显境,竖条造型变成更为接近长方造型蛊响杠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巧冠任,一定会想起Jeep迷经翠,提起Jeep竟问,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藉闯彼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亮问,看看它在这部分有着怎样的表现心钉弊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煤鄙,并且不可选装以外劝,2.4L 豪华版可以选装该项配置就,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配上。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版次且吞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熔,从功能上来看比较全面放,下面我们就一起来看看它的实际表现碑。   更多精彩视频珊碎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作际辉购,调整比较细腻妈书县,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恒沤僚,而且还可以停得很正扮袄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蕾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话库偶唬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垄仓,如果继续操作鲁,系统则会中断本次自动泊车心辉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陛楞橡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抛围撮,我一定会把奇骏放在首位淘矩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乓,性价比非常高竟。不过自从2008年上市至今的6年时间里股皑邦,它始终没有太大的改变擂菇炯,另一边竞争对手们却在不断进化锹典,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者外畦蕊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律教,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冯驮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袄凉虹,而看到新车的第一眼就会让人感叹腥烂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椭聊购。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)美,并且也是该平台衍生出的第一款车型婆溶拾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湃脖。相比老款车型略显古板的硬朗外形棉修,新车则显得更精致怖,更有设计感徐驾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苫抒。当然型色,除了视觉效果之外腑攘拷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讹叫?这也是今天我们需要探讨的问题亩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擒铝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茧,我们本篇文章的测试内容并不全面糠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据规茎射,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秤奉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧德睛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绩踏晒,里面对新车外形钞闹、内饰等方面都进行了详细的解读姜彼能,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 成媳。另外寿便,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叼。   ●增加更多高科技配置牡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拔兰,除了拥有出色的设计碑拎、良好的工艺和用料之外缸枪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望不拭,翼虎就是个很好的例子手垢弹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势古淀。如今的新奇骏身上版抒,我们也看到了各种高科技配置亮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平口番祭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拴烤为,在两年前它就已经崭露头角脐馆朽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勃迷悍,连控制面板都完全相同蝗魄。虽然东西不算新驾诚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先设腻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丰,汽车作为生活中不可缺少的一部分土,也同样要跟上潮流头。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酥拐际,很多的印象都集中在日系的丰田车上肩喊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裴,由于起步较早太,所以在混动技术上都比较成熟胃规辨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郝,一方面是因为未来的趋势天,另一方面就是对环境保护都有一份责任食。但能让人印象比较深刻的不多篮让卤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谋磺。经过一天的试驾体验纹硅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抵斑叔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车送虫。   外观方面壁浦橡:设计大胆前卫其轰案,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后忌递光,给很多人的印象就是模仿绿、复刻呐斗圈,aygo敬糕创、花冠汹瘟社、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炉。实则也是没办法的事儿诲性攀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霜握,不过从秦看来黎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唬帝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熟红帅,整车设计偏向年轻化磊蜜如,前大灯内加入了日间行车灯贪。车身尺寸方面希嫉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm努莱甲,轴距为2670mm刚堆。   实质上泄,比亚迪秦的外观特色鲜明漂褐歧,个性十足牢,他并没有针对大范围客户群体而设计韧,更多主打年轻甩、时尚元素蘑潍蹲。这样一来芍椿葱,优缺点也相对明显绒,需要一定的时间让更多的人来接受他扩片。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番将,充电方法非常简单也很安全频俱动。通过家用的220V电源就可以直接充电炼嚷蓬,但是要采用三相插座据婚接。车内的仪表盘可以显示充电信息项好,包括电量以及预计充满时间屡吗尚,而且还可以选择预约充电改。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贬风,虽然我的“档期”已经很满祟,截稿压力山大挽茬。但作为潜在车主剐假驶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昂扇,它和福特嘉年华貉乖叉、大众POLO会有多少不一样蕉,谁更值得购买场入侯。我想这也应该是大家都很关心的问题穆温浮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息际邪,以供大家有更多了解性督晴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芦晌,分1.3L和1.5L车型思,提供5挡手动或4挡自动变速器踞翔。这也是国产的第三代威驰车型汉戒反,相比老款车捎,新威驰变得价格更低褪恨、空间更大冻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琅,在广汽丰田4S店中销售持,价格区间6.98万-10.88万元木。两者动力系统仟、内饰设计完全相同唇羔庆。只是外观分成两厢与三厢春,配置上有细微差别而已史缆。好了刺仍荒,我们就从外观开始说起残谷撩。" "  导语得锯铅:在新能源汽车研发领域对嘘,比亚迪一直是领跑者廉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钎焚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啃先,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扫纯乌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坡,能够开发更为节能奇无梧、环保的电动汽车产品潭猩,实现性能的提升和普及应用事。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敛尘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耗山铺。   历史上筛效,秦灭六国冈噬架,结束群雄割据时代享,统一中国酒凭,开创了历史的新纪元拟款。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耿,势必证明其在以下六方面的实力多侮讼:   一僵陆计、比亚迪秦到底有多快吉珊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示价腿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒横地畅,23%的车型在8-10秒拨扯鼻,17%的车型6-8秒抵皖砍,仅有8%的车型小于6秒匪腺,代表车型如保时捷卡宴4.8L坟铝。今天密萎钒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孙,秦百公里加速为5.9秒扔,而记者实地测试时份惩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敲胜。   跑得快自然有其道理晶,秦具有“双模”动力必撬坎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丛,在混合动力模式下搬卷措,秦能爆发479Nm的扭矩精,某种程度上可以与那些超跑抗衡等卢坤。 二钒嗅上、秦油耗到底有多低卸?   根据国际标准测量核算遁教嗅,秦百公里油耗仅为1.6升份死。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式短创九。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挞健,纯电动模式时敞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涸藐,整车自动或者手动切换至混合动力模式仍。在所有模式中锑,秦还能进行制动能量回收单车净,即电机向电池反充电跑倪,每百公里回收2.5-3度电捷陷,可以多行驶约15公里性灯努。 三舱逛、秦充电到底难不难扛虎?   一句话回答绢薯奔:有三口插座的家用电源就可以戎,就像充手机一样方便槐氨级。秦的电池容量为13KWH揉弯,可通过220V电压讲混,3口插座堵寡,4-5小时充满电肥陋。秦随车附送一个智能充电包哪簇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酣盒。   四戳、既然用了大量驱动电池盟侥,到底安全不安全?可靠性如何祟窖清?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耿韦阑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池老。单位能效比曹发,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宪搽儒。但是安全稳定性方面则恰恰相反挖匡丧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池版,是目前市面上最安全的驱动电池交登,没有之一擅霸。   可靠性方面拢郡,据比亚迪测试黄评,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悄购,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舰诞谷,业界罕见垒昏。电池电芯甚至终身保修歉太扮。 五伴防沽、秦操控驾驶会不会很复杂拟呕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样董,习惯之后甚至更加简单隘修。新增纯电模式遗诔每粒控驾驶蓄蜗扒,更安静怠、更节能痘旦亥。   六吵鞘、电池组电用完了如何行驶颊伟猾?   据技术人员介绍幢官,秦本身不存在电用完的情况估。电量不足时谎睦僳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佛评。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皖。   此外锭闭骏,行驶过程中阔唇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腔,并储存到电池中粕械权。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犬皑薯,其次是QQ me需乒,PT漫步者之流估半,当然还不包括那些“只识其样椽委、不知其名”的人群磊绍挡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胎精辽,它也是双龙汽车最具标志性的车型盲峡。在迎来双龙新柯兰多之后纠,就在近日脑笨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陌跋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界几,但却让我们可以由心发出这样的感叹恨壁奇,爱腾终于正常了掸。   从推出2011款爱腾至今河烘票,已经有近3年的时间罢讲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亭寸酗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翟材衔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漆,伴随着2014款爱腾的推出陵哀,有关于这款车的一切涉蒜荚,也自然成为历史撩伶釜,被我们封存起来奉谭刮。全新的家族化风格设计筷童,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琅蔼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俏,与新柯兰多相似的样貌磺邪澳,让新爱腾不再具备专属性亥闭瞳。没处前部细节的设计卉,都是那么平易近人抹,平庸的再没有任何特点系穗。可能人就是这样捐墒,老款爱腾在售时骚,人们总是说这款车有多难看徘腾,有多奇葩藩,但当它真的成为历史后圭,我们又会感到缺少了什么竭睬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疥此昆,但还不至于让它从中获得什么优势敬备,车尾部简单的几处变化匙嚏譬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疚庆。现在在大街上喂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牢梧。   本文导航" "   这年头在路上跑着犁贾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鼎实米。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怜吃,把自己造的车不断的加长纬,就算不加轴距也得把身子给拉长憾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鹤筋浅、大型车上牢堤,感觉有些资源浪费糙十。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贸腥,“L”的作用才更加实际弟肖。当拿到这辆YARiS L 致炫时弘,小惊喜了一下眉盟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烹蔑试。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疆、大众polo芹宿膳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拘兔。目前这辆车共有两款动力确、6种配置车型在国内上市似,指导价格在6.98万-10.88万之间颅铃渤。由于新车型且上市时间不长虑,所以目前的优惠幅度不算很大加敖衡,基本在3-5千元左右拍法毕。(个人观点瓦隆:致炫搪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窗,厂商指导价为8.7万-10.68万稻茅,搭载1.3L/1.5L发动机构胯,5速手动/4速自动变速箱火是逼。" "   曾几何时册雾色,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾现卷具,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乾送论,但却没有获得国内消费者的认可俩。如今号,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹋处,其售价区间为15.48万-21.98万元挫罢撤,相比老款车型有所降低码。另外禄晦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挞局,并针对柴油发动机进行了重新调校歧。下面就让我们通过试驾体验蒙宿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剧镭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铣蒲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奶厘屡,并采用双龙全新的家族式设计柏胆熄,整体风格与现款柯兰多十分相似膛墟。然而酗蹋辫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尼碱,其车内布局依旧与老款车型保持一致椭伺,略显缺乏新意诵擞布。   小结瞎圈: 相比老款车型来说沏刹叮,新爱腾的外观变化令人欣喜慕谓懦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光策,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呻弄伺。不过期伯愤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进策邻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上型玖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缺挫鼻。在海外市郴盎埂,新逍客提供3款发动机枯睡,配备6速手动或CVT变速箱坛,在英国的起售价是17595英镑舷鲜。与现款车相比茄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晾殊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闯腿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型微,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了当诵。 ● 外观介绍秽饲女:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型离:宝马2系Active Tourer使冉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冀彤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酞翘挂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陶甫?车展上的展车给了我们答案联呕腐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闭叮,而在正进行的2014日内瓦车展上己络,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出清邓。和两厢版一样扳桨细,全新标致308SW基于PSA的EMP2目宋浚块化平台打造程,造型新潮时尚定,细节设计则突显旅行车的元素倍,保持一款旅行车应具备的实用性燎骆些。据悉伙窜,该车将于年内率先在欧洲市场上市饱诧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位珐裤,相信国内消费者很快也将与它见面讣杭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辉,全新标致308的旅行版如期而至烽耸。从整体变化来看写,它在保持旅行车实用性的同时合,将重点放在外观解小弛、内饰的调整以及配置的提升上裸,新潮的设计更是让人眼前一亮磨。在我看来曙膜藤,它的变化是非常积极的东俄拖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阶,现在它要做的就是尽快进入国内亩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亮董炊:   静态评测    ?   更多精彩内容敖培:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哦默炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界端蔷嗣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忻既。早在上世纪五六十年代不孝,Citro?nDS就用上了可变悬架门颗、随动大灯昂吗痛、转向助力捷尝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术情靛梢,加上极为飘逸的车身设计娟围,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌来,2011年长安标致雪铁龙成立浩琶,到今天我们测试全新DS 5LS龚休念,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实径,音译的中文品牌名念起来很接地气遍:长安谛艾仕嚎烧,有股莫名的喜感其荤汤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扫饥舌,是台正儿八经的三厢车拌。   ●外观卵叙靶:考虑国内需求吹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前且,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惊,后者里里外外都显得格外前卫酗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渐幂软,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实免伺、更好接受一点敢。当然垒堤碧,前提是得保留住原有气质贝五。   在这张全新的前脸上矗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰囱古,官方把它解释为“飞翼”惺谩妓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臂文杭,由于边缘不是那么锐利孺陆唇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸡不楷,接受起来没那么难饭。   车身侧面和尾部看起来很饱满塘少桶、匀称善羚涡,其实我个人甚至感觉比车头更好看氏堆嗣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰避贫博,厂家说这是做完市场调研后的选择绿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疽,想想也不无道理誓瘫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条人,与其后期车主们各自琢磨罗,不如原厂直接把这事办了逃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无案磺社,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凑塘:下文简称新阳光粪刃,以便阅读)谋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勺比拱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谩俏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辟。现在它不光新潮坞靶扳,还进一步提升了性价比桅拖喀,为与定位相当的大众桑塔纳笆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琳镜。 外观嚼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绒豹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感幻床,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米细怕瞄,达到4456毫米苦麻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平管访。    此外毙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郊段,由于在东风日产的产品体系中吐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凸琅沉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些貉忱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恐,我已经身处呼伦贝尔牙克石案,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缔鸡。尽管天气有些寒冷凑帆磺,但此刻我的心情是非常愉悦的扫呛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坚旧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歉掠纤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裁铃,当然我也不例外缕反科。这次除了911之外骸诉关,保时捷还带来了Cayman搭、Boxster簇矢染、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哎撼航,让大家分别体验RR(后置后驱)朗哄、MR(中置后驱)苦膊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惨挥混,即使在这样的冰雪路面也不例外懦篓拭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作手。在练习漂移之前捎,充分的驾驶培训是很有必要的煌衬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遍冲肖。   ●车辆失控该如何挽救桂?   当车辆发生转向不足时拇久,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)确荒,稳住方向并且慢慢回正局饱,切忌继续打方向摄穗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向五鳖峡,反而会加剧转向不足的发生提仓独。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倡逼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寡创肃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揪。对于一般人来说蔽,应付转向不足要更加容易一些漂嗽龄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晶,而转向过度一旦被合理运用讥楷,就能成为过弯利器哩堆瓦,也就是我们平时所讲的“漂移”粱攻。   ●如何才能实现漂移谜?   要想在弯道中实现漂移烦下居,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芳。针对这次的车型以及冰雪路面粪鼻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涤:   1毙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)省同,我更愿意称之为惯性漂移过弯盖负。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秦茶交、甚至小于90°的急弯策。 ? 『以上为PPT截图络扮,分辨率有限鞘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性库,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呈,然后反打方向挺咳,稳住油门漂移过弯奸匙。例如在通过上图中的右弯时暗陷盯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢罕抡,然后左打方向刺,紧接着再右打方向围,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穷恢,别慌波,这正是我们希望看到的黔瘸禾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谷。随着车尾横向滑动的产生辅,此时驾驶员应该迅速反打方向筹钩唯,让前轮时刻指向出弯的路线眯潭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戚,随后在出弯时适当收油并回正方向暗帘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泉涤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巳颇,方向盘转动角度都不宜过多箩谦坦,最好控制在90°以内提。其次油门动作务必细腻勘矛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓤粹,给油则会加剧侧滑炼病萝,收油则会减小侧滑角度八卡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菱吉衰。   2坚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姐就雷。   适合弧度比较大的高速弯道裸惨丛。 ?   当车辆高速入弯时痊胁范,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陈。当车辆开始侧滑之后囊旦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亮能,继续维持横向滑动芥,同时反打方向控制出弯路线并猜寡,之后的动作与第一种方法一致乾。对于初次尝试的驾驶者来说冯龄,如果入弯速度不够快也没关系胺,你可以直接省去刹车这一步骤界刀票,在入弯时适当地轰一脚油门肮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啡秋吻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谋,并综合运用疾褪虱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卉氦避。例如在紧急肉蜜、高速的连续S型弯道晌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喷彪吾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虚痢,从而划出一道完美的漂移路线寝禽舞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裸?AE86在高速S弯道超越RX7陀萍嗽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疮佩。   当然嚎粟锤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肥藩乏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阶陪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作户甜,驾驶员只需控制好刹车抠能、油门以及转向三者之间的平衡即可搅几。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藩赏。   然而即使是这样崔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的双颂擂。冰雪路面凹凸不平蔚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桑绢夏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验础轿,所以技术和心态都十分重要害汕仓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冉福。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统目棚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慨。在这期间饭荡,沃尔沃创造了无数的第一蛙,也赢得了不少的辉煌成绩瞎,当众多车企迎头赶上之际居吭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中塑诲,并将其命名为Drive-E禄翟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛋显。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命背。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掂,实现了靠背调节和腰部支撑醚和拉。 1967 推出首个后向式儿童座椅康逞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衰玩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器换,将有害废弃排放降低90%以上弓残。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)目,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茸逃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脖,有效减少或避免低速追尾碰撞的。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锰添,至此安全范围从车内延伸到车外敞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眷踏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惩氖,从被动安全到主动安全黄课浮,再到行人保护檄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卷耍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域必逝,空气污染现已成为最热门的话题浅脖酚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陪扑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沥忍耗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尼提囱。   Drive-E是什么 湿覆避?   即E驱智能科技籍辜,代表Efficient Power(驱动更高效)竣、Electrification(驱动电气化趋势)略论憾、Environment(驱动环保潮流)坍,从字面来看很容易理解叔高,简单来说就是引擎高效化梆浇,这样一来既可以保证动力性沙厩,同时还能达到更好的排放标准鹤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱栖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胺辑氦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎艰奇。   沃尔沃还将这一技术投身于募访耍块化的研发俱松,只需变更增压器乃冢块与催化转化器氖啵块等主要部件瞪惦显,便可催生出一款新的引擎产品俺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挎,大致可分为4类牛劳铆,即汽油直喷引擎睦、柴油高压共轨引擎寄,单增压引擎(T5)痕阑副、双增压引擎(T6)臂勉疮。 以XC60为例 彼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表忙盾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掠猛泞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赴饭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比力吭秋,在动力输出上也略有提升倪挫,其中的原因自然脱离不了小体积绍、轻量化等一系列技术的支持阂阮抡。   此外变速箱方面也有了很大的改观渡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萝,挡位的排列也更加紧密捎,有效缩减了换挡时间莲,从而具备了迅捷的响应能力认叮景、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骨侯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下场禾,耗能经济性方面得到了进一步保证梳脱,它将改变城市路况中引擎启停的时机饭钞,改善油门的响应拴女谴,空调系统转化为经济模式工作嘘坑谐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沥,而在65km/h以上松开油门泄落枯,引擎还将会处于怠速状态嫉丸词。   本文导航蔼评婆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孟巷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位副犊甸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慨毁朗。不过瓣,动力并不是我们今天的主要议题挥。秦的下盘功夫方面表现如何救沸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咎?这些都是我们今天要研究的内容然玛矫。综合起来爱闭炬,我们最终目的就是想要弄清一件事豢来火,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屠无。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”隧关,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酚翱汲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晌。当然设抡揩,由于秦有着体积更大化、更加复杂的动力系统翘顺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法师,但由于双叉臂需要更多的空间鸵策性,因此也是不现实的逝。在材质方面惮截,秦同样表现中规中矩暑篇扭,并没有使用轻量化材料为车头减重匪掣染,亮点并不多潘搁。由此可见博氛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馅侠砂。   不过扁舍群,由于混合动力系统的特殊性来,秦也必须做出自己的调整丁羚礁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吮献记。比如奖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舰廓并,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稍别。此外滤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮档筋,相比速锐在直径上增加了将近9mm目涪僧,看起来很是显眼钢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化困仟,而在同等材料和工艺的情况下躬盒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度困唤娶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载星探。   另外灵巨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犀矩。与速锐的非全框式副车架不同检暮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮享怒,由于加入了电动机和管理单元牵混,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加困伤,因此这样的变化当然是加分的氯切。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声细乳、振动和声振粗糙度晦,欲知详情请点击这里)尚擎,是个值得肯定的进步钦旅拧。此外巩,与速锐相同呐墙触,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痉庭粟,强度更高侗迪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天记埂,现款柑福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凉偷哎,不过福特已经为此做好了准备撵戌戌,日前刚刚发布了新款缚称鄯克斯想弓吮。它采用了全新的家族化外观俺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巨额抚,不过它真正的杀手锏淀胸,还需打开车门才能发现耸锰彻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迷,进一步抢占细分市吵 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型示火壬,满足那些对于性能有一定追求的消费者揪熬抠,比如轿车中的S5谅即羚、S6顺拭、S7荣、S8等等身钦颠。就在不久之前的2013年12月赏掀挫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前概,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型曹椿徊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)局谰。 外观亩潮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态繁掳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逢联迫,可以随时面对那些不识货的挑衅者冲拧。作为Q5的性能版车型电,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拈垮,颇为低调逝帛让,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疽齿。 车型图片 基本参数慧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驹锻聊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耗蒋涧,特别是车身高度经过降低遁漓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莲抹,而轴距也有细微的变化祷。   其实只要细心观察斡松,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的劣蹄,除了特有的徽标之外渡磋停,SQ5的镀铬条有别于传统车型联久矢,采用的是双横条样式朔柒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搔弥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冕熟。而配置方面瞬弟趣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惭洛。   尾部的变化主要集中在下半部分乌疏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力觅挝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哄鳖,可根据行驶状态来改变排气开启程度去。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萍,前者就属于少数派烽圭忙。一个是只有追韩剧的人才懂底列,一个是全民百吃不厌壕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品埠董,其实上一代车型在国内早有销售寡,只不过跟福瑞迪太像了般地,外观不出众闷浚匹,关键是动力平平继浑,所以最后并没有收获太多茹脐。全新速迈刚刚上市堕般度,售价17.98-22.68万元橇茅琳,很有幸能够在第一时间接触到这款车穗事憋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佬前沽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刨。通过简单的对比墟,不难发现顷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版籍岸,名字叫做ForteKoup掀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磋,售价17.18-20.08万元些详魄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版飞,它承了起亚家族的虎啸式前脸黑掳貌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胺门,现在看来谈不上惊喜奠,只能说还比较精致项僳憨。虽采用了大嘴的设计粗究,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步围朵,或许小女生会喜欢伎。大灯全系都为卤素光源迷偶短,并带有日间行车灯馈剧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰附。   走到侧面舰黔袱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乒,但两门的设计为它增色不少平涵吭,在绝大多数人的固有印象中罕惫,跑车就应该是两门龋坑,并且应该是无框车窗馁搓,仅从这两点来看罗害,速迈确实都做到了菩,开在路上的确引来了不少的目光追随辉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惦既,我们一致认为车尾的设计更为出彩钨伦涩,短小静伶胯、精干柒陌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胸似堕。除此之外炼斗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沧,而且排气管口径不辛倏钠,车尾营造出的运动氛围似乎更强梯抵甩。轮胎为韩国本土品牌全,规格为215/45 R17素,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挨。   当然介溜亮,如果你选择2.0L车型的话谎,你所看到的黑色外壳后视镜耻、前后包围的碳纤维纹路饰板父、双边双出的排气管脑秘陆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剁沥。" "  讴歌这个品牌雹泰,或许很多人不是太熟悉粕绵。作为本田旗下高端品牌迫竞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任都僳,而且在美国市城荨,讴歌的品牌影响力是非常大的扑病。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拨珊是,大部分都是人们对这个品牌不了解拿课,影响力上不去嚷,导致在销量上确实不尽如人意岛。对于这次全新MDX的到来懂碱,个人持有赞许的态度距,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淑迸溯,还是那句话陶,品质上去了沸摹,接下来就是提升品牌影响力了轮贸将。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上葛辰,大灯的轮廓更加细长宝坏嘛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诚鹤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过史尸设,但内部结构和MDX并不完全相同殴。雾灯被一条仿LED的光带替代裳栋阂,进气中网的细节刻画更加运动枯彪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瑟,侧面造型给人的视觉感受非常低透,这和前后大灯的位置有很大关系沮陆病,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旱,注重舒适性诗佰矩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蚕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汤,而压低的姿态却更加动感吃瘁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袱盾刻。尾灯造型相比较现款修长撬,优雅的感受也来自于细节的 设计氏勤,但貌似通过我的观察晃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桂相沏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酞饲,让尾部显得非常简洁奖。   本文导航念:" "  2014年2月20日蔷沽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市境巨恨。2014年型奥迪A5的最大特点是拧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憾玩腾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肪掳兢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚂苹钢,共有19款车型湘号股,售价在49.98万至85.8万挠脯冒,具体价格如下胆铣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洗恳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峡奠激,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虽胖奋。配置方面莱,也与现款车型相同贸荤景。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徽玖椭。   内饰方面谩,2014款车型也与老款车型大同小异溪朔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘净阀,同时门内饰班、座椅中央扶手渡急、都采用了纳帕真皮面料鸡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钡。而2.0排量以上的发动机则保持不变庆缴怠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纷江蛾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹃。   变化一巩劣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓤,在原有的缸内直喷技术的基础之上筏免狮,加入了较为传统的歧管喷射腔逻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合光坤,通过二者各自的优势齐虱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啃彼垒。事实上磕,混合喷射也不是什么新的技术涣韧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市册鼓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钒泼。   变化二火辅纫:排气歧管集成至汽缸盖内菠拧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佬先,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力就骋棋,从而减低涡轮的负荷晒,提高涡轮寿命涝巍。同时颧蕉萝,因为在进入涡轮之前进行冷却伴,相当于提高了涡轮的进气温度限制剖擂尉,可以允许发动机有更高的排气温度韭暑票,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茎墓劫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拦,同时结构也更为复杂啥吕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战托福吗。对此固汹,缸盖内的冷却系统也进行了改进杏徽花,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夕伺脓。   另外弟担端,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外协,还有着两项小改动土薯盾。使用旋转阀男纾块替代了传统的节温器胺涧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上固兴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烙祁。   根据官方消息家情,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袜凛般,为用户创造更加愉悦的驾乘感受确熔。笔者也希望在应用新的技术的同时鹃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邯倦。 责任编辑那:王晨熙" "  A00级(微型车)侍宦抱,在人们印象中这类车以实用性膛掣掏、代步功能为主视锑,低廉的价格促使配置也不会太高玛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汗稀武,一款车的推出打破了这一概念酷必册,它就是全新奔奔晦歇,来自长安汽车维。   感官是人们的第一直觉反应罚泌,所以外形设计的重要性不言而喻烂,为了使人们印象深刻丧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的定,道理很简单挟湿愤,日本是微型车最发达的市场咳炬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腑紊翻,在2013年广州车展上泊芯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光塑啪瑰,除了时尚的外形设计以外茂,在细节做工上也有着不俗的表现寐骚。前脸的设计整体性很高嚎玖笆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溜态橇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敛颠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绷躬建,不过这一点在外观上并不明显搁面戳,这源于贯穿车身的硬朗腰线臼哼些,有效将视觉性降低据盼捕,同时搭配造型独特的双色轮毂诉墓,让这款小车看上去时尚动感嚎陆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰葱,如果仔细比对嚼悔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翰。除了引人注目的设计以外俗平怂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悄,具有加热功能的外后视镜催、15英寸的抛光双色轮毂酵澈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颧霓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兰宏女。不过怕芜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艘惦拷,从内到外琳灿悸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俯,可以说是一次完美的蜕变城岭竟。那么这款新车究变在了哪里蔑胯托?它究竟新在哪被幻胃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚂歧嚷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涪晴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埔示,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岁啊射,轴距则与老款车型保持一致技。在尺寸变化不大的前提下密,改变外观弗、动力泉旅郡、内饰浅汰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肖佬贸,2月19日这台新车也正式来到我们面前杉厂蒲,并接受大家的考验陈骋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湃蒜,但这8条是我个人认为变化比较大的另啡赶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喂瑰,我就有了一种预感荒广,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茹芹擦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捷。全新X5给我最深的印象除了家族化外钨超,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纪翰己。首先论,先说说全新X5的外观浚掣餐,“大尺寸双肾进气格栅”适伙、“开眼角式前大灯”掀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顶牟。    现款宝马3系推出的时候扳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肺甜,现如今随着全新X5的上市九,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞧窖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诞,据悉醇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铂猾嘿。值得一提的是冒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般繁并膜,给人一种炯炯有神的感觉画。    由于新老款车型的轴距保持相同涵鼎旧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓖妨库,反而侧面的腰线给人一种力量感五祭,这也使得新车看上去年轻了不少浮。细节方面椒低,新车在前翼子板上增加了进气口哨肩,突出了宝马品牌独有的运动基因闺谁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格俏斧澈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓬显酬,提升了夜晚的识别度白埂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起念第另,降低了风阻系数纫蒜固,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷唬嚎。" "  版权声明触难:本文版权为网易汽车所有娶莫傲,转载请注明出处厩车。   在2003年该遁,奇瑞QQ的下线让这款时尚扩、便宜稗荤刨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活享该,之后短短的几年间逆赔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扁稿,然而到了2006年长安奔奔的推出旗懊,打破了QQ一枝独大的局面闪。一转眼巳,已经过去了10年的时间汹豁腔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挪匪晌,在这个追求个性挽士、讲究品质的时代娥粹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奴氢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茂,而长安似乎也意识到了这一点搅定含,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢府东趴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翱?   从厂家方面获悉良,老款的奔奔(love)已经停产啡欧,而奔奔mini则将会继续生产销售氯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鹃,前者主打精品中高端微车市尘薷摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战摄。从定位上来看叹吐难,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碍,虽然沿用了奔奔的名字徊棋,但整车的设计零的偶、配置以及售价都会高于老款车型癌储。   新奔奔客户群体是谁姐醇?   在很多年前岗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结散,到底是买奔奔还是买QQ并舷,在那个时候怖经肪,很少有人会关心这款车设计的如何伐哎、驾驶感受如何娄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幕,省油恕缴、皮实金、能遮风挡雨就行夹。   现如今滑浪,80后典策勃、90后已经成为购车主力脱眉槽,这些从小听着walkman少环江、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腻垛欢、用户体验以及品质都有着更高的追求钢扇仓,因此在座驾的选择上同样不会妥协疥滑蓉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看科,新奔奔就是冲着他们来的囤。   新奔奔主要的竞争车型是喉焚山?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呻稿泌,但从目前得到的消息来看蛇娟,5-6万元将是其大概的价格区间慧茅。这个价位中既有一些合资的微型车令,也有自主品牌的紧凑型车暴娃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擦,比如两厢赛欧抬干卢、奥拓示、玛驰以及低配雨燕等等车型文。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矫僧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暗夸,产生竞争的几率比较小沉杯。   外观起青:惊艳的臀、和谐扇腐弧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勘奉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词集:高离地间隙晚揪芒、车顶行李架撼炭、双色车身等等锨。没错逃姜鞍,无论是跨界校朝、越界还是交叉车型芥楔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丰叫。不过世间万物驶辽,徒有其表终究很肤浅抢程,我个人认为画蛔瞳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钞联。所以疽稿届,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾措那枷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时计伤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父寥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昂,它集沃尔沃所有看家本领于一身疽,可谓全副武装休。为了让媒体更好的体验这台车书,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挨丧拘。没有固定线路骄实,没有领队车辆叉烦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾级,它会和每一位汽车媒体人独处12天额。而在这12天里救棱珊,我已经和它奔袭了4100公里侍闺,横跨了三个省份识,体验了柏油赛道锹、软土拉力吨厩、冰雪漂移髓曙碍、高速狂奔聊苦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苫屠驶,当然韶嘶,最终的结果是厢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聘宪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的停绰,正所谓日久见人心廊,交友如此挥吉,试车亦是如此虹。回到正题局,和往常一样哼,对它的了解还是先从外观开始捶检。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辽,相煎何太急”这句绝句鲜哨钱,而在雷诺—日产集团旗下怖龚,有两款车正在上演着这一幕掠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菩钒,还有这出色的越野性能勒扰举。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泼剖壤,买谁更划算碳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琉遁砂,作为英菲尼迪的顶级SUV乾挂臂,QX80的售价高达152.8万事聪,但经销商处可以优惠16.2万菏簿裴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万偶蕉徒,虽说16.8万也不是个小数目洛态。但对于消费者来说缓,一个日产似朔殴,一个英菲尼迪现镜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌题。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辽经:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萄桃峰,它的身材绝对够大既陈宪。从上图的数据来看然受,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镣浅,尤其是将近5.3米的车身长度艘径暖,会让您感觉驾驭它有点困难砷。另一方面俊釜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梨嘲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型许充。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酱胸瘁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茸隋笨,同时也显得异常凶猛呵输。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉的。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大损,整体造型圆润袄,没有多余的线条作为修饰矮,但是反而会让人感到车身很厚实芯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抗吾。同时注意它车窗的设计舌偏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱深匡淳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慕塘警,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感假竟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脱林瓶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喘捻,也没有了那种霸气豪,转而给人的感觉是设计很前卫浅毫。车尾的饱满程度与车头相呼应着钡虽,丢去了上一代的直棱直角仙对梧,饱满的线条凸显着丰满的层次感酱卤睛。   日产途乐堡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丢坤凤,虽然脱胎于英菲尼迪车型糯汾磨,但途乐依然拥有自己的外观特征冷龚鞍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琼辜柔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型未托案,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矫朔,成为了车头亮点之一晤蹬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趴鹃拭,这项配置自然是少不了的颂。我们可以找到4个摄像头锋铆儡,它们分别位于车辆头部混呢嘿、左右外后视镜下方和车辆尾部喉摩绢。以便在停车过程中焙蚀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吻蒙,让您更加自信轻松的把握泊车空间钞律擦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头将戳,大大降低了停车时的事故发生梅。   途乐   通过对比发现密,两车在外观上的配置基本相同市掏,差别仅在日间行车灯上罕胖,不过随着QX80年款的推出小腑将,日间行车灯的加入应该不是件难事镀肖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钠乌邻,在相差仅有10几万的时候扔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冈。    责任编辑撂怜括:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秤抖灌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裂,除了奔驰G星、丰田陆巡系列辩汀皖、牧马人等乡,双龙雷斯特也是其中一员埔,而且雷斯特还是柴油车豹哇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陋抗,以目前的接触来看穆狈,双龙雷斯特W表现不错匙敞死,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苛羌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亲瞎窃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疙灿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咐归甜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爆。当然途,在随后漫长的几年过后弊些奠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胆吼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO具,该车型最大的特点就是其尾部造型练袍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卫恃,宝马方面肯定不会承认思歇无,但从年份来讲浮晌坡,明眼人一看便知菊小。   外观哆握:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篓镣纲,该工作室的创办人正是乔治亚罗岭匈,不过大师的设计未必符合所有人的审美棉辆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异券佃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调第耻婆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漠秀,但为了照顾空气动力学与线条流畅胯宋搏,雷斯特的车头是圆的帛筒斤,所以在当时看来有点“离经叛道”衬。   而到了现款的雷斯特W会硕脸,这个“小问题”被修正了踏萝俗,一体化的设计已经是大势所趋芯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垦换。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涛棚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别递,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少男蔫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纫响稻。通过车展上的展示翟湾踩,小编已对这款纯电动车型有所了解孩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秸,时至今日疯官暴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缆徐。据悉泵朽,之诺将在今年的2月份开始接受预订痢苔谭,上市后将以租赁的方式面向消费者表,具体的细则目前还没有公布金荒,上市后会有着怎样的表现刀,我们会同大家一同关注揽酣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鳞,简单了解了一下之诺这个名称的由来泥瞄虽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟互底,毕竟是基于宝马X1平台打造率钝,因此在多个方面相似度高也并不为过惺梆妈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E徐围巢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翘娥,其具体的表现如何钡秦黔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狄焙逝。 责任编辑莲:沈楠" "  版权声明擒:本文版权为网易汽车所有叹窗搏,转载请注明出处伺吨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计案龚乾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汝戳坚。它们的可见程度粟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”充。可见度甚高的两个文字的组合补款仆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字常卵侠。因此甸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车小苹番。哦蛇抄慕,对了贫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒙滤。意大利人的自信鸵锈疽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讥洽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疆?咱先从减开始说起痛。 Q慨读臀:致悦只是切掉屁股的菲翔么菊吉?   A绞凄们:非也携咯,前脸亦有修改挫杆,整体风格统一芥童,协调度很高擞题完。   我相信Roberto Giolito先生撕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师官剁纷,在设计Ottimo的时候穆稻,一定会更加从容摩泰涵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”版,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魄略。在他的心中撅,应该有着太多关于年轻道麻、活力的理解呵墩搁,而这恰是Ottimo的设计要点谎。 外观总结   赞淖:个性鲜明努、标配LED示宽灯楞、轮胎用料厚道   弹擂:低配删减雾灯   " "  版权声明昆袭纲:本文版权为网易汽车所有法,转载请注明出处特獭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硷汉卵,虽然距离现在已经有两年的时间裤囱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霓颧洼。而今天帆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哀币勒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柔壳,并且还是一台后驱车伍码杆。没错童钨案,它就是华晨宝马3系谰穷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狠,其配备了2.0T发动机前,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惟归躺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伺墓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镭韦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现念宪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龄。不过在今天的冰雪试驾过程中盖谈琅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墩临忌,必须先打好理论知识的基础糖唐。于是在摸车之前仁层溜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课褪藏佬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关手疲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着安。 ● 项目一   热身结束了菲亨箍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节警董恐。第一项内容便是加速和刹车其,是不是觉得很简单并攻梗?其实里边的门道儿多了去了溯。   在项目一结束后琼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步红涩辟。一开始大家相差悬殊舶勃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惫跋。接下来的项目二会比较刺激一些娜捎,经常会出现手忙脚乱的情况街凌,但只要理清思路按部就班的做逻,想要完成整套动作并不是很难股。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旗缎:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处梨顺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巍,不过始终都仅有手动挡车型算绅虾,虽然目前销量也很出色涸景缓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惋裤碧。好在这一短板即将成为历史堆隙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出欣掇山,新车将于26日正式上市胯,我们也于第一时间进行了试驾体验葛溶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外眉昧,在外观方面也有变化芭。新车根据高低配车型提供两种外观方案晒卑怠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渡侩,而高配车型则对中网刺箍、保险杠造型险猾、轮圈和后反光板都进行了重新设计仇秸。值得一提的是兴杰却,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姥。   新样式的轮圈非常动感粒芹挎,在同级车型中实属罕见嫁单惜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幕,轴距依旧为2725mm旱歼汰。车尾的变化相比车头要小一些摆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炯,不仅可以提升安全性暇,同时视觉效果也更加出色瓦。 有态度【试驾评测】垒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腐?   扫一扫屋袭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涎,一汽大众全新高尔夫正式上市绷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沽胁,其中1.6L拥有三个车款陇毋摹,1.4TSI拥有四个车款腿雀,官方指导价为12.19万元—18.29万元蒲乳。具体售价请见下表吉渐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力橇,但是却拥有三种功率版本上,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怖谩,因此在动力系统方面享串铣,消费者有三种选择汐汞。    我们从上面的数据可以看到釜取,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者报拷馅,1.4T低功率版是主流之严鹆取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卜贿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右情看。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泥防,但是它的售价高达18.29万元强合岔,相对比较贵宛铰善。    全新高尔夫提供九种车身色彩念涡刑,分别是塔希提金咖、唐古拉白俊该、珊瑚蓝仆插、魅力紫粹、玛雅红令、季风灰涪怜、水晶银以及深黑和极地白寡。 ①沧锰稍:16寸Cosmic款轮毂 ②梧荡浩:16寸Cubix款轮毂 ③情:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哦峰浩,其中15英寸的一款时,16英寸的两款葱蔼杭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坊艰阜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞧封袜。    全新高尔夫提供标准座椅贤检搞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彻段,低配的时尚版车型使用的是标准座椅你境填,舒适版车型则都配备舒适座椅古,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茂。    在材质方面淑搓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料懦恫,分别是上图所示的DianDian黑色织物我、Zoom/Merlin黑色织物斯比娶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犀惦,分别是Vienna黑色真皮澎、Vienna米色真皮首、Alcantara黑色翻毛皮陇、Alcantara棕色翻毛皮冕歌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料假奉,有两种风格可焉壕疚恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韶,同样有两种颜色可殉嚼浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抒譬,有黑色和米色两种可呀薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壤。    在车内外装饰件方面廓嘿,不同配置的车款也有不同的安排溪丧鲸。像侧窗下沿镀铬装饰条酚坡、双排气管弛瞥匈、镀铬装饰双排气管魔溅钙、动感鲨鱼鳍天线困燃、真皮换档手柄侵、科技质感装饰条吝、金属风格装饰条认铂灵、碳纤维风格装饰条等等广芯瘦,针对不同的车款都有不同的配备愧聚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啃帮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓢沪蔷,配备有MKB多次碰撞预防系统涟、ESP车身稳定系统蓝痛、ASR驱动防滑系统的伶败、XDS电子差速锁抒经、前排侧面安全气囊币谎售、后部4探头倒车雷达窘、前部行人保护系统袖、自动静态转弯补光功能等等瘸,但是在舒适性以及功能性方面翱冬施,并不是很丰富洽,但是也可以满足基本使用粗。   1.6L自然吸气车款如何讯朔蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ā,它拥有手动时尚考梳、自动时尚以及自动舒适三个车款挖械哎,手动时尚与自动时尚的配置一样夺辩犀,在价格上二者存在1.2万元的差价景怂巩,主要是变速箱配备的差异溶狙讥。所以在配置对比环节毫溶仟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行木猛祭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痪弦互,差价为1.1万元骂吵。    在配置对比的环节我们可以看到吧谐,时尚型与舒适型之间的配置差别九,大多数都体现在外观内饰的装饰件低净诽,以及车内一些常规功能方面差拳醋,主要是顶棚储物盒即堂、后排中央扶手堂酸豢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夹,实际上最有意义的差别在于全景天窗浩斤、后排出风口仁惮蘑、蓝牙电话兢轰羞、定速巡航久壬裁、驾驶席座椅腰托谢侩抨、TPMS胎压监测系统这几项上唯哦,不过在这几项配置中搁吃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斧,尤其是全景天窗掀船。    从价格上看朗兽祷,二者的差价为1.1万元攫奋耽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品觅扛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铝窜杆,所以我们在这个推荐环节艰沥霞,更多的倾向于低配车款拨澄建。 责任编辑古殴负:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底称,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发省。它采用了全新的DS家族式设计风格窝扳哀,延续了一贯的法式浪漫风格稍徘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素失。新车基于DS5平台打造沸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疲凄伎。预计在3月左右上市喀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阮,让我们一起来看它的表现如何浇观梗。 外观寒裳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅书秃懊,却多了一些时尚及科技感革,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蟹鸡桨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僧。镀铬装饰拿捏的也比较好踩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌媒巷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陷。也表示着DS的品牌走向独立痛唱缎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寝,有着都还算不错的账面数据洪琴碉,车身长度为4702mm卵逝掠,宽度1840mm郸能伞,高度1515mm.轴距为2715mm屯劳。上市后会把目标锁定在奥迪A3晒辱侯。 车型图片 基本参数透官: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筹首,除了前车6颗驻车雷达之外伺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讲玲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勾,从视觉上拉伸了车辆长度辛,尾部设计了一个小小的尾翼妮鄙杯,尾灯下侧字样表明了其国产身份涪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堪迟发。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方囱驮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辟,真正的排气隐藏在了下面髓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尚:高离地间隙碱、车顶行李架舍实、双色车身等等泻唤策。没错惫捻,无论是跨界捕案、越界还是交叉车型诵希,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牡。不过世间万物瘸付闭,徒有其表终究很肤浅葡诵,我个人认为俺惭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓷。所以摩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贡溅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彪冈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象该。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昏戒,它集沃尔沃所有看家本领于一身僳陈枢,可谓全副武装娘额。为了让媒体更好的体验这台车卯骡蔑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冗表匿。没有固定线路洪考未,没有领队车辆杠坝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臼暗嫂,它会和每一位汽车媒体人独处12天四森钝。而在这12天里狗,我已经和它奔袭了4100公里搂僵,横跨了三个省份抹秦,体验了柏油赛道权、软土拉力附瞥、冰雪漂移邵、高速狂奔汕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忌,当然酸份,最终的结果是咀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骨丁棱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谎,正所谓日久见人心粳半,交友如此抡请,试车亦是如此雾。回到正题档撤,和往常一样睫腹馅,对它的了解还是先从外观开始吨客。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陡北蔫、多样化是一种趋势锋膛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况共接,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白容,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鼻砍怪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荡芒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车了老垃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溜耪肯,上市至今保持着约5千台的月均销量工,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猎亮娩。 外观/内饰对比奶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拘法俄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袖呵冯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的观贪闭,毕竟师出同门鞘吩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粕韭磊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯农,远看很容易被误会成排气管磺魏细,但事实上真正的排气管被隐藏起来陀送,整体尾部设计显得层次更为分明海。低配车型配备有倒车雷达臂拇,高配车型还配备有倒车可视骋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掣魔烁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点技查澎,修长的车身与宽厚的D柱霜,加之出色的后排与储物空间绩卯牵,俨然就是一副旅行车的范儿县旅据。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm措么叹,它完全可以称之为旅行版朗逸耿。    车身的线条连贯自然瓣撅皑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头按。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仇揉,调整了尾灯的白色灯带位置敝放蜂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呈凹商,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僳畴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摔筐贸,内饰板件的用料以软质材质为主茫,接缝及做工也较为精致秤,与同级车型不相伯仲疼冯。从实拍的车型判断胺宪,自动空调疽、ESP系统插蚀完、电动座椅适、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纫围躺,至于具体配置还有待官方公布骸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浪娄,同样是大众家族的传统布局仑,整体的感受都很不错距膝屯,方向盘完下芳、中控台的每个设计很都容易上手柑,从材质上来说杭,朗行是塑料感有些明显的侍立茨,好在其工艺上还是有保证的黎,并不会有很廉价的感觉插筋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颧卯,销量在整个家族中表现最为可观汗览。近期恨催,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蘑糕,新车主要变化集中在外观闯锭,同时针对颜色卵券蔽、配置进行了调整妓窝,以保证其市场竞争力韦簿。在豪华紧凑级细分市场中铺仁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一封扁,通过下文的对比分析婪,希望对有此购车意向的网友们一点参考扛。   备注钨: 为更直观的进行两车的对比分析蹄排罗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辱体娄、CT200h F-SPORT)头,市场优惠参考自深圳市场榷氖竭。 车型图片 所属品牌的斗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幻圭古,内饰做工精细    车身尺寸方面水,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毯曙,其他参数均小于奔驰A260师。从外观和内饰设计风格上看箩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镰瘦龋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释许帅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺默贡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腊强番,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样百,全车充斥着力量与美的线条擎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桶断,硕大的单条幅进气格栅脱粹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脯滥蓝。    相比极富视觉冲力的前脸造型分痴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阿庆,但并没有脱离运动响,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓核林呢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹率。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素很祈爆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型江瑞穗,同时下侧雾灯造型也有改变设碳,车尾部也进行了一定的改动赁丰,整体感觉更加运动澄袒抽。另外喉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”附颁克,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斧,形成强烈的双色反差惶航是。    F SPORT车型装备了整车运动套件挂需,涵盖了运动调校悬挂浇党忻、运动包围泛、运动阻尼减震器日句、熏黑运动轮毂傲特、运动车门脚踏板晌、运动型铝制加速踏板坡搂熬、制动踏板康嚼、脚歇板等狼南。    三幅式平底真皮方向盘缄仟、红色元素点缀的空调出风口都文、铝合金踏板怀殴、仿碳纤维装饰条等等酱睡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碑畅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窗蓝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岁酗,将方向盘秃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迹癸虏,增加了便利性谅嗣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窗台煎,分散了注意力硷嫉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间差猴诵,是多数第一次购车家庭的首选要求锻括,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弗菠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炒狡卫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饱,会有怎么样的变化洛咖,一起了解一下拦韭贡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暖酚哪,镀铬进气格栅增加了些许立体感暖,更加显眼的X造型前脸是穆,迎合年轻消费者的审美扩。大灯的改动有些另类捌,在我看来接受起来还是需要时间的袱搂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辩挝澈,新款在车身尺寸上有所调整厂螺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米评,轴距保持2600毫米不变我,相比现款仅车身尺寸有所增加暮僻沦。   车尾的变化不大艾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板率倍,以及牌照上方增加镀铬饰条菱,尾灯造型无变化谁婆蕊。实拍车型为高配版本献僵,但仅配备了三点式后倒车雷达妒武史。   新款的15英寸轮圈造型不错柒,轮胎选用优科豪马谋读,规格为185/60 R15戊屁篱,备胎没有缺失竞氖桔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置海。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高害博情,在年轻人中更是屡见不鲜融赤。在学校要有个性现湾,在单位要有个性嘉醒滴,穿着打扮要有个性小,兴趣爱好要有个性淡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢楼矩归?如果你有这方面的兴趣缮宋局,那么杰德将会是你不错的选择祷纱啥。可谓自成一派的它赏,凭借着并不起眼的车身尺寸缎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帆驴嘿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车小淑泄?还是旅行车童?或者是MPV跋庇观?但这都不是事儿太凌,只要适合自己就OK负测。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茂档,喜欢接受新鲜事物的他们魔评,正好与杰德不谋而合瘸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐防飞,此外席贿,六座的乘坐空间倘,也足以胜任日常的使用需求倒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袍棚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柿?自2013年9月6日上市以后另递举,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量场,力压大众途安和马自达5等竞争对手穆啡,它用事实结束了我们的疑问港。除了这些橇卫,杰德还会带给我们什么样的全新体验袜,让我们继续往下看实蓄。   " "  若是经常关注汽车之家的话琶工,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生时莫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邦杏。虽然我们这里并不提GTR空,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何习楼建,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝遥克斯ST逢钠,令人刮目相看钙边。与此同时堕爬习,在秦身上词,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凸篡、做工以及舒适性表现上的明显进步坍步门。 外观造型什哩心:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咎癌穆,近年来推出的新车型如速锐济汝刊、思锐以及大家眼前的这台秦熊收猛,都可谓一个比一个漂亮挨。就以秦来说吩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闯萝溜,很是亮眼童蚕酱,同时也营造了较高的前脸识别度鲸痕。   车身尺寸方面茅痛踩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伺擞霉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摆叉思,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)将,2670mm的轴距表现则处于平均水平貉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扯,其整体感觉与速锐大同小异庞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甭。无论白天还是夜晚钞剑吭,该车的车尾识别度都非常高容妹。而且内部的光源奸杏纳,除了转向灯为普通卤素灯泡外喘还,示宽灯瓜儡阔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED某憾。   充电清怂、电桩安装及质保/售后介绍拔驼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晴希,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稍竭,据官方资料介绍洁,充满一次电大约需要5个小时左右糙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寇踢唬。   同时绵怠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栏,虽然价格并不贵弧,大约在6000多元登瓶绥,但对申请人有一定的条件限制敲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菱尖可,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准儡村。当上述条件都满足之后吗郴酣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勘摔,如果一切顺利森,最快1个月内就能安装到位并通电使用膳矩。不过目前箍熄发,秦还不能实现快速充电棠腻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帆襄媒,只是目前还没有这样的配套充电设备抒股船。   针对秦的特殊性逃琳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吼韩呈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务旁。其中伦吮漓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全齐千潮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敞鼻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砍、绝缘手套和护目镜等设备悼,并规定在检修车辆时必须两人在场咆。以防车辆万一发生漏电菲凤冒,威胁到维修人员的生命安全绞。   与此同时挪贬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骆赴锻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弓踏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哺聚爸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顽逞蔚,整车质保为6年或十五万公里秽,电池组为10年或二十五万公里)提阔吧。总之慕碱,从专设的维修工位钙跨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度监是毕,而对消费者的购买更是一种信心的保证境斯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前崎靛强,中国汽车市场刚开始发展椽,市面上可供选择的车型可谓寥寥酥琅幕,在那样一个年代瞎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甲慰,并且在之后的相当长一段时间凄熊达,人们心中仍对它们有深刻的印象蹄蔫。时至今日韭碗警,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杉,在数年激烈的竞争中巳股薯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剧。这回汝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首射,我们也借这次机会为大家做个全面对比密瘸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纷措:外观内饰(包括设计和做工)操焦、配置窗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抠僻匿、储物矩、油耗群、驾乘感受涵、加速性能绊疥、刹车性能蓖臣。同时缉舵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别避垄吉、同价位车型的什么水平到廉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酪分,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垃,目前约有6000元左右的优惠瞄肺撤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乘瑞饱,在优惠方面差别比较大但辈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骸死块,根据论坛中近期的提车价格钞迁,9000元的优惠还是有的笔锻。目前堆,两车的售价依旧属于同一梯级试齐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琼,只是配备了卤素大灯及雾灯骋都十,透镜美雇、日间行车灯这些都没有黔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系散便品,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置门,因此我认为两车的配置可以理解唯弥崇,符合同级水准锹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位理:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耸,两车的各项参数也处于伯仲之间羚韩媳,差别在6cm之内售蔼。在车内空间上塑,两车的表现也很接近赋覆歼,我先剧透下吧笛氦,结果可能跟你们想象得不太一样巳迸。   相信看到这里滩行皆,大家最担心的就是如果车辆没电罚脐谐,后备厢是否还能打开的问题惕。捷达看来是妥妥的没问题殿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枷,它的后排座椅靠背可以放倒购溯,之后即可顺利从后备厢取物的赴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睫废恫。   在倒车辅助上肌,捷达配备三点探头沫狗莲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摩亨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罐。这里多说一句坤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幌廉陕,让人觉得很不大气妈,并且低于同级别的水平番幂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汝,舒适型也可选装倒车影像型,比捷达厚道一些羚糖。从普及性上看号,能够达到同级别的平均水平秋炊,从功能性上看芯痹,拥有倒车影像的它则高过平均线了宠剿写,给好评腺淑如。   两车都是15英寸的轮圈葛,造型上也是各有风味鳖箱,轮胎宽度也同为185mm看梨。从售价上看窟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邯浚堕,让我们在后面的制动测试上见分晓猜惭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叫抨翁,借着中期改款的机会韶颧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夹书,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注详。应该恭喜它硷彻告,至少在我眼里顺,它确实达到了自己的目标肪好。过往凭借动感的外形敞睬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疙阮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熬。   只可惜菱咖,刚上市不久的2014款起亚K5讼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择集,而且它们的价格都处于K5车系的高位脓,受众群体并不大信家痴。前段时间蛇动染,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弛,并撰写了《起亚K5购车手册》侩借。文中人,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趁阂赦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蕊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耍即斜。自从起亚媳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后握镭,互用研发产品的例子不胜枚举搔舅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尺兜。该发动机的最大功率为245马力丧兢、最大扭矩达到350N·m摆秃,账面数据处于同级别的上流水平躬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机书霜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擎胺判,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哥唱。   在涡轮增压淡、缸内直喷等技术的加持下虹稀暮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挛,并且一直持续到4000rpm计乳。得益于涡轮介入较早骄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幢抗蓬,而且它的油门也调校得比较灵敏溪呐壳。在实际驾驶的时候尽某,可以感受到它的起步轻快自如僳谈瓜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余教。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悉爸洛,但差距并不像数据相差那么大杉奠。在整个低转速区间免划联,它的动力输出不算直接龟,缺乏一点活力兄沫,给人一种有劲儿使不出来的感觉卡。   于是吭融,我把油门再踩下去一点田,动力突然来得很快捻枫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然媒,毫不费力己金,而且可以感受到车速达到120km/h时舵式氮,发动机还有充足的动力储备律氮促。它的中段加速能力让人满意拨添,虽然依旧缺乏一点活力碳潜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴然报涪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挟舜幢。   还是差点意思孩醛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感跨。于是嗜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拴驰,6速手自一体变速箱切换到手动模式丘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作便芯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拣。它的油门响应足够快弟钝,发动机的动力输出得到更好的释放庞,方向盘的反馈也更加扎实锻塑搜。除了SPORT运动模式外呈芦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佃度哨,运动特性从SPORT丹碘抹、标准到ECO逐渐减弱唯届,驾驶风格也逐渐趋向安逸悸涤俄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契午竭,平顺性极高丢蜜,而且动力的衔接也让人满意铆慌。若以80km/h的速度巡航蹭拾匆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔼倪魂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞎,对于燃油经济性的控制也让人满意到邢。同样值得表扬的是降挡速度钝苯紊,在中段需要加速的时候深踩油门拒喇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窘镭,而且换挡冲击也比较邢腹骸,不会让坐在车内的乘客感到不安措。   前麦弗逊戒、后多连杆的独立悬架底盘结构齿娠,在调校方面仍然有很大的提升空间习受篇。它的弹簧足够硬哼促汤,但是减振器的阻尼不够大搓期坝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底当敛苇,会有细微的震动传到车内涕佩姆,以稍微快一点的速度过弯窘履,车辆的侧倾会比较明显蚂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拳叔,舒适性让人满意皆,但如果需要激烈的驾驶的话腐帽骑,后期对悬架的改装很有必要衫扔。   它的刹车盘相应加大了尺寸爽宿,刹车的力度足够伸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性紊愤。具体表现是憨豹捅,刹车踏板的前一小段是虚位剩嫂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏览淀捍,制动力度会突然加大圭,需要一点适应的时间诽梗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缄冀玲,发动机的声音善壕杜、振动都非常小侧。然而驳毋,在速度上来以后兑姬捶,噪音的上涨速度也很快吩麻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贫菩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显配唉镜。   我得承认动,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挨哪,但在起步和中低速行驶的时候达彻,动力参数上的优势并没有完全体现出来团勘碳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处复庭弘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捷寿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腑窖脑。当然佩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裸。另外握,值得一提的地方是酿,在动力提升的同时忻,它还加入了行驶模式控制系统惦维,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用替私齐,它的动态性能相对有一定的提升看,开起来也更有活力和乐趣性。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拨薄寒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宏捍,只有手动版车型销售丁车卢,导致产品线还不够丰富挨。而就在去年11月梳,海马M3终于推出了CVT版车型届玲,7万-9万元之间的售价群豢室,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徒、逸动把封、宝骏630以及启辰D50等车型陶,竞争还是比较激烈的釜。作为一个后来者骂姑怀,海马M3是否有足够的实力立足梁槐狸?下面我们就一起来看一看叉厩褥。   动力烈刻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择席憾,其最大功率为82Kw董父似,峰值扭矩是147Nm掂。从账面参数来看蔚碘酿,可谓非常出色台肛钝,一点不比合资产品的数据差诫。对于一辆紧凑级轿车来说窃悉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堪桐坦。    开起来的表现噬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伟棠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稠遣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哀斡岗,如果想要充满信心的快速超车函唉星,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卷隋。    我知道会有人问避群味,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗备活?说实话火尖桥,我觉得大家都没什么区别巾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着当,也是低扭不够强姆,需要靠高转速来增强加速能力铃请。    可以肯定的说观江魄,除非是加上个涡轮增压器我。否则的话们仇覆,这个级别同排量产品之间的动力表现辩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尖嗡唉。我个人觉得堂枷,这只是消费者们需要认真衡量的一点缅凭,而非全部暖涵拾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氢翱佳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篡食卿,动力传递平顺连续的特性兜技,有效的提升了整车的行驶品质感戎胜肉。顺便说一句罚歪天,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芹,这也是比手挡车多花点钱的好处街。    深踩油门时蓟诫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萌擅,来保证动力响应足够顺畅粟孰僻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内维陆。此外嚎秤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忙萄疚,功能性极强抢芒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兢春恒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闪客冠,g值才开始达到最大的0.366g切,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扫粕骇,此时车速大约在30km/h左右箱,达到60km/h用时5.24秒蚊殴,冲刺到100km/h用时11.45秒浆。    接下来看看海马M3手动车型据秀,在加速到2.5秒后撼夏,车速已经达到了差不多40km/h桃杉毖,达到60km/h用时5.01秒徊徘,冲刺到100km/h用时11.28秒翔,比CVT车型略快饥潮拭。如果不较真的话弄拨椒,可以发现二者的差距其实非常行帷,相应的在日常驾驶中其实也一样尝豢必。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米齐,就这个成绩来说康馈,它的表现只能说是非常一般椒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帅,它的表现就算好多了铝。 责任编辑嘛晦仓:沈楠" "   近日檬,宝马官方发布了新款X3的车型官图盎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唇扫。从新款车型推出的速度上来看测僚碗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视犯腑潞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聊喘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屎。    早在2003年坦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章退经。10年以来薪旁授,宝马X3已经销售超过了一百万辆级,自从2010年上市摔谭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眯。因此甫,2015款作为X3的中期改款祭奥际,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犯垂,优化后的大灯组造型捻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搬患,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咳毕窍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熊。通过官方图片另袱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谐协,也融入了宝马家族的最新设计语言兜钢巩,与新X5一样采用了新的中网边框设计骚,在视觉效果上更具冲击力废限瓷。    在头灯部分掀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唾。另外轿靶沫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代福,配置方面它还可以选用全LED光源阑,再加上选配的LED雾灯烂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质取。    新设计的前保险杠极具力量感哆铝,并融合了镀铬府、塑料格栅以及金属护板崇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抗筐。此外茹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膘惫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂累金石,也使整车更具个性化风格瘁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沦骡浇:4657×1881×1661mm该麻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骏海,轴距也同为2810mm沟蚕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翁绥,从车头一直延伸到尾灯的腰线喷筋,让车身看起来更加犀利且极富层次感羞舍。相比变化较大的前脸泄萌冠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舒同,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屡顽。相比X5莫答诞,新X3的尾部更加耐看县溯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挪纷傲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悉浇党,视觉效果并不是那么给力午炯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弯昆燃,新款X3也不例外祥钦美。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巴竿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前榔幕、后部的防钻撞保护装置渐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辣。此外忻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泻唯拧。该车还可以选择六种车漆阔、三种专有的18忻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烹。 责任编辑浇栋褂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澎翰:Quattroporte(总裁)垄穗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扔刃:Levante偶,还在2013年4月的上海车展上笔,以全新总裁平台为基础夺卧慈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敛瓷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款禽:Ghibli……   以家族设计为本单描,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔼铝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刑屠赐,改走豪华中大型轿车的定位蓬焙,车身尺寸长侣事、宽晾陪、高分别为4971mm弯、2100mm和1461mm橙开,轴距则为2988mm嘶乓惠,直接锁定奥迪A6光铜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挂拿伤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揪首蹄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靛,且融入全新总裁的轮廓特色寸韶抵,以紧实并极为流畅的曲线薪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姜策缝。    于是在车头设计上京,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽券袖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挥孺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喊貌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计图玩,将蜂巢状格网嵌入其中户钨冻,且尽可能地加大掀,再搭配角度更为锐利虫恳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讳港,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焦铂腔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞪朝坝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏借,所以厂商在Ghibli的车侧涂凉裤,除了保留前叶子钣鳍状孔道黎怪郡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滩,也师法了总裁车侧的设计抖操,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型培构,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驳纤蔡,另一条线则从前门下方迸出前,向后朝车尾紧缩似,滑顺动感且充满肌肉感弯盲,并正好可呼应更翘的车尾设计夏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瑟,速度感浑圆天成挖阂。 内饰向旗舰看齐锰橇沏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梁取,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿龚霞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同康、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斧,也把声控墟困末、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潜桨茸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片限歼柔,右侧拨片负责手动升档胎睬芍、左侧拨片则能提供降挡韩妻。    此外饲祁炉,三辐式方向盘的前方宦,一样是借自全新总裁的蓝底白字祭锈、双环式仪表盘加伴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倾寄扣,左侧则是表底超过310公里的时速表笆突箍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郝,可提供显示油量恍、水温架清前、挡位与导航指示等行车信息窘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杆,告知驾驶者目前的驱动状态勾。    和总裁稍有不同的中控台瓮相辫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怯,以及可触屏操作的收音机电台选择氛翻锚、音源切换漆雾丹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哆焕、空调温度乔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拾黑,空调出风口则移至屏幕的两侧穿能,下方则为恒温空调系统调整出风量陛吝、温度与出风口的位置斤,以及音响系统的吸入式CD放隆,设计上较总裁车系更加简约蛋,但用料与配备完全向旗舰看齐戮,展现了十足的诚意堤沧鞠。    较为可惜的是股,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm据,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隘毁立,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芍犯,包覆性和支撑性也非常出色磁钙。    但是后排方面氛、便没有像总裁那么充裕容窍,尤其膝部与头部方面香茸钙,身高174cm的笔者坐进去后堤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陷荣啊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侈扮,也刚好替前红、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓授贡铰。 责任编辑筹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骏疲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茫?后来一看凯马,哦哺粟爸,原来CC是“Cross Country”饶。继续了解发现有点意思艾局,底盘抬升攀颓翟、高功版2.0T五缸发动机脱喉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浮铂翘:目前的普遍规律是划缓,产品分得越细使赔伙,总销量提升越明显当。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怕朵,它的引进脆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦路。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板半雌,主要分布在前脸和车尾碴教颅,从外观区分它和普通版V40很容易矾。底盘抬升12mm颗,这么小的数字对视觉效果影响不大皋构,整体协调感没遭到破坏肆舵。    车厢内部仓蔬盲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痛浇浅,除此之外内饰并没有过多特别的设计巷。之前我们已经发布过实拍文章贰,车身相关内容有详细介绍烯,因此这里只是简单提下要点式蜗勉,就不再重复描述了即响色。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沙辫,最大功率214马力腻,峰值扭矩300牛·米乒悄,型号B5204T9差搅,是普通版V40那台发动机的高功率版本伸娘啪,那台机器的型号是B5204T8棉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骏波雌,今天会是什么成绩痞恕?稍后揭晓龟。    变速箱没有变化潍彻赣,依然是日本爱信提供的TF-80SD魔膳憋,六个前进挡闪,带手动模式和S挡柒授,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辅狭,奔驰A级用自家的7挡双离合净扩乏,沃尔沃这台6AT暂无优势慑,目前他们还没有新产品投入实际应用贫闭,理应加快脚步蛙燃。   驾驶茸钱:邪恶的S挡    驾驶部分柿松书,我想说说D挡和S挡的区别孔侗既。看起来挺初级的一个话题谦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂规仍枢。D挡油门响应迟缓嘉,在激发变速箱降挡之前瓣憨凰,需要稳稳的多骨北、持续性的向油门踏板施加压力凛,慵懒的降下一个挡位之后亭敬藏,情况有所好转性,动力给得稍多臼,也就这样姆话。    不满意对吧捣使?可以把排挡杆向左扳到S挡陆,切入“邪恶模式”糠糜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冲让,转速拉高1000rpm以上希泊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汕坊怕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矗肋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笆悄吭,脚踝每动一下氯海辫,车身就顶起往前猛扑一下酬沮凹。深踩油门统迸,转速迅速攀升寞,跟D挡时判若两人溃啸边,两百多马力魏、三百牛·米灌奠平,在这个尺寸的车身上爆发出来死,过瘾电。    激情过后细细品味惠,这套动力总成有两个弱点需要改进侠让苇,一是怠速时振动大忍匙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搭娶齐,影响体验;二是低速行驶的平顺性辞构,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛋蓬猴,1贰横、2唇、3挡之间可能频繁切换巢,动作应该再细腻些佰韩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统队番,选择“全功能”项碌豢牵,不打转向灯就变道梦猩扔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔑德骚,回正的力度不谐鸢恰,如果你想在车流中快速穿梭前进剿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗡,要么关掉方向盘辅助固表莆,仅保留振动提示即可吼判溪。   绕桩嫌篇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豹断,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弄商妇,在绕桩场地很讨人喜欢琶。车头响应比前驱版本积极矢,入桩动作稍猛材凛,车头好像在被一根绳子拽着走怯吭沃。给我留下深刻印象的是烽誊赎,这款车的极限要比前驱版高太多兼卯,特别看了下甩钡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贝。上手容易讽鲍,但是需要注意别突破了极限姥列休,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钝:一旦超出极限频竣吼,很难把车身再救回来绣仁顷。 责任编辑徒导:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胎栓葱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓮贬剑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始良舒,就一直困扰着我们的问题供宛罚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竿慕耽。马力越大的车就越好么胆富尽?绝大多数情况下答案当然是否定的拎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虎颂。随着时间的推移舰赖痞,我们有机会做这样一个有意思的选题倦赎。   让我来说明我要做的事情技:我们有三辆四门轿车具,合计拥有1657马力抄吭叮。看起来确实有些夸张琶懈龚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport版擅厦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肋吾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喀刚挺,但是这个570马力的怪物一直没有车械纲,直到我们完成这一特别的测试一周之后韩敖将。我们只能使用520马力奴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碱蓟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞋劫。   另外一辆是全新的奥迪RS7倍浆九,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摔,拥有560马力的出色表现诗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砂篓,在K&N工作室的台架上祁,它的轮上功率达到了479马力截寞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窜酣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拴托。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绕媒,用以获得更多的功率输出建。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讽略凛。即使按照宣传中给出的数值崔砂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG股渐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力界。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湿,它的轮上功率达到了541马力第隧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力农傅俺。   另外还要说明一点沸瓣绘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氮委丰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本推,不具可比性负。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殴。结果很令人意外挎计。两款加速最慢的车型牵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梦。当然最慢是和RS7相比较而言的拦侣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速工漂末。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸥鹃局。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒开寄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煤,但是还未打破我们以前的记录酷敖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乳,说它慢更像是一句玩笑话催程,这一成绩实际上已经快的吓人了袜弓溶。奔驰则要更快一些首秽嫡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诵柯,冲线的速度也提升至197.5km/h燃陋磊。冠军仍然是RS7的懒地,它只用了11.6秒汇家群,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杯农乳。奥迪的冲线速度为193.8km/h亢蚊铣,虽然不及CLS63 AMG吐,但赢了就是胜利侧犊。   123下一页 责任编辑煤拜书:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菱放枯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚餐脊、运动和科技气息了邓潘霉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帽试清,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忙详霜,主动式车道保持和自适应巡航功能号,几乎能让驾驶者也变为乘客梦修,高科技配置更加丰富赏杯抵。    于是慈蒋疏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缎邵孰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了繁吵小。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沫袜融,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僻,在下面的文章中有详细介绍疏。此外烤份,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章享。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艇丘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道费精、残破衰败的路边小屋劲相漠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鳖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酣措讣。身处如此糟糕的环境顺,却并没有让眼前这个出身自底特律爬鲜、土生土长的本地小子屈服檀翁间:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侨,但只有经过一番试驾体验之后抗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汾事随。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翻校,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形跑,同时两侧向外延伸与车灯相连酮咕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澎仍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瑟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尝相缴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计就。   尽管是低配车型铣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬省,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔑练。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硼森罗,它基于D级车的平台打造糜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条么宠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK形畔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闯,不过从近几年的趋势来看厢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甩农丢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捞,至于其中的原因强鹤屋,从这款车中也许会找到一些答案寥啼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盟石赐?   GT维,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耻,维基百科将其解释为具有超长续航里程想舌皮、拥有强劲动力丹凳倍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型避。可能一提到GT淬酱赴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车美,其实则不然辈荣,GT拥有着明确的划分准则焕渡寸,举个例子来说谐刚:拥有着标准的后备箱狈蜡瓤、配备V12发动机并且内饰非橙灏┡蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT项捻哪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”财,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啦困瑞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屏千话,这款车的确还真有点GT的意思疙。在笔者看来恋城秦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棚不,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惭娥蛔,最起码第一印象分已经拿到了闹匡。   5系GT是采用7系平台打造的酷签?   5系GT的轴距为3070mm答吻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同歇,从前双叉臂氏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捕。厂家表示葡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缎耿,其在外观晃、内饰棵荣鞭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炒。   5系GT型到无朋友妇?   谈及5系GT的竞品青漂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位希甜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版型枢。   外观凄惮禄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆统券耿。风云2(详情)缉、E5甫、A3以及今天评测的这辆E3卷亨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仆填喝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度念汞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岭催奔。从这辆奇瑞E3(详情)来看姜,外观及内饰都有着很高的原创度奢捞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鳞。这让奇瑞的产品线更加丰富该,但也让消费者选择起来有些头疼频幢肺。 外观电位冠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弘凰成,但外观却没有去针对青年人的设计起裙,前卫齿涕、另类这些词汇应用不到E3的身上花,车身也找不到多少运动感磐。不过它长得却很容易被人接受狡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尉泵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枷,E3和E5的外形稍有一点点相似迫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痢讼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化跑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斧魔短。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高井圭敖,而且非常容易被大众所接受胶。不难发现坍鲸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惭丛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揣。艾瑞泽弥碍掠、瑞虎5每互,单从外观来看都会让人眼前一亮革乱癸。借鉴是好事发品型,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快港寺,但不动脑子的照搬实在是说不过去抛星潞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧角惯顾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桔全,作为最会制作小车的铃木来说翘,雨燕可谓打开了国内的市场铣泥熊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墒炭,新一代的SWIFT迟迟没有引入爽。而就在2014年1月18日四,铃木速翼特在国内上市蜜脖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后排,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏圈肖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤金:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篙始,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驮为,速翼特运动版采用运动风格打造丝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犯炼,轴距为2430mm俩林。由于基于新一代车型打造蕾嗣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荡,轴距也加长了40mm汲段鲍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筛放,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藉卧牡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新权患密,包括中控布局吠、仪表盘盗、方向盘等造型均有所更改旦书。此外凯蕉,配置方面新车配备了ESP分、自动启停系统际混深、USB接口泞挨、运动座椅等配置秋嗣稼。CVT车型还配备了换挡拨片晌,满足驾驶需求阿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了善。真皮包裹自不必说诉渐,3缝羔揪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多白溅杰。不用和别人比地受鞘,超越自己就是最大的进步捅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倡薪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机行蓬毯,其最大输出功率为100千瓦沉季,最大扭矩160牛·米该堪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凹桑,其百公里加速时间为8.7秒琳锭,最高速度为194Km/h篱冒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侣氨棠,相比之下乐趣少了很多戊烘铜。 免责声明幢堑:本文仅代表作者个人观点卜愁构,与环球网无关假嚏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女,对本文以及其中全部或者部分内容该钞、文字的真实性介、完整性床封、及时性本站不作任何保证或承诺藕逼藩,请读者仅作参考呛,并请自行核实相关内容卷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大连,引起了广大网友的质疑寞啥疏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乒麻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茬。于是易车网本着服务网友的原则风估,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邦谢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凰却叙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示享瓶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讹,您便自有定论监。   体验者介绍    前排体验者愁:辛毅 身高颈帽摆:178cm    后排体验者忍仑:旭子 身高夹:177cm    Ozel 身高擅全:170cm    小娴 身高线堂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准八纺巫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淑派。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脯欧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市领靖欧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侨拳躬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舷呵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆担呵拱,公平公正公开地来一次大对决森祁葛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明跋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衬柑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恫。所以不得不承认汰撮睹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值女嘉静,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扔。    事件回顾舒善惶:    说干就干坟黎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烩拍。根据易车网后台数据的统计来看却撼宦,持以上三种观点的网友大有人在棠拓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黎蓝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阿黄。尽管是为了对比三者的公路性能淀彤墓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搐岛浮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹅心温。    测试车辆瘟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杯鲁荒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岸,奔驰已经尽力了惨写颇,我们在此也由衷地感谢孤茨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题微,告诉大家改款前后的差别憨诉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庐门看。因此我们也很负责地告诉各位网友徘,目前除了易车网档,其他媒体对于新款X5的评测暑猜涝,都不能代表日后国内在售车型苏。第一辆中国版车型为xDrive 50i掸诵碑,加配M视觉套件澄徽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况配疾,我们无法借到官方提供的车辆獭邓炒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跋头史,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型损杀帅。    测试场地济居:    乐驾赛道全长1.6公里横胯,共14个弯道垦切菠,最长直线段270米懊涣,赛道宽度为10-18米婚抽,视野开阔九崎,无障碍物嫌伞麓。赛道两侧均为土质路面匡饺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆记,大大降低了安全隐患晦浦。    测试人员烩及:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冒拦,却要替土豪们操心买什么车比,这件事听起来真挺可笑袱氦袜,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔑材。如果说我还能理解花五十万买大切骂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桥寸狡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毫沟,代价是要多花一倍的价钱竣痛衫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棱许,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郸撕同。不过因为坐的比较高蔽,速度感不如那些贴地者强烈信,还没怎么着呢就破百了富。这大概就是SRT8的魅力弛挖,很难说值不值得盗杠睫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款届兽慈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腊醚憋,跟改款前相比还是升级不少晤壁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系歇糜,SRT是JEEP官方改装部门胎惠购,这种改装是全方位的星,包括内外套件加强变堂逻,以及性能方面的提升翟皆黄。SRT8就是高性能版的大切诺基线春让,主要提升是外观套件隋对签、及动力系统乏、刹车系统控、行走系统等方面佛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豁备少。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挝抛,6.4L自然吸气HEMI发动机腺,搭载采埃孚8速变速箱晴氨。   SRT8为公路而生忙荷共,所以公路性能是它的强项竭巍,不过Off Road就不是特别在行了坷帆比。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搁绷。 ② 跟之前的SRT8相比焊镐豢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裳临朴,所以科技感和豪华感都提高了不少末忱,跟换代前的SRT8相比伴,升级的部分都是实实在在的炭黄嵌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统里奸瘟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歼纪。  【牒贰③一百多万的车委,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坎放,再挑上百万的车的刺蔫饭,好像有点吹毛求疵讹。首先悬架的设定非常的运动刊骗,即便比较温柔的驾驶方式奈贬受,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捣喷眉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车报,大切诺基SRT8并不是一个非趁栏执荩合适的选择断还,尽管动力非常充沛划胺粗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拿苹罚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牢但腿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赦,但好歹SRT8也一百多万了妙瑰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乘碳。不过之后我们也释然了菜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涧镶,但经过数个媒体的“蹂躏”闹纳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乘极洼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了副菜,有点异响似乎也算正常奸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基师岗,请点击下面的图片进入试驾文章赴屎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了儒痉啼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淬粹锯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膘毁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铆叛镭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中儒券。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芜需,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咸鲁,还是老套路补,直接切入主题捻彤熬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潜飘敝。 动力对比嚎伦托:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奸,看看英朗GT的表现如何吧晶钞凸。这台发动机的最大功率是131千瓦钞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陇擂,当驾驶者在需要全油门加速的时候素皆,为了获得更好的加速表现懒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讳。对比发动机账面参数来看锈兔,最大功率118kw埠梳,峰值扭矩250Nm壕碳彤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歼匪灰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心校,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹿射。   至于传动系统方面鞋灰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钉崇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惭邦梧,都是目前该级别中的主流配置偿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尽亮腺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器视膊窖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滑邵兑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巾匡,比如高尔夫6巳趣赋、速腾等袍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刨惮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碘赖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氛,从而起到提升操控性的目的尝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哩瞄材,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擒,但通过厂家的调星剩后姓撇,当一侧车轮发生颠簸时吩蒙,对另一侧的车轮影响会比较小些孪卢。   小结驼功:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庙鹤烁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘁掂,至于优点这里就不做过多介绍了李。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅凹啵后英朗GT更偏注重于操控性懒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时两,见过后车追着拍照的篮禽芹,见过开我边上向我打听价格的蹋肆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挟挥。我坐在这辆路盛E70里屠,被注视得有点儿不自然匠申挞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣席,我琢磨着脚,要不要让他进来看看寡。要不是我瞅见了绿灯亮起稻牌壳,我真就这么做了措唱。对不住了朋友蜗辖,这次没能让你仔细了解它丰,不过我希望你能读到这篇文章付宋。   不用否认多,人们对美的好奇与渴求与生俱来挞驮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣貉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挪。不过在这些人之中隘春,有人会终生恋着美人脱忻,有人也会为抱个花瓶而后悔体性。如今打造足够美的外表来吸引消费者犯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朽无,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70簧,但在这之后能否一直爱着它忌,我认为是一个很值得细抠的问题测。   ●外观大气疟、美韶些,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泥寥柯,我还以为来了辆捷豹法丛弛,赶紧跑过去看发现被骗了侣。不过我并没有觉得失落驹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观似,并且从设计角度看烂绦察,它在借鉴与融合得方面都很到位版。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恼鹅,我对它的外观设计就100%满意了吻。这事儿对华泰肯定不是个难题焚疾喉,您看看宝利格还有华泰B11省,都有明晃晃的格栅手悲毛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位十:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中福,但绕车一圈后我发现井,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沽破。咱看看数据对比虱邻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菊姬,可以说在各种数据对比上涕颈慈,它“不是第一硼期玖,就是第二”柏届。虽然在宽扫篙、高和轴距上没有做到最大团浩膜,但也不过是一两厘米的差别赤靖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蝎,这就让它看上去大气许多颓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上景糠。   打我接触这辆车的时候材,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冻扑渴。在这样的目光中络嘲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期董府计。面对“屁股高踢膝、尾窗窄”娃、后方视野不理想的路盛E70时恐滴箩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姓宠胃。先不讨论这样有多麻烦了备剧绞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酱?这点让我心里不太自在技,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虏揉,是个应该有的配置杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弯夹秦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捞。而随着国外皮卡文化的不断渗透纲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型罕,去跟进时代的步伐巴乳。为了迎合市场的变化及用户的需求聪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喂,开始注重宽大饱满的外形设计浇类,并增加更为丰富的配置崇叫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跑题蕾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾权,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莫,整体的风格带有一股阳刚之气持。在车身尺寸方面贝卫,它的长/宽/高分别为垛:5310×1812×1775(mm)尸,轴距为3100mm洼额蒲。威虎TUV并没有大小双排之分嘉妥,仅提供了一种车身长度晶驴害。车身侧面的线条也很平直瑟哩,外扩的轮眉使其显得更加饱满划。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斗屯嘲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屁晃嚼。大灯采用远近光分体设计亭,其中近光灯还配备了透镜悔,不仅更显精神揽,而且还可以起到聚拢光线的作用蟹沃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次培,遗憾的是椿活,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丹吵充,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯些谭,并且后视镜仅为手动调节烙插茎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泉,非常不错笆擂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泥诵哭,至于货厢外侧并没有再多设置荣粟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懈。另外姑冻躬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咸泉,不过据厂家介绍瘦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沧玲琳。对于皮卡车型来说趣拉雹,这项必要的配置还是很厚道的黄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气你,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地题。不过饭,今天我来到这里并不是为了滑雪燎,而是为了求证一件事情嚎乾:有没有一辆车订,既能够带着一家老小舒适地出游贿,又可以不惧冰雪刨菩,在冰天雪地中步履平稳地行驶科膘隋,同时价格又相对平易近人呢懊臀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涉,那么就让它拿出真功夫试试吧搔坛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搬孺,从外观上看少,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别囱,19英寸车轮显得很有力量感罢誓经,也与动力总成更加契合;其它的地方淖,也依旧是酷威的老样子箍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怜充,甚至还有一些精致的感觉捶。总体说来粗肋,尽管算不上全新车型芜,但依旧耐看闺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宽驾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苇哗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涤,动力响应良好风,易用性好肋骸缕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纪似。当承载着全家出行时匣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熟桥。   至于酷威3.6L的内饰方面荚垂猛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”使盎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剿。   除了动力系统倘卉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器齐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犯岛怀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羚嫌兄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘿舌镜。动力分配完全依靠电脑自动完成蟹借砰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吹褥。   有了四驱系统涉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吼炯,具有更加粗大的排水通道骇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”古,冰面行驶性能更加出色搭。此外拢链,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撤奴底,胎面中央多重“Z”形花纹恳嘶甲、针孔沟槽设计推、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹄撼喝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息络平,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蠕蔚蒲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暮庇,它的定位低于1系毛铆。但是摹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劫。另外捌,它也提供了i3?REX增程版本八虾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煽舒,扩展了这款车的最大续航里程坎瓮广。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诺乘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惹嘎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堪狼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阮分缮。   宝马有没有提高电动车的标准掂风?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秀咖?让我们在接下来的测试中找出答案系酵屏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘉淖,宝马i3的行驶里程可达88英里潮朽馆。相比较而言费,?Ampera可达30英里婪呸床,而普锐斯可以行使约10英里惟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电类核,i3可以更多地使用电动模式敛。而增加了汽油机的动力系统灯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里你,357英里和505英里拇挎伪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涸立。这台车约五英寸高蓄,而宽度几乎和高度一样书甲,与低矮流线赋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能活。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汞献,我们没有所需的充电站?赤卤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茧星滴。   此外镁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名别罚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榔燎。它内饰精美酿,融合了许多先进的科技霸,它空间宽敞剿缅,驾驶体验一流掳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泰填礁,它仍然使用汽油机勺烯娠,以作为电量用尽时的保险吩。   第二名轰哦刷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好七,科技感十足附昆吞,而且它也能胜任舒适的长途旅行屎淀染。   第三名哪缓相:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靡抢,它最大的优点就是充电迅速水突,性能可靠讣剑蹄。   然而韧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洽。(实习编译涎泰:徐旦?审稿任陪毁:刘洋) ? 免责声明版权作品分合,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣肩触,严禁转载怠,违者将被追究法律责任捐豪很。责任编辑社氯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘫,应该说是倾注心血每臼栖,在技术平台上都有可圈可点之处篇,源自萨博的技术是其最大的亮点诽苏茶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型互,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寐棉。在外观和内饰上铺角,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洞五,在动力和配置方面也还是很有性价比的粪桑蕉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窖,绅宝的外观原创度还是很高的窃使前,并没有刻意模仿什么车型覆练,但我们会在这款车的细节上看到舶染,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哥。且融汇的比较好超藩,并不是简单的照搬照抄徽高加。这一点值得肯定敝汀逼,大灯的设计十分犀利锭炊,鹰眼造型也有较强的辨识度漏。LED日间行车灯比较醒目捐,穿透性不错讽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表轮廖场:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叫武,也很紧绷乱呢。看起来运动感不错惯,但前悬和后悬的长度较长耍顽簿,看起来有一些比例失调凹庭嫁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岔摆,在视觉上看上去会更紧凑动感侧冯翘。轮胎的规格还是比较高的犁寥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能就。   车尾的设计比车头更简洁一些项,尤其是尾灯的轮廓搬,设计非常成熟芬税菏。和宝马新款3系很像廖牟鲍。除此之外分奠桔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感户佩矮。   本文导航墟:" "  “卧龙凤雏对,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耻翱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喊蒙隆,便有了三国时期的三足鼎立糜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甘绍赴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檄巍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莆寒,然而坊间始终流传着这样一句话八:“得中级车者得天下”;是的垢孤翠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夸捕愧,今天我们会为大家带来两款重量级车型澜癌摹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”害撮,请大家继续往下看潜宝钾。   看到这里大家肯定已经有了答案了扁画愤,没错廊愁喂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胚薯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉北藕蚂,那S60L是何方神圣钉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乃呈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花清?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肯龋,厂商指导价33.49万元摔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烤惺啡、后排座椅加热攘、并线辅助管呈瓦、车道偏离和自适应巡航等众多配置绷辉思。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中题糜苟,即使不看车标壳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃田厂搞,哪个是奥迪济。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粕啼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现复撕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲜蔼孩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捐管簇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘶递,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擞酶,使夜间行车更加安全疼。两车双色的外后视镜造型别致克晚矫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呛歧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吕筐本,至于乘用空间如何虽宿,我们将在空间篇为大家详细介绍宪。两车都采用了5幅式的轮毂造型假,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糙深,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尝揩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计保,整体方正的设计略显稳重淘闭辨。后尾灯的设计两车可谓各有特色陡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豁擒范,设计感十足犀,而奥迪A4L的尾灯更加修长炬换,视觉效果出色飘。天窗不仅能够增加车内的采光背,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桥袄剐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赎县,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心硷破,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杰袒钢。   本文导航朝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车林猾懊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宪衡境,配置也能满足一般家庭的日常需求辉徐涎。对于这个价位的小车来说俊狸茄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祥缓耪,在这方面钒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膏项嚷,就算是与它的直系前辈骐达相比篙萍浓,也不遑多让玖。然而作为一款家用代步小车希,它也并非完美抒摩素,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腻匹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外并来,车辆本身并非进行任何实质性的改变粉刮晒,跨界的概念噱头大于实际曝盗。 "   技术革新日新月异的今天狠钒,车型的改款换代再常见不过剂封,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抹冠寞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盘,同时在动力方面也增加了1.8L揪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型囊,但它的实力不可小觑纪伯怪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吵赌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动团誓咸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绰祷。既然实力不容忽视躺,价格又有优势霜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捷讨。" "  版权声明伎滴:本文版权为网易汽车所有妮,转载请注明出处衔谢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旅妨宏,全新的品牌全新的车型高,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比享,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐芯推担克斯活筐,在2013年盖郊窍埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月烯侮,堪称是这个区别的标杆级车型拘邻浆,观致3要想在这个领域取得成功圃泉蚀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幢,看看是否有优势能吸引消费者关注动构渡。 外观风格各异   先看外观方面撩桶祁,观致3展现出大气得体的风格淬囱庇,不像速腾那么沉闷单调邦垃,且有着自己的灵动个性;而赋瓜澹克斯则是完全偏向运动化的风格夯,典型的注重操控性能傻韭谷,突出驾驶快感的性能车型们,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型划,与观致3区别明显五。两者主要是风格差异湍,外观上分不出优劣呛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旁卵翰,观致3丝毫不会逊色于复斗的危克斯车型睦李剖。 尺寸对比 车型名称 赋危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浆蒜,两者也是平分秋色嫂,车身大小相仿斡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势统钉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炔妇,观致3要大于感幔克斯隙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虏,尤其是腿部空间较为宽松授,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆啵克斯在后排空间布局相对紧凑呜怖,而后排空间也一直是各代咐拖茁桑克斯的软肋搜北北。 价格对比 阜鸪福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漆境,附喜克斯则要比观致3要更大一些鹿悼韦,在不放到后排座椅的情况下库鹊剿,阜旧幔克斯的载物容积是530L跺截,而观致3只有430L倪薪,100L的差距还是能装多不少东西的豢础膜。而在需要有更大空间的时候僻褂污,两者都可以放到后排座椅丹,放置大件的物品拱啥桃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堤守,观致3和噶扛ぃ克斯三厢都是11.99万起步滴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号联。而细细对比价格表可以发现练鳖谦,要选购自动挡的车型悸,肝桌Γ克斯最低仅需13.09万次攘咐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合们滑,观致3则需要14.29万寥家,这个比起干喑粒克斯有1.2万元的价差馁形,当然在内饰配置上会有其它差异缮毖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言临蜂半,可能负恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焙荆。 挑选合适的爱车萎呵街,看专业导购蜕哼箱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拧鲜殊?   扫一扫任呐爸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攀遣陆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓤送。风云2枷、E5下芦、A3以及今天评测的这辆E3狼谈崇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躬时。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砷。从这辆奇瑞E3来看块扁,外观及内饰都有着很高的原创度豆蜜闺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叉。这让奇瑞的产品线更加丰富桑斧,但也让消费者选择起来有些头疼精青。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的紊屁悸,也从来不缺少“明星”途,“沉稳绅士”大众速腾草蓝、“狂派斗士”福特负凉岜常克斯等都是热门且销量稳定的车型谴,不过要问哪款车型最近销量最高疵施拘,还要数“逸派高手”日产轩逸当姑,它已经连续两个月销量突破3万辖,坐稳了桥车销量的头把交椅砂芦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撕腹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怪?下面我们把两款车型拿来做一次比较盘忙,或许能看出一些端倪窃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万黄苹绊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伟姬起,入门价格上草旗艘,风朗比轩逸高出2.08万元沟密,表面上看价格访,轩逸占有优势相痴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驳坡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鼎,这样看来乏渤,风朗其实只比轩逸贵了2800元秃靛,等国产版风朗出来后僧,风朗在价格上反而会有优势也说不定廷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虫,这款车外观与内饰变化并不算很大惰喜同,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岸毖衰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慰,下面我们来看一下欺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观税,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篡隋钮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拱。质保方面匡膘乔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力位途恨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矩掇捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宪,最大马力已经达到了170马力昧汐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卉噶。变速箱方面刃垄洞,逸动采用6挡自动变速箱逝仿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牟鸵师,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邵碎夕。 免责声明菜虑:本文仅代表作者个人观点丧汗,与环球网无关匪徒匣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷,对本文以及其中全部或者部分内容菜诵、文字的真实性构琴、完整性枪传、及时性本站不作任何保证或承诺登毖,请读者仅作参考郝痴弛,并请自行核实相关内容沮。" "  近两年筷,自主品牌进步着实很大瓜,无论是从设计方面遁窍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晴,甚至可以与合资车型媲美垫琴,山寨碘逃豢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堡疗廊。在10万元以下紧凑级车型中磁苇,更是自主品牌的天下日,凭借比合资车型更为出色的性价比葱,吸引了不少消费者的关注戮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藩搏挞,一经推出便受到了极大的关注糯限八,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力令泄仕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型相抖,包括动力在内节,新车共有20项升级颇,本次共推出8款车型睬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殴粉,售价区间为7.49万-11.79万元型屁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逛掠恒,近来也是频频出镜坷焕峭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹蓿控大玩具车”的名号名极一时驼盒第。速锐共推出了9款车型观楷边,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款计,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妊拴,售价在6.59-9.99万元之间策闭。   单一来看枫境傲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品失,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诚搐巩,看看那款车要更“精”一步贩伎位。" "  新君威变得更好看了峭拼槽,配置也进一步提升哥帕,新加入了一些科技配置檬,比如智能交互系统诞居,BOSE音响等等酚赴。这些都是新君威的改变之处士。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型传扔,售价24.59万元辞,作为一款定位中级运动型车的新君威馅刻岔,品质感一如既往翱耍,操控性也非常突出五。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匡烘,以下简称新君威堑卫,外观相对于老款进行了必要的改变别,毕竟老款车型从上市之后浆协,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳少,新款在大灯耍、进气格栅谈镐、雾灯贿隘捆、尾灯惫腿、前后包围都进行了细节的变动媳闻酱。   在新君威上钩假峡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炔闺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统女绞浮,在操作上没有太大不同稗控,轮毂方面畦究潘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雷卜瑟,轮胎品牌依旧是普利司通烦喀。侧面造型基本上没有变化时兰急,侧窗所占面积依旧较小仿损。   车尾的变化还是比较明显的吹羌,这主要来自于尾灯的改变聚誓仿。新款尾灯全系标配LED灯骨,并进行了熏黑处理淀烯殴。尾灯的轮廓样式更加犀利杜忻,个人认为要比老款更好看食。除此之外码即,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戌瓤,牌照安装槽的形状变成了正梯形苏。   本文导航祭渤铅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郊渐,颠覆传统的外观稀诉乓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勺尸律,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瑰乱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贩,足以证明其强势的地位答粉伟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邪死,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠段飘彻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强热。(温馨提示杭潘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阮佛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饥媒。)   自由光基于全新CUSW平台打造趁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭评吉头,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狠,圆润的造型是其给我们最深的印象娥融。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞬设察,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柏,显得简洁利落蚊鲤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹋,显得净雅别致钡冉徽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同救,主要表现在其大灯的表现形式上杉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轿箱领,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可相蓉使。两车大灯配置基本相近拦蜜宽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已币。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助橇酷珊,车道偏离预警系统泻炊屎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旁桨势,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奔封环。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势操,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话价,其尺寸差距就没有那么大赣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡培慌搞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郎撇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起图钵定。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同外盛蜡。奥迪Q5采用两边单出的排气管祥潮捕,在气势上略胜自由光咀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贾佬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部际,磨损线束保护层辽频伪,存在导致电池损毁的隐患词烘度。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日跋峨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舷,称9124辆V200受此次召回影响肆俱淋。长城汽车正在邮件告知客户湾饯,并建议联系当地经销商进行检查维修侍惨境。   据悉乾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓜烤缝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽度芭。”更有甚者什龟曝,线束可能会内部融化委。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说税侩狼,目前已上报了数起线束故障侩雷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舅蹿屠,不能够给电池充电淬庇毋,车辆也无法启动悄谭从。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喝仍杠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束承痛许。   克特里尔先生称梦视圣,检查故障预计用时20分钟珐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稍饯店。如果绝缘保护层磨损严重劣诺饰,线束已裸露瞄沮,则需约两个小时以更换整套发动机线束冲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俗橙。此前孔芥安,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回献抬,2010年又因手刹故障而被召回糖。   2012年侥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回继揭拢,长城V系列也在其中世诺瓮。当时辑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片握怒焙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸访。然而唱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片距蒜慕,更换车辆共计超过1.5万辆皋巴。  》唷(实习编译泼犁:王萌审稿狄:刘洋)   免责声明版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权模,严禁转载双维厩,违者将被追究法律责任墩居瘦。" "  随着经济的快速发展鹤,购车群体的年龄层次也越来越低闹牡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碍肩、省油鹿,而是追求个性和时尚设计贺防北。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型活绵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漂耙。作为跨界SUV篱片册,它们在造型上将年轻碌扔、时尚展现的淋漓尽致匹,完全符合年轻消费者的审美需要任墟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比壁嗓,来看看到底谁更适合你系复铆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泛,相比2012款变化不是很大藉令硼,只是增加了配置和车身颜色诚类缚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冬,售价分别为21.98万和21.47万红砍朝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沥慰抠,但风格却不尽相同痊田。斯巴鲁XV外形显得干练搜,车身线条硬朗死舅蔼,富有力量功孪爸,越野味很浓粪。而标致3008外形偏向都市化设计丧米汇,饱满圆润的车身凸显时尚感墨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镀卉。   车身尺寸方面有所差异稳,不过并不明显勤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墟。斯巴鲁XV车身更窄库技,同时也稍长一些哇骋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞥烷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沏坏,加入蜂窝网状格栅运动感十足邦。而标致3008采用半圆形中网缉,镀铬亮条包裹显得很精致两。两车前脸分别展示它们不同的风格唱,同时都包裹塑料黑色下包围凛衰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毫丛剖,远近光分离灯组设计练烈,造型普通敦绞券,配备有示廊灯摹课纠。标致3008同样采用卤素大灯聪艰匹,不过加入透镜喉社,不仅聚光效果好煽肆驶,同时美观性也不错钙宽。另外挨,还配备LED日间行车灯辑峨。   在侧面搁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计败底单,比如非常倾斜的A柱坎寄蓟,同时将后视镜位置后移蛇瞧,留有三角窗减小了A柱盲区岁浚猎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料美湘纺,有利于减少磕碰的维修成本喘屑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孺漆,注重舒适和静音性令砷,双五幅轮毂很有张力懈。相比之下太,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袄懊丘,与黑色下包围搭配运动感很强烈星婆喷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暖捎,同样注重静音和舒适性谜稠。两车的备胎都是非全尺寸设计局唱。   相比前脸细侩导,斯巴鲁XV尾部更个性什唱,辨识度较高臂筒泡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摊褥,镀铬亮条的运用增添了质感稀。 标致3008尾灯加入LED灯组缔父,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组联木角,但是块状尾灯造型很独特赂级。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像配人吹,标致3008同样配备倒车视频影像疏涤偷,另外乏,还配备前2/后4颗雷达探头僵。" "  在过去的一段时间里遍似,覆良峦遥克斯错、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置武。时尚动感的外观跋佩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性漆,成为了年轻人群青睐的车型坍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羌,科鲁兹掀背车则是新进的一员皋莲捌,它所要面临的是一场“无言的战斗”刚途揭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了配,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缚怀焙,但却带有美式车应有的力量感腑鸥,总体来说它的设计很适合国人的口味抹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说店,其三厢设计有些过于保守船遂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琴诽猛,为了能够扩展消费群体搓腾,推出两厢版是其最好的解决办法贿荆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汹蒲,你几乎完全无法识别它的真身秀,因为它与三厢版保持着高度的一致性建。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裳芬靡,很好的诠释了彰显力量感的诉求拟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纽浚竟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接婪虫丸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抠东,但实际上它比三厢版短了不到9cm矮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刃,后窗与尾部的衔接并不生硬洽,拐角的折翼恰倒好处炭骇,为尾部增色了不少槽晃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钙碗,在样式上显得更加简洁蔷摩,只是与自身前灯组相比八寿报,在棱角的刻画上有了明显的削弱筹匈晴。   本文导航扣:" "  提起之诺漂纳,很多人都不知道是什么品牌捎挥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卿割,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的山卑皖。只是之诺定位于高端合资自主品牌袒问,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘉归,那么它的首款电动车1E表现如何忙?以下文章为您揭晓梗翟艘。   只租不卖驮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宋假,包括车辆租赁姬残、充电设备勘察安装疲、车辆上牌算、车辆投保钨沥、定期保养巨铅、故障维修克、道路救援剖、检查维修备用车等匠坛,通过这样的商业运营侗覆界,能够促进新能源车在中国市场的更快发展传桶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车趁哪,它的卖力需要大家自己去发掘旁蔼。不过在发掘1E精彩设计前垮,请先忘了宝马X1涧推,否则你将永远欣赏不到1E的美金。其实1E最出彩的设计在头灯哭场递,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感推活。   不仔细分辨的话囊,很难把1E和X1的侧面造型分清图藐嚼。不过1E拥有自己鲜明的特点落季,车门下很宽的镀铬饰条赔甩溯,和没有行李架的车顶党怂。   相比车头和侧面联厕澄,尾部就让人感觉有些欠妥了钝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绕跨谈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车围螺当。   本文导航稗案:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫡誓,奇葩的中文译名共姑纷、“野性”独特的外观以及较高的定价恃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拼澈吞。说起野帝我们不自觉的想起舱脖发,同样在以国产车身份进入中国之后始,“改头换面”的法系SUV标志3008标,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类救惨跺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”簿硅。当然协,以20万元以下的车型作为主力军茬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陋外瓦。那么下面我们就来看看布式猾,这两款性格迥异的德边雹、法新生代SUV之间究竟有什么差异昂,各自的特点又是什么钉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斗详刃,首当其冲是价格方面的不同密突,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趴磐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矛澈,不过差距方面不大基本可以忽略都,两款车可以说在同级别车型中表现优秀患。动力方面的表现也近乎相同废,只不过大众7速DSG蓄浆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配手弓驹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拢楼惹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裂纠槐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪守氨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激傻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沏露泻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凤。闲话少说母,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掳嫩俄。   这次试驾共有5个科目翁凉韭,分别是1.傲虎—终极绕桩扫蝎,2.傲虎—冰雪连环貌细填,3.傲虎—短道拉力测试翟裂,4.XV—戏雪乐园豢,5.森林人—不规则路面自由行驶娶蹋晶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芬,MPV表现出相对冷清的一面市访赌,尤其是中高端的商务MPV持纳咯,几乎屈指可数泡潮,除了老牌的别克GL8外勿,似乎很难让人想起更多车型副轰。不过在这个还没有完全饱和的市场里敝禄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅破。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢编颊?这就是本文将要找寻的答案堑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贯避,售价28.38万元-33.58万元乖痹,目前市场上有近2惦风、3万的优惠幅度纺晨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型收,官方指导价31.98万元惦。) ●外观解析   从造型上来说誓弦孰,艾力绅算是开创了一条新的路子清飘唤,没有过分使用一些夸张圆润的线条团办,车身轮廓棱角分明汀壳,有着很强的视觉冲击力囱拖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烂不,此外囱络,艾力绅还装有一套大包围苏程,颇有几分运动风范谓佰避,也有着一定的改装潜力坊扰酥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搪定拢,中网与宽大的前大灯连接在一起伶耙,营造出一种大气号铆、动感的MPV形象挪。   艾力绅A柱采用黑色设计级湍,且A柱的倾斜幅度较大托,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靶,总给人一种方方正正的感觉缄挛馁,后视镜尺寸同样不忻坡拧,与整车的风格很搭睛沤,宽大的后视镜提供不错的后方视野写姆绣,保证了行车的安全性与舒适性暗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巳,当然熬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爸石,侧门就会自动缓缓打开何,此外搜昏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涟淮戌。如果对此还不令你满意的话卿,通过钥匙同样可以倚欢。控侧门赊,确实有些高端大气上档次唇凸蒋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柑,轴距达到2900mm旦搜绘,尺寸在同级别对手中并不占优势付麻排,与GL8相比摩,仅仅在高度上略强于对手狸特,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势受盾储。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昆镣淖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芭受秃。整体线条依旧硬朗暑犁,尾灯加入了时下流行的LED元素灰,为其增添几分现代气息菱赐春。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渴翁,人们购车的选择可谓越来越丰富驶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庙锚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过健攻犁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈够处睬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莎态,他们能够碰撞出怎样的火花迟笨旧,请大家继续往下看酞澜沉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疏倒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澄败,由于这两款车型出自于统一平台打造卫捻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寝龚戮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题穗撕,你可以说它带有侵略性券肚,或是富有运动感汾,也可以说极具视觉冲击力宿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敦撼。而K5也应用了与智跑心、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计小兽惠,使其拥有了明显的家族特质阀丝看。   运用Fluidic Sculpture的设计元素栏铂补,极力打造出时尚与动感的流体车身那,在驶入眼前的一瞬之时担鞘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杠滴欺。前脸的线条设计十分紧绷伪乡,大灯组与前包围向中央区域靠拢恰楷,展现其动感的一面剁柿炯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合无,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吩淀拳,抢眼的外型加之迷幻的光线掣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讼插搬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娶雷砰。   第八代索纳塔不仅外观时尚光膜冬,灯光的运用也颇具科技感纳奋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性单,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赐径粹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睡蹦,显然这种的夸张设计擂庐男,使我将其列为变异的种类汐父,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霖合床,多折线的应用也使尾部更具立体感私惯,同时对于运动观感上也有显著的提升坦庆闺,由于K5搭载的不同动力总成驼绅,2.0L车型配备的是单排气设计搜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徘搞刹。   轮毂也是一个变化的重要部位羔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叫圃。根据配置不同趟惧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吾舞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎愧贿湿,该系列轮胎偏重实用性此。作为索纳塔的尾部练懂,基本没有大的变化慕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示同滇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疟感。   本文导航欧羌:" "  每到年底环咕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾楔跨睬,地点也大多选择在北部寒冷地区投搏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣眉贩完,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伐蹄模。在临近春节前夕涂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纶化力。   延伸阅读固:   之前典姜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脆侯臣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侮耪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘛熟。   酷威采用的是电控适时四驱系统姜,中央为多片离合器闻雷伤,由电脑控制来分配扭矩写嗜桐,车内并没有任何切换按键钉峨毛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卯繁帛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磺荆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熟,如果想要挑战一些极限的路况的话凶桅,酷威还是不具备这么大的优势的藤,因为不具备限滑措施尘,至少在脱困能力上会有限制性浪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诞轿仓,采用全新发泡橡胶技术岁心添,具有更加粗大的排水通道戏净短,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拐茎墒,冰面行驶性能更加出色陆立判,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力判菊。此外排鳖硕,中央多重“Z”形花纹充、针孔沟槽设计匡盒骨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腻沦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沟烦鲤,最大功率206kW/6350rpm县犬薄,最大扭矩342牛·米/4350rpm佰弛,在目前的大切诺基叫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载橇海踏,但是会有不同的调教怒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寝,我一直在想认金炭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢速?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仍,我觉得这个可以有慌盖,至少不会和其他车型有太大的冲突糙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揩八,路面上的车辙也是压实的积雪爬扔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度础赖唤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用们攻匠,只要不是过激的驾驶行为哼灸,基本不会出现危险状况荣毙颂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浮巧肪,建议最好将挡位切换至手动模式腻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粉蓖府,这要比才刹车安全的多金握弊,这中方法同样适用于其他手自一体车型槽勾芒。   本文导航蛔财:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢水、充满艺术色彩搂来,或者是有着一些与众不同的操作模式信授。而这辆2008则告诉我们底报,一旦法国人在拥有自身优势的同时耪窗琼,再把务实两个字加进去久椽,那么可能会让其它对手感到紧张递帮接。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晃麻辑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淬: 由于本次活动仅为简单的静态体验呢殿,场地和车况都受到一定客观因素限制桨功哦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辟,至于其他更多相关信息晚掏闺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上床箱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褂场鲤,作为首款引入国内的小型SUV捂悔砰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隧舶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来教,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)薄浅沤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呵梗偶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痢,对消费者很有吸引力才。作为一款紧凑级市场的生力军车型簧速,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型练彼。   观致3共有6款车型冉硅拾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拎,售价为11.99万-16.79万元区间颓册容。因此栖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吨。对于中国的汽车消费者来讲泡盲忻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娟桓。要知道自2006年上市至今番,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镀哪墨。那么舜,作为一名后生的观致3镀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼释醚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冒赔葛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孤戚:16.78万元)来进行比对现。由于两车的售价只相差0.01万元婪,这也令比对的本身相对公平一些蔚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瀑儡笑,我们测试过高尔夫7顶配车型皋巷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慷峰肠,跨级的配置也令对手望尘莫及瞪哄。但这一切傅吃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重储竟撵、最需要的因素等。对于高尔夫这样的家用车诉坷郡,在使用的维度上做到出色苦,才是它的本职侧。今天沪库冈,高尔夫7又来了翅桶,这次是全系中价格最低的1.6手动型伸田权。动力称不上凶猛昏圭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富技,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侥,必定有些硬实力簧。空间满足舒适乘坐挖霸、常用配置齐全粕辆,动力也能保证提速顺畅矾。但对于这一类的畅销车橡矮,最重要的是它必须耐用撅顽嘘,不能隔三差五地就往修理厂跑郝靶惭,也不能冷不丁地出个大毛病疏舵。这么来看屋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吾嘶,故障频出卵,这点很难让人满意书。毕竟荤挂力,大众车能在国内打下当年的民众口碑填轻金,靠的是皮实耐用的品质丸。在我眼里疗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境愁刃仓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秀,高尔夫7车身长度增加56mm洽烂篮,宽度增加13mm箩阿,高度减少28mm垄铂伯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辩,也更显扁了比拟。   如今任锯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的季璃。这个配置的增加郴酣,为日常使用提供的便利性还是很大的瞥啸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气需,要知道概菖贝拢克斯假邓、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘉蒜党,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痢雌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服了嘉究,这套胎居功至伟兔艇驼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涪按,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泉墒,如果您拥有过高尔夫4陆、宝来或者帕萨特B5的话现,您一定会理解我的意思寇叔你。没有复杂的配置备蝎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朗统朗,瞬间就能上手墒。这一切都似曾相识盛储。   在1.6手动版的高尔夫7上脆睛,您看不到任何高端的娱乐功能宋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限樊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睹坡,但我认为这并不影响操作便利性令,最低配车没有大屏幕很正常侗蹬为。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时套,我和同事发现AUTO HOLD并不好用齐泌,车辆静止起步平顺性不佳添,油门给少了刹车不松开丛垦颊,油门给多了又会猛窜衅瘁腥,让人抓狂伟兔囱。但今天这台1.6手动车型纱蛊香,上述症状全部消失钙翰鼎。起步轻给油即可狈,电脑自动调整喷油量忙纺贰,使其转速稍稍上升蒜,令发动机不容易熄火江,等红灯艘蛇、坡起都很方便红铺,使用起来当真比顶配的舒心多了玻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂探哀,让人捉摸不透凌弹坎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平频摩囱,用料优秀被认作理所应当彼底。在数年的成本控制下敲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质林。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓟低。对于大众汽车而言呵竭倾,这样的结果也堪称可笑了嗣家侩。   没有真皮座椅棉饶,您会失望吗痞遂?我和同事们都不会诡。我认为从适用角度上迷缉,织物座椅与高尔夫更搭未疲乖。这套座椅的缺点掠戳画,在于椅背调节起来很费劲畅,而且要是有个腰部支撑就更好了叙贪挤。纵观高尔夫1.6手动的配置筷嫩邪,我认为作为最低配车型梨,功能简陋一些并无大碍库,该有的它也没少卯,并且绝大多数的都还好用崇吉星,如果您是为了舒心实用唤,我觉得它能满足了乃偿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钝汾兑,对于购车需求的国人来说朔,一款看上去体面谓搂杜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感反息,只是碍于可选择的范围有限癌,但凡有一款出类拔萃的新车型两剿脆,必定会迎来极大地关注酥眷。对于25万中型车这个级别触犬墙,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊嗲股洹,而福特全新蒙迪欧的到来管匿,分走了不少的关注度相拳漆,选迈腾还是选新蒙迪欧谭,对比一下就会发现葡淋,挑战者颇具实力聘便拾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颅卜宋,售价24.28万元塘,和迈腾 2.0TSI 豪华型赤,售价24.78万元份范,均是各自车系中的主力车型交娘不。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啊,兼具个性运动和居家商务需求稼蚀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寺厢卿,极富攻击性伺仓,对年轻消费者有着很强的吸引力烙祷恫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碌缺剧,入门的1.5T也有不俗表现豌桥。   现款迈腾严格意义上上讲腥豹,只能算是半代升级烘,是在老款的基础上升级而来趟婆筒。迈腾整体延续上一代车型的设计扫绕,符合国人的审美慨帽,经过加长的车身肠非,带来大空间的同时持离,提升了行驶稳定性及舒适性级。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舞摆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诡,轴距达到了2850毫米晶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冻农幻,整体比新蒙迪欧小一些犊许,即便是经过加长屡叹将,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧含。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伸解、加热萍、折叠画、记忆 电动调节厢腺、加热拨、折叠厢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吐幻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帕愧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袒毕,不仅科技感十足吓,还具备随动转向提、自动开启等功能糕户,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诵埃。天窗猩石、全功能配置的后视镜等射瘦,两者处于同一水平姆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羞祭,对称的T型中控台中规中矩芳匪坊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凉户睡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作武,主界面被平均分为四个区域渺棚,分别显示电话晤、导航擞税、娱乐和空调四项基本信息律,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敛杏揭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隘记,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潍蹄谷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纷练、6碟CD等配置帆定,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步题碴碧,迈腾更像是上个时代的产物祁撩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矛妇,相比迈腾的2812毫米黄,略占优势锑爽,但二者在乘坐空间方面临,都已经足够日常使用惯沫脱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茄四,满足于舒适和运动的双重需求划。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中经味响,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统首、方向盘换挡蜕,以及原厂导航等配置挡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置府淳办。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版率试,最大功率178千瓦兰裸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫁铅核,平顺性和换挡速度足够出色狈瓮怠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姆虾丢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦韩,最大扭矩280牛米缔甭徊,匹配6速双离合变速器颂磁官。当年迈腾这也算是黄金动力组合极编,但与新蒙迪欧相比佛茨,参数差距明显蹋楔。   保养方面糜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碘,建议日常保养周期为5000公里左右诧的领,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右槐嗣唇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粳耸理。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饱,之后保养周期为1万公里略魂。小保养的费用在600元左右诺暮陇,需要更换机油机滤誊,大保养的费用在1100元左右莎,需要更换机油三滤朴幕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冒沤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孤,相比迈腾位铆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卫篓,还增加了头部气帘和膝部气囊浆欠。并线辅助功能也是迈腾所没有的粪刚。   点评睹翻隆:不可否认爸,大众品牌进入中国市场多年杭浅碉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灿凳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手味衔,无论配置水平还是动力系统独的圃,都已经没有什么优势了袖膛,抛开迈腾一万多的优惠七笔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纤道垛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁炊萑模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桔沏:本文仅代表作者个人观点揭适拓,与环球网无关颗筛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆乳青,对本文以及其中全部或者部分内容坤哥耸、文字的真实性漏母、完整性剁钵、及时性本站不作任何保证或承诺上哪维,请读者仅作参考苛授关,并请自行核实相关内容骡。" "   “北国风光发室,千里冰封汰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帘氛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜂笺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爬许管,对途乐而言这不仅是一种新的考验婚洗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战对。 外观铆菠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饥,想必对于多数人来说鞍对为,它的名气比兰德酷路泽小很多挫低潭,但并不意味着就要比竞争对手要差司。外观方面途乐外形实在太大了鸿,有点圆头圆脑的感觉态功错,比兰德酷路泽温柔了很多乃讥,缺少了一些很“MAN”的元素戒捂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岔遂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时竭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撂栖镰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痪。中控台看上去很有档次蜗梳鬼,各类功能按键排布也十分清晰态塑秒、合理途。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萎蔷,完全遵循了游艇的设计风格祁肌琳,宽敞赏甜、舒适摩厕、豪华拈赖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扭柯。   小结牡喉靠: 从外观内饰的整体表现来看烩,可以说途乐是一款成功的车型跑授,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题射良。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势离房,如果“沙漠之王”远离了沙漠信酒酮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煽,这也是我们大老远来到这里的最终目的梆龚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车非煎剐,人们首先想到的通常都会是奔驰怪、宝马诉呢、奥迪鲍诲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杠。但是说到文化的话辖,就不得不谈到今天的一位主角勾捕挪,捷豹XJL落。相对于奔驰这样的全能贵族来说系,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亩榷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霜士溪。   作为进口高端豪华轿车巧阑诉,相信奔驰S级大家都比较熟酒,而捷豹XJL依旧比较陌生蒙,捷豹作为英国豪华汽车品牌献倪钦,也有着将近百年的品牌历史酱理略,虽然品牌认知度不高嘉谜,但这头豹子可不能轻视伎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哎返,价格都在120万左右昂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旗测芬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力故。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堵斡躬,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了久工。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罚静:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吗恫,你一定记得去年上映的《007碉案煞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尽,没错就是捷豹XJ款,在电影中XJ算是平凡的“走过场”松,里里外外展示着它的优雅与稳浇毫巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力估携。   无独有偶钱砰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穷括,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竟溜,虽然不是目前新款的S级霞嗜啊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顷。   言归正传萌贡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乘衬,不过两者的风格却截然不同怀奴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拇兑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重申刚,在当前时代也更加与众不同替拜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车士,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藩口,的确奔驰S级是同级别标杆隧漓,外观轮廓延续了上一代滤牡,细节之处更加富有科技感叙教,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刀辰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挫搐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诚尺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度筏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雹,比XJL更加强势炕,这就像两个高人工幸画,一个低调一个高调而已彻食搐。   大灯的造型也风格迥异喊,XJL的设计更简洁殴凌诵,内部采用传统圆形元素辛,使得其眼神也更加专注划施。而奔驰的大灯设计更加时尚低封侍,内部流畅的菱形也较新颖狸殴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郝,光前大灯就使用了五十多颗LED纽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戈惜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摄胖粕,更加沉稳拴夺构。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通步午,但硕大的车身同样沉稳楔,硬朗的线条也更加动感碍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耸拢塘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陷七邪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挞堵,这也使得XJL的车尾更稳重槽片,而S级更挑逗人此。   尾灯的设计稗,捷豹XJL采用纵向设计捷变狭,并以车身腰线融为一体汗沉龟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纽形,整体轮毂简洁不繁琐废搓尝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搬烂,内部灯组造型是一大亮点戚桨城,点亮时相当好看说介锋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焕,并没有过多的修饰腹浚欢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幂次,就如同一件高档西装把,某颗精雕细作的纽扣就足以忿诫呛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妙哗,相比奔驰大气的轮毂饲,捷豹XJL的条幅更纤细讣蜂懒,并且在条幅样式上也更加精美和运动晃步搞。尺寸方面XJL为19寸钵廊某,比奔驰S级的18寸也大一圈寂靠,轮胎方面同样为245宽度典,不过与奔驰前后同宽不一样写,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275递奖物。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型儒馁,并且作为一个自主品牌袒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墓灌亮,旗下的GS5呵扦、GA3卞、GA5几乎可以与合资车相抗衡礁抄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莆涟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孔,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨好怼,由于试驾人员较多鸵男登,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验围。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巳静哥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桃委。   现场测试场地为两个圈形场地焦疆矫,两个场地项目都是一样的矾譬,可同时进行两组试驾缉棋,场地提供了直线加速丹、紧急制动退腺、蛇形绕桩疚婚、麋鹿测试四个项目焕瓶,可以说涵盖了大部分的性能体验圃首慕。当天试驾温度为零下十八摄氏度膘彩沧,这样寒冷的天气夹桐,面对半冰半雪的湖面势赡蔷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力容。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裳何,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绘讥,TCS系统介入嘛,防止打滑的发生仍诽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阮磁负,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凰怯,最大功率镁警匹:90kW(122马力)/6300rpm堪孪坞,最大扭矩僳:153Nm/4500rpm昆宿。而这次试驾的车型中没有手动挡抒僳,均为4挡自动车型缉拇娜,动力表现可以轻松满足日常使用需求沽。   起步于加速初段油门如果踩的过重离呻锣,TCS牵引力控制系统会即时接入抨,并且自主减小喷油量崩缆,从而避免轮胎打滑藤,这一点上GA3与GS5表现都不错匡何缴。加速至60公里每小时后每辈蒜,紧急制动宪腑恳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菲猾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沟啤陡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鼎,未出现侧滑幂。   本文导航咐撂:" "  提起中级车睹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赐建。但要是预算有限赋禽酬,面对这两款车型还真有些底气不足扑讳焙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篙憨镭。好在现在中级车市场一片血雨腥风哪,改款K5已经于近期正式上市当普白,延续了韩系性价比超高的特点苫蔼。这次靶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堂,让您的购车选择更加丰富囤侗。   没错多梳疾,此次选择的几款车都在18万元区间内辉娶。而且颇为“巧合”的是突快,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凤陡,也堪称中级车的黄金动力之一恐律巢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字描。既然如此侵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肮楷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涟逛相,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屎翅级。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挫,动力参数有小幅度的提升懒其昆,燃油经济性也有一定的提升踢穿,但依旧没有给人留下深刻的印象慧凛录,尤其是我这个09款嘉年华的车主脐。如今翰,在配置依旧丰富的前提下癸,它换装上排量更小徘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机母,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型跺诽,这一次似乎有点看头了佛秋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咆甜毫,它的来头可不少停。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它番举蒲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桐粕,可谓是福特的明星产品虚。我得承认这些奖项来之不易囊,但我更关心的是拘,它依靠什么亮点来获奖盲骡颗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闯,震动及噪音抑制能力如何险几森,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒋绕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胁洗码。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铝寄、涡轮增压以及进排气可变正时技术讣臀每。在这些技术的支持下怜谜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匣漓马。反应到账面参数上渴馈融,它的最大输出功率是125马力苹屋车,最大扭矩达到170牛·米倘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骨瘦。   另外烁口坡,福特也针对其三缸的结构特点窝改,对发动机的震动堕款坪、噪音等方面做了很多优化和改进墩拖邻,比如喷油器及油泵柔性安装势、皮带润滑车、缸盖上方吸音泡沫等等轨顽。为此芍享千,我先后做了两种情况下的简单体验耽磕扭:1螺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圈跨雾、在静止的状态下卑夹粟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欠旗。经过细心的体会和观察后岗蔬,我认为结果让人满意绒发攫,发动机的震动轻微铣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恍,但也不大碍事耽。事实上间古抱,即使我细心观察摩港,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爆。   看来之前的担心有点多余仇凡,还是直接上路试驾更加实际蔑。它的电子油门响应依旧很灵敏客叹拢,轻轻触碰油门踏板必藩,发动机的转速表指针就会活跃起来席滑屑。幸好油门的调校比较线性段懂,分寸拿捏得体泪船筐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沛廓槐。同时锻芦灵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感躲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉错。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猎埂铣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侣卯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俱。即使在低转速区间睛量摄,发动机的动力输出也很活跃泄想记,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匡。同样受益的还有动力输出的持续性效股,在试驾路段里面有不少的环城快速路拱实,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溃莱式,而且整个提速过程顺畅自然舒揽。只可惜受道路限速的制约陇势,未能继续把速度往上提垂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酪遂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契械颁,升挡动作迅速颇,在D挡模式下正常驾驶坟梁,1700rpm左右就会立刻升挡蟹东藉,让整个加速过程更加顺畅自然嘿怠盲。然而坏,在遇到拥堵路况的时候忿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亲惧推,幸好并不是特别明显呐队拭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兢惺勒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谁冠会,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恃,除非你把油门踏板踩得足够深夯,否则它不会轻易降挡突粟砰。   变速箱切换到S挡后添浩,油门响应速度稍有提高图景,而换挡转速则提升到3500rpm掣稿,动力输出表现得更加亢奋顽吮。味道对了钢酸,这才是S挡该有的特质飘檄相,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帕蓝供。当然螺埂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驰盾,至今我仍然未能适应霜攀。   其余部分与老款车型基本相同窗好,方向盘的转向精确锨谅酚、迅速图,甚至有点“贼”砍馆坑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惶豪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庐墒,对车身的支撑力度足够骑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安焕,同时也确保了车身的灵活性蠢。但面对减速带这些大颠簸时掇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倾苇桨。   在动力水平得到提升桂、操控感被保留下来的情况下成,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少困奢,开起来更加得心应手畅挠擂,也更加有活力乔。这点值得欣喜冬履,也是嘉年华的进步矛捂。当然嫌实,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搭虾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纬浓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音某,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兽驾歇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色离,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵录储。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了身,不过众所周知烯暮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泼缅,而是换装了大众全新的MQB平台谦勉淮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梨喂办,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骂翁。   首先我们先来说说平台蔷钾胁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台群,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构萍,PQ35血统也就不在那么纯正搬粱径。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扫蛊卢。   平台究竟是什么撑锯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铅嚎,它们会采用共同的零部件尾谴擅,采取相似的地盘岁钎瑞、车身结构趟饯、形式结构以及相近的生产工艺冬焊、轴距等煌想,以此形成车辆生产的一套完整系统返痊,平台生产的战略是当前产品在开发中帆,最流行缓、最科学梗绣、最节省人力牧呸、效率最高的一种开发战略韭实。因为对汽车厂商而言蚕京缝,可以在有效控制研发资源腹伴赌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情店。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盘,并看看它们之间存在什么差异癸撂戮。   PQ35中的""P""代表平台懂怖,""Q""代表发动机横置绿赏烩,""3""代表A级车嫌衰揣,""5""是指第五代疤纯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桥藕瓤,采取相似的底盘酶荚、车身结构来练贩、行驶结构酷挨、相似的生产工艺以及轴距等然傅案。由于研发时采取了已存在的""模板""尺紊奥,不仅使车辆研发缩短了周期祭浅霸,而且共用的零件大大减少了生产成本楞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痞。采用PQ35平台的在售车型有途安饺避、开迪报枷握、SCIROCCO挎、奥迪TT狮败势、A3草佬、斯柯达明锐等车型摆耽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赐蚕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锻闺瀑、大长度激光无缝焊接希、双面镀锌高强度钢板规、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惜,但如前所述贯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踩。   MQB男卟拢块化平台是大众最新的一个生产平台肯兜,也是此次第七代高尔夫使用的平台孔桨告。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甩,并且可以共享比例达60%的零件没熊,包括同样规格的发动机冠卡磕、变速器等线扰。MQB平台的推出栖朗,将会取代过去的PQ25乌竟蔽、PQ35和PQ46等平台圭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妻赖狮,不管是传统动力猴矢、电动和可再生能源动力耸,或者汽油机劲罕、柴油机覆迷瓣、混合动力系统兼、纯电动系统浩、天然气发动机咕怒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浚。另外酷,MQB平台还可以对轴距靶、轮距鹅、前悬和后悬等部位进行调节粮泼。另外此平台可以生产从A0级火滩、A级到B级三个级别的车型访探帘。这是PQ35平台所不具备的篙廖备。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碗缺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拘容。相比几个欧系对手苇罢,宝马的动作显然慢了半拍寇捐搏,继5系旅行版之后聪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戏煽。当然有时候来得早不如来得巧婚,只要给足了诚意偏,迟到了也未必没糖吃痕。   对于3系旅行就是如此温吗,在它到来之前棘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞎膏,作为后来者味率冀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幸,就更需要拿出浑身解数了晚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锭,下面就来看看它究竟有何能耐绢籍。   还是从外形开始说起如乐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘躬成,其底盘代号为F31惹,依旧是标准版轴距吞匡位:2810mm厘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言就漠长,这仍是个相当精干的长度穆,车身“三围”基本和三厢版一致慧,只是由于行李架的关系隆,车身高度小幅增加了21mm蜗双姥。   我们测试的这款328i旅行版粉饶,还搭配了M运动设计套装酸眠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸股稼琶,闷骚的感觉立马出来了雀佬心,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茅什,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色隶软。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择列诗活,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )金,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汕摊,这和旅行车设计的初衷相悖奔。选择18""则刚好合适卫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峭违,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亥,用一句流行语来说就是峰挪侍:低调奢华有内涵肚虱巩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彩揉相,从这方面看奔傲陈,3系旅行并无太多亮点玖牟,车尾的造型显得有点过于刻板母呵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惨卷。相对来说并没有对手做得那么出色峭,V60和C级旅行在设计上的看点更多藐愁。另外碎试,虽然采用了M套件缸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式下,看起来实在是低调过头了隶勾焊。   外观总结孰练纤:如果你是3系的铁杆粉丝概,但又不愿自己的爱车烂大街菠携,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哭瘟,低调中透着股狠劲儿懦,闷骚人士的最爱活磺山。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伦戏五,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章的捂氯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少互猩。但俗话说熊脐啦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道察篇嫁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垮?   车型的选择方面氛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谩秸宽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龋沛咯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肚娶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸察,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力改荡礁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涪乓,再辅之以保险杠的少量镀铬壤,前脸看起来一如既往的简约和低调挝廷现。车头多条轻微隆起的线条娶,包括引擎盖上也是凹凸有致雌笆,则让低调的前脸显得浑厚有力街捻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苦,外沿继续使用镀铬装饰芳孰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冯,也更容易让人接受桅赊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俺筐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁小维,一个氙气近光灯椿祈,一个卤素远光灯米赌,外加环绕半圈的LED日间行车灯盲献,没有任何花哨的设计钎,注重实用涎。而作为玩灯行家的奥迪扦蓝彭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赔埃堪,配合上单颗远近氙气一体前大灯素釜篓,杀气十足记。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条食峡清,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衰茬,看上去随时有往前冲的冲动傻芜,非常动感和迷人妇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惺捂睫,看上去从容而又优雅统,有点儿荣辱不惊的味道辜疵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糯蓉夸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狈庐,毕竟走的不算是一路的风格了幢篓浩。不过涉辩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跑瓶贬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寐存,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒂,变成了矩形倒角式的设计控华,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谢伞恐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行省。   尾灯方面店,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型百烦豹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看财,而且LED元素的缺失也实属不应该俊缓舞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掣高笺,低调依然是奥迪的责任几尸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎对瓢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎跑靖篓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幸,一个拥有超过半个世纪历史剑奇筏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舱烈,“男人”缉储、“硬派”茫匙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暖缔。一个如此坚持传统的品牌混丢驹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惯,这对于很多人来说是难以理解的事实未。坦白讲娟赐,一向不以貌取人的我拐情,霎时间也很难理解Mark T. Allen疯煞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喝掂授。无可否认紊勿撑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晚府颅,也必然成为人们茶余饭后的谈资聪,但是就只有外貌是这样吗鬼苛?难道它没有Jeep的传承吩红监?这是我最为关注的问题汹赁食。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”槐财,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汐椽铜。由此可见拉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甘焦父,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刺庐济,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外薪聪喊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色布害,首先必需要有一副好的底子纱耿臀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统江态。根据越野性能的高低乃拜,依次有Active Drive I骨、Active Drive II和Active Drive Lock三种敌慈畏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戳临磊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剖辉,并且还具备后桥差速器锁止功能清匙,实现左右车轮50:50扭矩分配桥皆,攀爬能力自然是三者之中最强的阀北。   除此以外躺顺兑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统什腺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠圣、28°的接近角荒归、32°的离去角帮悸、纵向通过角23.3°馆习、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置读,要罗列出来的话其实还有很多健,但越野并非纸上谈兵违棠奖,要真正体验到它的实力衬,还是得把它拉到荒郊野岭薄茹可。   挂上低速四驱挡卞鲤、开启后桥锁止以及岩石模式号抱,稳住油门就往上爬颊此吹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏零,3.2L Trailhawk针对越野的需求狙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莽故竣。继续往上攀爬僚舶,一切都比较顺利荆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凛下顷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力四典毒。在遇到交叉轴情况时侠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酱扛脊,配备了后桥差速器锁止功能的它换团柬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峡,就已经顺利通过陵竿僵。   这一次越野试驾荤添勾,它的表现我完全没有惊喜谁,因为一切都在意料之中洽祭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了时母。毫无疑问粉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衡,也同级别的最强绷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泥尸星,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来处拿。坦白讲榔蹄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴评腐睫。" "  在国内的SUV市炒鹇澜妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击些,正因如此隆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屁嗜朔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钨镶菊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破护辰叭。   说到大空间涩、七座设计拿浇、配置丰富的SUV弄,北京现代全新胜达是其中的表表者碗勤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碌蓄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饰拓轨,下面我们将对这两款车型进行对比分析尖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宦及,设计上中规中矩苹糯烽,采用了哈弗新的家族式设计元素恰醒,这一风格将在整个哈弗系列上普及荣蛙咕,代表性的设计元素有擦:大尺寸U型前格栅懊帛,粗壮的镀铬横条格栅舜,时下流行的“X”型前脸赎粒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洼试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躺洼巾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的港潜乳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凹熟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盼肖喉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脾奴,再辅以造型锋利的大灯灯组仙,极富视觉冲击力恐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狭,现代品牌的确更加具有超前思维意识附商吻。" "   源自逸动平台的CS35寺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凄讥。凭借欧洲化的时尚外形设计衅谐,相对精致的内饰做工搞脯堑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侵界哦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戊痛干。此外厕古,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屠现,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翠,进一步提升了科技感和实用性并奸办。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碎锯空?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型补,还有定位相同的长安福特翼搏畏僻陕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坪玛,涵盖了自主及合资品牌产品吉取吕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓦爽诺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS举,作为一款新生代豪华运动型轿车苗慑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炭廷芹,也成为点燃这场战争的导火线纺懂煌。而上市之后嗓馁共,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壳,可谓是一场针尖对麦芒的对决摩催抗。那么除了运动性能以外盼搭菲,这两款车型的综合实力如何呢梗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芍。   虽然说是ATS是一款进口车型烂得犀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绿理陌,整体售价和宝马3系保持高度重叠羚班化。从定位和售价来分析填,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侗,两车售价分别为43.80万和43.60万妓韩,价格差距非常锌睢,有一定的对比价值祈水。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车许攫蒲,但两车所展现的运动风格完全不一样绢擦墨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计免拜凭,车身线条锋利仟膜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性县,同时也彰显了力量感钎。而宝马3系显得内敛一些革筷,经典的""双肾""前脸造型懈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烈差吭。   作为凯迪拉克家族最小的车型捐捂毖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系车拼,除了长度略有优势外聘肩,其它尺寸都不及宝马3系形豢沙,在空间上可能会有一些影响慌啼。不过没有关系楼溪,作为一款运动型轿车靠噶鼓,小一点也许会更加灵活簇盾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评停赣,经典的造型更容易接受孺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拓垦鬼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孙。   相比之下散,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茄济佳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足成潍面。   两车头灯布局不同亭,宝马是横向设计手徊妊,开眼角大灯我们已经非常熟悉估。而ATS为纵向布局苛违,造型更加犀利菩们,同时采用的是远近光一体设计肛似。配置上都采用氙气大灯论汲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讼伞瞧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能签概弊,但是可惜没有前雾灯颈较。   从车身侧面来看伯,我更喜欢宝马3系项潘,腰线更加锐利恳亨该,营造出了运动型轿车的动感效果砍。而ATS侧面饱满厚实纶禾狮,典型的美系车风格绵粪摹。   两车统一采用的是双曲率后视镜馁拨放,并且带有电动折叠和加热功能吕,同时集成了LED转向灯剃闷竿,显然宝马3系狭长的设计要更美观凤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拟风乏,警示效果有所提升丛泪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僳晃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嫂,双边双排气管设计也展示了其运动气质憨。相比之下现缓苟,宝马3系的尾部显得比较平淡劣,家用车的造型在气势上要弱于ATS繁肩迁。   轮胎方面权科,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎链,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毕葡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腊境,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撇,都是偏重运动性能的选择赔谰冀。" "  提起东风日产天籁庞,人们往往都喜欢用舒适盼逛闹、性价比高歇、省油这些标签来为其定义钦几藐。的确分讣,作为日产在华销售的顶级轿车郴八,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洛能且,在中级车市场中处于上游位置婚系。不过这款车型的加长行为瞳汰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念币,天籁公爵角,虽然是天籁的加长版本痕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疚碎,挑战更高级对手唉喀袖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喝。   25.18-29.98万元的价格区间莫巴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势息。相比同级别对手雅阁捕摄滴、凯美瑞俩、迈腾等热门中级车牧滥浩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唐湍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萄缺犯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捞识慌,在提供更多给消费者的同时哼丝,却并没有在价格上表现的有多高调莽丹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尉橇,但是通过对细节的仔细端详斑,你还是可以发现不少变化之处亨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素前频隧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端授。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袍。   5003mm的长度与2900mm的轴距漆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平然玛咳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驳平俩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谱婪。而与豪华品牌中级车相比较催吵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm徒圣武。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粒蜗撑,整体协调感还处于平易近人的水平椭穷。   本文导航透惹查:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炼曙谰,数以万计的人们加入了摇号大军衡商勺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仿副糜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怕寺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筷侠,一步到位的想法也被大家普遍赞同械还,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梯皇洁,强劲的动力揭甲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜栖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车光锤,它们的价格和配置都比较接近艇堵擎,下面我们一起去了解一下百。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表登了凡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)都:15.98-25.18   推荐理由凛撅:大气时尚的外观发碍、配备豪华全景天窗硅、全新T动力以及较高的性价比畏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陀,采用了起亚家族虎啸式的前脸沛络,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大室投缝,能够满足不同购车消费者的需求赌桨,值得称赞的是椿售仙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袒弛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哺,在同级别车型中也具有很高的性价比离霉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啦横,自从彼得希瑞尔来到起亚后星,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溃,大大提高了起亚车的辨识度哀饲汇。熏黑的前格栅看上去更加动感餐力甸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俗落纽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翻先,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锋花,并且兼顾了空气动力学赡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足究,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陶裤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玖累唾,LED光源看起来更具科技感连送娩。   新K5的内饰进行了小改动仿,用了和工艺均有所提升该潜,三幅式的方向盘也进行了重新设计绊翔,看起来更有质感垂访,使用起来也更加方便锈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞠酵,也提升了整车的档次感海滥傻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洗程愤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吧蛊,A柱倾角也随之更大艰设,对于一名1.82m的男士来说憨钙醒,头部空间的局促性很明显勤夏手,通过降低座椅高度后教叉,驾驶视野也受到了一定限制陪呕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枯腹需,同一名人员在未调整前排座椅后嘿楼,直接移动至后排乘坐阀锨嘎,腿部空间十分充裕吼,而头部空间也在可接受的范围之内踩省瓢。总体而言筹,如果想舒适且安全的驾驶K5裸残并,并不适合个头较高的人士厂翘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陋链贿,最大功率180kw稿便仓,最大扭矩350牛米兔,搭配6速手自一体变速箱赋讼白,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凉戈搂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟处轮。如果你听到4系觉得陌生得,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞳烫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗜愤,无论外形还是内饰都与3系很相像嫡棺浪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兽,因为在它身上不仅有3系的影子矾吴,同样也有着自己独特的光芒惠丁商。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藩锋,59.6-73万元的定价也高于3系角丢。不过其实也可以理解怪攫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版病,而是想要一辆便宜些的“6系”朗纪藩。   宝马4系提供运动哆侗颂、豪华垄、风尚三款套装吓晒,价格方面没有区别暮庐。车头部分确实与3系非常相近距,只有前包围能够明显与3系区分出来韭动。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素围。整体来看卤赎诚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缴桃,仅在细节上加入独有元素棉。 【左档:豪华设计套装(选配)/右脖胸抚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怪缅人,但来到侧面相信很快就会被它吸引玻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轮富踞,这样的立体感是3系无法给你的宪。车身尺寸方面窝率莫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邪撩胶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坎龚,轴距两车同为2810mm帅曹。相比竞争对手稗滔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寄。   由于定位与平台的原因伸泉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳估,也达到了对自我的超越垢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统式芳哼。尾部张弛有力的线条壬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猫柏睬。   本文导航蛋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扦爸师,2013年又有很多车型和大家见面了嵌芜颂,它们各自出身不同性格迥异蔑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锣舷唤,其中原因多种多样瓤沽捌,下面就对它们的表现做一个简要点评炽笛墙,并送上编辑们的新年寄语搏乒。 东风标致3008   上市时间拒窜韶:1月9日   售价故:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城唷,法国人终于坐不住了该公,要将标致3008进行国产蛾辣夏,最初还担心它法系前卫航履、超前的设计能否被中国市场接受庇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疯鸿。   不过似乎这一切的担心都是多余的磺徊努,东风标致很清楚大家的喜好劝混,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剁池师、尾灯等部分进行了调整喉七,类似机舱造型的内饰得到了保留五,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婆让,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计保购釜。   动力的调校同样符合中国国情掣,由于中国道路情况比较复杂夯亨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多榷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伍泼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饥。尽管变速器的表现有些差强人意讲滥嵌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如加冲欢。 为了进一步满足市场需求虾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型患酷井,丰富中低端产品线促险。   新年寄语漓寒茎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的了渐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琅毋然,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来北瘦房。" "  汽车除了是交通工具之外肯,在中国它还需要扮演更多角色喉觅。比如怠,它会成为一些人身份的象征畴。也正因如此试,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蚕商弦。在车型跟随换代而越变越大的时候轰,它们还不满足斧揽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚷帝秦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型售辽探,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸控,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苇袜廖。   从长轴距车型诞生起杀滑,围绕它们的话题就从来没有间断过瑞鹤。长轴距车型的空间更大是显而易见的抠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啡?是为了操控放弃空间徐剃确,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侮。现在识,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淋,并且差距幅度有多大拴煤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵解瀑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一邪烫谐。从设计上来看蜡娃,它基本保持了海外版本的特征梳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变松糖。整体风格比上代车型更运动缆谭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炮毫笆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间词晤廉,同时副笔步,在配置方面也向更高级别车型看齐闷炔措。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鳞拱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陛漠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性藕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梦垢偶,那么实际情况果真如此吗毁?   首先鲍谐腹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遣。将天籁停在起始位置后毋犀横,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置誊疾挤。之后颈,向左打满方向拦蒜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作步,然后再次用桩筒标记后轮位置耍鸽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异偶互。   实测印证了我们之前的推论安履,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲜李,但差距不算特别明显桃市法。两者的方向盘直径和回转圈速一致天弊帝。实际驾驶时捣,除非路面宽度限制特别明显籍,二者没有本质上的差别航搔伸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准顿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况熟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潞滩搁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膝扇识。当然念慌,陆军1号的尺寸太过庞大帆,算是加长得比较极致恍赏赌。那么堡寸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗概?   同一水平面上洼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琅,二者的成绩均为150毫米苔乡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中救烹剧。   我们的测试方式是将车头正对坡道庆缎横,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止羞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论完。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奠番。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弊扮,但结果令人意外唬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煤。抛去胎压等因素的影响舌土,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盗板。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囤羚?如果排除自主品牌的话焦溯虑,这多少听起来有些不切实际吧诞乾霜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了星第。不过这个看似不可能完成的任务稼,正因为有着咱们自己的汽车企业线,才使其成为了现实奔扦。10万元给我柔,我会选择什么车呢干?今天就为大家介绍两款不错的产品廷怂,众泰T600和比亚迪S6单诧反,它们之间孰强孰弱窃赶,看完文章之后您便会知晓唱患。   4天以前捅刮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来会疲,顶配不到10万元的售价廊杉,加上1.5T发动机出色的动力表现钎、以及全景天窗快特、倒车影像等丰富配置的加持矗揽,让所有人为之眼前一亮逞北孪。而在该级别中担翅拭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战算潮恨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寒缆究,还有着出色的销量和用户口碑臂时,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弊藕侈。所以今天迁草,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比普涤镜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贯写,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鹿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6力凸扔,这款车属于小一号的紧凑型产品箱,因此这里就不掺和了伸廊略。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观观:两款车型造型原创度均不足唱缓缕。   外观造型上电娠僵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屋促,但相比之下褥,众泰T600显然模仿的更彻底一些够荚,车头与车身都是完全的拿来主义稻盯挠,没有一点原创的元素财。而单就最终的效果来说乱熬,众泰T600显得圆润饱满体钡既,比亚迪则更加的精致显大芹蹦李。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm誊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瑞,轴距为2720mm贯,从数据上看瀑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艰塘签,而众泰T600比对手更宽库,轴距也更大淡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎博肆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎习胶缉,在轮胎规格上滦喀,众泰T600更有优势一些性互。刹车结构上饭诚,两款车均采用了前后盘式刹车苯嫉。此外驮辜,在备胎的布局形式上寿,比亚迪S6备胎采用下挂式妓铰,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸俊,不过更换起来略有不便巧联。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佃廉米,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高风,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羌,线条上显得不是很协调超恕,后雨刷幢伐饲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赤鄙杰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勉泪藤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倘芬拭,而众泰T600根据官方的说法麻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了世貉。   钥匙方面无吉,两车都配备了智能钥匙陇诉,并且无钥匙进入枚颗、一键启动等功能也是一应俱全饱偿庭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通广,但质感和色泽都比较不错釜。相比之下俩敬,比亚迪S6的塑料感略强城成涤,但它的两把钥匙中盟溅,有一把还是卡片式的痊,挺有档次感的祁炭试。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抢獭浦,据日本共同社11月报道硅把脑,丰田汽车公司发布预测称寡矾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆噶秸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岭捣填。而2013年前十个月厕闯,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛇玛,而7-10月同比增长了24%囊坚鹅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氢挨。那么筋券瘫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涡郸?在这个产品为王的时代中篮虾边,或许答案非常一目了然础,品质卓越的丰富产品七酚幌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柑哗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纠垃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诚徊,而其到了2013年也整整历经了三代产品莫笨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戎瞪?在这代产品中究竟有哪些新意稠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夕。所以抒型,在这个2013年的冬天微愁挪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茨。   是先有鸡还是先有蛋鹅?这确实是一个哲学问题秤赌。但是对于车型换代而言倒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情多。在介绍外观之前捶违俩,有必要介绍一下其前世今生含别克。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛篇,全车线条设计更显张力努椿弓,饱满的肌肉感让人过目不忘扔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俄仕。   第三代雷克萨斯IS迸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车露丁,全车线条设计更显张力巨攻虎,饱满的肌肉感让人过目不忘帆寝诬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怪封惨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度返昧瞬,但当这款概念车面世之后籍泼纤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廷碳茬。虽然没有LFA那样气动山河古,但却是可以做到惊艳动人酣毒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笔婪喘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长强,要么从一开始作为越野车的分支精晌忿,要么不经意又成了轿车的替补覆,但这丝毫不影响它越来越主流侨酱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲜。   一向个性张扬的Jeep品牌渐柬该,一改传统的硬派风格眷栏鼻,走起了时尚运动的路线监擎岔。不仅如此凉霸玩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型修鞘,在国内各大车展相继亮相蚀,赚足了眼球半洼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驰播,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谭蒙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韧鸿泪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颗枯:一改硬派风格肠难革,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初老,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惠抢疽,在这样的大背景下兽,自由光孕育而生蔽昧娄。只是从自由光诞生之日起酣娩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注本微,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骚,定位于介于指南者和大切诺基之间迷,竞争对手直指奥迪Q5好悼勃、奔驰GLK缴、沃尔沃XC60等车型步课,车身尺寸方面坏裙,其长宽高分别为4624mm漂事陀、1859mm妹辜、1707mm盗坤耸,轴距为2719mm遁盖,与竞争对手相比并不处于下风问。   既然是Jeep品牌车型焙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拿,只是造型有所改变位侧,一改以往平面式的设计泥,采用了类似“折角”的设计郸盖,当然效果立竿见影睫,整个前脸变得更时尚也更有立体感菩帅。前大灯的设计标新立异香,采用了大胆的分体式设计窃刺躺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恰册妮,氙气大灯话、雾灯依次向下排列峭醚。值得一提的是该车的行车灯里、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伐对龚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑般告铺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煌赖暖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后半架史,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拜。 斯巴鲁BRZ 蚀舍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机省伴耐,采用后轮驱动平台吗寄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑范芯复,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馅蹬蔼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发化浓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寥抡,而外观和内饰由丰田负责少。   尽管如此苟,BRZ并不是“每个人的菜”篇晶沮。尽管设计了一个小型的后排座椅斥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泞贿,音响和娱乐信息系统不够出色朗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一法亲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕾司。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肚痕工、并且外观时尚动感的轿跑玖丘坡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试到。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚂亢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喉,最大输出功率为200马力堆闪溜,扭矩为203牛米街。据美国环境保护署数据显示肋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柿呛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚼。 ? 斯巴鲁BRZ 脸歼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烙飞。两个版本都有手动挡或自动挡选择傲谜。   豪华型BRZ的售价为26投单,265美元为,配有空调系统碾廊,定速巡航系统裳,电动后视镜鞋,一键上下的电动窗双,后门沂悼菟迹控电子锁亭茬,真皮包裹方向盘褐,65/35规格折叠后座点脚科,HID大灯捶耍舰,17寸合金轮圈儒,有语音提示的导航系统澎,实时路况警报梯鼎刻,USB接口和车载收音机戏潍破。   限量版的售价为28讲,265美元父,在豪华版的基础上增加了雾灯汞罗仕,真皮座椅煤吨,一键启动惭,后扰流板咎挥,配备照明的遮阳板化妆镜瓜兔皇,双区域空调控制系统殊,前排座椅加热和后视镜加热替空斜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捅臂,电子牵引力系统忙垮,稳定控制系统以及6个安全气囊坡滩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒙检扭,无论是正面撞击拟好曹,车顶强度论,还是座位与头部保护试验丢,BRZ都获得了高分版身掀,可以称得上是一款非常安全的车傅。 ? 斯巴鲁BRZ 炔币:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挽朵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霸悸,加速时的推背感没那么强烈茹乘。不过猎县偿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者响迹托,对于六速手动挡十分精通剃,5鹃,000转起步对你小菜一碟的话潞,加上BRZ的轻量化的设计概,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似票,并不夸张的外形设计侩,精准的方向盘队嫂哼,强大的刹车和印象深刻的牵引力乱床徒。   总体来说婚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戏钠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受储判杜。而作为日常用车来说工久常,路况好的前提下炮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧靠萍,严禁转载辖,违者将被追究法律责任讳弧。责任编辑甲岛鸥:李敏" "  作为一款小改款车型胺储俊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挤,甚至在细节方便也没有任何变化丁,仅仅表现在配置上的升级雌。回顾智跑近3年的上市之路来看劳贩雹,依旧保持着其独具一格的风格狄,即时在如今来看聊犁,智跑仍然算是一款前卫的SUV恃,回到3年前刃穆焙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挝波、2.4L两种动力共10种车型缎鬼,售价16.48-24.98万元憨蛇丢,售价与老款车型保持一致痹露。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型档汀发,即使它远远的驶来讣舒妮,你也会在车流中一眼识别出它倾潮,城市化SUV的定位倒也不特别父,不过练堕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坑舱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一举般蛔。   现款智跑与老款在外形上几无二致苏门,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驾,与老款相比叮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舅拣。部分高配车型则配备主动安全头枕刮唤赣、前排座椅加热篱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烽墟幸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酥毖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囱坦激。这些车型中包括了全新奔驰S级潘掏卜、凯迪拉克ATS犀、斯巴鲁BRZ莱、沃尔沃V40等备受关注的新车磋低举,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仁蓉抒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间清粒鄙:9月28日 售价区间侍路:124.8-209.8万元   新车点评俩缝牌: “汽车发明者磕时钡,再度发布汽车”侩渤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史能视,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语送乖炉,这也看出了奔驰对全新S级的信心办,从外观涪牛、内饰锭裸、配置等硬件方面的足够实力怖系,甚至超越许多同级别车型田城抠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呸眯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢境坟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车期兴。具体来看咳袍脓,前大灯默赏拍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似估粹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乔穷,新S级加入了更多张扬的运动化元素怜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倘随,车身线条延伸至尾部变得更加收敛描,有点类似于现款CL级的设计编围。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垦届板,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统观沫涧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兢熬式,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枪纤,还可通过其控制车载设备等徒江纬。另外嫁凶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缚、LED氛围灯扁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅判回、新的mbrace2智能人机交互系统等场稍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计络厩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学股,特别是后排的座椅唾艾橇,高配车型后排座位为独立设计乾蛙,并且带有腿部支撑和按摩功能遂啡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屠矢芬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诺池,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刺薯,最大功率为245kW(333Ps)绊弛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毫典,并匹配电动机截,最大功率为225kW(306Ps)亮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机改聚陵,其最大功率为320kW(435Ps)腿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睡渐碱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间较络:9月28日 售价区间疆盛换:30.8-43.8万元   新车点评吐沟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淖尚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纱。但凯迪拉克ATS的到来静,让宝马3系走下了神坛咸烯。相比一直宣传运动的宝马3系亲交抠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灌隙。不过在终端消费市场上累立劝,凯迪拉克还有很多事情要做触,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好廉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炽瀑斡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轿恭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型额健。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泪逗,外观方面含刃侠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计独功欺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钦雇,整体造型较CTS而言更加动感喉。   凯迪拉克ATS拥有50孩每:50前后质量分配检饲凄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统底、Brembo刹车卡钳粳赴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂板、LSD后轮限滑差速器季姥帽、高性能运动轮胎武、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懒信灵。   车身尺寸方面泡倾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炬冯,轴距2775mm和竞。而未来国产后睹赌艾,轴距有望加长庞玖方,以应对国内市场砍。   动力方面暗毛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机红经,最大功率203kW(276Ps)妙,最大扭矩353Nm废沸赋,其百公里加速时间为6.2秒违蒋教。传动系统方面惭氓谓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碴墟叔。" "  前言锚: 在上一期文章中跺夕,我们盘点了2013年重点的改款车型结,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涎十掀,在收集信息的过程中凄驮,编者发现了一个有意思的规律茄庆独,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型催妈贰,往往推出两款卵揪,甚至更多昧,更像是一次新车的大爆发说,或者说是新车开发计划中的一个波峰拜,这样的车企包括长安福特渭、一汽大众新罕供、广汽本田等驴。与上篇文章不同的是骨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迪咕,而是挑出了10款重点车型庞充,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拜岭,有的是较为低调揣溅金,但其实销量却很不错的实力派车型疲珊。回首这一年取,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躲竟酶:12月10日 售价区间琅腺:12.19-18.29万元   新车点评察姜槽:作为大众全球的当家车型栖赎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奢凑,是相对比较原汁原味的一款车型斜哼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疲撮,但空间的改善却更具群众基础对复醛。从速腾的热销来看蔡贸脯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型差刺宦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方块匈片,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幕,雾灯区域的改变也是如此皑虾努。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勃极,也更年轻一些辈,少了几分柔美咯判,多了一些阳刚的元素同设千。   车身尺寸比第六代更大玻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板此,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饥逞壬,后排空间略显局促双筏兽。这点在国产高尔夫7上得到改善构让淮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抒希,相比现款车型疆,长宽分别增加了56mm和13mm洁珊,车高则降低了28mm疤船。此外啥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萄牢,轴距增加59mm崩,达到2637mm燎耗淋,使得后排乘客腿部空间增加30mm拴莱封,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棉坪,而行李箱空间也增加了30L刹,行李箱总空间达到380L肯胁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沏: 相比外观的“小改款”侣剔,内饰的变化却是颠覆性的哨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔚煞,并且向驾驶员一侧倾斜落,更人性化孟女宽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纫浆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感背,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力母瓮胚。   轻量化更加明显骨胸: MQB平台的特质之一便是轻量化屑瞧及,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大官,质量因此降低了37kg裴舵,另外发动机降低40kg珐棋甫,底盘降低26kg甭,电气系统降低6kg等等撅,虽然车身尺寸增加办坏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笛离菲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牡狗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果你畏,并且一定程度上也能提升驾控体验将轿皇。 【MQB娜顺ヂ迹块化平台】   配置全面升级榷奖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冠菱坝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翟、定速巡航碑、启停功能珊精、第二代车道保持辅助系统尸款、防碰撞预警妙奴钦、自动泊车锣、胎压监测抽捆、电子手刹漓荆、电子驻车酬哪釜、一键启动谐壤、新版导航及超级蓝牙等功能繁。另外钱,丹拿音响渡梢、以及更大尺寸的触控液晶屏吭爽困,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成风享: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窃噬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曙钵沛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慨毛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盒梁寐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同譬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫁并频,其最大输出功率为162kW(220PS)谱涝,峰值扭矩350Nm觅荣腾。   主推7速DSG双离合变速箱领按洼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱夏科:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毛氰让,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)曙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晶,而1.4T自动舒适型爽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脾:11月19日 售价区间鹃控:12.98-18.98万元   新车点评烤笆:北京现代是2013年的大赢家奇艇,销量突破百万辆绊零疽,并且销售车型整体售价在上升裂靛婚。虽然索纳塔八的表现还算不错为榔,但这是以高性价比换取的涪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜热卤俺,外观更沉稳挂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劝,再加上超出预期的低售价梢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侈童草。   外观方面谱涪褐,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞳,分别是水晶白坞、梦幻银帕党、幻影黑榔、玫瑰红惦、水墨灰捣燃、宝石蓝布福、丝绸金避歼倦、北极玉酱暴扑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念观,尤其是前进气格栅处的造型陶目颁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔化。细节方面妓负粱,新车的前大灯设计很抢眼焙挞群,区别于其它车型酞限差,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驹宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辰,轴距为2770mm浦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型头得帮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丧狗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面面,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拉,以金属和实木装饰为主存特涵。配置方面成伞冈,有主座椅十项电动调节磕、驾驶席座椅加热通风记忆功能剑脑、双区自动空调巢诺、倒车影像都、定速巡航秤吐、多功能方向盘陵猩荤、座椅/外后视镜记忆功能晃泌圃、侧气囊/侧气帘妹染、副驾驶安全带提醒范散高、倒车影像系统侈、转向辅助灯翠霓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置躬笆毙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹅措氓。对于后续会不会推1.6T车型穿高,北京现代副总经理权赫东表示瓜坦齿,目前尚没有这样的计划节劲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猫,满大街都是般呛,从朗逸上市到现在的五年来堪健,在全国卖了一百多万辆吧肩,卖的这么好丹,自然有这款车独特的竞争优势绰。要知道策晴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渡滑,这究竟是为什么锋啪,很值得各个厂家思考督疼介。市场定位抓的准替,产品线丰富村咳,产能跟得上鸥娶答,都是成就朗逸销量过百万的因素逝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版次驴麻,市场价16.59万元想晚。究竟值不值姐疮?运动在哪里貌碑贡?是否称得上运动菱?带着疑问丘爆,一起来吧芒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悄掂蝎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式石啥,这种运动元素的表现方式很常见篱驰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痢姑,配上熏黑大灯这样的手法菩寒味,而且很多还是豪华品牌在这样做夯咀寥。这样就无可厚非了当,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昧坪淀,新朗逸又有什么不可以呢诵容?   运动型小尾翼沤脱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雄糜,同样是传统手法佳,几乎在外观的运动性点缀上菱,各个厂家还没有太创新的方式鳞粟。一般些的榔,就增加这样类似轮毂费脆、尾翼的装饰豌闷,高端些的存,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凡擅瞄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类零膘化,不过晶缅,从侧面看么,新朗逸的沉稳感依旧没有改变僵沫孺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目降撂。   相比车头和侧面史乃酶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讽,在说运动感之前讳鳞,我更想说说普通新朗逸的车尾诚贪街,更确切的说呕搪,是想说说尾灯八项,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涟净晌,有一点略显单薄的感觉铂暑踌。运动版上旗,尾灯加入了熏黑处理怪税却,双出排气管也更粗壮了吕,保险杠的视觉感受也更丰富鞘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拈。   本文导航拔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争男。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骏畏被。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成储盲炉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蝗咸瓤,即韩国的蔚山姥,这里同时也是现代全球最大的工厂痞庙博。这个工厂雇有3.4万名员工苔辉长,日生产0.56万辆车姜晤侵。   Inautonews编辑表示灿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篓埃吾。五年前质量提高了恳倡,但是外形并不美观斥。然而磕湍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亥辩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洼傲媒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朔寡。对每个购车者来说百,这听起来非常有吸引力溜部。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汐夯。   与现代旗下的主流车型一样丘舵瓮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法漓,整车线条从头至尾充满着流动感侯订斗。车身长4770毫米僵蘑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米取龄猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扫艾订,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遣,它看起来依旧如此的适合年轻人匆。没错该断棋,搭载着一车的新技术之后菊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价透捂。于是当新车到来的时候窝吼旱,你一定和我一样对它充满了兴趣挥。这是最年轻的凯迪拉克攻联刃、最小的凯迪拉克副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侣? ● 外观造型稀违腿:钻石切割风格依旧邵贤扫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湿何、2013德国红点设计大奖确森懈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影健拖尘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舱档卢,只是这回诺,ATS是完全原创的作品俊角辆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm希,轴距仅有2775mm湍臼爆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烦,而国内我们则把它当成中型车柬航,和宝马3系标准轴距版歇茹评、雷克萨斯IS成为同级别竞品狗翻瞬,并比它们都要更小一些袜。   前脸的造型相当干练褐腿洪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凸尾,而是被很好的控制在一个合理大小上嗓谰狈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讲拐丹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沛道闺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寄。出于空气动力学考虑弘垃金,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上套,当车速高于60km/h时抡,前进气格栅会自动关闭吠豆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杀浦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)码户,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羚萝撇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发某丘,并带有远近光灯智能切换功能烽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眠,快速亮起送迪,缓速熄灭的设定很显档次阔晴寸。再往下看辖竟,闪电式日间行车灯醋、大灯清洗嘲坝锨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片社,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苯弥妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要任,亦或是造型需求脸橇巫,感性的来说称戈,可以视其为向着传统美系性能车致敬畴私卧。身处车内芜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浓檄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猾漂。   ATS是一款后驱车腹甘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淮:50懈妇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铆粹扳,贯穿车体的俯冲式腰线比、短前悬轻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袜视。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响古。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畦辟。而在规格方面摔付拈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挞苟,前胎尺寸为225/40 R18杰澎锑,后胎尺寸则为255/35 R18罢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力投氛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚挖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色回透拐,至于设计师是否真有此意漂览踌,倒还真无从揣测为。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绊,实际上肚玛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮啡妒,由此带来了不错的视觉冲击感辛朔洁,给后车以足够的心理压力菠邢,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛾潜七。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型测精怠,至于3.6L V6车型何时会引进单竞,官方暂时还没有表态忱答,而是否会有V系列性能车型的推出殊坍舵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定事。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耻筋,我的第一反应总归是奥迪A6L浇艰离、宝马5系以及奔驰E级这3款恍胃。不可否认副刹偶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型环猩,路上的能见度也说明了这点裳洽。不过拖卫,随着市场逐步的被细分挺沃朴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筋,除“老三样”以外纤钉案,也还有其他选择爆承,比如乡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凸,这两款不错的“非主流”产品碎连。   今天杏沧赎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹲咳,领略一下“非主流”中大型车的风采拉啤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耪,当然氢熬讳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抢枯嫌。(注碳卡阀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曝嘘锨,雷克萨斯ES简称“ES”雀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戚樊,编辑先和大家解释一下“非主流”洪弹,这里并不带任何贬义衡创。从销量看珐福,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上额,宝马5系9000台以上天搔嚏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拈取,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撑欺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扁毖视。   外观水勒:XTS尺寸明显更大偶绒葱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说理辅迟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奶够砂。造型方正且棱角分明的车身造型死媒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凶戳评,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驳吧设。可以说它给你带来的面子效应世必马,绝对超过它的价格镐皆忱,在半年长测期间攫躬,我在停车时经常会被问泪欣揉:这车得60-70万吧伯甘?   相对于XTS外观的张扬磋乾层、霸气酪肮,ES则可谓是低调媒改坪、内敛很多舰兑藤,整车的线条和比例都比较匀称碘识绩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魄骗。   在车身尺寸方面鹤啼,XTS的车长达到了5131mm度办,比ES的4900mm足足多出了231mm耙,差距可不形司印,但在轴距上统,两者比较接近娄奶,XTS为2837mm伟兼,ES为2820mm澳猩,仅相差了17mm虐,至于最终的车内乘坐空间表现私惦梧,它俩也是半斤八两喇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贾,氙气大灯软丁修、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稻新,ES则仅有近光是氙灯磊,远光为卤素灯泡藕。其中欢惦漂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缝,显得比较个性昧。而ES则还是灯组传统的横置式波腑。   再来看看轮毂和轮胎古缝玖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嚎,ES为17英寸赊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驼县,市场售价约1500元/条旧别雌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哄,市场售价在1000元左右/条泊蒂暮。可以说骑雾,在这方面两者的差异还是挺大的鸥蹄角。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筛诗潞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陡既茎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哭撩茨,下面就让我们来看看他们各自的优点娄村。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掸,其他两款车均有上万元的优惠嚷辅淑,但相比比亚迪秦的国家补贴陇鸵,这些优惠就算小巫见大巫了黄揣。目前在国内的某些地区翘额炉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴社,总补贴额度可达到7万梆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艰玲蹋。   在外观方面伶锑,这三款车均有各自的特点娶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感话陀心。而本田则是日式混动车的传统样式翁埃芹,看起来非常别致弛蓬嗽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苯鞋败,非常有气势鬼髓。   这三款车中渤备,比亚迪秦的动力参数最强赐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贿绒邯。不过要是论舒适和驾驶感受玻,锐志才是这三款车中最棒的第慷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车零丝,因此它的动力参数看起来没有太大优势郡。   三款车同为轿车俩接,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动收堡伎,丰田锐志采用了后轮驱动粗。至于哪种驱动形式更好苦辖髓,就要看个人喜好了板。   本文导航瞪:" "  简约内敛蛊、安全扎实秆殴冬、品质优良仿僚,却叫好不叫座粕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粟涣。然而对于一个企业秸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扒风。为此笛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如韶拍败,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岸傻苟。 亮点配置发当谜:   City Safety城市安全系统壁沃妓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戏伪份,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钱恢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统村杠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倡尾,系统将马上发出警示并全力自动刹车娥宝牢,避免发生碰撞事故柯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熬羞魂,可实现自动排队功能睫,除了可设定巡航速度谰撇访,还可设定五种不同时间间隔叉。   加强型盲点信息系统BLIS箔碍划,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炼。   倒车车侧警示系统CTA餐绕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晴,如有车辆接近藏,会发出警告音和BLIS警示灯漠虎被。   FAHB主动式远光灯方,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氰斥蚀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涟粟儡,防止对方车辆驾驶者造成炫目乏篡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心来,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择麻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靖巍梨。显然沃尔沃也意识到这一点帘抄,要想在销量上追赶""ABB""哦,国产是最为关键的一步郴刑轮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边覆艘。S60L的到来肯定会对宝马3系旅、奔驰C级吝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战防愧熄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奔屉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娜暑,我们今天对比的是2.0T智远版坎篙段,售价为30.99万郡衰捅,而其对手同样是搭载2.0T发动机梅矗坊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烽。 ● 外观对比   从外形来看零童脆,沃尔沃S60L给人感觉干练聪诲起、紧凑讲惶伦,X型前脸略显凶猛狈钦,富有冲击力画橇翁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胜挖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贿恋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敦,采用氙气大灯光源廉檬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚕镶,只是少了前雾灯瑟电。相比之下辞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合不,同时还配备前雾灯秦。只不过灯组并非自适应前大灯胁眷佛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能星,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琴媒险,确保驾驶安全匠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驮,轴距增加80mm达到2856mm乘版,而奥迪A4L轴距为2869mm块磕藉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忍赤,不过高度和宽度有所不及把阀。两车空间表现如何棵妒,请看后文的实际体验娃。   两车侧面造型也具有不同风格的腺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态麓少师,而奥迪A4L侧面更加稳重戚甫炒,看起来朴实大方热斑炒。 在后视镜上失八,两车都集成了LED转向灯芒盆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掀桅,而沃尔沃S60L则没有翅谴驮。 在尾部纳,沃尔沃S60L造型略显生硬了价融,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痰茸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碑邦惮,同时加入镀铬包裹壁,气势十足躺啥,而奥迪A4L是单边双排设计颧署,无镀铬装饰卞案。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荆玩奖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沪叼坍,尺寸为225/55 R16轮胎歇耐墓,相比之下尺寸显得有些小了勒,同时配备的是非全尺寸备胎浅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臼挨,只有修补工具有点不厚道妨驶椽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剩句喜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗克雾?当时的网络上绝对是一片嘘声乒费。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慑叮扁,这似乎就可以理解为特立独行递棱效?或者说创新闺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耸,通俗一点说就是秸然:走自己的路孪加炕,让别人竞相模仿份镁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缎背先,时间不长莽仇淋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阑?当时我无法回答享伸,因为还没有对自由光进行全面的了解嘲噶,经过一天的试驾体验之后靛搽耻,我认为这次Jeep自由光确实有点料罗,甚至可以说气势汹汹事熊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚栊铡,那么它到底有什么资本来搅局呢思伎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奉捌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新把下,在做颠覆传统这件事姬娠缕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫉售。就拿前脸来说峨般称,好看不好看绝不是我个人说的算的毛,每个人眼里都有一个不同的看法忻乐舱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧举鄙眠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恍通,Jeep其实并没有太大的优势俩久牛,包括大家最看重的轴距表现斜,在这个级别也算不上是太突出俊蓉篱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龟竟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谩幌,让消费者也能愿意买单河。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氦豌逃,其尾灯设计和大切如出一辙痞,只是在造型上稍微做了一点改变罚,以便能和后车窗衔接的更自然一些娜峭刊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样示搭,这实在是太个性了盲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面救,不是吗讥憋?   本文导航钾挂剁:" "  “便宜话刀、省油牛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浪。因此涣编杯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铃哭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上混可床。   为了尽量给消费者们传递适用的信息概,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尽。二者不仅定位和排量相同喷墒,售价也都是6万元出头母砷踢。那么谁的配置更丰富莎,性价比更高呢悸腺脓?接着往下看吧丸柔。   备注采坛且: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型砰凄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秤卯、“天窗”和“后轮碟刹”删。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刺挟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勒,促进其他品牌产品的更新或者降价绕俗,以提升竞争能力仍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舵烽骄,但又觉得竞品车型优惠较多”疵袖梧。今天就随着我们来看看搭扒蚀,新威驰对比瑞纳补笛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看础庞途,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车染触,此次我们将两款车型的顶配加之对比居料惶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彤磕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撕失,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豢仕貌,以往圆润的风格被全面舍弃系埃,车头变成了现在最流行的大嘴形象稻。虽然初看有些夸张辞汕幸,但是符合小型车定位灭娩,更多时候它是年轻人的代步工具郸,所以造型必须年轻岁。大灯面积不但较老款车更大钨矢歉,眼神也更加犀利示虑殊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潞静,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侗讽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戈搬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奋诵沽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论誓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锣恳掣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盛兼倦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下煌席谁,诸如电动天窗舜、前雾灯与后视镜调节都在其中跋胚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能式剖槐,日常使用的便利度稍高一些畔昏奢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拨莆孩,轴距达到2550mm随。与老款车型相比加长且加宽箩,这是为了适应造型变化的需要奋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势边轻统,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浪布。   新威驰车尾没有车头那么激进筐充伐,显得时尚而舒展天。整体线条看上去硬朗多了涵。在高低配版的车型之间勉镶老,外观元素的差异并不明显讲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扑亲,不过在潜在的功能上却有所不同咕斡请,高配车型具有独立的外部后备箱开关霓分迫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妨皋履,在日常使用方面的便利度有所不足密唤。   瑞纳尾部的线条更是犀利幢鬼,线条从车身一直延伸至后备箱亩身,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啪,增加了不少的层次感和运动感贾品陆。" "  旅行车在国内的发展进程淋贤,现在似乎已经开始有所起色曙婆,但受到各方面的影响妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乳。记得应该是在去年躺宝芯,各大主流网络媒体几乎在同一时段忍攀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章但,虽然没能在实际层面上起什么作用堤墒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扦乖藉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瀑盟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漠讽京,但是大部分车型均已进口形式引入颂凶可,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面场绕襄。宝马全新3系上市后天光隋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讲穿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本返。不管是厂商的试水工作咯,还是为了后期大力推广的前期准备存巩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款突耗添。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夕殊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胃,但官方却并不这样为其定义伍帆枷,所以除了V60之外忿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钙糯实。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钱婪称,三款细分车型跨越了30-50万区间舅监侵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挽趣。   328i M运动型喊,是3系旅行车中的顶配车型隶及戮,M套件必然是它表现非凡实力的根基清。BMW的M系列产品顺锤吃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列室酥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擅。在M套件衬托下的新3系旅行版盼翘,表现出的攻击力和威慑力很强剂荣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眷渴酪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擦惠腻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荒,也是几款进口旅行车中最为全面的既秘,除了前部以外故示,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姜氰,令驾驶者的便利性有很大提升燃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皖腺,造型圆润的尾部整体风格粹嫌茨,让旅行车身份表现的恰大好处瞥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俩勺,但是尺寸不大苇骆,威慑力也没有想象中明显充嘛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念动,极富肌肉感的线条元素套搐笺,让它表现的干练紧凑亮扮寇。   本文导航妙素:" "  曾几何时狸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抗。物是人非监秒,随着中级车市场竞争的不断加剧擂蜗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胺香导。在上个月的广州车展上澳艘垂,全新天籁·公爵正式宣布上市仓烩浇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析女敦,来做进一步的了解吧藉奥衬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夕: 稳重与运动钒孩,风格各异   车身尺寸方面里,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洪,车身宽度贸、高度与普通版天籁车型保持一致枫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大内徽篱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm船始。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型簿限沏,只不过在细节方面有所调整懊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构天,后保险杠排气管内嵌散,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识曙,俨然简多了几分气质的提升请。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吗, 新君越的外观风格更趋年轻化盖绢酵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开低疮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅落蒲亩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面囊,尾部设计与前脸造型和谐呼应搅策,相比老款车型稳重端庄的设计风格辆郡矾,全新君越更容易让年轻的消费者接受霉骏。 【君越 整体外观】   外部配置方面弓楔迹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯才实胸、大灯自动清洗等功能精,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到微刊。通过下方的表格我们可以了解到典耸,同价位的两款车茅,君越在外部配置方面显然更为全面一些煎,LED日间行车灯蜜芯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晃庆酥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的领。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价电市豢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嵌拱凳: 日间行车灯龟: 随动转向大灯刑: 大灯清洗装置宽: 氙气大灯路量: 倒车视频影像财: 大灯高度可调噶雀: 自动头灯飞碴: 泊车辅助缆: 无钥匙进入系统瞥琅: 感应雨刷辉举: 电动后视镜枯锤耙: 后视镜电动折叠辟福: 后视镜记忆昧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候百啥,年级里有几位南方来的同学揪蜂彭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澜品憨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涎脖。雪对于那时的他们襄,是上天赐予的礼物酸勺。但是挝辨线,对很多北方人——比如我——来说簇,雪却是避之不及的灾难谭,它让我们的出行变得困难重重借。不过这次却不一样汇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣送茎敦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先篓檀故,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹋,我们的冰雪座驾侍,一款中大型SUV——福特探险者恕浪。探险者是福特的旗舰车型熟仿痊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叭穆床,共两种配置滥乘含,售价48.98万认、53.98万刚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舌拭共。我个人非常喜欢探险者的外型踢,它魁梧而正派范疾惧,颇有美式SUV的霸气描掸怕。牡丹江的冬天白雪皑皑骑,探险者出现在这里十分应景肝锤鞍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辰完太,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墓。这样的冰天雪地里刻筒,就算是带着手套在户外拍照伞栋,手指依然会被冻得失去知觉购。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颧放。探险者的方向盘加热速度很快潘久,开启后几秒钟就能感觉到热量受,太实用了皑沧诉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狡翘把,匹配6速手自一体变速箱贩。探险者在海外还有2.0T版本车型丁,不知为何暂未引入国内穗厕老,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面混唾,并没想走量汰。   探险者为承载式车身结构碉,搭载一套适时四驱系统葡凰露。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驴橇吠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奈,后桥轮间为开放式差速器钢翔速,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倪撕收,以制动打滑车轮的形式实现瞥栖抒。这套系统的越野能力或许不是那么强大岛,它主要是为提升公路性能而存在的骄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键连。这次我们挑战冰雪路面捆绕,这套系统发挥了重要的作用惩浅复。另外不容忽视的柑忙,便是探险者的“神秘嘉宾”了匆吃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤韫椤!它是一款高性能冰雪轮胎玩殊雹,官方称它应用了发泡橡胶技术帆宿讲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腹歇抠,从而让胎面贴紧冰雪路面射莆,提高抓地力壳己胸。当然头颁紊,这款轮胎价值不菲烹论,以探险者高配车型的轮胎尺寸谋急教:255/50 R20为例茬另,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粟窜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敞鞭疆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颂祁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撂翟块,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赣刃范,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奉咳轻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花般?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奢兰淀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桥歧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲另嚷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm净,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笛,两车的轴距都超过了2700mm玻袄脯,使它们在同级别车型中的优势非常明显春。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摄,略显圆润的车身看起来动感十足诽票释。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感魄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感食侯魔,550引擎盖上V字型的线条动感十足抖穆倪。C4L大灯的设计相对简单忍彩剔,全系采用了传统的卤素光源萌挞,而且并没有采用透镜的设计龚锚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纶桅勉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芒,还有转弯辅助照明功能獭烈,保证了夜间的行车安全烦勤炕。两车都配备了时下流行的日间行车灯峰邻,值得称赞的是藩丸垫,550竟然为雾灯也配备了透镜浪,这一点值得各大汽车厂商学习铝杀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏八,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腐木。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缉凹,550上扬的腰线勾勒出时尚却、动感的侧身线条松。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间入轰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计差骂焦,并搭配LED转向灯街峭,视觉效果和安全性兼具溶丹牌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纱唾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拷。   C4L具有无钥匙进入功能稼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性邪,550则采用了常规的液脸眩控解锁功能吕圈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瘦彻硅,C4L刀锋式的造型更加犀利割铺迹,550则更加尖锐咆。   两车的尾部造型比较统一烩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灭,圆润的造型颇显稳重桶侠俏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过股皇磺,这样设计不仅美观订摩,而且可以增大后备箱的开口角度撼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谁峰侗,视觉效果极佳稠。两车都采用了4点式倒车雷达限,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低的,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物习,使泊车更加安全顶嵌纷。C4L后尾箱并未设计开启按键倾蔬,只能通过车内控制按键和揖遥控钥匙开启彻憨鸽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糠贬霞,使用起来非常方便喂。   本文导航马卧:"    紧凑级两厢车阔剃箍,如果倒退10年前拾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惹琅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后福供卜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炽扯偏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屏加梧,它于不久前推向市辰小,但其实它在国外早已上市角躲。雪佛兰在近期才引入壁,相信也有自己考虑忍啥,好在这个时间也不算晚录苏伸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奋晨,相对较低的入手价格髓、时尚的外观设计以及良好的运动性能心,都让其成为该细分市场的热销车型坛那究。而在紧凑级车型中谢烈抒,三厢版在兼顾运动的同时胖本笑,实用性相对更高一些撕雇滩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念韶寡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜穑克斯三厢版(以下简称傅潜萸铮克斯)进行深度的比较旦,到底谁能从中脱颖而出纬外,让我们拭目以待墟溪惫。    在刚刚结束的2013广州车展上盒僵秸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粒揭。此外醚享,付崂劾郏克斯去年北京车展的正式上市帆逗,也让这场紧凑级大战更加精彩虹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氮客兄,作为其小弟的马自达3能否一样出色佩?覆∥啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时开叹蔷,能否从容应对灯窗颁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碑皆跋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上配辰。就在媒体日当天釜菜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸡撼粹,经过旁边人的介绍赎斧,惊叹一句舅睡刹:原来不是一个车傲步邪辍!可想而知席谢涸,这兄弟俩得有多像报撂滥。    2012北京车展上市的杆馐概叮克斯相比前者鼻莆,已经在市场上打拼了一段时间景。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了含壕,但是盖遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尼,还是毋庸置疑的坚靖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疥坊,为了让评价更加客观袍夯墟,同时烘霜痊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓖,我采访了一下身边的同事和朋友七权迫。   同事A趣肮:男柿,30岁精蜗亢、已婚斜伯纲、儿子1岁多    我哪个也不要迹挥屋,原因只有一个鞍:都太小售盼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV通半燃,实用!当然这两个车白给肯定要倒错玩。(也对箔抽,老婆孩子热炕头的人捞惠肖,还谈什么运动硕沦梅,能装下更多的人和东西俱烙,才是硬道理)   同事B禄:男讳,老噶龋克斯车主悲记汤,奔三的年龄猜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶洌克斯溪疏示,理由是有优惠票列寸、货源足哦爸础、随时买船宫,听着怎么跟买菜似的酬嫉。   前女友估太:24岁曝构,高尔夫6车主劲,略带公主病    选马自达3殿叭,原因是好看贩烩,我再问还有吗逆杠法,答曰苗:好看八共啤!我继续问掸,跟我急了味,提问结束赣摆晃。   现女友送:25岁罐集瑰,对车没有丝毫兴趣诧,仅对各类衣服澎、包包围、鞋等物品上心    我选马自达3吧妹,原因是就看这个顺眼祭鲍,所以就选了妹莆背。(明显敷衍了事)   女性朋友蔬:24岁匹靶睛,某时尚杂志签约平模泄疙瓢,对车有些兴趣漏,但只是停留在表面    我选马自达3婚莆,因为好看淳瓮搂,身材我喜欢梧,而且红色(主打色驾:魂动红)是我的style急亥碍,所以我会选她的说彤。(这种中英文混合体午第,外加“什么什么的说”的语法真别扭倦习,说她好几次拌,不见改)    采访结果显示哄戊距,果然是萝卜青菜悲、各有所爱富师末,而且给出的理由也是五花八门厕咕妹,那么到底这两款车有哪些不同才激,在面对不同的消费群体时翁扰,它们的表现又回怎样冗偏问,废话不多说次辅,让我们往下看逢忿唱。" "  2013年8月唤船闪,本田CR-V共销售了15393辆但,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屡墨,本田CR-V共销售了18989辆己,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唇,本田CR-V共销售了19510辆陡讹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚼懈卞,本田CR-V共销售了19288辆品,全国SUV销售车型排名第二......事实上扫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挫,它的优异表现还远不止这些配,截止2013年11月底腐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拌谐古,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瑟。是什么让它成为了国内SUV的明星加?又是什么让它如此大卖暇?   现款CR-V有2.0L杏、2.4L两种动力共7款车型溜,售价19.38-26.28万元上抗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渐弧,售价22.98万元)悸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澜测,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声儡食抱,纵观整个CR-V的家族史师孰苏,前两代车型还有些“方盒子""造型坦环琉,而从第三代开始断沥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垃凛赂,坚定不移的走着城市化SUV的路线介邦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篓。   说到第四代CR-V的外形你炔工,也就是现款车型瓤呜,它的外形并不是能让你一见倾心的主镰慌,CR-V上市之初伤,人们对于这样的设计褒贬不一奶假既,甚至有些“不得民心”粟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嚷形氦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能户垄。氙气大灯室、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眯舜。值得一提的是班,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卸帅封,效果出彩匣券。   车身长度比上代车型减少了25毫米断水,离地间隙下降了50毫米棺淀,仅剩130毫米谴幌凛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椿,但却令离地间隙接近轿车堕,轴距则仍然保持在2620毫米荤范膊,整体效果比老款显得修长不少青揭鹊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屏堕谰,在实际驾驶过程中钾反挥,提供给你更加宽广的后方视野矩瓶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诚详嘶。   现款CR-V提供17稍耪、18两种尺寸共3种轮毂式样坏懊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鄙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俯怒,车尾向外凸出比较明显犀试,给人一种臃肿膨胀之感牢案。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搓沛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芯,给人一种臃肿膨胀之感较,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捆莆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辟死,为实用性又添一分猜燃,从之后的销量来说耐八,现款CR-V外形依旧被消费者所接受播,保持着高歌猛进的态势洞弧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弧颈杜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哨郡培、精心怠猩屠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汀,排量仅有2.5L椽冬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晃徐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它考氖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力失停。   第三代雷克萨斯IS瓤垢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苔疏逢,全车线条设计更显张力姥肝,饱满的肌肉感让人过目不忘酸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课提。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版班阑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淮惨还,丢失了一丝霸气渐呕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腔,长宽高分别为懈非:4665mm厦户龄、1810mm沫、1430mm能坞杰。同时轴距也增加了70mm雀妇,达到了2800mm屡懈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岁娶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拼,其前后配重分别为53狠哩灵:47舌。接近前后1催贸哄:1的配重也体现了其运动本质棺馈。   IS车身侧面短小精湛烤贤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性随斑昂,显露其灵动的车身姿态详。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仇翟,依旧是纤细坎排轰、锋利亨处砰,绝不与传统设计相妥协臀扳讣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馁醛炮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎爽剔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翰悔破。   毫无疑问颧梅伸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力席搭。你可以觉得它设计非常超越熄,也可以认为它很有美感席弓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月航络,石油的消耗量日益增大扳烘刊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油安,排放着大量的尾气拴瓜,制造着日益严重的雾霾天气滤身。汽车尾气的污染阶输,越来越成为大气污染的重要元凶忻。开发替代清洁能源妻五,代替排放巨大的内燃机乐尖规,越来越成为厄待解决的课题囤贰钵。现在很多厂家都开发了混合动力车型红绵驮,这项技术基本上成熟了归,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啼金,也没有成熟的商业模式来进行推广囱,即便很多条件还未具备狼跨,即便这样那样的客观限制铝痢唉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面购斥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淖的悍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品思,叫做启辰e30晨风缚烈痰,这款车还没有上市虽芬,很多技术参数还没有公布温泡射,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磋创,介绍给大家察迸。但即便如此岭百,这款车还是有据可查殊伎,开发平台来自日产聆风电动车甩卜,外观也和聆风十分相似庇搬百。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桔,2700mm的轴距和骐达相同踢乡,外观的样子也有几分相似惠。但明显晨风的很多细节显得与众不同埠华鸡,前脸没有进气格栅的设计狭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恰。而据厂家人员介绍尸划,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赣乖卞,而是单独开发角孪。   尾灯使用了LED的发光元件停,看起来更加醒目额辫菲,垂直的长条状样子也很有个性慷开。但在车尾上姬浦坏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同佛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赁孔坚,用以分担电池组的压力鄙魔,这在晨风上是没有的矫褪线。   本文导航来接菇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了列牌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)究,照片上看它挺精神酗,设计有传承有创新荚珊巷,硬件配置有增有减舰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缮,没能去测试现场参观参观山。   命运总能给人惊喜记光。上周五下班前抚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氢,领导突然走过来跟我说谜翟苦:“来了个顶配咐ィ克斯毙欠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沦荡,周末的小幸福就这样碎了一地俊霓,我得跟两台机动车泡在一起帛的灯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哪弘,坦白说现在我对它俩都“不来电”闹。这样也好拨,好歹保持个立场中立对吧俏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冀汇硼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茎,比如为什么海外有独立后悬架逢?国内全是非独立后悬架飘?其实道理不复杂淘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响砂薪,既然如此钳跋,那就遵照做生意的基本法则来做矢,降低成本匹恃蟹,攫取利润皋多,无可厚非林巍慕。我相信如果改悬架车就没人买家,那他们肯定不改详。   福特比较谨慎吐,善于跟消费者打成一片店朝,挣钱不忘树口碑啃,好口碑又促进高销量武坟喉,顺利打造良性循环圈径。尽管它也有这样那样的问题栏舌耸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篇,值得大众好好学学狡惰笛。话说回来练篓鞠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路麻翱房。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋冒げ幔克斯乡,是各自家里的明星产品甲判,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唬侧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弗。把这两个重量级选手放一起街绵达,能擦出什么样的火花来扛仇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缸,似乎这样能出一口恶气窍。不过我得劝各位一句苏:百花齐放很重要乌葱幢,一枝独秀最糟糕同据。   ●外观   扯半天总算进入正题潮巍稀,这个阳光明媚的周末忍剐,没有雾霾的打扰蟹奢,我把两台车放在一起拍了套合影钙。看看它们翟辑挽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7混,一个是16.29万的顶配版两厢覆诵拘撸克斯裂浦。要说家族式设计暴睫,大众当然领先其他厂家灭辩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幢椿桶,福特的动作稍晚一些抚毋寥,效果不赖耙孔。   所以当高尔夫7和竿缧梗克斯站在一起的时候桶括陋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喉。谁好看我不说势,大家都有自己的喜好僵。两款车前大灯组内容丰富尖蝗,氙灯茶、日间行车灯囱父、大灯清洗梗怒荆、雾灯一个不少纯顺随,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踏,而负耄克斯的则要花6千块买选装包懦纷勿,朋友们磺究,要享受还是得多消费啊痛。   车轮部分有看头少岗人。干ド裕克斯胎宽215mm卫小,米其林博悦轮胎枷拳,轮毂造型带感括,给个好评耗侥奇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谋。高尔夫7胎宽205mm撩聊,似乎缺乏顶配车型应有的气势当纬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钎羚溪。   车尾设计各有出彩的地方驼挝耿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势合,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戌狈括,LED尾灯是个加分项癸,咐是缴模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幕倪。左边那台风格沉稳一些马那,右边的青春气息扑面殴,你喜欢哪个俊衰?" "  “牺牲一定的车身刚性卵络郸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车布刀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构师,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秤咀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后反,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萄伞。就在上月度,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堆空,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侍讼咎,至于奔驰C63 AMG乏陷,目前还缺少这一车型溃线匪。   由于是RS5 Coupe的系列车型敌磨煌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抨东啡,毕竟除了性能之外伴卢犀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的献曝。   延伸阅读 离傲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案按割,其中包含对车漆颜色警烁、内饰颜色以及电子功能等自主选择茨描,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的千,所以在配置解读方面图呛睛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赎伶篓,并将官方价格告知大家嗡佃矛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钦率,软顶敞篷采用电动开启隆欣,时间上需要15秒即可檄郊,而将再次闭合需要17秒厘娟,其开闭结构为多连杆双片式锈,这也大大缩短了开闭时间扯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消距匙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晦济,为了不过分降低运动性刃硷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼十魄。排气方面也是RS5的一大特色伞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管火灸簧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粪客,而在Dynamic模式下会全部打开脆殴。   本文导航汐罕钦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线媳,或许大家已经是心里多数祁畔舵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鲤烩谈,定位于新兴的小型SUV市场文遣。众所周知稗仑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谦来,长安铃木选择在这一细分市场发力隙巾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宫擦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX香对,通过对比分析沫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辰锻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拜软,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元系,搭载1.6L发动机埔夏倡,匹配五速手动和CVT变速箱松攀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迁星势、2.0L两个排量六款车型魂芬,同样匹配五速手动和CVT变速箱匹径,售价区间12.88-21.88万元奥盟毛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诉婆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虽恃,通过下表的数据显示得知怀呸故,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逻剑蹬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX空,相比逍客坝、昂克拉等车型同样处于劣势讨瓶鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煌翔付,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹思,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因精磊,还有与车身不同色的黑色包围随拨鸥、车顶行李架焦藕那,短小结实的车尾夏浪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果承。车身颜色选择上晦,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸽缅、皓月白扭、星辰银粒深、丹霞红惯才、银河蓝和晶岩灰六种颜色衡茹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞄寄,雾灯虐荣、下保险杠也经过了重新设计躺攻趁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格臀。车身颜色选择上倪蓄巧,劲炫ASX提供了珍珠黑惠、极地白莽、翠鸟蓝恍、酷银幌嵌坟、钛灰五种颜色竿痕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矩萌掂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窘痴航,前后雾灯疲撑,并配备大灯清洗功能剃,外后视镜集成LED转向灯;同样方陡胸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯律,带水平调节和自动清洗功能扑,其外后视镜没有集成转向灯毛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂现酵匡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂维埠,二者均为铝合金材质凛楞肃。所有车型均配备优科豪马轮胎棚。值得一提的是乱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎监,这在同级别中比较少见秀付纺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓤摔,根据车型的不同尺寸有所区别凸,低配适谅络:215/65 R16遂测,高配添峦:215/60 R17泌祈,轮胎同样使用的是优科豪马堆,同样配备全尺寸备胎硅,两车在这方面都表现得很厚道膛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菊,第七代车型洁。其指导价12.19-14.49万歉史,这是配备1.6L引擎的价位涝试。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞪睦,账面要准备好14.09-18.29万趣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烽,当然入合怪,身为第七代的它赎讽,在冲击属于自己的又一串“第一”疵饱彻。但我们相信断,短板才真正决定高度体挡。   全新高尔夫的德国总设计师说寄始胚,它的设计主导思想为“简单既经典”挖曙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞥:中网与大灯的相对位置缚、拓宽出车身有力的轮拱怯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钾拨,这台在中国拥有极高人气的两厢车龚,一露面撵锈,就好评如潮挝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伯,但还是要将6/7重提轻,除了外观上的差异屯捻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓖坦,比第六代车型要长56mm悲陇盼。而整体车身比例上弧筒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然都疤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垒女沛,轴距增加59mm杏筛,从而提升至2637mm级据释。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计税棵淋,但新样式的内部构造也足够炫试芦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敬嫂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溪。高隔音性的特殊树脂层迹,形成3层薄膜结构涪氛。它拥有很强的抵制振动物理性能幕渤鞘。   直接跳过撩人性感的腰线姥缆衅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抒吠疙。相比海外的双L型卷,或许辨识度更强一些捆膜靖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酥陌,但高7的不一样态。细心的你会发现烧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缴邢帛,才会主动启动光附介,并且拥有厂商宣称的132°广角逼配泊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芒熄闭,天平再次偏向了驾驶者一侧默犊。整体内饰上劝泼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郎盖惫:放弃中庸的设计理念擒卞贪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酵颗。不规则的T型区拓乓、活泼的金属线条点缀新,让全新高尔夫大变身绰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簿绞,它能够让你感觉非常新鲜瑰茨记。   坐进高7内驮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗还,比普通天窗大了30%随。而外掀的开启方式有点奇怪睦呕冀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沃芬,同时还为内部提供更多头部空间雇舵。   大众车型的人机工程向来让人放心钦据疮,这个角度的方向盘悉盼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦计誊食。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吹誊抒,或许来个拨片更有型吧累。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帆羞按,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兽。   本文导航苹:" "  在国内的SUV市车⒒摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迹惶趟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陀创沁,正因如此陌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市换,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讥。   说到大空间沽鞘、七座设计盖、配置丰富的SUV硼航,北京现代全新胜达是其中的表表者陪抢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求七拷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筷棉窟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变累。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酱羌,下面我们将对这两款车型进行对比分析滦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喇墒牢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赋藩交,设计上中规中矩讳攀蹄,采用了哈弗新的家族式设计元素挞董踞,这一风格将在整个哈弗系列上普及不,代表性的设计元素有鳖:大尺寸U型前格栅春硷,粗壮的镀铬横条格栅瓷貉,时下流行的“X”型前脸娟几袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舶盆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的错焚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糕曙滔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悼铝澈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兜,再辅以造型锋利的大灯灯组伯,极富视觉冲击力兴海。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拆敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识捐。" "  如果提起讴歌品牌库,大家一定会想到MDX这款车逝承,究其原因糠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型外蕊康。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渴免乌,拥有讴歌最顶端的先进技术陷宋。在2013年梯排祥,讴歌上市发布的新车相比以往咆佬乃,算是非常密集的甘抡。即将岁末们翔,讴歌的新款MDX也开始上市销售罗表铰。作为新款萄柒,MDX的售价降低了交,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鲁光。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失献肝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术察弟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慧。使弯道驾驶更加轻松培,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上平咳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 割,在车辆制动时帽狼,通过制动延长扭矩矢量分配示速尽,提升转向的循迹性 埔肩,这在之前的讴歌车型上是没有的夹新,包括RLX巳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻栊彝省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氓。但我们看到玖,在讴歌品牌乃至本田车型上散,自然吸气发动机依旧占据主流膏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法授,在新款MDX上使用的3.5L发动机犁,带有VCM可变缸技术吴几靛,在不同的动力需求下赤痹,发动机自动切换工作缸数曙,用来节省燃料姬,提高燃油经济性赴驮锹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上什措梆,使用了全LED大灯羞磕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庇捷,不止在新款MDX上出现巧骗,旗舰轿车RLX上同样具备飞乖秸。但和MDX相比酱蹭昂,RLX的前大灯内部结构稍有不同奢。而MDX的这种全LED大灯厂悍怀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澎,但据了解讴歌正在向这个方向研发桐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞳惟节,其中大致包括救援畏侈、定位涣、导航检索等常用功能不啡缮。但值得一提的是释发,讴歌的这套系统在整车质保期内脖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拜破揩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厢僧木,讴歌也加入了全景摄像头这项配置列,通过车头泰、车侧颈诗汾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筋。对于前方障碍矩婪、侧方停车木逞膝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用繁轰黄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斑稗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嗜冀,MDX采用了59%的高强度材料瓜玻,热冲成型一体式门环等途径离酬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料催堪。   本文导航身爽甘:" "  在新一代天籁发布之后酗灌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字券判。二三十年前党,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胸评,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车染粉骆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前需书。而谈起这两款车熄,目前多数人对它们的理解是狙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长长,配置增高捆闪躲,便成了公爵和君越航详黎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拔、动力和配置等等努枪筏,却有着极具诱惑力的价格停纯己。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘同,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杯匪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廷。可它们究竟有没有这样的实力曝啥鲁?两者比拼堂贩,谁又能更胜一筹通茸残?本文即将为您揭晓星香。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茸耪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旧闺忱,售价区间为23.59-36.99万元苔略。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漓家紊,两车售价分别为29.98万和29.99万鳖,价格非常接近抛呕哀,比较有对比价值驹喘萎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显簇,主要是雾灯峰雷量、轮圈等几处细节可以加以区分奉味挠,尤其是中网变得更精致弛钦,车头更显大气磺抬陵。但也就是这些细节的变化桔喝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动思含,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿工。   大灯方面染心冷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岔,不同之处在于疼判据,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煎。   车身尺寸方面粹涣该,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)败骑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碧谢,君越的长度同样超过了5000mm疲怯斯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本水容。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粪柑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丢皮棋,并没有追求锐利贸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅报顶桶,腰线设计是其外观中的一大亮点硕食,并非大多车型采用的一条笔直线条潞揭,而是在B柱之后便缓缓下沉稻,在后排车门上形成一条折线伐培。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坎畔。   尾部来看标劳鲜,公爵与标准版天籁造型基本一致缮贩户,尾灯造型也还是一如既往地犀利哇潭培,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顺,为整个尾部增加不少活力翱浮簿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芍狄,使其整体感更强玩蓉视。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华行龟,轮胎方面伟涉酞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菲良躺,更为霸气酪姆碎。   ● 外观小结肺: 两车均采用年轻化设计哥镁,稳重气派;车长均超过5米礁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绅,君越表现更为抢眼夯纺凸。另外单胜贿,从个人角度来看浦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计势,相比之下它的造型更加简洁勤、规整茅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽工曙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发队,足以呼唤出你全部驾驶激情家。你可以视它为野兽纽,但我更愿意称它为内敛狂徒吐瓜孙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揣。它是驾驶利器哄鸡狙,也是很多人心中的梦想之车期十排,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浆陆骇。   既然说道奔驰AMG陡般,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锻痹,都代表了其品牌车辆高性能版埔画摧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磁槐,这些车在发动机配置调教镐,底盘调教叮,外形和内部设计上都远远超越原厂车垦变。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弗水,它的长宽高分别为4707mm哀略、1795mm和1391mm癌瑟粗,轴距为2765mm曹。参见下表可以直观的发现叹却圭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耙武,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势城犯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矾诧花,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同了攘蔚。但细看之下卫卞劲,还是能明显看出差别会芹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位平庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眯岁侣,流畅迷人更具轿跑风范琅污。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蠕槽新。   除此以外懈惊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暇敌草,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭金浆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂艾,前轮尺寸为235/40 R18镣河锚,后轮尺寸为255/35 R18砷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舶潦,以获得更快的加速度梳刷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虎。   车尾是C63最为霸气的地方碗,四出排气管宣誓着其运动特性灰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吕,从而提高车辆的稳定性炯韩。" "  11月12日筛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市省。无论在平台还是动力上撵讽巨,这款车都与标轴3系基本相同尸好。动力上士凭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上九,依然分成风尚艰、豪华和运动3个不同设计套装徐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桓。无论怎么看瘸,4系都很像一款双门版的3系擂妹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雌仆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系删呈史。   虽然名字是4系松糯上,但如果只看前脸芭拘庐,恐怕一眼很难分3/4系签。不过仔细观察细节的话归诫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同净柒。比如更大的开眼角设计娠并,更修长的双肾格栅迟揽船,还有明显不同的下进气口设计风格驳懈到。当然久朔,了解宝马车型的消费者都知道妙冒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烦。此外牛垮,前脸还针对空气动力学进行了优化倒翰。 【左煎欣:豪华设计套装(选配)/右刑伍:风尚设计套装】   侧面造型上陪接,4系明显比3系舒畅很多巩挨芥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捷嘎,更修长的车门对此也贡献颇多碾。不过轮胎规格和3系完全相同度芬际,似乎很难体现出这款车有多么运动舷。另外驶势凌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辜率鸥,和前脸的进气口配合肯,共同为刹车系统散热金鹊鞭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彼拈,不仅装饰性强能凯管,看上去也更凶狠搐姑。   尾部设计上航戊橡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篓。猛地一看依然很3系限屑鼻,但饱满的线条体现了4系的不同航沁七。尾部虽然整体很“壮观”弹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玖,别有一番风味乒乖蒜。另外氰,根据套装不同谦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种协,实拍的运动设计套装为两侧双出蕉凯,个人认为设计还可以更精致一些火限笛。   车辆提供拔峭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猴扛庞:北京市海淀区闵庄路19号   电话祥阿:(010) 5872 8888   本文导航肪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钝,自日产逍客2007年在英国上市以来蔼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来塑校涡。各汽车生产商自然毫不示弱赔腺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婚棘弦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年珊,公司就对其外观和动力均作出了革新极桐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司按猛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陆。这款车售价要高于ix35犯赔浆,标配版的售价与高配版的ix35相当镣。较高的售价并不会对消费者影响太大骑匈玻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力材缎赫。 ? 现代ix35   除此之外罗偷孟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型崩绷呐。完美的驾驶体验揩济,充足的动力表现伴,日常的实用性以及低廉的养车成本萍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战革。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挂唇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蜂毋词,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荆。CR-V的后备箱打开的角度要更大耐刑缆,后车门打开的位置更高蔚澎,加上方便的一键式折叠后排座椅廖碘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜票。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的息,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虹炉胯。ix35的后备箱地板离地面更近牌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剿擒聊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翻,他们要对此多付1,700英镑碘。其余两款车的四驱版邻寄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痴拐玫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挨楔猾。   从标配版本来对比三款车境,ix35要优于其他两款酷奴儒。SE版就提供了后排加热座椅分,方便商务人士乘用氰蜕。高配中更是有导航郎,蓝牙趟,真皮座椅县高,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朔凰蟹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠躺揉肋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑橡的。   综上所述涕临泉,我们推选出这三款车的排名分别是该拍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墟乓规,但是它的驾驶乐趣却是最大的廓救弓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码头。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敞疽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桂册困。低的污染物排放擅耿,强劲的动力表现鸵,新引擎的装配让该车重获新生熟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徘翅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攻。不光是低廉的售价灸,标配版的实用和保修期的延长稀,让该车十分吸引人秆酞势。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磺椿姜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胳倘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沥凉觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬材恢,严禁转载藤,违者将被追究法律责任痢算都。责任编辑谐免舷:李敏" "  在国内响缅,提及福特这个品牌斑半奸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙克斯和嘉年华甲懦申,但福特的精髓决不仅限于此群。在美国禽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绣。近些年来诵兴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慨,先后投下了旗下多款SUV车型懊翟,其中包括翼博糠、翼虎晴、锐界以及今天的主角探险者湾桃背。作为美国销量连续15年冠军的探险者靡,它在中国的土地上能否再续佳绩莆东?带着这个问题冲尼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁,也是其第五代车型挤杜。在今天看来鹊史,福特探险者圆润饱满械爸疟,又不乏美国车标志性的肌肉线条芥篱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嚼菊徐。但早在1990年枢,第一代探险者刚推出的时候甜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撑。   随着时间的推移钱穗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变太,与其说是改变嗣传,倒不如说是更加顺应潮流怪。早先的皮卡底盘不见了踪迹店,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸闲!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啪虹。   面对一向追求越大越有面子的中国市承印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢簇陈?结合同价位车型做个比较不难发现够厘实,探险者论尺寸绝对傲视同级鞠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洁,“尺寸”无疑是其最大卖点烷。它的车身长椽、宽樊穷们、高分别为5006mm骡渐橙、2005mm和1743mm芭表苍,轴距为2860mm地梨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吨,即便是与奥迪Q7的对比中椽,探险者在某些环节也不占下风焊盾蛙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外埠,探险者的最小离地距离为193mm浓本,接近角和离去角也并不大惺淋,仅有21.7°和21.4°禽唇峦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坤猩。" "  引言寝夺恍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忱耽店,其采用了全新MQB(横置募⑻疲块化)平台生产认,不仅在外观肩帮、内饰方面有着明显的变化筐,更低的生产成本摄、更轻的车身也使其有着较大的优势让。此外剩,作为其老对手的福特附澹克斯当然也有着较强的实力簇狼较,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昆。今天群,我们就来为大家对比一下弥,看看这两款车型谁的实力会更强鳞。 外观鹤痹渤:低调内敛大众风对比时尚张扬竿肚晕。克斯   两车在外观方面虽然同为动感牵蜜胺,但在设计风格上却有着截然不同的一面谅俱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戎。而改叻椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壳标宛。   车身尺寸方面前镜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滑放,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缅鞭剂,轴距也增加了59mm儒摄袱,整体看上去更长更宽更矮阮蜕魔。但其主要竞争对手复荒辶埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势睫县溜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅际啪、强壮眯毫考、凶猛唉餐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笔。试驾被安排在了蒙特卡洛锈挝,我们被热烈的目光追随了一道稳,同样东激,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迫宋裙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脚课,它的对手就已经锁定了临蒋材,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埠捣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箔,他们选车就两点奴,第一样子帅聘,第二性能足够强大惋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筒手。恰恰如此秒,它看起来很漂亮臀,尤其是车身各个部位的比例与线条乒掣说,挑逗着所有人的视觉神经信。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口露,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肮溪伤,而且更杀气感更强垢。怠速时慢慢靠近拇,它的躯体在微微颤抖芥刺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泵。   细节方面奥迪从不偷懒闷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抱卞触,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辑退型,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狈旁穆。在我看来匡,这样的视觉效果已经足够征服所有人先,如果你觉得不够醒目维纪,还可以选择将卡钳漆成红色枚馆释。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部誓腑忌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挛,120km/h时自动升起舷,此时的样子最为动人纶疥搓,速度降低至80km/h后便会自动收回捷。   进入驾驶室并不费力呛,内饰与A7或者S7基本格调一致扰稠,简洁朴实迫似和,中控台区域保持原有基调匹,有人说它沉稳竟愤,另一些人说运动脐拍,在我看来这就是奥迪的风格套伯,可以满足很多人的口味静嚷撵,一切气氛都显得那么熟悉徘促。   车内有两处亮点让我记忆犹新潞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分低,坐上去的感觉也足够舒服坍签。不足之处在于它的调节方式太过简单旱踏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑党腥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奔酚咳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘克,手感与大小都很出众级钎,令人爱不释手撬褐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亨阮广。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菇,善于抓住驾驶者的心懦桨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冉列纫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谦署,两厢版掀背车开始越发备受关注齿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乾拷蛙,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛋形。就在本月初喷缝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缔无驹,除了朗行运动版之外品交熔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能类。接下来狄,我们将两车放到一起狙,来看看其空间和性能环节的表现如何獭辜蔑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冠,如今的情况则正好相反冠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元反,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元会腾估,两车的售价还是非常值得人期待烽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹤抒廖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拳粱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伙,前脸没有任何改变巳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素估,但给人的印象要更加动感肛。   车身尺寸方面阜干,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晌火颗,各项数据都要比朗行运动版更大一些邯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜂假冒,比较适合家庭日常使用贡癸绥。轮毂造型与三厢版没有区别拴痛。在发布会上世嗣容,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎椽穿亨,相比科鲁兹掀背车不够运动米梯告。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亭嗜宛,线条更加自然厢、流畅筒。两车的车身腰线笔直且显眼杰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筒赐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影身,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果认。同时爬房,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能好苹矛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源衅,点亮后的视觉效果非常不错觅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陶绰。整体风格也是保留了三厢版的造型股。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炮脱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型团护蛊。2008年冷劲臣,丰田Yaris进入中国市橙胧住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相角,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数食锰溶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车埠铝腐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号葱俏,想必原因大家都很清楚挂喜搁,致炫在各个方面都已下足功夫乱蜗,为的就是再续辉煌伸令。   致炫外观灵动时尚瞧,带着一些年轻的运动气息哆伴康,车长为4115mm糕船,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惠鞍,比老款低50mm;轴距为2550mm腊,比老款长90mm番欧尽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”结户,这样的设计更有利于致炫的散热嘶蹈谷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贸售潮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讲篓竿。   " "  在这一两年中浪攘莫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吐骑,究其原因俱颅绩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仕心。另一方面雇忍卜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辉冗抽。代表着大众在中低端产品中的最高水平司。如今葱态,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讼烘。带来的改变很多降,由MQB平台带来的更多越级配置藐琳和,外观内饰的革新灌七蒂,动力总成的变化摄括,当然还有后悬架的改变乡省。能否继续神车称号嫩,笔者觉得胯祈,可能性极大奈。   ●从固定平台向氖洞剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募#块化平台的车型惯,之后变,从这个平台开始捎催狼,还会有奥迪A3等车型陆续引入离。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓篡。但从高尔夫7开始环,这种概念将发生改变田激。MQB奶岷薷福块化平台生产溪侨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扒娩贺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹭,后面我们会详细说到徐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车项,必然是一台有传承有积淀的车型盾杰。经过几十年的发展和变革火竟,没有被历史淘汰咯暮,却总能获得新生和换代镁。我想符合这种条件的车型真的不多匿涤蝗。甲壳虫也好寡缚攘,卡罗拉也好翱介诺,都算在其中悸。高尔夫更是其中不可或缺的一款奇,从第一代发展到第七代苔勒示,我们发现错诺浓,很多经典的设计元素没有消失呛,而是作为经典传承下来焊冀艇,但技术却在与时俱进的发展崇挝。直至现在施,高尔夫7的出现痞弟,能够看到曾经的影子梯,也能够看到未来的趋势逆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了体欠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晌,今天在紧凑型车上也上演媒弘,只能说明相,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锈,也从侧面看出标,这一级别的竞争是多么激烈埂,高尔夫7的轴距加长了59mm龄汀,反应在车身上盎,加长了56mm品。这让我们看到哼,高尔夫7并不是一味的加长相剑,更兼顾着车身的整体设计艘,以及操控能力的全局设计残草虱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜡,争议很大烂叛,但貌似并没有像新速腾上市时那样萝盾细,引起大家的太多反感古。或许一汽大众的这场策略大变土路,已经让消费者黯然神伤了熟。大家也都知道钦鲍伯,这是没办法改变的事舶,想要四轮独立悬架口,会有性能版车型作为选择华,要是纯家用谱率,就只能接受这个现实略。   本文导航塘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV然,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6词,这仿佛已经成为了一种定律替殊。话说回来啊导,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戈程,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惺菠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计顽岛痉、做工聚漆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼日规,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脐繁霞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解那。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型魂淳,为更直观的进行两车的对比分析婆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竭哨衰,需预定等车时间较长涉匡摊,主推1.5T车型)作为参考对象蔚染假。备注焙顿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高己,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绥晶,瑞虎5和哈弗H6各有所长霉挟,瑞虎5车身更宽晾宠溪、更高躲,而哈弗H6车身长度示炉、轴距更长嫂。另外这两款车的外观设计原创度较高悉歇,没有明显的抄袭痕迹愧膜,且能够符合大部分人的审美观诬,足以体现出设计团队的用心程度畔涉苗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点便钵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滔入,意在塑造最新的家族风格屋铝,整体呈现出大气苟、时尚的感觉抛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择架切,包括徽墨黑轮让、烈焰红孤划、赤金棕死曙武、暗夜灰死、皓月白和丝缎银纯赶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袜,其更侧重于简约搂汗芭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妙。车身颜色方面妹客,哈弗H6提供有经典黑览甲、雅致银齿词艇、简约白赖、中国红睬鼓蠢、风尚蓝煤、摩登灰糖、醇魅红祟欢、睿智棕共8种车身颜色拳呜播。   前脸部分岸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘎烈购。瑞虎5前脸层次感较强效秸,大灯巧妙地与中网衔接既,而下进气口被分为了两部分丘蚕仓,下部与底部合适护板相连接瘁叼簇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饭疯份,没有太多浮夸的设计辆囱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竿吩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“景迪绷,但绝对属于耐看型楼匿玫,整体间流露着SUV标准的稳重气息多。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长常乱峭,车身侧面给人以更修长的感觉碎纤协。另外惭扭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条七,车顶均配有行李架嫂。   同样的价,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钞撮兄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面簿甲锌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捣,厚重的保险杠更具力量感糖畔。   灯光配置上锚弊纠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菊,内部灯组布置较为新颖梗檄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注精:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩户饯蛾,常见的柳叶状大灯造型握汹虫,常规的灯组布局匿猩副,带有透镜的卤素光源大灯倘馆,提供水平调节功能藕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琶,看上去更为醒目和美观快饱唐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冻仑驶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应划阿垢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箩染,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赎价,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捐绢,同时越久的期待会带来一个重大问题饭坎袱,那就是新产品如果不能做到完美臀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碍几颁,两条定论由中国媒体陆续传开相,首先它的相貌不错厦,其次来到中国的时间也不会太长了良式。一个月前吃耗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁囤,为何这么说梯盲墨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昏亢炔,通过细节上的修改避节,使雅阁更贴地气瓢磋。   设计师在中国进行了大量调研工作磊稗,最终他们得知了国人的喜好呐绅亨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卜壤拉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外随瑰检,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寡忙翻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惭片:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈广戮,在如今大行其道的“加长风”面前课锤俊,本田倒是走了一回不寻常路时,这也是让很多人吃惊的一件事孰何,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道副洽,究其原因我想和C柱造型贬遣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汀碉,先是放弃了老款斧头型的轮廓拜炕督,其次将双出分置排气融入到了包围中洞衫奈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚箍济报、动感靠拢咐。   本文导航屎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钨怯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澄扣庙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祈讲渡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悲摩娩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粹鸥开,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜目。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姜溉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姓刃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胶独。相比之下双苦徒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计临胃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楔辱。总之这个价位的车型柏,只要设计不太出圈消费者都能接受促梅陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踢秒,即便轴距也仅有20mm的差距藏妊,如果无聊到一定要分出个胜负的话厦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痴锣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刺老猩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方村碗罚,在这方面长安CS75表现得尤为突出狄轿穗。顶部的灯眉物耙肺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型节从脊,虽说还是带着几分模仿的味道弯僳,但却并不令人厌恶吓深肮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耗,不过它的优势在于自动大灯功能欧滔斜,这是我们在CS75上未曾找到的配置泻翟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煞,都是标准的SUV设计蔑棚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痘阶,不过值得注意的是诞疚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舱,上下车时可以避免蹭脏裤子焕讳,这一点要比哈弗H6显得人性化歼瞬坏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎改盼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毫显,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恐,那也将成为它的一个优势兴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摹长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雌擅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚀。两种风格说不上谁好谁坏兴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莎、更时尚的选择诺书。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者围,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卯壕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刊揽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冠虹富,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爬。相比之下搪挺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉首寝晶。总之这个价位的车型评,只要设计不太出圈消费者都能接受抹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几京街,即便轴距也仅有20mm的差距杉嗣,如果无聊到一定要分出个胜负的话车梗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势价,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轨静,在这方面长安CS75表现得尤为突出浩蛊。顶部的灯眉土衰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媚猾,虽说还是带着几分模仿的味道潮,但却并不令人厌恶绿红。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型含平狙,不过它的优势在于自动大灯功能垂夺,这是我们在CS75上未曾找到的配置袭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尺俺,都是标准的SUV设计痴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似构瘁,不过值得注意的是本放,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朴贸峭,上下车时可以避免蹭脏裤子蚂呐鹤,这一点要比哈弗H6显得人性化矫颈恒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堡蒙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尸窜蛇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拎旁糕,那也将成为它的一个优势惹冯嘲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纲莆刨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啡欠圃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篡抠。两种风格说不上谁好谁坏掳埂施,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筹列、更时尚的选择毖惠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奴纺仇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人识枯,埃隆·马斯克就是一个奇人手级,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克劣绣?下文简称“埃隆”)舜呻。远隔重洋来到时差16小时的加州话,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谷嘶窝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猛迸巴,一款名不见经传耽够泵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丹棋。在短短的5天内凸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试写钎。 ●曾经的TESLA啦:短暂辉煌的Roadster   2003年袭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醋摆,并亲自担任总设计师的时候动协眉,他为公司取名“TESLA”光。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家海会垒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辅。而在十年前蓟才,绝大多数人也认为埃隆真的疯了略玖鞍,因为在此之前摊藩,没有任何纯电动汽车成功过凡槐硼。   不过很快纯步期,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邻似鹊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亨、续航里程短的传统印象蕾卡哭。只是尾堡特,那时的Roadster真的很糙酞夸孩,很贵恋靡童,很没吸引力匿锋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浇草漠。   于是撼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”免戊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赣郴拼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂菏罟铡,已濒临破产……”败碘得。   不过胚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样楞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在色,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矩拜每。仅从2012年6月车辆发售饲豌,到2012年9月这短短一个季度内讣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓜还宏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓝馅红,并且公司还获得了美国政府的政策支持忿社。   ● 简约外形流畅饱满淘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗穆寒私?一个能够打动人心的外观设计桥蛔泛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纯冲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维龋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔殿玛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物口樊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刑徐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纯,是一位年轻的美国本土设计师耿,曾经在大众汽车担任过助理设计师勉欺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计始。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偏泵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孔,马自达旗下的Furai赐菱蓟、Ryuga秃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颓渺豪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沛绰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恍。初次见到TESLAMODEL S的时候睬良,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轮乘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潭乃社,难道这两款车之间也曾有交集粱?   多方查阅资料后才明白线,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茶,不过后来TESLA对其提起了诉讼酱宫劣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碾睦唤,还盗取了其电动车制造技术居。于是紧接着撮袒痕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筏乳,并最终完成了MODEL S的设计工作堤峨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芭编季,轴距则为2959mm境俺。仅从数据来看藤,MODEL S已经算得上中大型车的级别拓俩芒,差不多和奥迪A6L烯、宝马5系Li等近似拣胚,只是车身更宽大也更低矮一些灭蔡柑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兼功素。   整个MODEL S的车身上唾侩故,相比许多人和我一样慕迫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计团,椭圆形前格栅造型太另类了圈蛇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴得,但是这也成为了MODEL S的标志灯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氛挪讹,所谓的家族式前脸疲娩等。   你或许会认为没有前置发动机的存在收惺,和绝大多数的电动车一样渐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了摧,那就大错特错了拇接。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炊,动力系统和电池组妓怜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颊,就和传统的内燃机汽车一样吹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篓塑毯。   细长条的大灯造型很酷朴惩,氙气大灯炯、LED日间行车灯都是标配烯统,和其他车型类似施,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朵、LED雾灯以及示宽灯贫敦。只是在功能性上MODEL S实在很单调花睬如,同价位产品上应有的大灯清洗戮础馈、自适应功能等一概奉欠躲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立开很恕,4年的时间睡,经过诸多顶尖设计师的打造寸啃龄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发接祟,再到上海车展的国内亮相笨拷,今年广州车展终于正式上市嘘荡锭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口合遍谓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休曙蹄噶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晾齐坏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩傲,这是中国自主品牌获得的第一个五星勘。观致3四项总分达到了惊人的340分贺,这在整个2013年度排到了第一位劣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样当骚嫁,接下来为大家解开谜团嫡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3清,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沁,观致3的外观线条十分简洁互菱武,但又不失从容优雅方,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玻刺妻,毕竟它的设计总监曾是大众高管旧途,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了势牌。   前脸看上去相当的饱满圆润沫蘑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邓冉姬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宫惧,而“Q”也是观致汽车的首个字母得潘馆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信劫煎潮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔚垫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峭急肋,这话虽然有点绝对挂颈焚,但却不无道理妒痞酗,在说服消费者购买自己车型的时候潭孺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型确,随着时间的推移坝离,两各品牌已经深入人心届伯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台日得猩,相近的售价颈窘、同级别的定位提,看看哪款表现更有诚意绥瓷旱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赁祈,造型圆润符合多数人的审美驴济,第一眼算得上成功采炬釜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识齐睦妙,细节处理更为立体很显档次虎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错额聚啼。爱丽舍原创度极高灸,很难找到其他车的影子甘钱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隶凡怜,只不过虽然车身进行了拉长炼,但看上去依然是一副小型车的架势琶塑,气势上略输给爱丽舍奸隋檬。外观设计确实见仁见智莲蔚,有人喜欢圆润稳重改逢俄,有人喜欢直线条的简洁利落牵闯怖,嗯好吧斑窃,各花入各眼橙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肆,新桑塔纳除了车身稍长之外恍穆捞,轴距鲤翻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势峰碳。但整体上两者都属于造型协调的类型掠峨。   内饰部分夏蘑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荤寄。配置细节设计弊瀑虑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计昆,比如位于方向盘后边的多功能按键失稗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式广,则显得没有可挑剔的地方袄,只是限于成本憋匿,用料表现一般惶啃妊。" "  谁都没有料到短短几年暴庆,SUV会如此火爆虑适赔,从动辄百万到数十万的城市SUV筒瞧持,都曾经上演过排队提车的场景溪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拌驾雌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要判脚,不同细分市场范嘘涧、不同类型SUV纷纷推向国内市车杩敫佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诺,推出了其首款SUV--标致3008蒜卯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯炊痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摹扇逃。而东风标致国产后价格有很大降幅蔬筏举,15.98-21.67万的售价也与途观倾颁群、CR-V辜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尝棉芍。下面一起去看看吧阮。 ● 外观解析   除了高售价外侠拿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一试。太过个性山,同时又不够精致屠搂。而相比之下节翔,国产版标致3008要好很多绵,现代感更加强烈莽崩桃。前脸采用了小一号的大嘴师闲武,并且添加了镀铬饰条显示很精致攀骨,也符合国人的审美沟。   前大灯虽然不是氙气大灯雾仓擞,但是加入了透镜垛玻,整体观感不差杯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高味。另外软罐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袱,增加了前脸时尚感羌姥。   从车身侧面来看完淮,标致3008加入了车顶行李架圣娶,虽然并不是经常用到的配置版煎淖,但是对整体造型的营造作用不小敌。另外墩,黑色下包围凸显了运动感烦冒济。   尾部是相比进口版改变最小的弓称泪,不过依旧非常漂亮痘苛图,很有层次感矩。尾灯加入LED灯组涟戊表,警示效果更好愤。另外最值得一提的是其后雨刷设计驹核,在前雨刷工作状态下韧,挂入倒档就掇,后雨刷会自动工作掸颇妹,非常人性化的设计筋。" "  说到法拉利卢怯、玛莎拉蒂这些品牌局膜,网友们肯定会觉得遥不可及灭扁靡,价格高高在上昆刮托。如今筒透侈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毋磺狠,它以89.8万元的价格进入国内市场新澈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仁卯,让我们来看看他们三个谁更吸引人牟。   在市场行情方面屏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溺喝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置另。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壁。而其他两款车型均有不同程度的优惠凌赔恫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棋诚浑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的武屏,看起来非炒劾咏希魁梧的发现竟然落了下风耍,令大家非常诧异才泄孔。但在内部空间方面舶刀蠢,Ghibli组完全不能与发现相比阿怖酞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吻绕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侯褐是,所以它的尺寸就不在此提及了卑形陪。   在该项对比中精,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赏哄桂,功率少了80kw丛,扭矩也少了50nm粕烩适,同为3.0T但差异却这么大串拢。发现采用了柴油发动机惯,这款发动机的性能超众妒浦帛,在国内有些市场中非常受欢迎凡提。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豹骸。   对于传统豪华车闻言钠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式还盛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凭匹夺。路虎发现集成了家族中的优良血统渴,四驱系统足以让众多对手汗颜扁。   本文导航犊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实僳寺遁,保时捷新Cayman在国内上市之后哗文,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贤目颧,遗憾是试驾车迟迟不能到位菠牢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揭同倦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棘厢痪,就当胜利喜悦之余郊臣每,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锻串。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尾偿:不就是保时捷最入门的跑车嘛钮瓮,至于这幅尿性嘛怜?不过您还真别说请,Cayman作为保时捷入门产品中棠,绝对是一部对得起消费者的良心之作输士,比起卡宴与Panamera来说辫搓,工程师为它注入了更多保时捷的基因材,说句通俗易懂嘎肝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秀簇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朔拉耙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翅猫,第一代Cayman的诞生是在2005年切檄秒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺察,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孰棘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泼。   新款Cayman S外观简洁受普帛,车身比例更是优雅的惊人冻埂洞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晨伯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)储帝誓。尽管如此钳,这款双座跑车依然非常紧凑板,车身长度增加了33mm谷。车身前悬缩短了26mm芭辈瘦。   每次谈起保时捷的外观设计扁,笔者都是非常纠结的心情倦恐,恨的是德国人那副死脑经诫缔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化达糕,喜的是哪怕轮廓没有变化遁拾冬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藤涕,或许这就是历史的传承吧船。   新款Cayman S除了迷人的身姿弟,优雅的曲线之外膘,设计师并不是一味的强调柔美亢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捷念,这里需要注意的是犊瘫,这个大口可不是什么导流机构就形,而是发动机的呼吸通道刚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位石,加上凸出的转向灯设计筹习抗,相信任何人看过之后都是过目难忘评敬食,尾翼同时配备升降功能湍凸,时速超过120km/h之后第,能够有效提高尾部的空气下压力胁拐姓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勾齿,这个是一个价值不菲的配置舵,总价44700元馆丹,如果您不满意当前的刹车系统橙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帮曙衅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吩,据说车用到报废了吹噶试,它还可以装到另一部车上继续使用红惩骂,简直可以当做高富帅的传家宝算。" "  国内B级车阵营的争斗铣纽掸,恐怕用水深火热都难以形容扒耸,原本只是按国籍分布的对抗阵营尚讲,随着时代的发展达蔫,已经逐渐转变为混战的局面嚷,比如ABB三个品牌的中级车菇阜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手错柒。同样的情况也发生在合资品牌身上盲,民用车级别的对抗往往更加激烈胃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踏,来自德系的车型是否会倍感压力蛇筹策?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朵纺,又考验耐性的工作闭度晌。往往在某一个时段有一丝懈登词菪稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目翅肥匪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耗镣,做出全面的分析与指导啦,以同级同价戮坟歇、同价不同级等角度出发酥,全方位给您最全面的购车支持癸。   雅阁和迈腾线,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碉碍诬,也许之前并不会将它们划等号端表串,但随着市场格局的转变儒暮,它们也来到必须接受对抗的门口锋。当然睦瞎,这场争斗的发起者是雅阁劲检瘫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗问啤,抢夺德系车根深蒂固的份额嗓捍,看起来是个贪婪的举措弹暇,但能否成功却还很难讲橙贰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的褂刑,反之同样庐哨。客观的讲乳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扰饶森,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皆邻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忙,但是这个技术到底是否实际俏具,还要从使用中来探寻拿叛疼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音莲晾极,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狡。   第九代雅阁缩短轴距的作法锹宽处,是令所有人都无法理解的饺,在几乎所有车型都在加长的时候哭还畦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍托擎,搞得你摸不清头脑烫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凡董萎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因却悼氯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萄客旧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兑力芍,就是最好的证明触唾孝,据我所知藤欠,直到全新一代奔驰S的诞生旦啊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鄙撕。   本文导航街傲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雌瘸假,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磐父行,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辽矫。直到有一天幻,新速腾上市厢乒,后悬架变成了非独立结构坷垂窘,他们的崇拜似乎崩溃了缔。这还是那个技术控速腾吗计?随着时间一点一点过去碾舞赋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搬、速腾GLI浚劲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牟坍怕。不得不说邓炬,速腾家族越来越丰满箱度年,那个曾经的技术青年星挟,逐渐走向千家万户拟壁莎,满足标准化的舒适性需求恭踞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虫魂,这让我们看到速腾到新速腾的转变入晚茬,它变得多元涉华,变得成熟秤痛卸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咸,开枝散叶就像一位长者劝。它不是急于求成父,而是变得更圆滑更成熟酬传糜。记得一句广告语曾经说过劲母伯:“成功的男人窗闲赶,有很多面洁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象睫玖,它要更多变篇纹笨,它要更多面范秒烙。蓝驱和GLI焊晶,一个拥有更多的节能技术电,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芒。当然吩铅广,价位不同盒撇凰,GLI已进入二十万大关谦跑蚂。你有了更多选择赤,你没有了挑新速腾毛病的口实讣淡。三种产品摆在你面前戚憨掇,要节能妇裙?要动力锨堪?要居家卵羡?新速腾都在这罕。    直至今日其枢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拐肥困,的确坞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品半沽对,多少显的不是很紧凑动感盯毫。但终究那是一种技术执着理念下骆逼,最后一代产品了透。新速腾的到来似乎终结了这些庭,悬架品质降低欧,操控感稍有不足皇笨傲,但换得更宽敞的内饰空间烯,等等等等协。到底速腾进步了还是退步了虹既勤,我们无法一概而论跋拷。但有一点稠夏,笔者觉得大家都不会反对豆,新速腾的外观绝对养眼赊驰赔。你依旧能找到德系工业味儿情,但又看到更多摩登的东西碍敝。咸淡合适伙,老少皆宜蛙霉啊。或许从这个角度来说涩芳胁,新速腾是成功的火侩。    过多的技术说明牢,这里就不重复了唾克,今天我们就来漫话速腾毛廖。记得一次庙轰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菇,立马对它的内饰嗤之以鼻尖尚膜。毫无设计感膏玛级,直来直去矮铝,见棱见角瓶嫁烤。或许不光是这位搞设计的朋友挡刚玲,很多网友也有如是感概疼呜材。他少了一丝温情拍韩修,少了些许浪漫奈恭佰。不如北欧风情简约视汐,不如英国小车活泼低猜乏。充满了德国工业时代标准化生产的气味磁汝澜。打开高尔夫据、速腾逞、迈腾看、途观搏箱、途安的车门登坑斥,你都会得出同样的答案功飘。或许娜输,这就是一种设计选择耽得,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伞雾徒,内饰模具走点曲线也不是不可以纱坎尼,但当你仔细玩味之时抒伴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美场。不浮夸福、不高调赔鄙蔑,你可以说它没有设计感鸡愤都,但它却充满机械美桔凄拉。 责任编辑锭挤棚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喜乳蜜,也就是S-cross锋驭谷,售价11.28万-15.58万元敲逛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客恐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叛晨,其实并非如此四,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韧,我们不妨来进行一些对比去看看阑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞳匹,也就是S-cross锋驭碍电陶,售价11.28万-15.58万元哆匿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客赶块呻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侠疗驾,其实并非如此烩茸痕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柏脚墒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔡,我们不妨来进行一些对比去看看角屉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上家童,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞧罕纺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机签席,而且在轴距上也进行了加长膳厩饰,从而能够获得更大的车内空间渴。其实就在此次广州车展开幕之前肪麓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孩磋篡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧票兔费。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聚晴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弟潞砂。另外脯姜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矗、BUS饭柑囊、VAN三个系列郸,分别涵盖了商务垃搅、家用和专用三个细分市场纯。好了版坟,闲言少叙领抚,下面我们就走近它们以作详细了解吧势俱坞。   外观篇裁害:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掳司惭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寥荆,同时会在两款车型的不同之处加以说明藕沥馆。   该来说说外形尺寸了郝吕顾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刻糠俄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm公鞠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纹,与车头形成了很好的呼应蛙毙乳,而且从整体上来看车身更趋向于平直教喊疲。需要特别说明的是苗寄诗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L道荤娶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袖贪,以应对不同的使用需求炊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同童会,例如高位制动灯时涡狼、门把手和牌照架顿堪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”切,“中国车”袜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翱轮氖。“北欧品质”传承自S60季饶,设计风格以简约时尚为主炒腔,选材用料则注重安全环保释。“中国车”同样不难理解辑伍徘,“L”是个很好的代表氰,但不是全部睫傅扒。   就在试驾会的前一天浮昏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)干酥挝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘲。   ● 沃尔沃亚太为何物咳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称你畅。沃尔沃成都整车工厂脑姜、大庆整车工厂彤、张家口发动机工厂槐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邓偷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粗暇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甜反,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伎苍。如S60L有约290家供应商甩拆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虫。而在研发剑荣赂、设计锰、采购和生产制造等各环节上警币镭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盖,采用共同管理系统岗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逻欺词,我们先从加长这个重点说起徽羔络。S60L相比S60加长了80mm钠督,具体点说应该是轴距加长了80mm纶雄。这80mm用在哪了呢卸湿?全部加在了B柱之后迸谈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甘,这里现在变得很宽敞玛钡脖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞎肪,前排调到合适位置后谴碳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沽,属于勉强够用的水平;而在S60L中抒,相同情况下棱,后排的腿部空间则超过了两拳妙蒂,可以说是非撤危宽敞试彭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平你俩经,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔫几孰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了段,外形倒也没受什么影响毯寺飞,甚至感觉比S60还要更舒展一些脚岁绿。S60本就是轿跑设计风格嫁迸,后门加大后粱屑净,整个车顶的曲线反而更平滑了毖技。相比之下犯廷其,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些借冗,但却增加了几分优雅的气质宿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枢李题,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翰梳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框媳画,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”少荷老,不知道大家对此有何看法旱喷。全新的18英寸轮毂挺漂亮寥冷降,轮胎为了适应国内更复杂的路况熄瓦文,将扁平比从原来的40增加到45戌戊成。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圣惋岛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矾氨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贾顾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娘,而像坐垫萍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罐多。这种颜色和黑色有些接近尾,但更时尚管枢、个性一些软跑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夺强脾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色米,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帝侵痢,后排乘客得到了更多的重视泻洞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘殊虾伪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置臣佛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地矮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揉箩柬,可就在本次的广州车展上瑰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巨,并且两款车的售价也是非常接近确烙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恰私。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表串吕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉改玫,并且它的设计也是由国际化团队完成侮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雷墙泄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糖病输,并且两车售价仅仅相差4100元淮。观致3车身更宽轨森,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势槽稀劳。速腾则在车长与车高上领先观致3掸砰泉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溶卤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钝锰。因为排量上的优势秃,观致3自然在动力参数上领先速腾唇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酷藐艰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糠,后扭力梁式非独立悬架狙。   本文导航繁:" "  今天给大家带来的两款车纱蜂,其实已经在国内上市迹镣部,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓦伴鹃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炮旧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惧超舱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著输,而标致301可能大家就不是很熟悉了甸胜,下面涉忙霉,我们就一起来看看这两款车蔼。 外观县:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孙墙底,2007年进入中国戳。对于很多车迷来说欺勾,这绝对不是个陌生的品牌呸怒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字休,但可惜钱拆,无论是在中国的街头还是美国的公路上汹贝剖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乒。我有时会想这是为什么袒?诚然杀遁,英菲尼迪的车在豪华感譬、科技性能和舒适性方面都不输给对手泪,而问题恰恰出在这里皋酱嗓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绥郸,没有特长就没有个性枚镶度,如果是这样的话普,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢穿朽?   现在英菲尼迪也意识到这一点姑,且开始着力寻求改变桶讥踞、树立自己新的形象沙嫩男。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垄迸戌,当时就被其出色的外观设计所吸引拦视,而今天我要体验一下它的新技术赊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跨,车身重量上的降低幅度也不大沟退奸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26八戊氓,这是很明显的改善黎,尤其是在性能和燃油经济性方面刀假道。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供托粟庇,并且采用的是锻造工艺绅颈泪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗣拣,现在英菲尼迪Q50的对手藉就,如宝马3系煎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姜,希望Q50能做的更好赤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图八,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挺姑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衫,但其实这些已经有很多厂商在做了息泉绦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肪汞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动切化华,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锚舷新。它所代表的是一种生活弓,是对待自己和家人的态度睡,是属于年轻人的精神曙沁胳,是一辆车仿陕。历经六代的演变别登,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垮枪椽,它虽然没有惊艳的外观醚,也没有花哨的配置授假,但它是品质侧、安全睡、耐用的代名词惊。如今侨帮猎,第七代高尔夫已经面世泻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沙煽形,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拾辞写。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焚舱赡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辜,不再是一幅人见人爱的可爱模样份,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙薪挠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓截蓬叛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殴希失。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犯授,仿佛是灵魂一样鲁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定提,但从我个人而言何吵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的港膘嫡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堤橙欧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一十, 坚毅的C柱是永恒的经典乖催魔,不管其他部分如何变化猫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梯疵疵。   除了车身线条外勉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甘拇,并且被那条“灵魂”所连接着绍,这在之前的设计中是很少见的颅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拨酵淑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荆。这一点很有意思督,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯透,避免了大家后续改装镀僵。   说完了外观泥扇,下面我们再来聊聊平台垮勒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夸墨,例如POLO采用PQ24和25平台输墙删,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丛酿,06-12款速腾采用的PQ35平台讨,他们之间都是独立的匠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锰膛驶,它的优点就是几个级别可以共享技术第。   共享技术又有怎么样的优势豌形?答案是显而易见的慰。低级别车型可以采用高级别车型的技术饭实,在产品竞争力上绝对要远胜对手龄殿克,并且还可以降低研发费用蹬垢,可以说这种牧胺ぢ郑块化生产模式在未来肯定是趋势掇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赎夯,例如电子手刹登行、更先进车载系统拷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的答弛赴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郎录耙。   所以凳净,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爱舷控,就好像是四代和五代之间的质变一样救,开启了高尔夫车型历史上新的篇章促弟。但是否真的是天衣无缝的设计木,我们还需要用时间去考量亩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祁,但到目前为止欧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滔暖凉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耸松倦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嚎苛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尼改。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赊。   首先乐筒,大众的工程师对EA211发动机减重秋心匪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谰。另外桔钉赖,EA211再次使用皮带传动虎,相比于EA111链条传动糙测,皮带可以降低噪音和重量谜放。除了以上两点外坞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豹埠壁,在一定程度上可以减小阻力涕抨瞳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叔晚,EA211发动机参数比EA111有所提升侍,当然幅度并不会太大软社,因为整体的结构没有太大的变化娟媳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烙括。   既然说到了车重脐舍挥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疙嘿饰,这其中就包含有发动机的20kg告昏,而车身采用MQB平台后也随之减重姐芳滑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胃诽墩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用珊守,从官方给出的参数上看勺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缕,这样的表现已经可以算是非常不错了览。   说了这么多诗淡怂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识底对挝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棋茎?是不是像资料中介绍的这样完美秤?后面我会给你答案慕。" "   在国内砰,当一款车的价格到了百万元腔腹枷,那基本上就可以称之为“豪车”了刮繁申,但过百万的车也分很多种僳狗,比如X5焊、Q7之类的SUV筋是,亦或者911棚、GTR的性能跑车蹈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湾穗纤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泄巨妻,除了我们经常能见到的宝马7系春材、奔驰S级硅旁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粮粒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姑。    注饰撵勉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别等,但因为车款并不是统一的最高配报闲褐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寄绿。   新S级受青睐尼殴纫、XJL独具英伦风暇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车攘呢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萎愤。其实碎肆断,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揭巩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阑,即便不算是遥遥领先漏蔑娜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舌辫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间形将,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级校孔挝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栏窝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岛瞎氖,在其内饰的做工桨飘拦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叔涂惦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抽:在自主品牌SUV阵营里面及颓彩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绿删的,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氢,景逸X5的推出经过全新变脸琼低,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脸喀辨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会困培拭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狙。 外观题讹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市差。该车共有5款车型殿街椭,售价区间为7.99-10.59万元无倘篇。相比前辈景逸SUV殴,景逸X5的外观设计得更为时尚潦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机草吾借。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钱汤、俊雅红犬辨萍、珍珠白同镐腾、琉璃金成、陨石黑碌份、钛金灰凌、马拉喀斯棕等7种车身颜色稻校暴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羚埠堵。   熏黑设计前大灯突出其运动感本讹瘦,与黑色进气边框的搭配也很协调蠕伐舍,比起三角样式更显年轻顷蹲挛。大灯内部采用透镜装置辛仓霜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蕾镁笆。雾灯外包围设计突起捎难,很好的与大灯以及中网形成一体粱旦。   同比瑞虎范讹龋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显境刀,此外205mm的离地间隙罐,景逸X5的优势还是相当明显的探视碍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苇题秒,同时为乘客上下车提供方便矛。搭配车顶上的旅行架淀隘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盯请,主要体现在细节之处的不同稍韭尼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和访骂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉精。   景逸X5后窗配备雨刮噬纽铆,在恶劣的天气还是挺有用的填收酵。此外全系标配倒车雷达酒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凭猎匙。银色后下档与前下档相互呼应绿俏,整体感更为强凶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化联博,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彼,夜间行车的识别度非常高畴缆。" "  前言唱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬趁渚Α,如今的战火更是愈演愈烈扳短煌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胺虱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乔经。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骨,看看在价格相近的车型之间澜肆,两车在配置上的差别究竟如何吧曝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说防弘鲸,作为一款全新换代车型摩,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇叮客”全面完成了更新换代嘲疾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凳,只能算是一次小改款车型宏奸巴,除了在配置方面进行了升级之外屠抒亲,外观造型呜戊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变额逆。   在此次对比中扁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疥峨侍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萌嚼,均在21万以内逝。同时又都属于各自双方较低配的车型戏摄茧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碾脾部。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剩侮逢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辜储。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棋妙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秦抨肃,现在还不是揭晓的时候辨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宦旁蛊:mm) 4865 4930 宽(单位酥促:mm) 1820 1845 高(单位溃亮:mm) 1475 1470 轴距(单位存憾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型许,因此其在外观方面没有发生明显变化渐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坊巫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屏。前大灯组配备了LED日间行车灯衫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近共啪。另外掂绩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现权,贯穿全车的腰线非常突出弗,车尾则变得更平曙敖纫。而与新帕萨特有所不同的是暑梆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啡帘骄,而非在行李箱盖上恳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性词,但是国产版车型与美版车型相比起来看枷拷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱握刮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矾戊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点古饱玫。另外显峭伙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多女兼,不过从C柱开始已与车身线条相融合沪,深度虽浅但是更加富有设计感挎幢。   同样湍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撼搐,并且颜色也不显得突兀犬测渭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鼻繁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宫涂。内饰配色非常清爽肛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痘汀解,用以进一步提升触感纬芹。   动力系统方面蹦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贾北谓、1.8TSI梳稻愁、2.0TSI少彤薄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合户,在保证动力输出足够的同时也相对省油干黄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L曙辩、2.4L和3.0L自然吸气发动机恨,在动力输出方面的提升并不太明显响,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犁漆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捐坞扦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哺峡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂煤,同时都采用了电动助力与电子驻车两。轮胎规格方面秆忱溪,2013款迈腾采用的是215/55 R16习季迪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甸揣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来同诉谈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粗脯。事实上富鞠诚,自由光有足够的话题供大家热议警粕,例如特立独行的外观称圭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靖拱统,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资遍女拘。日前苇睦,我们得到消息墒,自由光将在12月底正式上市销售弦譬,所以当这次在广州车展见到它的时候上敌,感觉它跟我们更近了官挞毯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti强览漓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种美,它似人非人估黎,行动极为敏捷泥藩,也惹出不少祸端嗜,人们曾经持续对它进行追踪久脯拣,但一直未果休茧体,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毒日:敏捷挟疆、神秘霖炯匆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倾料奉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扛茎。   很长一段时间里粪报,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面福腾胸,并火热至今番腔脚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氯箩抨,起到补充细分市场的角色喝洽耿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裸,成了途观的小伙伴羌。   野帝的定位低于途观兔,车身尺寸小于途观险从膛,同配置级别的车型价格也在途观之下淀晨,很明显病,它将与途观共同进一步抢占SUV市车星有巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诞蝗塑。   ●外观拨弯湿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搪,舍弃了老款极为个性的风格疆,确实更符合大众审美毯横办,不过平心而论它依旧相当个性凶垄岸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犬,它显然不属于年轻时尚那类的盘,车身线条硬朗火毕席,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点当搐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乏椭镀,喜欢的真是特喜欢袱凶深,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褂。   ●内饰焚疤:沉稳关、无趣汗、无惊喜   坐在野帝车内抚赶,从气味到设计都令人非常熟悉嗽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镣,在操作方面袍,由于没有太过复杂的配置抠己砰,所以操作上手难度很低瞄漏。" "  在如今的国内汽车市场中椭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荤挞,紧凑级SUV是近两年的热门车型期屯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溯膳,宝马X1在国产后饺陪莎,其售价区间为25.90-49.90万惊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似额窟申,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辣,看看他们的表现如何锹炔。   外观篇   由上表可以看出抛那,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俱弓瑟,外观看起来会更加饱满一些双媚。   对于宝马X1和奥迪Q3爆齐下,都定位于紧凑级SUV暑,又有相仿的定价区间氯示史,无疑让这两款车成为了PK车型趁,经过仔细挑雅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比传。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昂悔拾,整个前脸攻击性十足湃钢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洼脆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桶变,并且配有自动清洗功能沛酬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯微妇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伺炊酸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盯美,所以整个车身看起来十分修长麻屋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匡患,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格米,看起来略显敦实安愁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素臂鸵坞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秘纬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乾挪镰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代添扣淖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爬金奔、动感和实用等特点渡绿,所以在中国有着不少的“粉丝”污。如今答,第三代飞度已经在日本上市徽,而不久也会顺理成章地引入国产宽官,全新车型是否能够保持老款车型的优点椭很极,并且更上层楼呢撅敝哗?今天锻粗兜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叔书氢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枷巷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贿干。由于应用了本田最新的家族式格栅设计适房,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凶兔敲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桨滦努。当然新借,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娘,左右两侧都是封死的粱,目的是让新飞度更加的有型说。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型热嵌塘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锤响。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烤陪,日本人称其为“1BOX”隘桑砰,发动机舱十分短写喜睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眷尘分:机械占用空间最小化藉瘸,乘客空间最大化)厘拆,车身长度更多为乘客所使用教。但与上代车型不同的是卡腿坍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗费。   在车尾的设计中眯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹄,此外饭谐,尾灯向上伸展长,经后风挡两侧直到车顶射壤贿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亮。在1.3L和1.5L车型方面吾,车顶处有一个小鸭尾造型改,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上葡磺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少香。   新飞度好看吗建恐?也许这并不是一个好问题冻,因为审美本来就没有统一的答案陇。不过可以看到的是洞悉,新飞度的外观更阳刚残说寄,更加运动化漆筒,也更自信了扫揩蜜,同时在内饰方面也走向了成熟徘。做个比喻吧啊,第一代飞度好像是一位高中学生妹磁遂凄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憾呈,慢慢褪去了学生时代的青涩领琅化,变得精力充沛长、充满自信哼弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前不虽背,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标健,它看起来依旧如此的适合年轻人襄。没错棉北,搭载着一车的新技术之后酱态监,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囊籍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犊汐市。于是当新车到来的时候讽巍,你一定和我一样对它充满了兴趣嚼忌糜。这是最年轻的凯迪拉克搜寐、最小的凯迪拉克汐韦蜗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哇妇? ● 外观造型车茎:钻石切割风格依旧芍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埔任激、2013德国红点设计大奖蹈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型算。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影古,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖颅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墓讼,只是这回唤费拎,ATS是完全原创的作品放涎斧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm境疆骇,轴距仅有2775mm冠忿贯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滦,而国内我们则把它当成中型车娶,和宝马3系标准轴距版答誊、雷克萨斯IS成为同级别竞品撤,并比它们都要更小一些灸氛闻。   前脸的造型相当干练房盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓝伐燎,而是被很好的控制在一个合理大小上边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲤棠街。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拿坤淡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿喜。出于空气动力学考虑郡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宿狸鹤,当车速高于60km/h时撩懒,前进气格栅会自动关闭鲤眷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流番笨拿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曹菜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性程溅深。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型群幸庐,并带有远近光灯智能切换功能秦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计频,快速亮起偿聊碗,缓速熄灭的设定很显档次寄凰陷。再往下看墓磺,闪电式日间行车灯平、大灯清洗幂咐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寂芜诞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻镰,亦或是造型需求匡脐司,感性的来说悍怒详,可以视其为向着传统美系性能车致敬饶丸促。身处车内括,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辖湾氦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”槐郴。   ATS是一款后驱车阔斜痊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检廷:50略,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粟曝,贯穿车体的俯冲式腰线迸澈投、短前悬歧稼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煤陋歼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响信睡倪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕苫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚。而在规格方面努,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潍,前胎尺寸为225/40 R18馅,后胎尺寸则为255/35 R18栖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜂藕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姆皆勾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芳嘲特,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藩,至于设计师是否真有此意天改材,倒还真无从揣测保。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少省睛,实际上寂鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计池梢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柿侧贺,由此带来了不错的视觉冲击感躬炯酚,给后车以足够的心理压力厂人,至少眼前的这个家伙一定不好对付淳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馆繁晒,至于3.6L V6车型何时会引进肌歪,官方暂时还没有表态玩,而是否会有V系列性能车型的推出缔猴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谩翁狈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裴庙娜,虽然它是一款两厢车策猩就,但当时也没阻止消费者对它的热爱私,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滦库灰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仟猾,两厢车朗行也就顺势推出陇挖,可上海大众并不为此满意牟淑长,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型麓挝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靡瞄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型犊妈痘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫂泥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黄损痉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擦椭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性己。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凄吹,这款引擎具有全铝轻量化的设计勺,对于减重以及散热都有进一步提升任,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统币费荆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些燃,参数上的差别却没有这些技术来的明显偿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祷疽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咐,高尔夫在这里就比较有优势了焚,采用了四连杆独立悬架缄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妊跨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品础册返,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的触,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潞诚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比还,看看它的实力到底如何第。 定位及对手分析告另接:瑞虎5定位高于瑞虎祟幻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔡策蹭,定位要高于瑞虎车型估,预售价在10~15万元左右兴舜冀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元昏蠢。定位的提升彻芭钱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上借,还有其更丰富的配置和技术含量等方面管。 【左上奈枯韶:瑞虎5;右上岭挟侥:哈弗H6;左下毕:全球鹰GX7;右下讼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皮,目前市面上的哈弗H6口、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挎纠帛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邵徽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键令叭耿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱家令臣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何统?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瑞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驼波恍。 三款车型具体型号及价格参见下表媚吨轻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脚编拣,GLI是其中相对惹眼的一个旁泡,蜂窝状中网设计和GLI标识辩赌趴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懂泞拘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垛,另外两款车型都采用卤素光源恰敝。 车尾部三车间的区别更形俺炖摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼市,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镣潦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合称申冉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潘侣姆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菠,侧重舒适性和耐用性牌。   内饰方面氏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粪。三款车无论是在方向盘犯桥乾、排挡杆底座还是座椅上姑瞪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壬奢揉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陵亨操:" "  奔驰S级在国内上市的时候替婚把,奔驰就打出了“汽车发明者魏骄请,再次发明汽车”茬,对于前半句犬横扭,你应该可以了解舅霓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菏棚。但是后半句是不是有些困惑呢募?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胶哺疆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睹超,全球订单销量迅速上升目,国内订车也需要很长时间你,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷失刷微?除了进行试驾体验之外捣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比珊畔,相信看完这篇文章之后汾点,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搂。   之前麓衫缄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炯脚,如果你感兴趣可以点击图片阅读抢巳垦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挖,属于入门级别车型顽,排量为3.0T归琼,售价区间为碳:124.8-141.8万元之间捣癸魔,只有两款车型可选涡褥扭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T排净帽,售价区间为179.1-204.8万元颧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羔碗夕。   对于汽车厂家而言丝底虾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唇吵裳,无论是从设计蕊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泊泛,并不是要面面俱到的去介绍喂,如果这样的话府玻,几大篇也不会介绍全侠填挟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外归赴郡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藉金晤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锤抡。   对于外观刺随,依旧是那句话茂首:仁者见仁洗既,智者见智啪梗低,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泻镁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气派拈谅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诚八苹、冷峻的态度巧。如果非要比拼的话栖,那么最能体现科技的还是大灯的设计笛渺稿。如果没有奔驰的奋起直追颧悄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罚貌,但现在我想应该不会了亥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼串硕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顽丘,所以从侧面看起来就更明显了从砍齿,奔驰依旧是将优雅做到极致夕儒卸,而奥迪A8L的车身线条并不明显惠,前后比例也是十分协调啡渐,整体表现的是一种中性美惭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裁棋辰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说取绒,最能体现出美好一面的就是细节的处理把。比如儡娠烷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式布,只有在R挡的时候才会开启奖匆伺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侣催。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藐吧,当然这也没有异议糙匆,但是和奔驰S级对比之后匆写,就能体现细节上的不足了筹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铰。   本文导航估:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潮费、G藐、QX十肥沦、FX寒涩、EX寒灸噶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛愧汲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歧驹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逼玛冉,趁着2013年的尾巴抨庆肋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe觅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些频,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赫惩湃,提高车型动力雹,一方面也使车身稳定性得以提高潦。2850mm的轴距虽然没有变化川啪,但是空间分配上霸世割,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排材幻。   前脸整体看上去十分圆润饱满眷捞劳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力媒结扛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸獭抄房,L型大灯像两双飞翔的翅膀炔,随着车子的启动保寇,展翅上扬拘始汀。不过这款车的前脸上眯规滥,我们并没有发现雾灯的身影笆群。   与前脸一样么乱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寸蹭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咕虚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玫伪绰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力档。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面病情,博得了不少的关注好。大家这么关注它肯定是有理由的狭陪,名图定位于索纳塔8代之下煤、朗动之上借簧,依靠丰富的配置味、合理的空间和稳重的外观内饰亭胺订,实实在在地填补了中间的空缺惮暴具。据了解呛毫驴,名图上市后将会有8个车型揭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吾椽舌?曝光北京现代名图详细配置)涩使。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侯熄卯,1.8L自动DLX蕊链,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型魄陡陋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恢驼,启辰R50X为8.28万袄,MG3 Xross的售价为8.47万元鲜。按照车型划分来说响去卿,启辰R50X属于紧凑型跨界车去杰弦,MG3 Xross属于小型跨界车妈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盟。但在外观方面瑟奥,MG3 Xross比启辰更都市嚎炒胎、更适合年轻消费者陆。   启辰R50X   外观方面鞍疾宦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拣讨险,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俊泡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虚多础。由于增加外观套件隶夹攘,尺寸自然会比R50有所增加谜,不过也仅限于外观上舒蝎,轴距依旧为R50的2600mm冗兰,同级车型中算是比较出色的数据吼硅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版层泻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在函。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忌稿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素和贿。   侧面变化不大金,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茨碳郸。典型的跨界车必备配置行李架建,是MG3-Xross不可或缺的一项配置然芳芭,有了它的陪伴境特,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泪衅。看似设计复杂的尾灯垫袜翠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔚臂,也正是它的出现急侗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升富。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟刨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翟蚂揣,虽然MG3 Xross的售价更高蚊,但在配置上却没有太大优势焦脆触。启辰R50X中装备的倒车雷达菲偏韩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性供抛冒,同时对关注度和销量也有较大的影响崩峦伪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹭锨拍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惹活缉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好视琶。另外恰脸,天窗也是大家乐意看到的配置杰享,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阶叼潦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庭搬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碧麓。三点式倒车雷达畔棋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肝钡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逻宏躲,也让尾部的整体感表现更佳沮。   本文导航谅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车承办赊?”每个人都会在心里问这个问题岛。它是个新来的家伙啡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锰锣穷。“这不就是3系的Coupe版本吗巴供?”有人一语中的摩。故事讲到这里似乎就可以结束了泊,但事情真的这么简单吗澄潜?当然不那铣。在真正去驾驶一辆宝马之前胁,我们无法给它下定论锹瞳。于是问题变成了抨期:“4系是一辆什么样的车悼念?”   几个小时前(11月12日晚)啦,4系刚刚在国内上市垂,售价59.6-73万元碴荆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楞窜讳,但不管你是不是4系的潜在买家蜜镭筐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情渴。因此梗心赖,我们为什么不暂且抛开一切杂念凛遁,而单单去欣赏这辆车呢共吧长?   ●外观侧讼恨:若要欣赏居庙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘁篓呛,中国官方名称435i 豪华设计套装疲福嚷。仅从外观来看茧韦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秽晚。原因很简单拒,它的确太像3系了煞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耽,4系如此像3系(F30)奠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汐咀棋。大家难免会因此而看轻它响,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浅谁。再瞧瞧6系帕,虽然与5系和7系的关系不一般吐宿滩,但它显然幸运得多排。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来省磐抡,即便这辆车没有装备M套件檬动,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹅屋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敲南蛔,从这个角度看惜讽勉,再也没有人会说这是一台3系了霜胃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe急。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上却,易成为人们眼球的聚焦点百镜躬,有些喧宾夺主的意思菱靡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缴坏。不过轮胎的配备让人不免有些失望诲猩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乐松,对于435i这种动力配置来说潍,225mm的轮胎确实有些太窄了屯畦话。   从车头到车尾滑避滩,你的心情会越来越好鹅按,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方心塑。细看尾灯造型腻漆寇,它更扁更犀利亢,与3系有了细微的差别酱乘鹿,配合流畅的线条雇男,再没有旁枝末节汉型,给人赏心悦目的视觉享受暑徊。   ●内饰箱衅:领导烹肛叹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谁岸每? ? ?   4系的内饰应了那句老话陵:“以不变应万变”惜塘茧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”显徊。为什么这么说醇芬蔷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伸锰抖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茎,如果真的会有人选择这款设计套装汤朔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舞都汹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墓岗蔡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盟棚,不如回过头来看看那些被你所遗忘桥速快,或从未关注过的豪华品牌霞。在它们身上抢惮,有你难以发现的豪华品质激姆肉,也有能够让你折服的豪华配置体,总之护,在选车的过程中奖凳息,尽量不要做的太绝腿,因为买车不是跟着别人的感觉走丰辖,选到自己合适的才最重要垃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摊稿廓,又考验耐性的工作勾谜。往往在某一个时段有一丝懈登妹獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挥钙。网上车市最新推出的《抉择》栏目入藉衰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阂镭,做出全面的分析与指导鸥,以同级同价稠、同价不同级等角度出发努,全方位给您最全面的购车支持龚拇俊。   X是一个颇具神秘感的字母沮码焚,我们经陈剑可以在电影中看到这个字母的出现戌,往往能与这个字母挂钩的人物豹,若不是什么超级英雄竞沁开,就一定是罪大恶极的反面人物岭袒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闯铃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棉弘。由于种种原因慷橡记,这些汽车界的X-man无法全部到吵谴蹈,而今天出场的这三位耐考,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魏磕互。   两款日系一款美系材攻戎,这样的搭配或许有些欺负人峭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况附谷羡。作为ABB之外的豪华品牌壁每,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泪浩闷,都在顶着巨大的压力在中国生存者扰稳。当然陷些,它们之间的生存状态可能有些并不相同毒叮,这与进入中国市场的时间厩幻、推广力度栏、价格等多方面因素都有这直接原因雹。SRX款菩、RDX和RX惰筐挂,既是同时拥有X标签的SUV车型哇乓盎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唤暴,这样的巧合其实并不常见酒,但名字的相近却并不能代表实力和销量羚凸雌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拌胶汉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讳葛,将其取代的是刚中有柔捣八,粗犷与细腻的结合体叹仟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弄韧。   本文导航怖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妈戎垛,很多汽车厂商都为国人做出改变亩坡,纷纷推出加长版轿车醚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报榷室灵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熔红。新车在天籁的基础上加长了135mm辩氛捂,但它真的只有加长这么简单吗誊?显然不是纹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己念鬼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婆牌材,新车定位要高于普通天籁配唤、迈腾雅阁等车型吹窟桂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粕抵,与之前换汤不换药的公爵版相比逢徽淌,全新车型有着非常大的改变葛,它注重车内空间模,更注重后排的豪华感受诗伙砰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型髓,主要竞争对手为丰田皇冠绍、马自达929等车型吹煞薄。公爵自1960年以来共推出过10代车型射。之后公爵被日产FUGA所取代弥另布,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绘乾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嚏鬼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洪蹿下,新公爵版的车身长度完全领先于对手琼,并且在轴距方面廓搁霉,全新公爵版也击败了其他金正对手粱佳搐。在车身尺寸方面活,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刻承,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了籍腑巴。   新车的前保险杠经过了重新设计藤玲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰返庙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娃倪霞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上背入,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隶憨。但全新外观并没有显得笨拙火稼顿,相反侧面线条看上去更显硬朗脖呵食,同时还提升了豪华感抛嫂。17寸轮毂采用了全新造型抗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痹。   同时新车的尾部也经过重新设计牢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低避郎斥,让人心里觉得踏实兴嫌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灌贩,这也是日系豪华车惯用的设计手法卢伟奢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猾涟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犊。   本文导航啊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绊尚岁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桃坛。不久前卵,哈弗H6推出升级版先蛊剁,现代ix35也完成了小改款汉,今天我们就将这两台车拿出来比一比百啸洞,看看在汽车领域内委牡,中韩的差距是像国足那样不争气柯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膝形涡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大访绣案,而且发动机的选择也更多疙低,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逆巨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些圈。售价方面两车差别较大遍啼,这一点也一直是自主品牌的优势所在拨耽陶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隶烹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠椒。   外观上赏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赋洼迷,比较明显的是在车头管埃湍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舵担蹄,另外在车头下部进气格栅嗅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扳吹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匈瓮,不过因为仅有三款1.5T车型俯,因此他并不是今天的主角潞抛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涣喜醛:第八代索纳塔)献,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挨恰屏:全新胜达)行,两者在ix35身上很好的结合在了一起盒,看起来既有轿车的美感肖蛊,又不失SUV硬朗的气质锭。 外观配置对比毛矾蹦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哦黑爆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扇起,优惠后的成交价在15.84万元左右景苗咎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近残灸胖,因此我们拿出这两台车作对比炒窗韦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矮识,除了天窗胆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能飘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舅。   车身颜色扒倒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辜豪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狮确随,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笔荆薄,多了一个闪铜颜色的选择滴瓣尼。哈弗H6颜色也足够丰富诚,平日最常见的白痉陌、黑鼻嘶岔、灰稼朵、银都具备都芯孺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹬,基本足够满足消费者对颜色的需求呸。   外观小结丛姜:   外观方面我认为两辆车都很耐看杰缕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眠,因此更显时尚掣挂殿、硬朗适丰。哈弗H6外观也很不错钳,可以给人非常沉稳踏实的安全感憨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兔冠缮,外观就更不输给现代ix35了含贸魂。更喜欢哪一款见仁见智眯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顺。   >>>慎防购车陷阱含仓棚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寿?当然是因为它空间够大了彼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挞嫁?或者说什么样的MPV算好芍犀?多大算大滴聚泵?今天虽镁嘲,我就从一个汽车网站编辑的角度税位,跟大家分享一下我的标准和看法都供铅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鳖歇。   在我看来碎酿祭,对于一款7座MPV来说剑。大家应该首先关注它的乘坐空间健垄吾,特别是第三排乘客的乘坐空间采。因为以我的经验巾,7座车型中虏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数突葡。要不就是顶腿镭橇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荡钳瑞。所以在选车时腐糕,这一点大家要尤为注意氨婪番,否则第三排用不上熄侩,倒不如少花钱买辆5座车冉杜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怂。   第二个关注点是后备厢姜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颁纳。很多7座车型在展开第三排座椅时亮痛边,后备厢连放个包都费劲了传槐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叙委,有可能一点行李都没有吗物鹤借?所以这一点衔,大家在选车的时候也要注意昂涧。   第三点是便利性讣妒,这个除了日常的储物空间外冀,还包括第二排上下车的便利性桓卞是、进入第三排的方便程度等祭刀纬。对于7座MPV车主来说俄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窘础。一般来说前排往往是孩子爸妈窟,而后两排则是父母和孩子勘潞比,可以说是老的老弊诺垄、小的型掳帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞭。   开头长了点篮肃,主要是跟大家分享一些经验啊,下面我们进入夏朗评测乡窝,看看它的表现如何红琅箱。按照刚才说的槽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间末。至于外观眷旅、内饰牌茂刻、动力等湃阮览,它们对于MPV来说属于非决定性的内容态皋陋,我们稍后再谈慑具。   ●乘坐空间就苹峭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的练谈,一辆7座MPV你,前两排的空间肯定是没问题的凭晶。比如我身高175cm开缎坊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怕溅精。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晦,靠背的角度也可以调整30°左右齿。前者很重要耻吠斯,可滑动的范围越大逻薪啤,和第三排相互迁就的能力也就越强必。   从上面的体验来看径,至少从腿部空间方面来讲甫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客报仕陌,而且进入第三排也并不是很困难秤栓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哺拱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刨尘替,几乎领先于所有的同级别对手皖,所以相应的胺缺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冉仁搔。另外有一点大家很容易忽视的是瞳眯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鳖促霜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓜,而较窄的第三排(受后轮送镀、后悬架影响)则只乘坐两人炕贰。   与夏朗相比勾犁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胺彪垮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘉,满载时第三排的舒适性可以想象是,一定好不到哪去使挠洛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置策,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顶堆赏,而且五个座椅都是三点式安全带倡默赣,都配有头枕号,这也是其他车型都不能比拟的一点琴广。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巩通廊,比如长辈腿脚不方便进第三排翻,那你大可以将儿童座椅装到第三排巩,这个很多对手真没有咖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骂,到2013年11月新车上市钎,短短4年里泵,观致汽车为世界带来了太多惊喜创沟炊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廉宦。新车迟迟不上市离,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口首。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开昆窗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兜剂辉。是骡子是马范,终究得拉出来溜溜歼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俱,到底有没有想象中的那么优秀核席搅?趁着这次的试驾活动解狸,必须让各位清楚的了解真相外帮锯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞僧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赊?这是个很敏感的话题察烫,却在任何一个场合都不得不提龚系摩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言店,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屠舱未,而非决策权渗透姥,这个是一个需要十分明确的概念动惨。   综合来说思,您只需要知道僚:它是一家合资公司鸿,也是一个中国品牌普蓉,但是它的发展不受制于任何人缝钠嗽, 并拥有独立的令、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员裤,制造的也是全新的刚寿截、面向国际化市场的高品质原创产品勒巍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中封腹,副董事长Volker Steinwascher石清仁秘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陈,前者曾是大众集团高管堡,后两者则是举世闻名的顶级设计师截。所以在观致3的外观造型上劣氮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知适镭陇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徘逢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伍普阜,车身尺寸渤、腰线的丰富程度等踌阮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绰双没。如果一定要说有什么特点的话蛔涛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晃略勘。   不过谅令,若是细细揣摩这款新车墒煤灵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异角驰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弟难蚕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旗。而由法雷奥代工的前大灯松巍辨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骡抵熄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暴论级,如果您愿意再多支付一些费用沽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凤屯、大灯自适应开启及清洗等配置鲜矢。   除了前大灯内的LED转向灯之外赏,后视镜上同样布置了LED转向灯帘,只是LED二极管贴片的间距有些过大如,点亮之后似乎缺少那么点感觉盘剩金,而厂家的工程师也很认同我们的看法且尘,表示会很快对这种设计进行改进蔡茄拦。而后视镜的特点是宽度很大倪脚蓬,可视面积优秀痛搭牌,并带有电加热功能七寂秀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罚壳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徒钨,无论是大灯宏侣杰、尾灯组布局理,还是倒车雷达的探头布置等等涣。而很多时候适衡东,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藩翘抨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迹坊,设计师的固执被得到了采纳搔线。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞭鸥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扇牢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孤崇恍。用厂家工作人员的话来说梯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饱辜胺,必须成双绿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冀叹:LED光源+导光条场、双倒车灯盒效、双后雾灯柒,灯组的供应商仍为法雷奥厢。   尾灯组本身的效果相当漂亮凹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捆舒,但不得不承认的是愁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赤沪。双边双出式排气管狭靖宠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歧冈钎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统考。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吧阂咕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娄氓晒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赎楷成。轮胎方面观致3也是十分的给力焊搽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫁饥,因此马牌就成为了唯一的选择厩娩,对于消费者而言自然是件好事勾刃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎襄铰龚,这款产品显然更注重驾驶舒适性敌寂,但规格上似乎不那么亲民樊杜泄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5还领桓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了链偿徐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溯滑茸,虽然市面上可选择的车型非常多皋,但是想要在其中选择出一款空间够大忻汉,配置也不能太差的车型处,着实有一番困难魏。近期我正在为选车而烦恼稳赶淋,裸车预算在10万元上下贸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雷趁图,所以对空间的需求比较大腻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上圃岗掠,今天逝,我们就在这两者之间工躲拜,来一场空间的较量能。   飞度共有5款车型荣镭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浅,骊威共有8款车型勘商卉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擅钉。此次对比文章中潦齿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比欢,两者指导价分别为10.42万和10.58万开急叙,并且在上海都有一定幅度的优惠乔,实际售价两车差异不大袖森核。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观廖:飞度时尚运动耻伤莲,骊威中规中矩戌骨宽。   在外观造型上诚秃剧,飞度外观饱满叼骋杠,硕大的前大灯呜券邢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚材腑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菜,不过现款的外形并不显落伍案。骊威的前脸进行了重新设计藐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肝,不过整体造型依然中规中矩叛嫁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗡好室,飞度长宽高三维尺寸分别为拱晦嫩:3900×1695×1525mm兑莫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞠,轴距为2600mm亢,从数据上看皑安及,骊威具有绝对的优势度线齐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助安考及,请继续看下文茫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强合。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挞衰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力媚日膝。另外表色,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颂绿瘦,飞度为前后盘式微插,而骊威为前盘后鼓结秆肠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虐咕矗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用圣就李,对提高倒车的安全性也会有所帮助壬。相比之下踌,同价位的飞度没有此配置舌借盛,有些遗憾花。两车都配备有曳莺蘩冢控钥匙橡诧虱,飞度将沂Γ控按钮集成在两把钥匙上罐,而骊威的腋穑控器与钥匙相互独立泡,而且仅提供一个依馍帕海控器怪谋其,不过两车都装备发动机电子防盗系统靡。" "  现在出现了一个有意思的局面心,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炯鞘,而且还有像大众汽车那样事,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号老,在大众汽车之后黎某帕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奇搞孰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戮家另,同样起了一个人尽皆知的响亮名号飞蒂。下面我们就来一起看一看这款车牵钳氮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贯埠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗时?不得不说卫艘,从外观上来讲蔽托,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胳,购买它的人们惜目,更多是在预算有限的情况下追求实用性豢,谈不上什么审美喜好钱。而全新爱丽舍的外观设计风湘拧,明显向前跨越了一大步列。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摆鞋顶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人系。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辞骚酪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来防显拐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的常孤怂。这很符合中国老百姓的用车需求未硕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仍托蕉,注重舒适性嫂宦,但行车噪音比较大郊讽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜂巨,除此之外衡,车外再没有开启的地方点,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谁黎。除此之外貉腻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头比,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姆戒磕,属于全新爱丽舍的卖点所在经陡彻。   本文导航叹胯徐:" "  一直以来缺恳改,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憨盒郝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滔苯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脆,但始终让人觉得有些激情不足荤浓,与犀利的外观不太相符观硷。日前幢氰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机黄钵,传动升级为6前速自动变速箱盾佬精,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赖矫,提升了该车型的整体素质颓啃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袖沸灿,在外观内饰方面变化并不是特别大辨腾寸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炕腾窜,新款MG5 1.5T也不例外媚敛纫。如果说红线彰显了运动气质疥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些排菜缕。   新款车的侧面造型与之前没有变化锣其,作为强调运动的1.5T车型麓绥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果概。车尾的变化也不多秀,远观基本上发现不了变化所在醚陶。   本文导航笆拴匿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坞屁,而在中国市城μ看辍,两者的竞争更是激烈尺修,A4L一直在销量上处于领先地位粹,但宝马必然不会轻易言败需奴姐,所以我们看到了宝马316i的上市夕,其价格下探到30万以内冉潞摧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茅吕玻,豪华品牌氢、售价30万内吃舜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坊钉施,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辑,还有手动与自动可讯ɑ浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据娜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俯警洪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距京,并且我们看到官方定价方面怒淖,316i进取型甚至还要便宜8000元亭绢,不管你是不是“壕”讲乘局,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鄙,在大部分城市橇覆堵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影久呐,所以过多的点评话语我就不多说了单,谁更好看都是自在人心的事菠谁泊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晨郝,但是小编还是要尽到自己的职责赶老敦,必要的展示必须得有洞念法,下面就看看两车的车头正面大图对比律,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惟挎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茬促喇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹤尘脆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元临肮痢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旱鲍庐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扁共,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm围芍樊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了略嘶仿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扫钝辰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计素保,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肮畴税,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聪,不过这都是个人审美的问题了诲保壳,整体两车的外观设计还是在一个水准上苛僧玖。   轮毂上秸熟怖,两款车作为车系入门版车型及,都使用了16寸轮毂缎,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹤白,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荒媳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兰惯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岸,并且在胎面宽度上比316i更优伙腹礁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粳雷补,用一款中级车以较高的姿态切入市撤纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蕊,按部就班的推出了中级车GA5嗽懒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奇拱戚,而随着国内SUV市场的井喷衫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纷钙矾。   好的产品才能抓住消费者竟河杉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敢盆。在今天试驾的这款GS5身上尚韭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诺颗硅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来联埂捎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凹喘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚼,看上去却十分洋气露噶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碌清、1854鲁氰、1680毫米裴沛抚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尉,这也是国人喜闻乐见的羡。   车头的设计略显凶悍碌籍隶,设计师称设计思路来源于雪豹炬茹蔡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驴。前大灯采用了透镜式的设计辛船县,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挟剧矗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亢,这个考虑绝对够实在肠旗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乔涉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挺培巳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视协犯鞘。   在轮胎方面爬抚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佬空输,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浮绰驾。轮毂的造型十分普通蔼躬秘,只能说看上去很顺眼比较实用吧公杯。   尾部有一个明显的掀背设计淀吵掇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胖。尾灯采用了主流的LDE设计途缓,搭配大尺寸的高位刹车灯叭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丢试,辨识度也更高通。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娶?是豪华奢侈的奔驰S级品,还是“上天入地”的路虎揽胜韧教,亦或是驰骋四海的保时捷911须?对这一价位的车型来说楞贩嘿,什么才是决定性的购买因素铃埃接?是配置还是性能翰撩都?车型对这一价位来说到底有多重要咳?要回答这些问题当然还需要专业的解答恰蔡皇。今天帅硅旁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车规赁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜九,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版圈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魏萄。非土豪们盾,退散~   由于有200万元这个限制监姬翰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哎叹寿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平躬艾,但市场有20万左右的加价创显,且并无现车圃谢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庭嫂什,这款车终于摆脱加价临删匠,进入平价销售阶段信颅,当然能否买到现车就看各位的运气了退角校。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矾贪剧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棋都届,但跑车的身份无疑是最拉风的缆痢。   尺寸上实在没什么可比性莱侮句,加长S级无疑是其中最占长度优势的违师借,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搜檬,跟标轴S级还真有一拼监,巨大的高度也傲视群雄嫉蹦评,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雌卿。最后我想说的是辟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了删,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到委晌吧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镀焚,公平起见还得排除车重因素嗓略喇。别看S级一副身宽体胖的感觉穗变详,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嵌罗袍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者借沦慨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晴啸扰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蘑蔑,别吓坏了后座的VIP欣修楷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒜详,但也确实相当可观了幌祟亩,不过由于这款引擎还是有一定年头的膊拦虏,其276kW的最大功率是三款车里最低的淮狡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鼎钠乓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方另。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的权。不过写到这儿我很想问一句投谷靛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缔汇,就能成就今天的丰功伟业划,是这样吗皋?就算这不是一个伪命题假好冷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睹。那么搞朗,历史能代表什么惊挖好?之前宝磋,我肤浅地认为投,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胆烽谁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捷匡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时题擅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仁荆。 ●何为中国专属别?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踏掳吾:S400L两款两咸、S400L混合动力一款牟盗、S500L一款篡臀。相比世界范围内的S级翁,这些车型有三大特点僚:全部为长轴距版记辛惯、全部为汽油车镀、S400L两款车型为中国专属岔彭稻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魏牛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长何丹疯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菊忌攻。因此巨辩财,中国专属的S400L与它们相比幸嫩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关收。我们已领略过S500L的魅力芍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乾炉判。   ●外型玖:更长府壁、更宽匹、更高堤福,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位门摧拖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侨传贝,尺寸上未门赐,它比上一代车型更大繁任男,轴距则保持不变苟焙灰。从数据上看罗催,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ㄋ煨睢,但落实到实际的视觉效果距,我想没有人觉察出几十毫米的区别脖狗。相反赌竿栋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萎黑、霸气很多电陋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稻创,根据车辆配置的不同钵,全车使用的LED数量有所不同来。我们不知道具体车型的LED数量猜峨蹦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吾高,它足够惊人盎殿迹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诬犊衰、中国市彻孟摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饶叹。对于中国人来说激,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厢汲,中国人将有更多合适的车型可以选择拭。同时藩擅撼,市场竞争日趋激烈壬失饱,汽车售价降低鲤美、经销商服务更好参闯仆。   作为目前全系的入门级车型毙咀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘟腺信。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枫拢彭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用其。对于S级来说婚履,无钥匙进入功能十分重要卤砂沫,没有它伺驼,许多车主会无法接受轿承礁。   如许多人看到的一样沫群歉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绰霓耙。在奔驰车上际炯,总有许多你也许永远也发现不了的配置闷比份,它们中许多都与安全相关蝎。比如S级全系标配的自适应制动灯床冲风,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肝假。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毯册彻,什么是MPV车型闪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影微,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簇渤疽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镰冬瑞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舜蔬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浇伍。是MPV坞撩?是轿车乡?还是旅行车嘉?这看起来确实是个很有难度的课题度,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僳港许。   当然这次大家不用只听我的一面之词看寄嗽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寡伟娶,而且他们一个是马自达5车主戌,另一个是沃尔沃V60的准车主柑钦巢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惯。   首先登场的是胡正暘操挖孩,大家一定不陌生汲,他是我们汽车之家评测团队的成员交溪此,今年27岁赫棘,算是个文艺小青年绣粱,热爱生活董浚侣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妮沦估,刚刚新婚不久憨炕称,正是对未来充满希望与热情的时候般师。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漓酬,如果家中添丁的话狡窟偿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翻秆惮。   杰德测试车刚刚来到编辑部软胸枫,胡正暘就迫不及待的去体验了吻购,据他所说剑穗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了手陪,属于一见钟情氰。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘸耿,杰德都和V60差不多墨,是辆旅行版轿车的样子涵。   当然外形只是一方面烯彤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间熊黄,特别是第三排座椅蔬插。实际体验了一下校巩,将第二排座椅滑动到最前面的位置脊啦宏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澜婚痉,头部也有四指空间床。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魂聘,之前的文章中我们也有过介绍挝赣彤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法温卷。   更多精彩视频八胸筹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咸胆挥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间块芹,表现基本上与V60相当亩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尺窘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况标蒲潍,在放倒第三排座椅的情况下壕,用同样的一些物品存放来对比傲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些判怠,而如果使用上第三排座椅垦豌弥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糙脱。   胡正暘对于杰德的看法掣:   首先杰德样子很好看磊塘,够时尚床昆,年轻人都会喜欢师问涛。另外芳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讳阮,但是内部空间利用率更高目赂舷,实际空间体验也让人很满意话哄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伐,这点非常不错毛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伴。   不过它有个问题氓阶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了席,只适合短途出行郊吕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怠测,如果需要经常外出长途旅行的话晦,5座版车型更合适绷程。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沙鸵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阿。近期佩仆堤,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ぁ,作为小改款车型襄袖,此次推出的新车在外观方面做了改动臂模蝎,同时在配置上也有一定程度的提升睦酵,动力则保持不变图刮潞,售价方面与老款车型保持一致酵颧,提升了新车的整体竞争能力寇统。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凤辆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糖瘫味、308癸闻、408畴靡翰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侵荤,现在又来个301列狮痢,不要说是消费者护,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毫亥。这就是紧凑型车市程蛹频帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哭蔫羌。东风标致301矛头直指桑塔纳棘签、捷达和昕锐辆菠,我闻到了火药味遍桔。   11月19日上市痛朝略,预计售价9-11万诬,与雪铁龙爱丽舍同平台蒜,只有1.6L一个排量空,变速箱有5速手动和4速自动可选绢继。以上这些是东风标致301的一些基本资料娠宽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望害潭刷,因此从很早开始便陆续放出各种消息价,以增加关注度脊滤汀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澈耙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姥乖,为全系顶配犊侠青。咱们从标致301的身世说起爱蜜,先把头绪给理清了捶柬。   ● 东风标致301是辆什么车筛贬?   听到301这个名字狮聊汰,大家都能知道碎强,这是标致的“3系列”案咀汤,但307承踞、308听过居割,301却是第一次听说寝请。其实301的身份一点儿也不神秘拷,大家都记得富康吧席侩?富康是雪铁龙ZX千,后来在中国改款改名弛僧绘,叫爱丽舍摧慌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虽,这是它的第二代产品侮屉庭,而301迹椭廖,就是标致版本的全新爱丽舍达垒谎,它们全都是一家人彤扒。   对于大陆市场来说谭侮叔,标致301是张新面孔沪,其实早在去年底它便已在土耳其上市挂,之后陆续在阿尔及利亚七甜式、俄罗斯等许多国家上市爽硅鸡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产损,同时老试届,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棉撇。它将被销售至世界各地密壤,成为一款全球化的车型肯霓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狭断,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疚,标致301的外观乍看上去没有什么特点妓斗线。你可以猜到这款车的定位了藏,30岁上下檄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牟谈亥。   其实301长得有那么一点像508慧好,这是很正常的董,毕竟出自一家门炽迟鲁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通从。要让更多人接受靛川,太个性肯定是不行的罕,所以这个设计思路挺好狡玻设,也应该挺对中国人的胃口钝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拘枫认。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳且浪、捷达遣费、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绦笺。不过它的备胎又回归了185mm稿翅,而且死钞,可能是出于成本控制等原因腊醛,备胎使用了不同品牌的轮胎囱杆视。   我个人不太喜欢标致301的尾部膛料却,总感觉哪里别扭瞬赴袱,也许将来出个两厢版会更好看梧桅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矛,而且中高配车型都有病卑粱,比对手厚道亥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足京,温度适中赁庆剔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地文宽栏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冗腾攫,他们不仅发明了西餐餐具酷户:叉子逆东,还孕育了诸多跑车品牌逆挪,比如士块保:玛莎拉蒂柯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车和襄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车水损嵌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锚荣皑。   ●外观如:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冲克,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色管还,它们都是标准的行政级豪华车怂,有着一副不苟言笑的严肃表情坍灿,外观线条规整肖蛔叙,那种气场让人敬畏阔。   而玛莎拉蒂总裁则不然虾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汰碱铰,但气质却截然相反卫蹲裸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筹,标志性的大嘴咄咄逼人舶坚赐,意大利人对于设计确实有自己的卓见寥。   如果将总裁与同级别对手放在一起故,它无疑是最夸张辖彼、最具美感的剐兔畔。这的确也与细分定位有关系搁,奥迪A8埃兼、宝马7系这些德系豪华车都以低调操岭墟、沉稳为不变的设计主线媚畦,更多的在表达权利餐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猩瓦腊。而意大利人则不然尉俩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识想衔熄,即便是这样一款行政豪华轿车维,依旧坚持了张扬的风格狭吭抵。   这是我第一次见到新总裁的实车健春,它确实比老款要漂亮忻便,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诽萌奖,而新款前脸带来的侵略性更具气质翱醇。   车尾相比车头略显内敛袭觅,双边四出的排气管成为了最大亮点纽壤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喝龚卞,聊及为何选择总裁时慑磕,他满脸诚意的跟我说泥冲溯:“好看!跟找女人一样瑰,好看发借私。”“呵呵距敬,好吧窜控动。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着写,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳风盟,卡钳由Brembo提供围荷,颜色理论上是可以进行选装的饱噬。轮胎为倍耐力P ZERO系列拓,前轮尺寸为245/40 R20婚,后轮尺寸为285/35 R20腐冒甩。   ●内饰胃:运动豪华是主格调   置身车内糙馈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弗吐钮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计儒陌,显得有些过于保守了米,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刻韩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兄搭骑。   方向盘直径略大告贪,背面配有尺寸硕大的金属拨片焕鹿,手感很棒涂。导航系统为Garmin谭晨,7英寸液晶屏尺寸不算大切,中规中矩寂莽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恳付,已经很少遇到长相令人深刻瑞,而且相当满意的车了伞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帝呐,价格低鳞碱寸,与同级别车型竞争性价比十分突出娟施迹。但在长相一直不怎么给力哄假遍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线别,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了救。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准百色,不走伪高端路线的致尚XT统,其动感的造型非常独特尉散惨。在我看来但便洽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确立誓犯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔫穆檀,购车群体越发的年轻化惦泡。   说他年轻惟麻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掸碘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连板,这只是时尚的一部分按炮。   前包围的造型充满了视觉张力理浩貉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大参新,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牵性,显得非常动感迹卉伦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表昂夺竿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传价吧商,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO燎,这也是在向合资品牌看齐邯撮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利龟疮牛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吃佰。而在车身尺寸上腊舍疤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垦粮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栋集,与他同级别的对手相比有着明显的优势刻筋爬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邦丹骂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厘驰剧,上窄下宽的造型十分饱满书侍蜡,而且显得更加稳重缅猜。尾灯的造型修长靛糯,且正好与车头灯遥相呼应琴录,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辨十黎,动感埃、年轻册。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戳煤露,虽然仅有三款车型配备此装置就雄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挺惹,想必也是极为厚道的兴曙使。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纫话峦,我是汽车之家刘涛伎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刺浮埂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道残酬邻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粗。时隔一年后的2009年皖加,我成了新君威2.4L旗舰版的车主交峨,选择它的原因确醛沸,用三个关键因素涵盖揣桓:“外观内饰漂亮慰裙、静音好赊遣、配置高”丧扇笺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萎,作为老款车的车主笺蹈,带着期许擒憨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亮赡物,有了下面的车评夺逛。   注释警踢烹:为了方便大家阅读哩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型即枷,描述为“新君威”都。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泡萝譬,以下各个环节的评价用满分十分制讹怯,做点评萝。   评分标准匆:   及格侍:6分   表现尚可盗:7分   表现优秀扣:8-9分   表现完美咯铅休:10分   外观广泵:先天胚子好洞忍,改改更“时髦”   改进评分浆旧缺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计檀蔑,应用到了现实量产的车型中察卡嫩。在当时诬,245mm的胎宽吃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栓交颊,毫无疑问是走在了对手的前面散晚司。这种先入为主凉灌肮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疼,说君威有一副“好相貌”侩赡,我想没人会投反对票涛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拖杭,18寸的大轮圈不仅保留掠,而且换成了密辐条设计募脓,前格栅的修饰栏光,在视觉上显得更为立体歪,但就我个人而言更喜欢老款处,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抹。俗话说“7分先天黑潮,3分后天”握肃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搁途锚,应对国人对“时髦灯具”的要求凄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屁,坦率讲帛篇颈,不是我喜欢的风格当,如果换成一辆科迈罗僻干柬,我想我会投赞成票董赖冬。后尾灯同绥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔬,视觉效果不错豢扳且,灯源亮度不刺眼匙店,亮起时不会让后车问候“家人”沽表。   内装霓侮己:对不足进行了优化圣倍,细节仍留有遗憾   改进评分癌:7分   我必须要承认惨,我是一个对细节做工异常挑剔的人好汐暖。从2009年到2013年输,新君威经历了至少两次改款升级配逗寺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疏绥软,仍未得到改进盛。强迫症对于细节的不足旧赣潜,只需一眼就记在心里扭番稍,每天上车看到就会不舒服效。尤其是盾,新君威的前排仪表台与座椅之间旦,留给司机的跨腿空间并不大穆,当你磕到膝盖外侧时揉,你会嘬着牙花子菩,蹦几个“脏字”咆坞涪。   聊完了不满儒,我再说说好的地方刻。日常上下车酮双,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置想,我的09款君威开了4年跑了5万公里几巾剁,座椅的“敏感”部位蹬婚,已被我蹂躏的起皮括、掉渣诫锚每,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辖姑皇,视觉上显得极为邋遢晾愁孝。此问题寿匆,在新款君威上得到了明显的改善貉,侧翼立起的角度变泄稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像好龚,但此问题我跟厂商确认过雀读,确实为真皮)寐需口,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悔丢。凭此一项篡便猜,拉开车门的印象分就能加不少沁士。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暗逆,我的老款君威在二手车出售时仕色斑,就因为座椅皮面老化的问题途骆,被“扣分”古拐便。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疙旗恫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咯,好了许多骚。8英寸姥、带有触摸功能的中央显示屏墨吭同,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魄簧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剁顿,在实际操作时显得华而不实堑控。多数情况下要调节温度矩伴挽,只能用手指去“抹”搔然勉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差须较峰,并且无任何的震动回馈提示访炽,行驶中操作不够人性化憋都外。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歌绒,相比老款的旋钮控制故,视觉上科技感更强立。实际操作时电瀑瞥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吞亮梁。尽管支持手写功能迪宛,但表面手写板的面积很薪蕖,如果手指较为粗壮兴哩抚,表面面积不足以支持对手写区域的要求邪。索性脐揣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奇浮。   小贴士蝎:针对上述功能的操作“鸡肋”耿,我向厂商做过咨询门。对方最终给出的结论是池,此功能在研发初期石息,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霞肺,停留在几年前茄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求急,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”草儒。   仪表盘上的这块儿液晶屏惕驶,支持多种信息切换查阅郡猩,视觉效果自然更时尚牵虐,也符合当下的硬件的升级进化潮流乖。但拌蔑换,仅就我个人而言结,我认为任何一项技术的进步与应用警裳梆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奈妈,所以仪表盘的车速指针糯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侮叹,当你想从正常模式切换至电台模式时挛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题激姥痪,时间大约在2秒左右靛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贪齐贰,因为系统的升级鞘协,所以导航从路径开始到定位确认导航鸽稳,逻辑上相比老款车型似惊腹,要合理很多啊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鳖,被彻底改进瞎褪枫。提个建议瞧,新款对于路径导航的语音提升想椭,在路径判断时甭拘苹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佃湍,如果将“请在下一个路口右转的话术”惧彻拖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利番刚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响房,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匙。整体效果掂盾,高音有提升舶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次朽捐非。以往那种“嘣呲涎伦捆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夸虏,无法在这套BOSE音响上找到然定。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眷?加长版!与其给那些改装厂提供生意管,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驶擦。近日磨帕顾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骆勾秀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棋陷塑,这款车就要正式发布了浮龋,海外售价14万英镑起诽耐锨,约合人民币138万饰亨护。国内250万以内应该是不要想了烦,土豪们还等什么弓马,赶紧再加价20万下手吧N坡(注释晴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啸辆粮,外观上并无过多区别盟究,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辛,因为用三个字就能总结厦突陇:没区别和险卞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殴慌快。除了实实在在的空间优势位乘哩,那种与众不同的气势也是重要因素之一绰糠顿,这种毫无区别的外观搭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惰。   英国人果然内(men)秀(sao)腾擅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吹下。揽胜L果断砍掉后排中间座椅具,改造成了两个相对独立的乘坐区域叔,原本的中间座椅则变身中控台徽方,提供了空调哺收手、多媒体去旗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仁憨缸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乐。动力和传动系统方面阿瞳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聘。   总结人疗波:路虎揽胜L目前仅计划在中国觅盖帛、中东地区和北美市场推出靖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定判嚏。另外砂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琶,预计广州车展发布案。土豪们继续准备银子吧失踏被。 免责声明碉嗽:本文仅代表作者个人观点揉,与环球网无关碑鸽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊静,对本文以及其中全部或者部分内容唉介、文字的真实性改肪、完整性扳梳、及时性本站不作任何保证或承诺哦哼颠,请读者仅作参考狮,并请自行核实相关内容凹内。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瑰丝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咕剔吗,那就是新一代天籁·公爵秀。早在2008年6月焊,东风日产就推出了天籁·公爵传描,它的外观煤低、配置均有别于天籁其余版本娥切堪,更加高端大气上档次牌。也许它不是最走量的版本测幢,但绝对是天籁系列的一面旗帜戚奋金。在让大家久等逾半年后拳郴,新一代天籁·公爵终于露面幂,我们也第一时间对其进行了实拍表佛窟。据悉佰灵县,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锣。 『注惜:为方便大家阅读玫,文中天籁·公爵简称公爵版牛料嫌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日禽叹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扁,时而艳阳高照棋透拷,时而大雨倾盆备剿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点富哦,与身旁碧绿的草地相得益彰绰彤抹。我盯着它看了许久淀闭,心里盘算着岔锋黄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烹分承?   嗯笺锻潜,画下草图之前得好好思考这个问题菊恼弄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错含辱,唯独看起来太眼熟闯氢敦,对旗舰来说这可不是好事却耙尼,在A6L甚至A4L面前寇缴,A8需要更多长者般的自信呵筷敦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫌猎蓄:六边形进气格栅面积比以前大了不少署,而且线条硬朗到接近于矩形搐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耪扔程,从前脸横贯而过屯嘲床,再加上全新的矩阵式LED大灯财,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哼逝椭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喇,它是A8这次改款最重要的升级之一副勒姐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现案舍派。以前大灯为例羡澳,分为远光安慨攘、近光勘毯涡、转向/示宽这三组品,所有光源都由LED组成炼,通过与摄像头袒刑裙、夜视系统粉染观、导航系统等部件的协作祷粳态,可以实现几项很有趣的功能蹬讨:   在Auto挡位开启远光灯抒肺筹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尸,瞬间关闭部分独立的LED灯体钦灰蕊,会车结束后毋淀攀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闷煞。在整个会车过程中缴,对向车辆的位置一直不被照亮鳖档,而其余位置能保持远光照明状态形,既不妨碍对方驾驶员视线墩到,也不影响自己观察前方路况孪让,相当智能弦摩氨。   当夜视系统探测到行人时沧犬,LED灯会连续快速闪烁三下斧霞,对行人起警示作用譬玛,如果夜视系统探测到牛港、羊之类的大型动物鸥桥,LED灯则不会闪烁播,避免对动物造成惊吓心。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浦汞。另外它的转向灯采用动态效果皇侯宿,灯光朝着转向的方向滚动点亮悍肮翘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俱鞋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啡舅铃,提高安全性列晃嘘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摹苹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亲咎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贡跺爽,有些来自室内的模拟演示才挂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娟,看看这些功能的实际效果到底如何东斑。   跟前脸的改进相比薯夯,车尾变化幅度要小得多癸,主要集中在尾灯部分味稠炮,线条更加瘦长顽、扁平店卜,视觉效果更干练膘。除了那个“A8”标识懦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虚膏试,看上去还那么年轻运动椭,缺少沉稳气息犁淑。再打开车门一看诞歉港,我明白了伯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗哦隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堕悄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冻匪,使用了和路虎卫士相同的发动机爱径,配备了六速手自一体变速箱氛寺啡,以及许多高端的配置橡挞。让这款车有了很多吸引人的地方边唐,但通过试驾壬铃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蝗拾羞。很多设计还不是很成熟赌,尽管这样奇,这款配备了柴油发动机的SUV司蛇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现省,依旧在同级别具有很强的竞争力乖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峦雀疽,尤其是大灯组的设计梅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汰腿悼,都比老款看着更有质感嫡抱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浇疙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僧灯适。此外啦,中网的设计很有层次感弯徽,运用了一些镀铬饰条凑毁驼,也让这款车的前脸显得更大方雷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冬荒,钣金工艺还有待提高绦汲凑。   车身侧面造型亮点不多苔拨,线条还算比较和谐吧畴,亮银的行李架比较好看品末,但实际用途不大洪。车窗所占的侧面比重较行η荨,稍有点显得失重浆。四个车轮显得很粗犷疆,轮胎品牌是玛吉斯糜携痰,成本并不是很高痊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抖碳,注重排水性能炼幻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芥。   车尾的造型比较臃肿愁忿,相比车头来说斑,造型并不是很美观橇,尾灯的轮廓没有什么美感可言郝弊,轮廓显得比较生硬抚徽。车尾下包围外观设计的不算太成熟颅,驭胜使用了三点式倒车雷达拟钢,在实际的体验中卞富,探头反应速度稍有些滞后播,给驾驶者的观察带来一定的不便洽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离必。   本文导航箍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朴譬曙,已经跨越了整整40年顽。在这期间蔼富,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蓬粒愤?当这款全新君威GS出现在你面前庇,这个数字就已经不再重要钾人。每当我们回顾历史宽课,终究也是为了更好的感受当下扭舜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史参,的确也不太容易考究瓦,所以话不多说灭螺刻,马上进入主题桑。   君威GS是别克君威的高性能版本懒,作为其最明显的身份特征疆膘绣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潮,攻击性十足的设计让人印象深刻疮碗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感避,采用盾形设计魔鼎袍,显得非常紧凑缔案圃。大灯部分全系新增了日间行车灯款弟挺,整体造型与普通版君威一致得菊椭,仅在内部细节上有些许不同叭慧。   车身长度邦沥椭、高度比老款略有增加卤,宽度和轴距均未改变圃傲。侧面线条也是延续了之前的设计黄磊,十足的运动紧凑风格斥坎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勾韧,十分醒目特捶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形广鞍扁,更显紧凑菏磐。LED尾灯为全系标配习妥江,灯罩经过熏黑处理换,提升运动感赔碾拍。作为动力更强劲的运动版车型涛庞坪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箍使,同时也满足了更大排气量的需求刚凭。   本文导航粕懦计:" "  近日工饭灿,奔驰MLC的效果图再次被曝光桐饱廷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哦驮棺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绒括纤,融入了轿车的设计元素苯。据此前的消息登,该款车有望2015年推出斯兢贺。 奔驰ML   从最新的效果图来看端队,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿突聘,拥有相似的大灯造型巾咖,以及下保险杠的设计社。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坎凰惰。此番设计目标很明确刮共匣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手体颓废。   动力方面也来自新款ML蹬漆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腻皆,峰值扭矩400Nm姜,编者猜测未来MLC将会延续该动力吼。不过念嘘,MLC未来还将推出AMG版本颁硕。 责任编辑物哆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年品蠕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裸,然而对于消费者来说亮拾仇,可选择性太多也未必是件好事葛。许多车型的定位都非常接近蓟欺熔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肥秸,那么它们到底谁更运动贬,谁更适合日常驾驶雹,谁的性价比更高呢弟廖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝沙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搐蛙,马自达CX-5在价格上具有一定优势堵氯杯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内媳寸牢,其它车型在20.78-25.28万之间抡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寝,价格适中撼姓悉,而且动力和配置都很不错乾窖荆。反观翼虎芯辣扮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样誊点,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淮,但翼虎胜在配置丰富臣、动力强劲柏滦扮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛊秆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万珐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压长,这听上去有点意思烈逼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缔坚,那么结果显而易见妈莆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势储券,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粉嘎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辟妒。然而消费者大可放心稼铅,CX-5的动力也绝对称不上弱谈甜,尤其是市区行驶妇,它的整体表现很轻盈爽顶昧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泛布脊,没有涡轮发力时的突兀感郴,这让它驾驶起来更为轻松滑梅。   无独有偶茧菏,两款车都采用了6AT变速箱酗籍承,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阀暑顷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛾粉。可惜的是斑吗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擦。另外捂千瞧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苏,常规的形式很容易操作段,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡海攀融,并不易于操作闺瘟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想附唐辨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藏碌衬,与翼虎也有将近3米的差距荷滦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荣。   油耗向来是日系车的优势所在贾吉丧,CX-5的发动机压缩比高达13:1匡乱,并且装备了i-stop启停系统兄馆,这让它的节油表现比较突出煤笨。在气温32℃泡、全程空调毫牟洛、车载一人的情况下甸筛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遁炕,其中经历了畅通和拥堵等路况奠撼溅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸥秆。同样路况下顷配,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右燎狸,尤其在开空调的状态下绢挎狭,翼虎的油耗表现实在令人担忧抢暗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显味。   作为一款城市SUV酵狸捕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仟诡,都采用了多片离合器式中央差速器焊,并带有四轮电子辅助制动毁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奴瞬恢。从我们之前的测试来看木垄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓮,所以脱困相对轻松一些俊凄。不过在这里我们要告诫广大消费者蜗辣睹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统划,但两者的定位都是城市SUV燃,越野并不是它们的强项携。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赋痛,油门踏板的脚感骑寿、方向盘的转向手感悸玛抗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垄蜕花,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秆版。值得肯定的是兔瞬逗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手染,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舞。然而相比之下跺涤,CX-5的整体感觉更加轻盈巢滦,它开起来并不像SUV佃,车头的反应更快吐桥,油门踏板的调校也更加线性览棉催,而翼虎整体感觉更加沉稳械说,底盘扎实峦邪嚼,但或许是由于整备质量更重的原因玖妊齐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晌。   就驾驶方面而言论,CX-5给人的整体感觉是动力够用峭嚎惰、油门线性对实强、操控性出色蝗,可以用“好开”来形容炔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情补惶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感日,但翼虎的发动机输出并不线性犀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度母喘幂。另外戏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顿筛泞,加速拨寝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显负管,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车担敬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑介门、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质推,放眼整个市炒岽谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见封,基本上5个手指头就能数过来己蕊扩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者订焊线。   有关于新款E级外观坝图、内饰及空间方面的介绍犊挺售,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侥硅禄。在我的这篇文章中弄痘,主要关注E260L动力方面的表现毋椒极。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筒尉戚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赴,最大扭矩则达到了310N.m痘。虽然排量并不大息稳汉,但是通过加大增压值拾鳞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手版。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镣阮米,对于这款变速箱瞬惕,我想大家已经很熟悉了掇。只是我想再说一次车跺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型断,但在日常驾驶过程中揣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子显拈衬。大多数情况下温和匣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坡孺到。   只有在深踩油门的情况下报萍疟,E260L才会爆发出他凶悍的一面烤设鹅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘉膜纳,你也可以说他动力输出不够平顺碉。   一直以来献裤,我都极为中意E级的悬挂调校崔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泛刊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候几轿,我挺惊讶的合,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布星钢市,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓢彩窃。可是仔细一想莫呢,也很难怪宝马会这么着急熄粗奇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”距晌铂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品街凤。据悉前,宝马4系Coupe将在11月12日上市苛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馁饰。(注楔冒:为方便大家阅读芯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恍盘,在你初见时布联,很难相信自己会喜欢上他检垄埔。因为你花痴于帅气拉风的外观疲互览,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涧,那么他的表现自然不会入你法眼篓开落。但时间久了尼,你发现再帅的外表也会看腻吠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浆,放松不下奴逃。这时浓世谭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看私、运动但不难受的座驾僵购送。而伊比飒旅行版就是这样的一款车该,除此之外核,他还是一台很顾家的车天鹤恭。   没错抹文,他没有特别帅气的外表兴死汤,没有特别强悍的动力盼釜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洼排,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掣驾。下面吩炽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铃稍。   ●车头造型犀利娩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杰复拳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陆发,定位低于大众很胳箱。现如今毒宿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俄褐脊,而伊比飒便与POLO出自相同平台很杜。因此在车长等诸多细节上鲍,两者都十分类似律。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坦棵、1.693米的宽度叛帆系,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扮对,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涤牵汤,这点确实让我感到吃惊芒护,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一股商茧。可以肯定的是衔,你无须对他的实用性产生怀疑鹅。   你有没有发现毒继卿,他的日间行车灯妒虱,很像同集团的老大哥奥迪A8酵粟囤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫌。但毕竟哆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂煤,他的目光也需要这样嚣张烦佰。   从车侧过渡到车尾含赦,顿时觉得浪禾刚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肆,从凶狠瞬间变成温顺顺。我揣测不出设计师如此分裂的思路恭娇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怕驰肥,而在我们的制动测试中短橇赣,他的表现也确实不负众望吾汇歪。我写这段话的时候丢梆,一名同事从我身后经过说了一句甩该:“哎便,这轮毂挺漂亮的”华殊。确实登谢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话密散册,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勺,在我看来另外两位应该是300SL和964美。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100典帛墓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伎弟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机套锚。   直到1949年疙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时们司,速度竟达到每小时 132 英里汗,不仅完成了试车骆枫扫,还一不小心成了世界上最快的量产车型矾古。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赌烙丧,正当捷豹稳步发展的时候瀑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颊纷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巷褐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炔靡,英国国宝寇问?人类想象力的结晶内菱边?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美遍屑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吾翰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漂,正当捷豹稳步发展的时候杀耍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苇坑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谢疏家,自内而外散发出优雅迷人的气质败叹破,在这份自信与优雅之中泊,还蕴含着极强的力量感缓需。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玲古,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煽降惭。   作为E-Type在21世纪的继任者铅煎熄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彼霞,他更是一台纯粹的运动机器虐谈鲁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玲妻写。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信便,刚刚我试驾的是一台量产车榷。即便是用再前卫的眼光去审视临狙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膳,不过现实就摆在我的面前侍,它的的确确是一台量产车谎袜卞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劣固。所以犊峦哄,还是让我们先合隆下巴恭票烹、收起惊讶携,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寡汕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念事薪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苦,而等待总是值得的廓徽,十年之后的今天盘泪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘦。   ● 外观惧:旨在降低风阻   关于XL1的外观惕成,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秀椿,他们的心中只有一个目标独瘟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189故赊藉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莽厘腺,也皆源于此梁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓤,轴距也只有2224mm苇登忙,如果用世俗的眼观去衡量缎染,它甚至比一台大众POLO还要心摺,不过也正是因此卸电,它才做到了POLO永远也做不到的祥凰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泊轮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命航潍沛。   出于降低风阻考虑赴奔暴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低憾饱劣,面对这样的设计埔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入草豹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案继芦完,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹲捍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帆牛库,大众XL1的目的只有一个汾,那就是降低风阻茫。而为了达到这一目的掀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代模咆毒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刨,不过相比于传统的外后视镜貉低,如何掌控与后车的距离是个问题跺黎砰。   ● 结构鞘期辨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暮判,除了完美的空气动力学设计外看尾皖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脸饭动。作为一台重量仅为795千克的车型锑煎鹊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辈叙场,约占车辆总重的21.3%唾疥檀,除此之外叫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理郡糜卸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完漏,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹拦诽妗,复古而粗犷的外形豪,彪悍的身姿速窝,经典的圆形头灯草靖,这些都是我选择它的理由杉迸。那么在我稍作白日梦之后函撕,请各位看官赶紧打断我的妄想盲疙翁,拉回到现实里虚欣,假如我的预算仅仅有二十几万的话高棺踩,那么好了诺膜隧,牧马人买不成蕊适,自由客或许能让我望梅止渴祷。同样复古的外形壁,依旧是个好选择攀嘲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佃低,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缉乱。单就车头来说涉抹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伐。简单中又透露着经典的味道书。另外钙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条加,突出了力量感沪脖,Jeep的家族风格立马突显夹掀详。   车的侧面造型同样如此风格羌,走向笔直即械鸽,简单饱满晾。当然不能仅仅介绍外观设计挥晚,作为一款SUV仕旁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的息狄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°东通,离地间隙205mm摩,应对一般的越野路面足够了拘橇郎。   车尾的设计十分简洁腔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钾伺,小巧又十分有力量感橙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坏添,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芜票懊。从总体上看抛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夯放谐。   本文导航亨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辱妮傻,而“侠”自古就有不同定义文,“言必行末,行必果独杰,己诺必诚套渭握,不爱其躯喇税侥,赴士之阨困圣,千里诵义者也谓之侠”抹麻句。他的形象亦正亦邪垫村,游走于主流与非主流之间自成一派檬蜜递。随着近年来挫廉,国内越来越多的人们酣焊儡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烽辈脾,开始在国内市场发力衅愤。其中袖兢懈,路虎全新一代揽胜运动版坎梁珐,向无数消费者展现了一种精神嫂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逛峰。   路虎全新一代揽胜运动版辈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫂矾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钩,它的独立特性被设计师完全释放心顷。如今姜夸绵,这款至今为止速度最快催膛、相应最迅速哩、反映最敏捷的全新路虎面冻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玲残筐,冲入国内汽车市橙”绰堋,夕阳下一人一车玛陕朔,古道中僧任,说的是情义无价怕。谁人不为它心动穆时去?路虎全新一代揽胜运动版诧,驶入我们心中!   65年来龟剂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者犊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砍哇港。如今崔邪莫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惦揩阮,再次席卷世界济号,那完美的车身比例惺舱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菜弊啤:4850mm*1983mm*1780mm嫉挪,前后轴距2923mm入。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹普不,3.0 V6 SC汽油版HSL驼套、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴第权池,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型培杜朵。   姿态万千的路虎揽胜运动版广剧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寿亢勒,无拘无束的气臣旒怼,气宇轩昂的出尘之表钮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弟吠拨,厚重的前脸台,配合后倾式格栅设计鹃末猛,更突显了它的自信碴。发动机盖上两条凌线刚强有力癌顾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彪偏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绦搔顶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体味敢。   车身侧面线条的风度也极不平凡力,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贾,带有亮黑色指状套件为、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口份,装有亮黑色装饰边的后视镜笛口,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致横。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剩,这些铝合金结构的轮毂分为花吹:19英寸5辐式铝合金轮毂貉肆休、20英寸5辐式铝合金轮毂辣、21英寸5辐式铝合金轮毂湃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枫赤、22英寸5辐式铝合金轮毂楼驴,无论您选择其中任何一款椿,它都可以陪您乘风破浪蹿免吉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汝搬骄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剑贿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞄删,整个车尾看似简单却极不简单峨。   本文导航瓦究:" "  1998年昆,广州本田成立蘑膝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赖式,而时光推移困敢舱,今年9月12日碧粕携,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凑查韭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扯,我们今天将穿越时空镜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型味。它虽然是日版右舵车型悲穆杯,但3.3L/100km的平均油耗轨、双电机电动CVT存片、大容量锂电池汹胺爱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赌陛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诫丢赴。   外观更加原汁原味耍:说到原汁原味盗腑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本串心。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凶,更运动痘楷焕。混动蓝色特征了乡:作为混动车型氖倪僵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标维傅烙。   在下保险杠处窃少,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卜姆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羚贺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陆屏蔬。混动轮毂捆匹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎问教肖,为节能更尽一份力辑。   本文导航病:" "  就在前两周概橡香,我的同事刚从上海归来羌醇仟,当时就是为了试驾上海大众的朗行稻,而在不久后的今天歧巫,我来到了大理病,依然是试驾一款来自上海大众的新车判碉颈,虽然我与我的同事地域不同眠枚彪,但对于这两款车而言摆猴僚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粟竣,我不得不从朗逸说起馅,由于现如今大众暮榕危块化的产品研发瑞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舞,朗逸送、朗行以及今天的主角朗境亦是如此母,它们的关系算是孪生兄弟崎,反正我是这么理解的葡。   目前朗境的广告已经全线铺开衅,消费者的关注度也很高儒,虽然我个人比较抵触幕方豪冢块化的产物(感觉个性不足)萎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑礁凯娜,其次在10多万的紧凑级车里悸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玻涤。所以销量方面自然也很喜人邦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台什习烁。   从英文名来看剁诫不,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烦酞,朗行的英文则是Gran Lavida苯犊,其实如果从相似度上来比较啤壳几,朗境与朗行更加接近舞额氖,因为它们均属两厢车镭捂独。我想对于这样一款车来说芯庐摧,大家都不会有什么陌生感府筋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讽舒软,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夕低,我在上面也为你准备了延伸阅读刊,可以先行了解一下环侈。   说实话抒溉炔,朗逸脱、朗行慑腑娄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扫蔷帅,让我来区分一下江晴,估计我也需要片刻的停顿插亭,因为它们实在太像了!就朗境而言陶烦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挛顺改,并将内部更换为蜂窝状造型实轨悼,包围下部使用了黑色塑料檀盼松,并加入跨级风格的银色护板捅伍剃,此外前雾灯变成了圆形煎柑,以上就是全部它的特征了患。   既然定位于跨界车篇糜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桥,同时为了更加配合Cross风格灸俱,车顶还加装了行李架窍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贡烯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盯。粗犷的风格也体现在轮毂上扯儒,样式上很难用语言准确的描述出来骑末酗,总之很复杂弹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理觅靡崎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酥。   尾部的变化几乎与前部一致闹采,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闻架,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理染咎,说实话就车尾而言颁纬,我感觉朗境比朗行好看了不少吹。其它方面再无不同秒魏此,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓉,转向灯癌、倒车灯券蕉桃、刹车灯还都是卤素的汇鲁簧。   本文导航瞥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攻仍蜂,所以无论是合资粕裁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颊吵申。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霉,白领阶层健,夫妻年收入有50万元左右雹蓝顾,有房论狸爸,老公有车颂。实际上辅傅侍,女主角目前也有一部老速腾车茨斜绩,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛋劲捅。这位女车主喜欢玩瓤,追求年轻膏戒憾,注重外形技平冗,并兼顾户外皮,不喜欢纯越野车型舱,而购买价位瞄准了40-50万元领域吗。所以我们直接选择了宝马X3室,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驼填。   为了公平竞争档,我们选择的车型如下购,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 穆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型森、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 既,三车的价格虽然有些区别骆共氦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灸凹,所以三车实际购买价格差异较小亥铜拦。   对比项目一芯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淖斯矛,特别是女性凰词,希望自己能买到一款好看的汽车焙祷捎,就如同提包还有衣服一样沉触,特别是成熟女性男蓖,尽管喜欢标新立异腐,但也更愿意接受时尚动感的类型嚏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胺木炼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯号秦,相比以往方头方脑的设计碘剂忌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少旁。更让人动心的是信薄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酱椒,同时形象也不乏干练紧凑完。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抗辜沥,线条流畅渤喇,稳重而且动感茶搁,因此吸引了不少消费者篇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唉脯弯,但2013款并非全无变化叛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计建炮拘,此外还有大灯形状僵纪、前后保险杠奔贡、尾灯廉可呵、排气管方面都作做了一些细节上的调整练匙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些跋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倍入亨,锋利的腰线缸,近乎方形的前后车灯瞧薄,甚至连轮眉的造型都是方的皖去环,虽然它是一部纯粹的城市SUV量巍,却似乎在它身上找不到什么曲线垃,因此在奔驰车型中也算是有个性的盲裳。对于女性而言祭顶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赐坡币。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面榷吵局,三车都不约而同配备了氙气大灯譬,区别就是缺,宝马X3采用了远近光分离设计扒贾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沸。另外库扛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能较脸朵。另外康陛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盲衡,而宝马X3大部分车型则无此装备沽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面材,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劲唬尾,都50万元的车型集耍轰,自然都是配备比较好的轮胎品牌乒森,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的功唇,这些方面倒也不用纠结局。另外需要说明的是逃庆勤,宝马X3是没有备胎的褪佬,因为他采用了防爆轮胎掏,可以零胎压低速行驶一段距离悸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎珊窃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大醒沃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹提,所以基本打成平手古。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沽,从两款车型的厂商指导价来看妻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纬观,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乒甫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糕掀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旅蘑裤,这一点奔腾X80的确做到了宿想替。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挠慷,X造型的前脸具有很强的立体感藏迹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纷澈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息割,尽管这种感受也仅能停留在视觉上萍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用溃侈康。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奔插,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弊弥痹。轮廓清晰的六边形进气格栅即特罕,中网上三辐式的金属饰条剐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痞层拆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沤铺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颂许柬,只要消费者能欣然接受勒,似乎一切也都无可非议狼肋壕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彩酚妒,除宽度相同外捂,X80的长蔫呈奇、高及轴距均占有绝对优势附,反映到辆车的侧面造型上酞府忌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形似铆谷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刑侈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式佳,上扬的角窗结合扰流板的装配腾,使两款车型都增加了不少动感的元素爆划轻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蹋雹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感猩萌壬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔栖冯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蹭戎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化玫,饱满圆润的风格依然占据着主导谅。与X80的刚劲有力不同卜,ix35的线条运用更加柔和铝俱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力团棚。没有尖锐的棱角谱汐喘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素势淳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盒,飘逸的灯带向后延展颧焦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坊。同时倒车灯的独立设计辖献,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一傅篇晴。   ix35的大灯外形